Mercedes-Benz-Autodrive
1: ＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 17:29:26.59 0.net
なんか電脳に強いテロ集団が操縦のっとって
次々と人や建物に突撃する地獄絵図が起こりそうなんだけど
元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1456648166/0-

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2: 2016/2/(月) 21:36:05 ID:kurumania
2: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 17:30:16.71 0.net
北海道の冬では無理だと思うんだよなあ

3: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 17:31:05.74 0.net
自分が生きてるあいだには実現しないと思ってる

6: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 17:34:40.39 0.net
人が運転するより自動運転のほうが安全なんだろ

7: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 17:37:29.37 0.net
雨とか汚れでカメラが読み取りミスとかあった場合が怖いな

8: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 17:40:20.08 0.net
飛行機なら可能だが

突発性の車では無理だろ
高速なら可能だろうが

11: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 17:47:18.18 0.net
法律の整備に時間がかかる

13: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 17:52:03.35 0.net
実用化初期は運転手責任で行くしかないでしょうな
相当普及して安全性についての共有認識ができれば製造者責任に移行できるだろう

17: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 18:05:14.86 0.net
信号機含めてセンサーネットワークを構築して運転支援のための道路規格作るべきなんだけどな
単機の車体に全てをセンシングして制御させようとかw
間抜けなシステムだと思うのだが
位置情報と地図情報も使えるし、物事を解決する手段は一つじゃない
アイサイトの延長線上だけを考えてたら負けるで

19: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 18:22:41.54 0.net
高速道路だけでもそうしたらいいような気がしてきたな
全部自動にする必要はないし

28: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 18:37:00.85 0.net
単純操作は来てるけど全行程はまだまだ先だろ

32: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 18:46:15.79 0.net
メーカは法的な話は「認めてください」って働きかけるしかできないから細々とした実証実験しかできんし
お上は何もないところから法律作るわけにはいかんからメーカが出してこないことには認めるかどうか検討のしようがない
卵が先か鶏が先かでなかなか話が進まん気がする

33: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 18:51:16.00 0.net
極論職業ドライバーは職を失う

36: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 18:53:28.56 0.net
意外に駐車場からの発進が難しいらしい

38: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 18:53:57.40 0.net
Windowsでも毎月ソフト修正して更新してるのに
車メーカーごときが完璧な制御ソフト作れるとは思えん

41: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 18:57:19.21 0.net
日産の車は自動駐車できるようになってるみたいだけど
どこから自動で出来るんだろう
駐車は最初の位置取りが肝心だよな

43: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 19:00:07.83 0.net
安全遵守で
恐ろしくノロノロになるが耐えられるだろうか

46: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 19:03:05.45 0.net
自動運転のノロノロに耐えられずに通常運転が煽りまくっての事故が誘発される

54: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 19:18:12.83 0.net
既にテスラの自動運転車が認可されてるよ
実際に乗った人の感想は自分で運転した方が安全だそうだけど

55: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 19:22:32.90 0.net
決められたコース走らせるならできる
障害物があったらアウト

62: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 20:28:37.48 0.net
自動運転と手動運転の共存は難しそう
自動運転にするなら全て自動運転でないと

63: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/28(日) 20:29:01.91 0.net
人工知能が恐るべき勢いで発達してる融通の利くシステムが急激にできると思う
10年で劇的に変わり20年で想像を絶するくらい変わる

対応が遅れるのは多分お役所

68: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/29(月) 00:15:52.77 0.net
自動運転にするにはまず道路のほうを
それ専用にしなきゃならん日本全国は絶対無理として
専用道路を一定区間作るあとは遊園地のコースターと同じ要領だな運転手ではなく
中央管理センターが遠隔操作で動きを管理するみたいな仕組みができれば可能

78: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/02/29(月) 07:17:28.60 0.net
輸送用大型トラックが５センチ間隔で何十台も自動運転されながら走っている動画はインパクトあった
こういうのに活用されると渋滞問題とか運転手の過労問題とか解決するかもしれない

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716: 2016/2/(月) 21:36:05 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    タグ ：
    #自動運転

    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月29日 21:54
      • 運転大嫌い
        早く自動運転実現してくれ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:21
      • 仮に実現するとしたら、免許制度もなくなり、ドライバーという概念もなくなり……





