images
1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:11:37.083 ID:7qFfsmjPd.net
なんで?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1456456297/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/2/(土) 17:22:39 ID:kurumania
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:12:18.180 ID:sd62gxEL0.net
ベンツのせい

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:12:55.361 ID:GFvXl6bT0.net
安い外車は外車のうちにはいりません

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:12:58.891 ID:Zzil7frD0.net
中国製とかは外車って言わないから

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:13:25.294 ID:404mMSiqd.net
昔は本当にそうだったから

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:14:11.371 ID:bsD96gXb0.net
ベンツのせいというよりヤナセのせい

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:14:17.067 ID:G48PDGZCa.net
同じクオリティの日本車の方が遥かに安いんだから外車は贅沢品だろう

88: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 13:58:36.207 ID:A0nQ6hvE0.net
>>13
使ってる素材やら全然違う

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:15:02.565 ID:0/OzSfzo0.net
同じ値段で日本車がでたらもっと高級感あるやつ作れるだろ

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:15:27.471 ID:1GoYv/iz0.net
ワーゲンゴルフとかベンツのABクラスは「外車」なのかねえ

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:19:23.805 ID:BSwesuQ00.net
>>17
当然
同セグメントなら普通にハイクラスだし、総額が安いからとか言ってる奴はSクラスよりトラックの方が高いから高級車だと思ってんのかと

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:16:49.039 ID:wwZwxkxEa.net
VWでも大人しく国産買ったほうがお得だし道楽者とは言える

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:18:04.114 ID:FKN2xRUGr.net
発想が昭和だから

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:20:36.568 ID:6YIkS+wDd.net
ブランド力だろ海外メーカーもそれ意識して日本で売ってるわけだし

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:23:26.141 ID:bDmka36/d.net
ベースグレードにオプションてんこ盛りにしたのが日本に入ってきてる輸入車

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:24:30.710 ID:qWV1pntb0.net
実際昔はキャデラックなどのアメ車が日本国内で高級車だった。
左ハンドルに憧れるのもアメ車由来のこと。

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:25:43.145 ID:bDmka36/d.net
no title

これと似たような物
ネームバリューは正義

49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:38:41.629 ID:bDmka36/d.net
BMWもベンツも初期ロットはドイツで製造して
半年後からメキシコ工場と南アフリカ工場で製造するのが通例

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:41:49.937 ID:4wr1D0w/0.net
高くしたほうが売れるっていうブランド商法なんだよな

56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:42:55.357 ID:svyKtY5q0.net
>>53
本国より安いんですけど
しかも最近はトレンドラインだのヤングラインだのなんだの言って激安モデルまで出してるんですけど

65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:56:43.938 ID:teXVg2Bf0.net
安い外国車をあまり買わないからだろう
それくらい日本の車ってのは充実している

ってか多分海外でも一般向けの安い車では日本とは中々戦えない

67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 12:59:36.853 ID:M12KAIGhK.net
ベンツやBMWは世界中どこ行っても高級車やからな
一般庶民はアメリカならフォードやシボレーやトヨタ
ヨーロッパならVWやルノー乗ってる

75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 13:09:56.732 ID:4wr1D0w/0.net
ほぼ強制のオプション
オプション外す方向にすると結局元の値段になることもなく高く取る

85: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 13:35:09.478 ID:lMAZm5hO0.net
逆に言えばオプションてんこ盛りにしないと日本車と機能性で勝負できないということ
正直欧州車と日本車に技術的な差はもう無いよ
Dセグ以下の欧州車なんて実際に乗ったら酷いぞ 内装はチープだしな

ただ、欧州車はすぐ壊れるってのは過去の話だな
まあ理由はそういう場所に日本製部品を使うようになったからだが

89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 14:01:50.228 ID:qQEu4Jg/0.net
外車はオプションてんこ盛りしなきゃ売れない←間違い
日本車はオプション削って安くしないと売れない←正解
高所得、高価格帯の車になるほど国産車率は減っていく
レクサスなんて国内でさえメルセデスに勝てないからね

76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/26(金) 13:11:17.562 ID:G5Z/+xLD0.net
オプション削らないと買えない人はそもそもターゲットじゃないし、大人しく国産買っとけよ

716: 2016/2/(土) 17:22:39 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月27日 17:43
      • 円安による修理費含むコストが高いから
        車種は安くも維持費が高い
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月27日 17:52
      • スバルは国産なのに高い
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月27日 17:53
      • 金持ちや出世した人はBMWとかメルセデスみたいな高級車を選んで、品質、価格志向な人はダチアやシュコダみたいな大衆車を選ぶのが欧州人のデフォ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月27日 18:05
      • 新車と中古車の価格を比べればどんな層が買ってるかわかるだろ
        コスパなんか同でも良い層と○○な層だよ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月27日 18:18
      • 「その手の馬鹿が多いから」

