what-does-sedan-means
1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 17:55:54.95 0.net
教えろ
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1455872154/0-
2: 2016/2/(土) 19:06:37 ID:kurumania
2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 17:59:02.51 0.net
昔は乗用車といったらセダンがスポーツカーかワンボックスしかなかった
20年くらい前からレガシーステーションワゴンやホンダオデッセイのヒットによりミニバンブームが始まった

3: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:01:18.38 0.net
セダンは後輪のロードノイズが聞こえにくいというメリットがあるけど
荷物たくさん積めて便利なミニバンや圧倒的に経済的な軽に負けた
昔は軽は恥ずかしい乗り物だったけど

4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:02:04.33 0.net
例えば震災で自宅倒壊してさ何日か車で過ごすと思えば車内が広く雑魚寝できる車が良いわな

5: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:04:53.71 0.net
乗れない積めない燃費が良くない維持費税金が高くて下取りが安い
今時セダンなんてDQNかジジイしか乗ってないよ

6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:05:04.99 0.net
ミニバンは広いけど大勢で乗る機会なんてほとんどないから
その分ガソリンの無駄っしょ

7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:05:10.85 0.net
選択肢が増えたってことだね

8: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:06:32.95 0.net
昔と比べて車が高性能になったからじゃないのかな
セダンみたいにトランクがあると剛性や衝突安全性や防音性なんかが良くなる
今はトランクが無くてもハイテン材による剛性や安全性の向上やロードノイズ対策なんかが良くなってトランクなくてもそれほど不満がでないんだろう

10: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:11:13.72 0.net
あと昔は車が高級品でよりフォーマルなセダンが良かったんだろう
車が普及し一般的なツールとして扱われるようになった今ではフォーマルな価値は相対的に低下したこともあるかも

11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:12:13.87 0.net
こんな時代だからこそティアナを選択した

12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:12:15.25 0.net
セダンのが軽いから燃費がいいのに

14: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:21:12.49 0.net
アクセラのセダンタイプはおっさん臭いからハッチバックにした

15: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 18:24:20.45 0.net
野球やサッカーチームに所属する子供を持つ親は試合のときは交代で子供を乗せて走るらしくて
多人数を乗せることができるミニバンじゃないと肩身が狭いということでミニバンだらけになったらしい

18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 19:05:02.95 0.net
子供が二人出来たらもう5人乗りじゃ足りなくなる
お爺ちゃんお婆ちゃんも乗せるから

22: softbank126130235088.bbtec.net@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 19:43:15.22 0.net
1500ccセダン乗りのだけど、5人乗車(総体重約300kg)でトランクに米3袋(90kg)を積んで高速道路を走行したら、
さすがにちょっとした登り坂で亀になったわ。

24: softbank126130235088.bbtec.net@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 19:53:06.11 0.net
古今東西、高級車はセダンに限ると相場が決まっている。
値段がどうこうではなく、格式の問題なのだよ。
セダン以外はどれも貨物車のバリエーションであって、フォーマルな場所で使うには礼儀を欠いている。
綺麗なセダンに乗るのが品のある紳士の姿

正しいですか?特別に異論は認めます

26: softbank126130235088.bbtec.net@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 19:55:45.51 0.net
乗っている車でその人のイメージって違ってきますか?
軽は、チョイ乗り
コンパクトは、可愛い女の子
セダンは、大人の男
ハッチバックは、お洒落
ステーションワゴンは、活動的
クーペ・オープンは、趣味にお金を使えるリッチ
ミニバンは、所帯染みてる
SUVは、頭が悪そう
以上が俺のイメージ

28: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 19:58:33.81 0.net
長距離通勤にはどうしてもセダン
一人乗りで快適なのもセダン

31: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 20:13:58.84 0.net
セダンは長尺物が積めない

45: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 21:40:00.59 0.net
>>31
トランクスルーってあるんやけどな
自分でもびっくりしたわこんなん乗るって

39: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 20:30:51.22 0.net
セリカはセダンのほうがかっこよかったけどな
ハードトップはダサかった

49: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 23:10:27.39 0.net
>>39
お前コロナと間違えてるぞ

41: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 20:40:15.64 0.net
セダン天井低いしバン系の方が使い勝手いい

42: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 20:41:12.99 0.net
田舎だから金持ちは漏れなく高級セダンだわ

44: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 21:14:59.64 0.net
セダンなんて伝統的なフォルムってだけで利便性はクーペ波にウンコ何だから
売れないに決まってる

51: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2016/02/19(金) 23:15:19.74 0.net
貧乏人だらけになったから

716: 2016/2/(土) 19:06:37 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (51)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:10
      • ミニバンの便利さには敵わないが
        伸びやかなスタイルのセダンがもっと走っていても良いと思う
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:12
      • セダンは安定して売れてるんだよなぁ
        クロカン、ステーションワゴン、ミニバン、今はSUVと、色んなブームが栄え、そして廃れていったけど
        セダンだけは安定してずっと売れ続けてる。まぁ最も車体剛性と居住性のバランス良いから乗用車に最適なのはこれからも変わらないだろ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:25

