10102062_200708dd


1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:25:53.86 0.net
所詮日本のガラパゴス車なんだろなって思えてきた
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1455758753/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/2/(金) 07:06:45 ID:kurumania
2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:35:35.75 0.net
電気のみで動く自動車の流れに向かってるのは事実だが
何らの根拠やデータなしにラストでいきなり意味がないと持ち込む展開には頭の悪さしか感じない

3: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:40:55.10 0.net
日本でしか売れてないとなぜ意味がないのか意味がわからない

4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:41:21.29 0.net
ガソリン安いし小さい車なんてアメリカじゃ全く売れないしな
アクアなんかもアメリカじゃゴミレベルに売れてない
中国も税金も優遇されてないし値段も高いから全く売れてない
日本だけ異常に売れている

5: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:44:05.49 0.net
トヨタも燃料電池車へのつなぎと電気系統とか応用できる技術の蓄積を狙ったものでしょ
税制とかの優遇もあるしストップアンドゴーの多い日本だと多少はメリットあるんじゃね

7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:48:51.47 0.net
ガソリン価格がまずアメリカなら日本の半値じゃん
道路も信号地獄じゃないから燃費がいい
信号地獄の都市部専用なら電気でいいしな

8: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:53:37.94 0.net
でっていう

9: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:54:37.52 0.net
同じ車のガソリン仕様とハイブリット仕様では価格差が50~60万ぐらいある
ガソリン代が0になるわけじゃなく3分の2程度だから元を取るには10万キロ以上乗らないといけない

10: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 10:57:08.28 0.net
海外では日産が売れてるんだってな
日本じゃ全く人気ないメーカーなのに

13: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 11:01:35.66 0.net
ベストカー今月号で0~400m企画で
新型プリウスとMIRAIが軽自動車のホンダS660、アルトワークスと同じタイムだった
余談ですが30年近く前の初代アルトワークスのタイムは今のアルトワークスより1秒早くて驚き

20: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 11:26:14.56 0.net
日本に住んでて日本で売れてたら別によくね
海外ばかり気にするなら海外住めばw

21: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 11:28:50.74 0.net
プリウスはだんだんかっこよく見えてきたけど
いかんせん高い

28: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 11:54:54.49 0.net
ターボユニットはエンジンを巻き添えにして寿命縮めるけど
ハイブリはユニットだけ交換すればむしろエンジン寿命伸ばす効果があるから
長期運用を考えればむしろ安い

29: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 12:02:21.19 0.net
なんでもかんでも値段高くしてHVにしてるけど正直いらんよな

30: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 12:03:36.54 0.net
ハイブリッドに続き燃料電池車もガラパゴスになりそう

33: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 12:12:59.17 0.net
エンジンはターボ含めどうしても低速トルクが弱いから
低速トルクで最大の強みを発揮するモーターユニットは相性が良い

43: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 13:02:18.17 0.net
売れるのが日本だけのはずなのに
何で各社ハイブリッド出してきてるんだろうね

51: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 13:34:15.84 0.net
出だし加速が超異常に速いハイブリッドセダンあるよね35GTRよりも速くて

55: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 13:38:33.66 0.net
テスラ欲しい

57: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 13:39:10.20 0.net
P85Dな

64: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 13:49:08.95 0.net
これからはプラグインハイプリッドの時代じゃねえの
欧州車はこれからどんどん出してくるんだろ

65: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 13:59:32.83 0.net
たいがいの国はハイブリッドの整備士無理だからな

68: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 14:28:38.28 0.net
エコの概念すら無いミンジョクには永遠に理解不能

71: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/18(木) 14:40:32.95 0.net
日本で一番売れてることを無視するのって頭オカシクね

