2003-2006_Toyota_Celsior


1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:46:50.709 ID:0eisrfKLd.net
グレードはCのインセレ
8年前に350万で買って外装はドノーマルのままでリアにスモークだけ貼ってある。

デメリットは税金が高いのとドノーマルなのにヤンキーと言われるぐらいか
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1455752810/0-
2: 2016/2/(金) 12:06:19 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:47:27.395 ID:76JArT+h0.net
で?

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:48:39.085 ID:0eisrfKLd.net
>>2
お前らって本当セルシオ嫌うよな

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:49:53.847 ID:fhRwj42xa.net
良い車と思うけどスモーク貼ってるだけでもDQNって思われやすいよな

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:52:38.702 ID:0eisrfKLd.net
>>4
そうなんだよ
黒という色もいけなかったかも

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:50:22.196 ID:Io3pdRAod.net
俺は好きだよ
VIPカーのベースは基本的にいい車ばかりだし
ただセルシオはもうそろそろエアサスにガタくると思う

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:55:09.890 ID:0eisrfKLd.net
>>5
現状壊れてないけど壊れても修理して乗るわwww
今まで壊れたのリアのドアロックアクチュエータだけ
ヤフオクで部品買って2000円で治したけど

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:51:09.039 ID:0eisrfKLd.net
乗り心地最高だしいまだに通用する至高のデザインwwwww

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 08:51:57.249 ID:0Kj6FaMMM.net
腐っても高級車は高級車だと思う。
作りが全然違う。

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:01:11.736 ID:0eisrfKLd.net
>>8
わかってくれるか
マジで凄いぞ色々と

14: 猫箱 ◆NEKOBAKO0U 2016/02/18(木) 09:02:58.007 ID:CQMq9ZrJa.net
税金いくら?

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:06:36.227 ID:0eisrfKLd.net
>>14
76500円だったかな
普通の車の倍近いよ

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:18:27.405 ID:Io3pdRAod.net
>>19今年から割増っすかねー
10年と13年で区切ってたっけ?

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:26:09.449 ID:0eisrfKLd.net
>>28
そうそう
さすがに今年の車検で最後にしようかなあ

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:03:55.313 ID:Io3pdRAod.net
ドアロックも逝くね
あとはスイッチのイルミとかか
でも重大な故障ってほんと少ないよな

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:12:53.923 ID:0eisrfKLd.net
>>17
せや
マジで大きな故障一回も経験してないよ

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:04:46.977 ID:65y5j/TBd.net
セルシオが悪いわけじゃない 乗ってるやつがいけないんだよなぁ

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:46:15.432 ID:0eisrfKLd.net
>>18
これはあるわ
近所のガキが20後期をハの字タイヤにして乗ってるけどそのガキ挨拶しても「ッッス」って返事らしいwwwww
どんな車乗ったっていいんだよな。礼儀正しくしてれば。

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:10:32.396 ID:NK/EcCvL0.net
土方ヤンキーってなんでオンボロセダン好きなんだろうな

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:14:34.598 ID:0eisrfKLd.net
>>21
オラオラ出来るからじゃね

22: 猫箱 ◆NEKOBAKO0U 2016/02/18(木) 09:10:41.920 ID:CQMq9ZrJa.net
たまにボロい20とか安く売ってるの見るけどあーゆーのはどうなん?

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:16:51.327 ID:0eisrfKLd.net
>>22
20はさすがに古すぎるからじゃね?

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:17:26.104 ID:Io3pdRAod.net
>>22
当時は30万キロは余裕で走る耐久性のあるエンジンっていってたけど
年数も経ってもうそこまでは無理なんじゃないかなと
その前に結構AT不良で廃車になってるケースがあるみたい

29: 猫箱 ◆NEKOBAKO0U 2016/02/18(木) 09:21:16.053 ID:CQMq9ZrJa.net
経年劣化には勝てないんだな

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 09:30:55.467 ID:0eisrfKLd.net
>>29
樹脂パーツとかね

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/18(木) 10:08:57.229 ID:xZR1e3JT0.net
まあ車格がずっと下のレクサスISの方が装備も乗り心地も良いんですけどね
電子制御のレベルが雲泥の差

716: 2016/2/(金) 12:06:19 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月19日 12:12
      • 車は悪くないよ。
        乗ってる奴がほぼテンプレみたいなDQNだから馬鹿にすんだよ。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:02
      • いい車だからこそノーマルじゃなきゃダメだと思う
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:13
      • 30はドアの張り出しがなくて10・20よりかっこわるい
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:35
      • クラウンアスリートのほうがヤバイ奴多い
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:35
      • 見た目のデザインやったら20後期が一番
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月19日 13:52
      • 古い高級車はヤンキー多いっていうのは、プリウス乗りがヘタクソ多い・スポ車乗りがオタク多いという風評と似たようなもんあるよね
        車はどれも特徴、得意分野のあるいいものだ セルシオは歴史に残る名車だしな
        乗ってる車名言っただけでレッテル貼られるのは少し悲しい
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月19日 14:12
      • シートと乗り心地は感動もんだよな。