      • 普通過ぎるから

      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:26
      • せっかく馬鹿が無駄にセダンに金落としてくれてんだありがたいことやで
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:27
      • セダンのトランクって意外と見た目以上に積めるからなぁ。
        大物家具をそのまま積んで帰ります、みたいなシチュエーションじゃなきゃ結構対応できる
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:29
      • よく見かけるプリウスってセダンに入らないの?
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:29
      • 利便性で劣ることが一番の理由だけどカッコ悪いのもあるな
        安全性のために丸くなったのはセダンには不利
        コンパクトでかっこいいのはA3しかない
        でも高いからほかの車種に流れる
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:31
      • セダンは何を考えてあんな形にしたのか意味不明
        普通に車を作ればステーションワゴンみたいな形になりそうな気がするんだが・・・
        トランクとかいう不便な物体、誰が考えたの?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:32
      • 一台しか持てない貧乏人がバン乗ってる気がする
        ハッチバックはオシャレなのも出てるね
        優雅なセダンはホテルや格式の高いところで
        恥ずかしい思いをしなくて済む
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:33
      • セダンは、年寄りしか乗っていないから、イメージが悪い。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:37
      • びっくりするほどメリットないよな…
      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:46
      • 昔は営業車みたいなのしかなかったミニバン、安っぽさ全開の軽が今はデザインが斬新になって内装や装備の質が上がったからな。ヴェルファイアやハスラーがバカ売れするのも分かる。中途半端でジジくさいセダンなんか要らんわな。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:49
      • センチュリーもマイバッハもセダンなんだよなぁ..
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月20日 20:22
      • それだけ日本で娯楽が増えた証拠。
        BBQとかスノボにスキーに出かけたり。夏は海へ。車内で着替えたり。
        決定的だったのは阪神大震災以降の避難所生活に車中泊で対応した辺りかと。
        後は車の売り方の変化だな。オプションで別売にする事での儲けを考える様に。
        車両価格は安く表示、でもなんだかんだで装備で高額に。

        セダンも高速での移動に関してはやっぱり楽なんだけどな。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月20日 20:26
      • 日本で多い世代、団塊世代や団塊ジュニア世代に合わせた供給能力。
        マイルドヤンキーは無駄に子供多かったり。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月20日 20:33
      • 昔はそれしかなかった。
        で、今は…
        セダンが相対的に「不経済」「非効率」「かっこつけの無駄」というのがバレた結果。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月20日 20:48
      • 客室と荷室を明確に分けられる事が良い事かな?気分の問題だけどね。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月20日 21:14
      • 100系マークⅡやR34スカイラインの頃までならいいけど、いまのセダンはデザインがモッサリしすぎ
        同じモッサリ基調なら、ミニバンのがサマになってる
      • 19. 名無しさん
      • 2016年02月20日 21:30
      • N BOXやタントなど軽のミニバン(ミニミニバン)が売れてるからねー。
        経済的で実用度も高い。親2子1ならこれで充分だろ。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年02月20日 21:48
      • ステーションワゴンとかミニバンって社用車じゃんか。
        軽だって安っぽいし、イメージ的にかっこ悪い。
        要はセダンを買う金がないって事だよね。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年02月20日 21:54
      • 同じかそれ以下の値段で、より広く大人数乗れる車がたくさんあるからやろなぁ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:05
      • 単に、流行に左右されるヤツがセダンからワゴン.HVに流れてるんじゃないか?
        家族もいないのにステップワゴンとか、アウトドアの趣味がない引きこもりがパジェロやランクル乗ってるんやと思ったら、エコロジーに全く無縁の情弱のくせしてプリウスに乗り換えてたりとか。。
        お前さん達、胸に手をあててみろよwww
      • 23. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:05
      • 大人数ってよく聞くけど、そんなに人乗せて運転する事あるのかな?
        二人か多くて三人ぐらいが普段の割合じゃないの?
        たまにニュースで聞く、五人乗りの車に七人くらい乗って事故起こすヤンキーとか。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:07
      • リアシートの充実
        スライドドアの利便性
        天井空間の広さ

