1: 海江田三郎 ★ 2016/03/02(水) 18:04:03.20 ID:CAP_USER.net
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1456909443/http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160302-10240319-carview/
イードが運営する燃費管理サービス「e燃費」は3月2日、1年間に集計した実用燃費データを集計し、 ランキング形式にまとめた「e燃費アワード2015-2016」を発表。総合部門でスズキ『アルト』が24.3km/リットルで3連覇を達成した。
今回で10回目を迎える「e燃費アワード」は、イードが運営する携帯端末向け燃費管理サービス「e燃費」ユーザーが投稿した給油量・走行距離から算出した燃費データを元に、実用燃費ランキング・カタログ燃費達成率ランキングを作成し、優れた数値を出した車種およびメーカーを表彰するもの。「新型車部門」「ガソリン車部門」「ハイブリッド車部門」「軽自動車部門」「輸入車部門」「燃費達成率部門」「ディーゼル車部門」「総合部門」の計8部門の優秀車を発表した。
新型車部門では、2015年5月に発売されたホンダ『シャトル』がトップ。1.5リットルエンジンとモーター内蔵DCTのパワートレーンを組み合わせ、ベース車に迫る好燃費20.8km/リットルを記録した。2位はロボタイズドMT「AGS」を採用するスズキ『アルト ターボRS』。そのほかでは、マツダ『CX-3』とボルボ『V40 D4』、クリーンディーゼル車2台がランクインした。
ガソリン車部門では、「デュアルジェットエンジン(DJE)」を搭載するスズキ『スイフト』が17.6km/リットルで1位を獲得。2位は三菱『ミラージュ』で17.4km/リットル、3位は16.8km/リットルのVW『up!』だった。
ハイブリッド車部門は、新型車部門で1位となったホンダの『グレイス』がトップ。ハイブリッド車部門で3年連続の1位だったトヨタ『アクア』は22.2km/リットルで2位転落。3位は21.8km/リットルを達成したホンダ『フィット』がランクインした。
軽自動車部門では、総合トップのスズキ『アルト』が1位。2位・3位はダイハツ『ミラ イース』、スズキ『ワゴンR』がランクインした。
輸入車部門では、VW『up!』が16.8km/リットルで昨年に続きトップ。2位には2015年夏に投入されたクリーンディーゼル搭載のボルボ『V40 D4』が入った。
JC08モード燃費に対する実用燃費の達成率を表彰する燃費達成率部門では、106.2%(12.0km/リットル)を記録したシトロエン『DS4』が2年連続トップ。2位には日産『ジューク』(94.6%・12.3km/リットル)、3位にはトヨタ『ランドクルーザープラド(ディーゼル)』(93.2%・11.0km/リットル)がランクインした。
ディーゼル車部門では、1.5リットル小排気量ディーゼルエンジンを搭載するマツダ『デミオ XD』が19.4km/リットルで2年連続トップ。2位には同じマツダの『CX-3』(18.3km/リットル)が入った。
■e燃費アワード2015-2016(各部門トップ)
・新型車:ホンダ シャトル(ハイブリッド)…20.8km/リットル
・ガソリン車:スズキ スイフト…17.6km/リットル
・ハイブリッド車:ホンダ グレイス…23.3km/リットル
・軽自動車:スズキ アルト…24.3km/リットル
・輸入車:フォルクスワーゲン up!…16.8km/リットル
・燃費達成率:シトロエン DS4…106.2%(12.0km/リットル)
・ディーゼル車:マツダ デミオ…19.4km/リットル
・総合:スズキ アルト…24.3km/リットル
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2: 2016/3/(木) 07:06:56 ID:kurumania
5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:11:32.30 ID:xxFIS4Fk.net
ワイのCX-5ディーゼル、町乗り中心で平均16km
満タンにしても軽油やで3000円で釣りがくる
最高や
満タンにしても軽油やで3000円で釣りがくる
最高や
7: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:12:24.97 ID:hOK5YM78.net
おれのアルトバンもカタログ値オーバーだぜ
8: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:16:13.26 ID:Nf5gu9GU.net
>ユーザーが投稿した給油量・走行距離から算出信頼度がいまいち
14: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:28:03.88 ID:wzEfjSNH.net
>>8
そもそもどういう条件で走った結果か書かなくていいし
おまけに実際に乗って無くても燃費報告出来るからなこれw
そもそもどういう条件で走った結果か書かなくていいし
おまけに実際に乗って無くても燃費報告出来るからなこれw
54: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 20:31:46.92 ID:gsPe46YR.net
>>14
> おまけに実際に乗って無くても燃費報告出来るからなこれw
> おまけに実際に乗って無くても燃費報告出来るからなこれw
10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:24:52.63 ID:o0nDLEhm.net
やはり燃費面でも軽さは正義なのか。
11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:25:18.83 ID:4q2m7rGy.net
ハイブリッドがアルトに負けてるのかよww
12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:27:23.41 ID:KVJe6jyo.net
でも全然売れてないんでしょ>新型アルト
16: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:29:25.36 ID:MOYmNy2k.net
>>12
ベッキーが足を引っ張っている?