        ただし欲しいとは思わん。後部座席にドヤ顔で座ってたい。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月19日 14:22
      • セダンはノーマルでゆったり乗るのが一番かっこいい
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月19日 14:43
      • 最高とか言ってるけど現行のLSに乗ったこともないんだろう。
        お前の中では30後期が最高ってだけ。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月19日 14:44
      • スーツ着たセダン乗りのおっさんカッコいいわ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月19日 14:56
      • LS乗ってるけど乗り心地はセルシオと大差ないぞ~


      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月19日 15:36
      • クラウン 中古で
        探そう!
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月19日 16:34
      • 新しい車の方が装備いいのは当たり前だ
        今や軽にもバックモニターだの自動ブレーキだの付いてるんだから
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月19日 16:43
      • 自分のクルマを最高と思えるならいいと思う
        俺も自分のクルマは好き
        10年落ち、セダンのローダウン、インチアップ、フルエアロだったりするけど他人に何言われても気にしない
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月19日 18:07
      • 車は悪くないよ。
        乗っているのは金髪ヤンキーが多いく
        交通マナーが悪い奴も多い
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月19日 18:08
      • 偉大なのは初代だけ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月19日 19:41
      • にわか、だな。
        当時の車なら日産プリメーラが至高だわ。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月19日 20:40
      • こんな古臭くておっさん臭いセダンのなにが良いのかさっぱりわからん
      • 19. 名無しさん
      • 2016年02月19日 21:46
      • 好きな車に乗れてるならそれでいいと思うよ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年02月19日 23:40
      • 国産車の弱点とも言えるのがホイールのデザイン。スポーツ系はそうでもないけどセダンやミニバンとかちょっと前までわざとか?と思えるくらいダサかった。
        ホイールダサいな→やっぱりサイドウォール薄い方がカッコいいかも→アレ?ホイールハウススカスカで超絶だせえええ→ローダウン→以下略
        とDQNカスタムが捗るわけですわ
        レクサスはじめ最近の特に高級車は特に扁平率も下がり、ホイールも結構良くなってきたからノーマルの方がカッコいいと思える。
        ただ、一部のマツダ車にある明らかにオーバースペックの大径タイヤは如何なものかと思う。
        アレ買った人タイヤ交換の時に目ん玉飛び出るんじゃないかと余計な心配をしてしまう。
        車体300しないスポーツカーでもない車のタイヤ代で20万オーバーとかしたら俺なら泣ける。
        そう、CX-3の19インチ履いてるヤツな?
        あれいくらするんだ?タイヤ代
      • 21. 名無しさん
      • 2016年02月19日 23:46
      • ミスった19インチじゃなく18インチだったわ。
        どっちにしても高そうだが。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年02月19日 23:53
      • セダンにエアロパーツとかつけたり車高下げたりしてるやつはDQN
      • 23. 名無しさん
      • 2016年02月20日 04:52
      • ※22
        程度にもよるかな。上品なさりげない奴は悪くないと思う。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年02月20日 12:46
      • 海外で高級車と呼ばれる車の殆どは職人の手で一台づつ丁寧に組み立てから仕上げまで施される
        国内で高級車と呼ばれる車の殆どは大衆車同様ラインで大量生産・・・
      • 25. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:18
      • 品格あるお金持ちほど、頻繁に乗り換えしないのだから、
        高級車をノーマルで乗り続けるのは、相手にウケがいい。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年02月21日 04:34
      • デザインは古臭いだろ
      • 27. 地主さん
      • 2016年02月21日 20:19
      • センチュリーだ

        陛下御用達
      • 28. 名無しさん
      • 2016年02月21日 20:26
      • 修理しても乗る→次の車検で降りようかな
        即効で考え変わってるやんけ
        型落ちのレクサスだってことすら知らなさそう
      • 29. 名無しさん
      • 2016年02月23日 14:18
      • 今AMG乗ってるけど、セルシオの方が50倍くらい良かった...
      • 30. 名無しさん
      • 2016年02月23日 14:19
      • 次は30後期買うわ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年02月23日 18:52
      • Youtuberの警護車の人かな?
      • 32. 名無しさん
      • 2016年02月26日 21:54
      • 型落ちの古い車に執着する人は一定数いるよね。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年02月26日 22:38
      • 運転の楽しみとかはない車だけど当時としては快適性は最高峰だったし満足してるならいいんじゃない
        欧風車意識してホイルの選定でセンスは出せる
        車高弄ったり低扁平過ぎるともうDQNに見られてしまう
        まぁ20の言うようなことだね
        ※9
        今のLSのほうが物としていいのは当たり前だろ
        どこで満足するかって個人差もあるんだしエラそうに言うことではない
      • 34. 名無しさん
      • 2016年03月31日 19:21
      • デザイン的には20の方が好きだな。
        でもセルシオはレクサスより国内で乗る分にはいいような感じがする。シートの座り具合とかが良い。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年01月12日 08:55
      • 21後期 31後期 LS460中期と乗ってきたけど20後期が一番乗り心地がよかったしロードノイズも静かだった。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年03月10日 15:34
      • セルシオは車の歴史を変えた? 静か過ぎる車? ベンツやBMWに影響を与えた?
        は? 妄想はよせよ