        公共交通機関でよくね?
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:32
      • 完璧な自動運転は、自動車専用道のみ
        路地裏とか生活道、峠道とか除いて殆どの道路が自動車専用になる
        これぐらいの未来しか想像できない
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:39
      • 自動運転しか出来ないような奴はクルマに乗るな。イレギュラーが起きた時何も出来ない無能に凶器は危ない。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:46
      • 結論をいうと、自分で運転したい。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:57
      • 自動運転できるようになったところで当分運転技術はいるだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:29
      • トラックは自動運転なったほうがいいな
        その分給料は安くなるだろうけど、現状よりマシだろう
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:29
      • (半)自動運転
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:44
      • 観光バスからにしてほしい
        運転上手い人は沢山いるのは知ってるけど悲劇はもう・・・
        疲労とかを軽減出来るようになるから高速だけとか部分的にも導入していってほしい
        　
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月01日 00:14
      • 完全自動運転にするには全ての車が自動運転になるか、感情を備えたAI搭載するかだな。(相手の気持ちや気遣い、時には安全の為法律無視ができる:車１台にうん兆円だな)
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月01日 00:19
      • ※1
        なら何でここにいるの？

        周りが全部一斉に自動運転になるという条件なら20年位前の技術でも可能なんだっけ？
        問題は人と機械の共存
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月01日 00:31
      • まぁせいぜい派手な人身事故でも起こして下らない妄想だったと早く気づいてほしいね
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月01日 00:44
      • 少なくとも日本では向こう10年での実現は不可能だね
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月01日 01:06
      • もし事故った時だれが責任とるのか、これが解決しない限り世間的に絶対に認められない。
        開発元か、販売元か、運転者か、それとも新たな団体が統制しそこが責任を負うのか…。
        まぁ現実的なのは保険のように年間数十万とか払って団体が統制し責任も団体が持つ、だろうな。
        設備の維持にも万が一の事故の際の保証のためにも掛け捨てタイプの保険のようになるだろうし家系に余程の余裕がない人以外は利用しないんじゃないかな。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年03月01日 05:53
      • 人間に運転任せること自体が危険行為となる時代
      • 16. 名無しさん
      • 2016年03月01日 07:54
      • 自動二輪と原付きを公道から追い出せば割りと早く実現できると思う
        結局、我が物顔で走る二輪が居る限りムリムリw
        もしくは自動二輪も全自動運転にするとか
        ただ自動運転のバイクを高い金だしてバイク乗りが買うとは思えないよね？
        だから、4輪の自動運転もムリだしやったところで二輪との事故が増えるだけよ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年03月01日 10:07
      • ゆりかもめの遠隔操作がやっとだからな、自動車の自動運転は無理なんじゃない
        自動車の自動化も、ハードル下げて遠隔操作から始めれば良いのに
      • 18. 名無しさん
      • 2016年03月01日 10:44
      • 出来るわけないじゃん。突発的な天候の変化や事故、人や自転車等の飛び出し、路面の悪化等々、人間が操作してないと対応出来ない事象があまりにも多過ぎる。
        夢見るのもほどほどにしたほうがいい。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年03月01日 12:03
      • ※15
        結局それだよな
        責任問題も手動運転締め付ければ、必然的に自動運転に流れるだけだし
      • 20. 名無しさん
      • 2016年03月01日 12:57
      • トヨタの自動運転の実験車(LED付ルーフエンドスポイラーついたレクサス)が首都高で走ってたのを見る限りでは、まだまだ全然危なっかしすぎて乗りたいとは思えない。前なんか無茶苦茶で謎な車線変更でリムジンバスに追突されそうになってたぜ。バスの運ちゃんの神回避が無かったら翌朝の三面記事に載ってたなwww
      • 21. 名無しさん
      • 2016年03月01日 20:52
      • Googleのは横を走ってるバスの土手っ腹に突っ込む事故を起こしたばかりだし
        テスラのは勝手に対向車線に飛び出そうとして、慌ててドライバーがハンドル切って戻してる動画が
        youtubeに上がってるぞ。

        まだ結構かかりそうだなあ。いずれは出来るんだろうけどさ。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年04月10日 12:02
      • 信号の無い横断歩道の側に渡る気のない歩行者が立ってたらどうするんだろうか
        ずっと止まるのかな
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月06日 19:49
      • なんか囲碁を思い出す。
        コンピュータが囲碁に勝てる訳無いとか言ってボロ負けしてたなぁ。
        次は運転、その次は政治かな？
        おとなしく人工知能に従ってね。
        そいで人工知能開発に投資してね。
        人間は馬鹿だからトップがいないとダメだ。
        それも人間でないトップ、つまり人工知能だ。
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