716: 2016/2/(金) 07:06:45 ID:kURumANia
         
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月19日 07:18
      • ハイブリッドをまともに作ってる国がどんだけあるか知ってるのかな?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月19日 07:22
      • ヒュンダイコピペ張ってくれいw
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月19日 07:49
      • ※2
        日本だけでしか売れていないと>>1は言うけど、
        日本でほとんど売れてないヒュンダイがパクろうとした謎
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月19日 07:50
      • 7リッターV8の軽トラしか売れてない
        アメリカのほうがずっとガラパゴスだろ。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月19日 07:52
      • 他の国で流行ってないんじゃなくて
        プリウスの特許があるから作りたくても作れなかった、が正解。
        それで欧州各社が「ハイブリッドなんて流行らない、時代はディーゼルだ!」と宣伝してきた挙げ句がVWのそれ。
        去年プリウスの特許が切れたからそこから欧州も一斉にハイブリッドカー出してきてるよ。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月19日 08:06
      • 米5
        だよねえ。作りたくても作れないだけ。
        ダウンサイジングターボ、クリーンディーゼルどっちもksだってバレたしね。
        クルマ詳しければどっちも最初から歯牙にも掛けてない、技術とさえ呼べない程度のもんだし。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月19日 08:10
      • 日本だけだろうが売れるならだすだろが

        こいつの頭のわるさにはおどろきを禁じえないわ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月19日 08:14
      • トヨタのTHSIIは最も効率よくて最も技術的に難しいHVで
        EVよりも遥かに進んだ技術。しかも実地のユーザーに利益がある

        そもそもHVは低重心化できて燃費まで逆に良くなるターボみたいなもんだし
        エンジンの最も苦手な発進加速を回転開始時に最もトルクの大きいモーターで補えるから物理効率的に一番いい
        その分、全く違う動力をスムーズに組合せ適材適所で動力にしつつ回生まで行うのは気が狂うくらいの繊細な制御が要る
        それをやってのけてしまった日本メーカーに、世界中が嫉妬し、真似しようとしてできてない現状、
        日本人としてむしろ誇りに思うけどね。自分で乗る乗らないは別にして、卑下するとかありえない
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月19日 08:19
      • というかプリウスはアメリカでも売れてる
        世界的にはダウンサイジングが主流だけど
        そのうちPHVやPHEVがハイブリッドを上回る可能性はあるけど値段がまだまだ高いよね
        ハイブリッドでも高いのに(´・ω・`)
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月19日 08:38
      • 日産は趣味の車。
        トヨタは大衆車。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月19日 09:01
      • 低燃費はお財布にやさしいって意味あるっしょ?
      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月19日 09:24
      • まぁ技術に理解のない奴が苦し紛れに言いそうな事
        THSがあるからこそ進んだエンジン技術を採用できるし
        それにまけじと通常のエンジン車も技術開発してくる
        切磋琢磨とはそういう事なんだがスレ主は非社会人かな
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月19日 09:26
      • 現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
        トヨタの回答→断る

        現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
        トヨタの回答→断る

        現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
        トヨタの回答→断る

        現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
        トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

        現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
        試算→800万円以上になることが判明 激怒

        現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
        トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
        可能性が高いという噂を流布
        トヨタの反応→無視

        これ長いよwww
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月19日 09:43
      • シェアの面で日本企業のライバルたりえるドイツ勢や韓国勢、アメリカ勢がこぞってPHVを揃えてきた今となってはもはやこんな戯言をいくら聞いてもその筋の連中の工作としか思えん
        今にして思えば「ガラパゴス~云々」って蔑まれてきた分野みんなそうじゃない?

