1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:28:57.74 ID:J49Ni6Vy0.net
??wwww????wwww?
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1456309737/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/2/(木) 12:06:02 ID:kurumania
4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:29:39.64 ID:Rp2hfG6Ba.net
バン!とバタム…の違いだろ

6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:29:50.70 ID:hHM2+Qv60.net
ドアで選んでるの?

8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:30:12.99 ID:5w6DlPN9a.net
違うからなんだよ

20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:31:12.02 ID:ZPRP87Haa.net
>>8
ボディ剛性が分かる

11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:30:35.71 ID:AbZjZ+v8a.net
ボフンッ

17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:30:57.65 ID:rjuY6dan0.net
高級車「ドッ」

ワイオンボロ車「ッベラム!!!」

18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:30:58.71 ID:D8hqYqf00.net
高級なボールペンはノック音が違う

27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:32:22.59 ID:JZC6gdZM0.net
バァン!(大破)

36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:33:06.78 ID:duw7QruQ0.net
重さの違いやろ
ドアに色々操作する装置ついとるし、
衝突された場合のバーも入っとるしな

43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:33:21.68 ID:niJQS2zQa.net
昔乗ってた車が勢い良く閉めないとすぐ半ドアなってたから強く閉める癖が抜けへんわ

54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:34:33.99 ID:dAdnhF0Ca.net
初代セルシオ発売当時試乗でドアを閉めた時はそりゃ感動したもんだ
バタンとかバンッじゃなくてボッみたいな感じで最初は半ドアかと思ったよ
そして閉めた後の静けさ
外界から隔絶されたって感じがするくらい静かでびっくりしたもんだ

56: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:34:58.94 ID:rjuY6dan0.net
高級車「ブロン…………ロロロロロロ」
ワイオンボロ車「キュるるるるwwwブァンwwwwwwwブタバタバタバタバタバタwwwwwwwwwwww」

66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:35:33.81 ID:vAI8H8Wy0.net
安物コンパクトのドアをデッドニングしたらドア閉める音が高級になったンゴ

67: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:35:34.34 ID:x93X8ws+p.net
軽「バァン!」
自称高級ミニバン「バン!」
高級車「ドム!」

83: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:36:06.88 ID:VGZu86bZa.net
>>67
コレ

80: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:36:03.12 ID:gerybFaqM.net
違うぞ
no title

120: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:38:55.83 ID:Dj85SnPO0.net
>>80
金庫みたいなドアほんとすき

92: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:36:22.57 ID:nqFFnZFq0.net
静粛性高い車こそ良い車

100: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:37:11.20 ID:UKPWzQDi0.net
安い車でもデッドニングとウェザーストリップ強化したらドアのおと変わるで

106: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:37:42.93 ID:bvJGW8ola.net
実際メーカーも高級な音が出るかテストしてるんだよなあ

113: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:38:20.91 ID:vRZCYULc0.net
ワイはドアを閉めるときの音がドッシリとしてた方が心理的に外とのシャットアウト感が得られて良いと思うんやけど

115: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:38:24.16 ID:lK6nmVDD0.net
国産車のつもりの力加減でドイツ車のドア閉めたらバコーン!ってなったわ

ゆっくり静かに閉めなあかんのやな

118: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:38:51.05 ID:aHRFzs4Pp.net
田舎の軽トラ「ダァン!!」

124: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:39:10.54 ID:PrBEOv1ca.net
新型プリウスもここ頑張ったらしいし一端のクルマとして馬鹿にされん為には重要な部分なんだよな

130: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:40:35.13 ID:FAEx+bVqK.net
軽自動車は「ホンマにペラッペラの装甲なんやな」って音がするわ

132: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:41:03.60 ID:1AzjAHMP0.net
>>130
走る棺桶だもんな

133: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:41:04.53 ID:xJS9fmvC0.net
マジレスすると剛性とドアの閉める音の「良さ」は関係ない
そんなものはやろうと思えば作り出せる

147: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/02/24(水) 19:42:20.19 ID:13Vts6tB0.net
ドアの音ごときで他人見下す奴がいるなんてよくわからない世界やな