        作業車のイメージが、高級感増してセダン並みになれば、
        ミニバンが有利に決まってる。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:10
      • ※24
        君ねぇ1ボックス運転した事ある?
        何したり顔で語ってんだ?
      • 26. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:15
      • ※24
        ミニバンが高級感って無いわー。
        リアシートの充実って・・・はぁ?
      • 27. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:32
      • 高級セダンは手が出ないし、大衆セダンにはコレといった売りがないからな。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:36
      • ※27
        ホントこれ
        別にわざわざカローラやらアテンザやら選んでもなぁ・・・形が好きとかこだわる人くらいしか今時乗らないんじゃないの?
      • 29. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:47
      • 剛性が上がって、日本の高速程度なら2ボックス、1.5ボックス程度のミニバンならさほど気にならなくなったと思う。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:47
      • 金が無いから買えない。それだけだよ。
        買えればアテンザだって乗りたい。
        300万超えは無理。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:51
      • 高級セダンなんて自分で運転するもんじゃないだろ。
        運転手を雇えない層が所有するもんじゃない。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年02月20日 22:53
      • ※8に尽きる。
        わざわざ尻先を窄める意味がない。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年02月20日 23:00
      • ※32
        かっこ悪いから。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年02月20日 23:05
      • 同じ値段出すなら生地が多いほうがお得だからね。
        ※値段とセダンを掛けた訳じゃないよ
      • 35. 名無しさん
      • 2016年02月21日 00:02
      • 車格的に今のコンパクトカー=昔のセダンだろ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年02月21日 00:40
      • この狭い国じゃでかい車は好まれない。
        そんな国でセダンを作っても寸足らず感や、幅が狭くてかっこ悪い感じになってしまう。
        他のモデルはトランクがない分デザインに無理が出ない。

        大型セダンはかっこいいけど。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年02月21日 01:16
      • 戦犯チャイルドシート
      • 38. 名無しさん
      • 2016年02月21日 01:43
      • 芝居やってるとコンパネが積めない車には興味が無くなる。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年02月21日 07:14
      • 一般人がクルマ買うのに、3ボックスを選ぶ理由がないんだよなあ
      • 40. 名無しさん
      • 2016年02月21日 09:23
      • 一番の理由は利益の出ない日本を無視して利益の出る海害を優先したセダンしか出さなくなった事、その原因は言うまでも無くミニバン至上主義が賢いと思い込んでいる日本人が原因。
        「自動車の恩恵は欲しい、でも自動車は別に好きじゃ無いwww」
        こんな糞みたいな考え方するのは世界で見ても日本だけ、そりゃ国産メーカーも見限って当然、
        税金が高すぎると言う言い訳を考慮しても日本の場合は酷過ぎる、
        とにかくな?車の為に生きろとは言わん、だが恥位は知れ、空気も読めない馬 鹿 が権利だけは主張するってのは車が好きな純日本人も大変迷惑なんだよ?
      • 41. 名無しさん
      • 2016年02月21日 12:54
      • 何乗るかなんて全てその人の好み
        でなければ超使い勝手の悪いクーペやオープンカーなんて存在理由がない
        車に美しさや趣向、そうしたものをもとめない、利便性を優先する人が買うのがミニバン
        世のクルマ離れによってそういう人が増えた為にミニバンが増えただけ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年02月21日 15:01
      • セダンはバランスいいけど逆に言えば中途半端で特徴ないんだよな
        俺は好きだからおっさん臭いといわれ続けても乗っているけど
      • 43. 名無しさん
      • 2016年02月21日 15:19
      • RVでアウトドア()が楽しいというマインドコントロールに乗せられてミニバン買った人たちが広い室内の快適さに気づいたと同時に、マークIIとかのむっちゃ狭いセダンがスタイリッシュだというそれまでのマインドコントロールが嘘だということに気づいた
      • 44. 名無しさん
      • 2016年02月21日 15:33
      • マークIIが狭いどうかは知らんがマークXは狭くはない。
      • 45. 名無しさん
      • 2016年02月21日 20:29
      • 軽やコンパクト車~維持費安い

        ミニバン~ファミリー

        SUV~初老



        そしてセダン…

        まとも過ぎる?

        ~マジメ島国にはつまんない?



        シーマは安くて、そこそこまとまってるけど…

        やっぱ平凡?


        遊び心~

        となると…

        やっぱインポートかホンダかな!?
      • 46. 名無しさん
      • 2016年02月21日 22:30
      • 燃費が悪いから
      • 47. 名無しさん
      • 2016年02月22日 01:25
      • 黒いセダンは漏れなくロクなヤツが乗ってない法則
      • 48. 名無しさん
      • 2016年02月22日 19:30
      • パッと良いところが思い付かない…
      • 49. 名無しさん
      • 2016年02月22日 21:14
      • 先の排ガス規制でスポーツカーが軒並み生産終了した時に思えばセダンも終わったのかな?
        直6が今健在だったらほんの少しだけ風向きは違ったかもしれないな。

        そんなノスタルジーはさておき、セダンにフォーマルさを求めるならおよそマークXクラス以上の車格になるから2リットル以下のセダンは存在価値がない。WRXはありゃスポーツカーだから扱いは別。

        アウトドア系やサーフィン、スノボとかデカくて長いもの使う趣味なければ、ほぼほぼセダンで事足りるはずなんだが、フォーマルとは逆にアクティブなシーンにセダンが似合わなさすぎる。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年10月01日 07:36
      • トランク容量をいまだにゴルフバックいくつ分と呼んでるから
        他に何も詰めないの?
      • 51. 名無しさん
      • 2016年10月10日 15:55
      • 確かに減ってきてるような気が、、
        タクシーのイメージになってきてる
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