ベッキーが足を引っ張っている?
13: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:27:44.97 ID:W+HrzOJN.net
アルト軽いからな
HVはもっとエンジン小さくすれば余裕だろうにやらんよな
HVはもっとエンジン小さくすれば余裕だろうにやらんよな
15: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:28:52.37 ID:h8FXEUix.net
燃費管理サービス「e燃費」
ホンダ信者の巣窟じゃねーかよwww
50: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 20:11:22.08 ID:CSJtirPf.net
ホンダ信者の巣窟じゃねーかよwww
>>15
でも車持ってる人がちゃんと実際に走らせて図ってるんだから
車持ってない人より全然説得力がある
でも車持ってる人がちゃんと実際に走らせて図ってるんだから
車持ってない人より全然説得力がある
17: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:30:03.83 ID:KVJe6jyo.net
ベッキー可愛かったのにな(涙)
25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:47:21.57 ID:8mBMiHEQ.net
あれ、プリウスは?
28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:53:30.53 ID:JDQv0ijo.net
デミオのディーゼルよいね、、
騒音はどうなんだろ
騒音はどうなんだろ
29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 18:57:51.97 ID:ZGjzGaPo.net
4人乗せたアルトの燃費が知りたい
36: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 19:23:36.35 ID:tw7LHHG1.net
やっぱ燃費を求めるなら何か付けるんじゃなくて軽さを求めなきゃ
パソコン遅くなったら変なソフト入れないで余分なもの削除して軽くするのと一緒だ
プリウスとカローラで車両総重量で300kg近く差がある
カローラにそんだけ余分なもの詰みこんだのがプリウスと考えると何がエコやらわからんで。
パソコン遅くなったら変なソフト入れないで余分なもの削除して軽くするのと一緒だ
プリウスとカローラで車両総重量で300kg近く差がある
カローラにそんだけ余分なもの詰みこんだのがプリウスと考えると何がエコやらわからんで。
37: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 19:29:12.66 ID:4I/+XGYc.net
ハイブリッドなんて都市部の渋滞気味の道路でしか役に立たない
車利用者の主流である田舎じゃハイブリッドはたいして燃費良くない
車利用者の主流である田舎じゃハイブリッドはたいして燃費良くない
40: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 19:38:33.86 ID:RweU8gMB.net
>>37
それは間違い、ハイブリッドは田舎道の方が燃費がいいぞ。
それは間違い、ハイブリッドは田舎道の方が燃費がいいぞ。
51: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 20:30:33.20 ID:gsPe46YR.net
>>40
そりゃどんな車でも渋滞してる道より、すっかすかのいなか道の方が燃費いいに決まってるわ w
HV は渋滞してても燃費が悪くなりにくいってこと
そりゃどんな車でも渋滞してる道より、すっかすかのいなか道の方が燃費いいに決まってるわ w
HV は渋滞してても燃費が悪くなりにくいってこと
39: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 19:35:21.93 ID:kqp0WC3G.net
軽油とガソリンの価格差を考えるとデミオ良さそうだな。
41: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 19:43:06.03 ID:J8RfOUWK.net
>>39
調べた。デミオ超お得じゃん。
ガソリン全国平均 106.8円
軽油 全国平均 91.0円
ガソリン換算のデミオの燃費 22.7km/リットル
ガソリン車:スズキ スイフト…17.6km/リットル
新型車:ホンダ シャトル(ハイブリッド)…20.8km/リットル
ハイブリッド車:ホンダ グレイス…23.3km/リットル
調べた。デミオ超お得じゃん。
ガソリン全国平均 106.8円
軽油 全国平均 91.0円
ガソリン換算のデミオの燃費 22.7km/リットル
ガソリン車:スズキ スイフト…17.6km/リットル
新型車:ホンダ シャトル(ハイブリッド)…20.8km/リットル
ハイブリッド車:ホンダ グレイス…23.3km/リットル
42: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 19:44:33.55 ID:p2C1DPKJ.net
グレイスのデザインってかっこいいと思う
俺っておかしいかな?
俺っておかしいかな?