716: 2016/2/(木) 12:06:02 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月25日 12:24
      • 必要以上にバァン閉める奴は何なんだ。そのせいでドア部品飛んで絶版だから部品降りないし、最近調子悪いんだぞふざけんな!
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月25日 12:36
      • ドアの気密性は車内の静粛性につながる。薄いドアだと車外の騒音が聞こえる。一番分かりやすいのが軽トラ。スピード上がるとラジオのボリュームも上がる。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月25日 12:39
      • 軽のベァンみたいな音は笑いと共に不安感が出てくる
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月25日 12:42
      • ホンダのドアは特にひどい
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月25日 12:43
      • 無知と貧乏を拗らせた人にモノを教えるのが困難な例
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月25日 12:58
      • よく分からないとかペラい嘘なんでつくんだろうね 理解するつもりなんか毛頭ないくせに
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月25日 12:58
      • カローラは高級な音がでるよう中に何か入れてる。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月25日 13:07
      • 最近の車はパッキンやストライカーで開閉音のチューニングをしてるから
        昔に比べてあからさまに安っぽい音を立てる車は減ったけど
        対角線上のドアを開けておいてから強めにドアを閉めると
        本来のボディ剛性が分かるってGT-Rの主査だった水野さんが言ってたよ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月25日 13:39
      • ドアの音も要素の一部って事だろ
        高級車は細かいところまで考えられてるっちゅーこったなこりゃ、まいったぜ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月25日 13:54
      • 家のドアでもいかにも安っぽそうな音ってのはありそうだ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月25日 14:03
      • 車オタ「やっぱ高級車のドアの音は違うなwwww買うわwwww」
        サイフバリバリバリー
      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月25日 14:07
      • 割高なだけの自称高級外車を買う→装備、快適性能、静粛性、走行性能、先進装備のどれでも明確な優位性がない→
        →仕方ないから、ドアを閉める音や、言語化できない哲学()や、勝手に片方を善と決めつけた乗り味を言い出す→
        →情弱は騙せても、ネット社会では通用しなくなってきた
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月25日 15:02
      • ドアに関しては剛性感云々じゃなくただ単にドア周りと静音性にいかにお金をかけてるかが重要。
        やろうと思えば軽でも可能だろうけど、重量増と価格増で軽自動車としてのメリットが無くなるからやらないだけ。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月25日 15:07
      • 大衆車に乗った事が無いから気が付かなかったな。
        それに乗り降りの時はセバスチャンが開閉してくれるし
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月25日 15:09
      • ベァンッ!
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月25日 16:26
      • 本スレ18

        高級なボールペンてwww






        ノックしねーよ?
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月25日 17:01
      • 高級車って開けるときに「ドアッ」って音するよな!
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月25日 17:49
      • ※12
        自称高級外車って具体的にどれ?
        そんだけ情強だったら具体的に言えばいいじゃん


        ドア内のブレースくらいは当然知ってるよね
      • 19. 名無しさん
      • 2016年02月25日 18:32
      • 高倉健「車のドアは10cmあったら閉まる」
      • 20. 名無しさん
      • 2016年02月25日 18:49
      • それだけ手間かけて、金かけて作ってるってことだろ。
        言わせんな恥ずかしい
      • 21. 名無しさん
      • 2016年02月25日 19:15
      • 軽「バビュンwwwwwwwwwww」
        高級車「ドッ」
        これくらい違うわ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年02月25日 19:31
      • 商用ライトバン「ダーン!!」
        Wイングロード「パタン」

        乗用車仕様の内装だと違うもんだな。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年02月25日 20:19
      • そもそも>1はそんなに多くの車に触れた事ないんじゃないの 家から出た事なさそうだし 笑
      • 24. 名無しさん
      • 2016年02月25日 20:53
      • 最近のは見たことないけど、○クラスと言い出すまでのベンツや同時期のBM (二十年以上前くらいかな?)のドアのヒンジやキャッチは本当にごっつくて、さすがだなーと思った。
        あの頃は作った音ではなく、ホンマモンのドシンとした音だったと思う。真偽の程はわからんが。
        ただ10年前くらいのベンツやBM は日本車と大して変わらんヒンジやキャッチだったかったから、いい音しても演出だと思う。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年02月25日 21:18
      • 三菱の最後のデボネアは、途中まで閉めてやれば、後は勝手に閉まってくれたぞ!
        今、このシステム?が在るって知ってるのは、ロールス系位しか知らん。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年02月25日 21:22
      • ベンツのドアは重過ぎて嫌になる
        音なぞ知るかもっと軽く作れ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年02月25日 21:35
      • ※25
        ほんこれ
        ヒンジドアにイージークローザー付きが高級車だろ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年02月25日 22:03
      • ※25が言ってるのって、イージークローザーのことなの?イージークローザーならレクサスベンツなど沢山の車に付いてると思うが?
      • 29. 名無しさん
      • 2016年02月25日 23:05
      • 最近の高い軽「バム」
        センチュリー「ドンッ・・・」
        ワイのドンガラコペン「パァン!ガタガタ・・・」
      • 30. 名無しさん
      • 2016年02月25日 23:19
      • 文法おかしくない?
      • 31. 名無しさん
      • 2016年02月26日 00:43
      • おいおい、こんだけコメあって一人も正解いないんか
        お前らアホ?
        今時の高級車は自分でドア閉めたら車に良くないんだよ
        軽く半ドアにしておけ
        あとは車が勝手に閉めてくれる
      • 32. 名無しさん
      • 2016年02月26日 14:06
      • わいスイフト乗り、
        前ドアと後ろドアの音の違いが、金かけてる車とそうでない車の違いだと実感。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年02月26日 21:35
      • >>32俺N-ONEプレミアだけどそれだわ、全然違うよな
        前(バモムッ…)
        後(パコォン!ビリッ…)
        同じ車でこれだけ違うとはな
      • 34. 名無しさん
      • 2016年02月27日 02:29
      • いやいや
        確かに違うと思うぞ