        ※11
        ハイブリッド否定派に言わせてみれば「それで初期投資が元を取れないくらい大きくなったら意味が無い!」ってとこなんだろうけど、ぶっちゃけハイブリッドのメリットってコスパなんかじゃないからなぁ
        高級車の新たな形でしかない
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月19日 10:12
      • 遠くの発電所から持ってきた電気でev車を動かすのが、本当にエコかどうか知れないけど、ハイブリットが生き残れるかは業界の政治次第かも。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月19日 10:18
      • PHVについて勘違いしてる人が結構いるけど、あれはまともなHV車を作れないメーカーの苦し紛れだから
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月19日 10:33
      • 世界で年間8000万台車が売れてて、
        そのうちHV車が500万台、ターボが2000万台
        あとの残り、多くを占めるのが、既存のNAエンジンって事なのか?、嘘だろ。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月19日 11:56
      • 日産が人気無いとか引きこもりかな?たまには外に出てドライブしたらどうだ。日産車沢山見れるぞ
        あ、車持ってないか
      • 19. 名無しさん
      • 2016年02月19日 11:58
      • 大衆車として量産ハイブリッドを作れるのが日本のトヨタとホンダだけ
        欧州がPHVを開発してるのは技術の無さを隠すのが狙いでバッテリー大きくすれば見かけ上の燃費が良くなるから
        普通のハイブリッドを作るとトヨタの燃費に到底勝てない
        ハイブリッド下げ、ディーゼル上げのイメージ戦略ももうバレただろう
      • 20. 名無しさん
      • 2016年02月19日 12:34
      • トヨタもホンダもレースでは欧州HV車に全く歯が立たないんだが。。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:11
      • ハイブリッド車を嬉しそうに乗ってるのって、世界中でお前らくらいだわ。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:21
      • ハイブリッドに使うレアメタルの採掘環境が、劣悪を通り越して地獄だという事を知らないんだな。
        なにがエコロジーだ?
        笑わせるぜww
      • 23. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:36
      • 日本の製品が海外向けで無いからって何が問題なのか?
        国内で需要が有るから売れてるしハイブリッドのコスパを納得する人が買うんだけど。
        年間3000㎞も走らない俺は絶対にハイブリッドは買わない。(笑)
      • 24. 名無しさん
      • 2016年02月19日 14:58
      • ハイブリッドが万能と思ってるDQN大杉ワロタwww
      • 25. 名無しさん
      • 2016年02月19日 15:06
      • ※20の言う通り。

        日本のハイブリッド技術最高!
        トヨタ最高!
        という奴、ドンだけ情報弱者なんだ?
        宗教であるまいし、洗脳されまくりだな。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年02月19日 15:16
      • 日本でしか

        売れていない

        軽自動車も

        意味が無いです
      • 27. 名無しさん
      • 2016年02月19日 15:46
      • 海外でもプリウス多すぎてヘイト集めてるんですが
      • 28. 名無しさん
      • 2016年02月19日 15:52
      • 海外でプリウス少ないぞ。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年02月19日 16:12
      • トヨタは全ハイブリッド車で完全リサイクルやってのけてること知らないのか
        レアメタルだのバッテリー廃棄だの、どんだけ情弱でどんだけ妄想に毒されてるか自覚しろよ