43: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 19:46:59.92 ID:6w9yWVUS.net
俺のマーチは都内の道路だとだとリッターあたり14から17
内臓の燃費計をリセットして高速を90キロくらいで流して26.1まで出したことある
でもちっとも売れてないらしい
内臓の燃費計をリセットして高速を90キロくらいで流して26.1まで出したことある
でもちっとも売れてないらしい
48: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 20:04:19.15 ID:UuUFVRau.net
燃費なんて走行環境・走り方にもよって大きく異なるからな。
都心部をエアコンオンにしてチョコチョコ乗ったら、今乗っている旧シエンタで8Km/L未満だよ。
その前のティーダも同じ。
15年くらい前、東北の一般道のドライブで、高燃費狙ってアベニールの1.8で16Km/L超えしたのはいい思い出。
都心部をエアコンオンにしてチョコチョコ乗ったら、今乗っている旧シエンタで8Km/L未満だよ。
その前のティーダも同じ。
15年くらい前、東北の一般道のドライブで、高燃費狙ってアベニールの1.8で16Km/L超えしたのはいい思い出。
49: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 20:04:21.35 ID:e6En9Tl/.net
実燃費がいい車は、車重が軽く、軽自動車で、ミッションはMT車だ。
カタログ燃費以下になったことが無い。
カタログ燃費以下になったことが無い。
57: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 21:14:38.60 ID:y1cIvZV6.net
燃費を気にして走ると、
運転がすっげーノルマ的になるんだよなあ…。
エコインジケーターとか、やめてほしい。
運転がすっげーノルマ的になるんだよなあ…。
エコインジケーターとか、やめてほしい。
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716: 2016/3/(木) 07:06:56 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (45)
XD LパッケージAWD。
でも購入する条件としては次のマイナーチェンジ若しくはフルモデルチェンジまで辛抱する事。
買おうと思えば今日でも買えるが、ここはまだ我慢。
年間3000kmも走ってないけど
ランキング付ける事に疑問だわ。
自社で購入して同じ条件で試験してランキングつけなければ信憑性ゼロ
ガイコツじゃねーか
結局これだからなぁ
某セダンなんて44km/Lの報告あるくらいだし
実燃費で20km/l切る事はまず無い。
ちょっと前までのありふれたのも微妙だったが、現行はアクが強すぎ。
その点ラパンは良いのに、AGSにターボとパドル付いたモデルが無いのがなぁ。
じゃ無けりゃマイティデッキを出してくれ。
菌がわいてるのかも知れんし(ぉぃ)
とはいえ、アルトがトップは本当だろうね。やはり究極的に伸ばすとなると、軽量化が一番効く。
HVはエネルギー使用を平準化できるが、重量像がハンデでもあるからね。
会社のアクアはいろんな人が気にせず使って満タン法で25km/lは走ってるのにこの集計だと22km/lらしいし
現行アルトは個人的に歴代至高のデザインだと思うんだけど、世間的にはかなり賛否割れてるね…
水8割の軽油で走るのでリッター20km/Lの車ならリッター160km/Lで排ガスも1/8。
水との混合を車内で出来るようにすれば今のインフラそのまんまでいいし分離の問題も無くなる最も現実的な未来のエコカーだよな。
まあ、税収減るから国が認可し無いだろうけどな。
1位の車は見かけない車ばっかりだわ。
実燃費を調べようとメーター見たら、それ自体が実燃費とかけ離れた嘘という
メーカーでさえこの有り様なんだから、ユーザーなんて贔屓の車には大袈裟に、アンチ対象には最低値で申告するわ
性善説は信じたくても、現実ではない
アルトは軽いが空力的には微妙だろうし
旧車で軽い車は燃費よいとか聞いたが、そういうのは除外なんかね
売れないクルマを売り続ける不人気メーカー乙です。
実態は見ての通り。
ダサい。ダサ杉なんだよ。
詐欺だろ、あんなボロンチョ高い金出さして売るって。
デートも4人乗り小旅行もこなしててこれだからね。4人乗りほぼ100km/h巡行でも19km/l。
気持ちよくドヤッてる所悪いけど、売れてる車と良い車は必ずしもイコールではないよ
ほほう。で、その理由は?
出来れば視界にも入らないで欲しいが、そこらじゅうにゴキブリの如く繁殖してるので…
都内住まいで通勤に使うが
まぁ、実際は20km/lいくか行かないかくらいだなー
実用上では充分に良好だと思うけど
シビアに言えば、プリウスはちょっと重いのかもな
やっぱりアクアやフィットの方が軽くて燃費良いだろうな
車にとって軽いって事は加減速にもハンドリングにも効く事だから大切だよな
運転したこともないくせにネットの知識だけでドヤ顔とは恥ずかしいよ。
じゃあ、このデータにどれだけの信頼性があるの?と聞かれてどう答える?
流行に流されっばなしの奴にどや顔で言われてもねww
鼻で笑うわ…別に逆らう俺カッコいいとか思ってないけどね。憶測で人を語るのやめて欲しいわ…
27みたいなマトモな人ばっかりだと少しは見方が変わるというものだけどね
(・ω・`)
アルトすげえな。軽さの勝利かな
そうだ落ち着けwwレス番ズレてるぞおまえww
好きなのがたまたまそれだったら買うけど
否定されるとすぐ咬みつくプリウス乗りはどのスレでも必ず出るな
ホントだ…指摘スマン
orz
悔しいね。お前みたいな(自重)に関わっちまった自分の愚かさにな。つう訳でもう絡んでくんなよ頼むから。怖いわ
ってのを思い出した
税金、高速代、保険など全てが安く究極のエコカーなのだ