        ドアがズッシリしてるんだろうね
      • 35. 名無しさん
      • 2016年02月27日 11:31
      • ドアの音にこだわる人がいるから
        CTのリアドアにゴムがついてる
        日本向けのだけ付けるゴムで海外向けのCTには付けない。
        このゴムの役割は閉まる音を変える為だけ
        ウンチクは知らん
        リアドアが軽いけど、重たい感じを演出してるだけだな
      • 36. 名無しさん
      • 2016年02月27日 12:12
      • ワイの愛しいポンコツE36ちゃん、ドア閉める時の音は、最近のホンダの軽ワゴンよりも遥かに安っぽいぞ。どうだまいったか!···パッキン換えないとダメかな?
      • 37. 名無しさん
      • 2016年02月27日 13:19
      • パッキン替えても音変わんなかったらどうすんだよ・・・
      • 38. 名無しさん
      • 2016年02月27日 13:30
      • CTの部品は、ドアのシーラーの上に長さ20センチぐらいで、ウェザーストリップのような部品を貼るだけです。
        重厚な演出してくれるので、アマゾンとかに売ってるウェザーストリップを貼れば音が変わるかもと思っている。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年02月28日 06:35
      • 実際どうなのかな?
        ホントにシールによる効果なのか?
        ドアの剛性(?)、密度によるものなのか?
        はたまた両方なのか?
      • 40. 名無しさん
      • 2016年02月29日 00:34
      • これはまじであるよ。ドアが閉まったあとの接地剛性をしっかりさせるためにカッチカチなんだなーって思ったもん。FD乗ってた時にドアの閉まりづらさったら。いや、ちゃんと閉めればぴったりハマるんだけどね。ピラーとかもカッチカチで、乗りなれる前だったころ頭軽〜く打っただけでメチャ痛かった。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年02月29日 21:41
      • 剛性高い車だとドアとピラーとの隙間を最小にする事が出来るから音が違うとかなんとか
      • 42. 名無しさん
      • 2016年03月11日 10:46
      • 車の価格(価値)は、材質(鉄)の重さにも比例する。
        軽い車は安く、重い車は高い。
        高い車(高級車)は、質量も重く
        剛性も強い。
        当然、ドアの頑丈さ、重さも・・・車の価値に比例する。
      • 43. 名無しさん
      • 2016年05月01日 14:21
      • マジレスすると、ゴムの違いで(ry
        ビッグサイトとかでやる機械部品のショーとか行くと楽しいぞw
      • 44. 名無しさん
      • 2016年07月29日 00:21
      • 今は半ドアにしたら自動でしまるよ。閉めようとしたら空気が密閉してるから押し返される感がある。
      • 45. 名無しさん
      • 2016年08月22日 17:23
      • ※31
        高級車はそんなに脆いんでちゅね
      • 46. 名無しさん
      • 2016年09月30日 23:09
      • 320iでも,ドアの開閉音に主さがあるぞなもし。
        同時に軽四輪とマーチ,フィットを所持していたが,ドア自体が軽いし,ドア締め時の音は軽いし,半ドアになりやすい。ドアに付いているスピーカーの音が車外横に立っていると丸聞こえ。
         やっぱり,車両価格の差はドア自体からして違うぞなもし。
      • 47. 名無しさん
      • 2016年10月09日 22:34
      • ドア開閉音の差とボディ剛性や重量は無関係。
        ドアの鋼板の厚さに由来するもの、ドアとストライカーの位置に由来するもの、ドアや車内の気密性(内圧)に由来するもの、ゴムパッキンに由来するもの等が主だったもの。
        重量感はヒンジの質とドアチェッカーの調整次第。
        音を意図的にチューニングしてるメーカーも確かに存在する。
        高級な車にその傾向が多いみたいだけど、
      • 48. 名無しさん
      • 2017年02月19日 22:38
      • メルセデスは昔はホント金庫みたいなヒンジだったなあ。お世辞にも上品な音ではなかったが、金属の塊に乗ってる感あってとにかく凄かった。
        最近のメルセデスの音聞いたら、ちょっと残念。

        ちなみに近年で感動したのはFDシビックのドア。あの剛性お化け、余計なバタつき一切なく、小さくコーンとかいい音しやがる……。
      • 49. 名無しさん
      • 2017年04月04日 23:41
      • アクアのドアは軽トラみたいな音がする
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