        バブルの真っ只中に誕生したセルシオ
        そんな中当時は国産高級車はシーマ現象で
        外車は小ベンツと六本木のカローラの時代でセルシオなんて誰も乗ってなかっただろーが

        トヨタの癖に無駄に高い車、クラウンの方が良い とか言われたからトヨタはソアラに力いれたりアリストを造ることにしたんだろうが
        それにセルシオは静か静かとか言うけど新車情報の車内騒音ディアマンテクラスの車とさして変わらねえじゃんかw 乗り心地も微妙だし

        ほんとトヨタってさ後々の時代になってからさ このトヨタ車は凄かったみたいな事を捏造してくるよな
        ほんとに凄かったら ハリアーみたいにレクサスブランドに移行しても車名残すだろ
        そしてその捏造に対してネット住民真に受けてトヨタマンセーコメント並べて何がしたいの? YouTubeのセルシオ動画のコメント欄キモすぎるw
        トヨタサイコー トヨタに乗ってる(アクア、ノア等の低価格車w)俺サイコーとでも思ってんの?ちゃんちゃら可笑しいよ
      • 37. 名無しさん
      • 2017年03月10日 20:06
      • 1989年に発売されたLSはトヨタの目論見通り北米マーケットで引く手数多の人気となり、レクサスブランドの礎を築くきっかけとなった。特に卓越した静粛性や、搭載されるV型8気筒エンジン(1UZ-FE型)の完成度の高さなどは他メーカーに大きな衝撃を与え、同クラスの高級セダンの車作りの概念をも変えてしまったと評価されるほどだった。同時期に日産自動車が同様に北米市場にて高級車ブランド「インフィニティ」を立ち上げるも、メルセデス・ベンツやBMWの後追い感が否めず、半ば失速状態での運営スタートとなったのとは対照的であった。また、レクサスの成功により、後にフォルクスワーゲンなどの大衆車メーカーが高級車市場へ参入するきっかけともなった。

        ↑セルシオのウィキペディア
        セルシオ厨の拠り所なんだけどさ この文って出典が無いんだよなw
        大方トヨタ信者か社員の捏造なんだよな
        そもそもレクサスも立ち上げ当所はかなり苦労しててまともになるまで時間がかかってたんだよな
        それだけセルシオ LSはそもそも人気が無かったんだよ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年03月10日 21:37
      • トヨタって今でこそ世界一だから何をしても許されるみたいな風潮があるし
        トヨタの言ったことが真実になるし評論家や雑誌やレーサーや漫画を買収して好きなことを言わせてるよな

        元祖ミニバンは日産プレーリーや三菱シャリオなのにハイエースやエスティマって事にされるし
        カローラレビンの異常な人気も漫画とレーサーのせいなのに
        そもそもae86は人気が無かったから中古で10万20万で取り引きされてて貧乏走り屋に人気があっただけ 貧乏走り屋達がみんな揃って86に乗ってるからベスモとかが86を取り上げるしレーサーも86を褒めるし漫画も描かれただけ
        なのにトヨタは今の86のパンフに堂々とae86は物凄く人気のある名車だとな平気で書いてあがる
        当時はランサーターボやパルサーやピアッツァが人気があったし性能も上
        誰が好き好んでトヨタのふにゃ足で峠なんか走るか

        ほんと昔からトヨタって何で歴史を捏造するかな
        正々堂々車の性能で勝負しろよ
      • 39. 名無しさん
      • 2017年03月20日 06:18
      • トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴【自動車 ...
        https://car-research.jp › car-articles › japan
        AMP - 2011/04/14 - 故障の少なさ、 信頼性の高さで評判がいいのがトヨタ。 実際のところは、ヴィッツ、カローラシリーズといった、 生産 ...

        ↑ネットってなんでトヨタ信者なサイトばっかなの?
        トヨタは壊れないホラを吹くなよ
        俺のエスティマはスライドドアが壊れて閉まらなくなったしホイールキャップはとれるしエンストも二回経験した
      • 40. 名無しさん
      • 2017年04月29日 13:40
      • 当時
        シーマ現象
        小ベンツ 190Eの流行り
        六本木のカローラ(BMW)
        は聞いた事あるけど

        セルシオが売れた流行ったみたいな逸話って一切ないよな
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