        あと、技術職じゃなくても、THSⅡの変態技術の集合体っぷりは、調べれば調べるほどwkwkできる
        男の子ならぜひ一度調べてみるべき。プロジェクトX系の楽しさ。日本人であることを誇りに思える
      • 30. 名無しさん
      • 2016年02月19日 16:22
      • なんか途中から、間違った情報にすがってとりあえず日本叩くコメントばっかになったな
        間違い指摘されて、でも調べないでは、一生間違い続けるってことだぞ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年02月19日 17:09
      • ※29
        それは良かった!ヨタ君
        すんばらしぃ〜www
      • 32. 名無しさん
      • 2016年02月19日 17:17
      • レアメタル 採掘 環境 でググッてみ。
        まあしかしトヨタに洗脳されてる愚民のなんと多い事か。
        嘆かわしい
        日本人として恥ずかいわ
      • 33. 名無しさん
      • 2016年02月19日 17:18
      • ハイブリッド元取れないってよく言うけど、ふだん
      • 34. 名無しさん
      • 2016年02月19日 17:20
      • ハイブリッドは元取れないってよく言うけど、普段乗ってて燃費がいいに越したことはなくね?ガソリンスタンドに行く手間とは多少減るし
      • 35. 名無しさん
      • 2016年02月19日 17:23
      • ほんまそう思う。
        ついでにいい事を教えてやろう。
        トヨタ 法人税、またトヨタ 消費税 で検索したまえ。
        ヤク中の毛唐を役員にするブラックだもんな。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年02月19日 18:34
      • 古い人らは、自分の乗る車のメーカー以外は全部嫌いで全部叩くのかもしれないけど、
        20~40代は皆、日本のそれぞれのメーカーの良い所や技術はそれぞれ認めて、尊重しとるんよ
        その上で、贅沢な選択ができる幸運を噛み締めながら、自分の好きな車に乗る
        自分の選択の正当性を得るために他社に難癖つけるなんて情けないこと、もう今の人はしないんよ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年02月19日 18:43
      • 米国のドキュメントとかみてると見てるとプリウスをセカンドカーみたいに乗り回している人見かけるけどな
        お金持ちの人ほど環境を意識してますってポーズ取るためにハイブリッドとかテスラの電気自動車載ってるな
        まあ貧乏人には縁がなかろう
      • 38. 名無しさん
      • 2016年02月19日 20:28
      • HV車の話になると必ずと言っていいほどに元が取れないとかバッテリーの交換費用が高いとか言う人が居るけど、そもそも乗る予定もない人たちが口出す必要あるのかなって疑問はあるw
        買う人も何かしら気に入って買ってるんだろうからそれだけで十分だと思うけど…
      • 39. 名無しさん
      • 2016年02月19日 20:39
      • 実は世界的にもそこそこ売れている。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年02月19日 21:02
      • まあ海外、特にガソリンが安い産油国ではハイブリットを選ぶメリットは無いわなw
      • 41. 名無しさん
      • 2016年02月19日 22:01
      • 海外では売れてないとは言うがダウンタウンでは結構どの地域でも走ってるよ。
      • 42. 名無しさん
      • 2016年02月19日 22:48
      • まあ捨てるエネルギーを回生するハイブリッドを全て否定はしないが、メリットもあればデメリットもあるわけで。
        これでもか、というくらいハイブリッド最高!
        と盲目的にいう奴はホントどうだかな?と思ってしまう。
        トヨタ最高!あきお社長マンセー!
        ここは北朝鮮か?
        キモチ悪い
      • 43. 名無しさん
      • 2016年02月20日 01:03
      • ※42
        とは言うものの先月ハイブリッドに買い替えたんだがもうまったくもってハイブリッドマンセーになってしまったわ
        200系から211へ車種変更したんだが全然別モノ
        年間3万は走る俺としては素晴らしいの一言しかないんだよ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年02月20日 01:09
      • ようやく欧州車でもハイブリッドが作れるようになってきたけど、まだまだ実用レベルじゃ日本車に追いつけない。
        ガソリン税の高い日本じゃ、燃費の悪いガソリン車こそ無意味な動力源。趣味でしか乗れない=ゴミでも好きならそれが価値。
        買いたければアメ車でも韓国車でも輸入関税がかからない日本は車好きにとって天国だ。選択権は消費者にある。
      • 45. 名無しさん
      • 2016年02月20日 03:36
      • 売れてるならそれはヒット商品なんやで

        売れるものをうるのはあたり前やのに何がいいたいんやこのカスは
      • 46. 名無しさん
      • 2016年02月20日 08:18
      • 映画でプリウス走ってるの見るよ
        パニック映画ばっかだけど
        宇宙戦争とか2012とか
      • 47. 名無しさん
      • 2016年02月20日 09:34
      • 一言にハイブリッドと言っても各社でまた機能が違うから、
        ハイブリッドと一括りでまとめるのもどうかと思う。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年02月20日 12:01
      • ハイブリッドって壊れた時が一番面倒くさそう。
        金かかるらしいから。
      • 49. 名無しさん
      • 2016年02月20日 14:44
      • カリフォルニアだったか、車線規制のおかげで売れてたんじゃなかったっけ?
      • 50. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:37
      • スポーツタイプと実用車でスピードを競う謎 実用車は耐久性重視だろ 元取る?公共機関の距離による料金と車の維持費購入費計算したら 軽でもムリなんだが・・・
      • 51. 名無しさん
      • 2016年02月21日 12:50
      • ディーゼル車こそHVなのにバス意外には殆どHV無いという
        無能さ何とかしてくれ。
        トラックやダンプの排ガスまき散らすのなんなの?
        首都圏はフィルター付けなきゃ駄目だけど、都内は敢えて走らないからと付けてないヤツも未だに多いしな。
      • 52. 名無しさん
      • 2016年03月10日 02:45
      • ハイブリッド・軽・ミニバン・大型トラック
        日本の四大ガラパゴスカーw
      • 53. 名無しさん
      • 2016年10月08日 00:43
      • >49
        HVは、かつて専用レーンを走っていた優位性はない。
        今や専用レーンを走れる車は、プラグインHVか、EVだ。

        アメリカは自動車税、車検等の維持費が安く、ガソリンも安い事から、
        アメリカ人は、大きくてパワフルなピックアップトラックを好む。
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