        意外にどんな理由があんだよw
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月27日 18:33
      • いや、UPみたいな安い車もあるし
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月27日 18:59
      • そもそも外国から輸入した時点で同クラスの国産車に比べて割高
        そんなハンデを乗り切るには「客を納得させるだけの価値」を見せる必要がある
        そしてそんな需要は少ないので、必要な利益を得ようと思えば更に利益上乗せする事に
        (日本における総合販売台数がプリウスを上回る海外メーカーなんて有るか疑問)
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月27日 19:01
      • 今時の敷地の境目もよく分からないような狭い建て売り住宅で、競うようにベンツ/ベンツ/BM/ベンツみたいに並んでるの見ると、かわいそうだな.. って思う。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月27日 20:43
      • フォルクスワーゲンとルノーとプジョーは安い部類に入るんじゃね
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月27日 21:32
      • 日本は大衆車を造らせたら世界一な訳で、にもかかわらず敢えて外車を選ぶならば自ずと高級車になるわな
        だからヒュンダイ、セアト、シュコダ、タタみたいな大衆車は見向きもされん
        アルファ、フィアット、ルノー、プジョー、シトロエンは、イタリアとフランスがオサレなイメージのお陰で多少売れるだけw
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月27日 21:34
      • 安い外車なんてわざわざ買う価値ないからやろ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月27日 22:34
      • 大衆車同士でもポロとヴィッツじゃ全然違うからなぁ…
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月27日 23:02
      • 割高な価格設定の輸入車が高級車扱いされるのは、何も日本に限った話じゃない
        ミュンヘンに住んでた時、小金持ちのオッサンたちはアウトバーンの左車線を日本車でいい気になってブッとばしてた
        どこの国でも輸入車乗るタイプの人間も、そいつが輸入車乗ってやる事も
        全然変わんねーなって思って笑った
      • 14. 名無しさん
      • 2016年02月28日 00:56
      • ※13
        偏見だけに基づいて他人を見下し嘲笑い自らを持ち上げるそのサマは本当気持ち悪いというか胸糞悪い。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年02月28日 07:31
      • 馬鹿と意識高い系がおだてられて買ってるだけでしょ(笑)
      • 16. 名無しさん
      • 2016年02月28日 09:07
      • そういうブランドイメージで売ってるからでしょ
        そういうCM戦略も日本に根付いてるし
        実際の製造国やフォーマット、各種性能や買った後のランニングコストまでちゃんと調べて、ブランドイメージを剥ぐって車を吟味する奴なんて一部だけだよ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年02月28日 11:20
      • 単純に、ベンツBMキャディラック等、外車の中でも高級車ばかりが輸入されて来たからだよ。VWのポロあたりは、今では単にそのイメージを借りてるだけだけど。

        大衆車のラインナップは国内メーカーで充実してるから、整備性やコスパ、機械としての完成度で劣る外国の大衆車をあえて選ぶ理由がない。特に欧州車はディーゼル以外はハイオクだし。日本人の嗜好とも少しズレてる。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年02月28日 11:34
      • 具体的に言うと日本の輸入車ビジネスの先駆けヤナセの売り方に起因する
        ブランド品みたいな高級品というイメージをとにかく強調したからその印象からじゃないかな
        当時は輸入元販売商社だしステッカーが輝いていてヤナセがブランドみたいに見えた
        ※17の言うとおり
        実際ハイグレードの車中心で値段も高かった
        親父の世代は今だにそんなイメージに囚われてる人多いし輸入者は贅沢品だみたいな言い方される
        今はヤナセは輸入権を持ってないしメーカーのインポーターは日本法人という形になっているから今は大手ディーラーという位置づけ
        現在のメーカーインポーター戦略はブランド力は保ちつつ価格的にも車のサイズ展開も幅広い輸入をしている(BCDセグメントとハイエンドゾーンまで)
        今はメルセデスでさえコンパクトクラスを導入しているしSUVモデルもある
        価格も安いのが増えたから一概に輸入車=高級品とは言えないと思う

        ※15に対しては14の言葉をそのままあげよう
        ブランドイメージだけで買っている人ばかりではない
        これ以上長く書くのもイヤなので性能がどうとか面倒なことは省くけど日本車とは違う個性が好まれていることは確か


      • 19. 名無しさん
      • 2016年02月28日 12:08
      • ※13
        外国での日本車は、決して高級車のイメージではないぞ。「退屈で面白味にかけるが、丈夫でコスパは良い道具」って感じ。
        客層は違うと思うな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年02月28日 12:27
      • 自国の車が本当に優れているなら関税とか輸入車不利の法なんて必要無いはずだよね
        日本みたいにね
      • 21. 名無しさん
      • 2016年02月28日 16:20
      • 外車なんて中古車市場では軽より安い貧乏人の車だぞ。安く買っても修理代や部品交換で結局高くつくのがオチだけどな。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年02月29日 10:48
      • ※21
        確かに中古になると非常にお買い得に見えるが言うとおり維持費が高い
        だから本当の貧乏人は手を出さない方が無難だな
        50万以下なんて確実に本体超えるメンテナンス費用を見ないとダメ
        100万でも長くのるなら維持費よく考えた方がいい
      • 23. 名無しさん
      • 2016年03月01日 12:01
      • アホだからだろ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年03月01日 12:24
      • ※21
        確かに中古外車はリテラシーが低い奴が手を出すと痛い目にあう可能性が高いから、
        お前みたいな情弱には新車の軽がお似合いだな。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年03月11日 18:16
      • つまり外車は軽にも劣るという事ですね^^
      • 26. 名無しさん
      • 2016年03月29日 15:51
      • 昔は実際、日本車がしょぼかったから外車は高級だった。
        今でもCセグ以下は日本車の方が質感とか劣ってるけど。
        しかし、外車が軽以下とか言ってる奴が滑稽過ぎるわw
        情けないと思わんのかね。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月01日 16:12
      • 20も半ばまでいけばDセグ程度なら普通に買えるだろ?それも新車で。
        おまえらそんなに外車に興味があるのになんで買わないの?
        あっ...(察し)

        ※26
        正論だけどキッズの集会所にマジレスはNG
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