1: ウエスタンラリアット(徳島県)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:23:57.17 ID:+vk+WVus0.net BE:844761558-PLT(13051) ポイント特典
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今やクルマの変速機においてマニュアルトランスミッション(MT)は少数派である。
フェラーリやポルシェ、日産GT-Rといったクルマでさえ続々と自動変速機(AT)が主流、
あるいはATのみになっており、MTは風前の灯火かと思われていた。今でもそう思っている人は多いだろう。

しかし、ここへきてその流れが少し変わってきた。 スズキは昨年末にデビューしたアルト・ワークスのCMで「いま、マニュアルに乗る」というキャッチコピーを採用した。 それは当然ながら「MTにはATと違う付加価値がある」という一定の共通概念に依拠した訴求方法である。

(中略)

1980年代の初頭まで、オートマは少数派だった。「オートマ」という言葉にはどこか侮蔑(ぶべつ)的意味さえはらんでいて、 「運転の下手な人のためのもの」という認識があった。しかしその後10年で事情は大きく変わった。 ちょうどバブル経済の時期でもあり、クルマの売れ筋はより高級車に移っていき、 携帯電話の普及当初は運転中の使用が規制されていなかったので、運転中の通話がしやすいオートマ需要を後押しした。

こうして1990年代の序盤には、もはや販売面においてはトランスミッションのAT化への流れは完全に決していた。 だから、MTに対する郷愁があるのはそれ以前に免許を持っていた現在40代以上の世代ということになる。

特に50代になると子育てが一段落する。 ライフステージのとあるタイミングでは3列シートのミニバンを選択せざるを得なかった人たちが、 もう一度自分の好きなクルマを選べるタイミングにさしかかっているわけだ。 現在、自動車メーカーが狙っているマーケットの1つはこの世代の人たちだ。 その層に訴求する手段としてMTが注目されているわけだ。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1603/07/news058.html
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1457515437/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/3/(木) 07:06:57 ID:kurumania
7: フランケンシュタイナー(中国地方)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:26:44.94 ID:mHmnX+rY0.net
トラックでさえATになっていってるのに乗用車でマニュアル車とか何の苦行だよ

11: メンマ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:28:01.55 ID:lPJpXy7v0.net
坂道で止まるのが怖すぎてMT車はないな

12: 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:29:05.72 ID:UXW+vY8u0.net
出かけたらとりあえずコンビニで飲み物、たまに食い物も買うからMTは面倒くさい
ガチャコンガチャコンやるの好きだしMT運転するのは楽しいんだけどさ

14: ダイビングヘッドバット(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:29:40.10 ID:MLJ2Hq1q0.net
男で「AT限定」は無い。いくら何でも無い。

30: フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:35:57.58 ID:O/vD+KQX0.net
>>14
もうMTの運転の仕方忘れちゃったよ
免許はMTだけど、俺自身がもはやAT限定

339: 16文キック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 21:05:22.41 ID:xGiwI7Qc0.net
>>14
うちの姉ちゃんでさえ「AT限定はダサい」といってMT取った

16: 閃光妖術(京都府)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:30:38.78 ID:PbptuEdg0.net
ATの軽トラは運転しにくい

17: ミドルキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:30:57.86 ID:P1eOTHzH0.net
多段ATの進化は
人間では制御出来ないレベルまで行っちゃってるからな。
MTは趣味の車だけで良いんじゃないか

20: 足4の字固め(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:32:02.00 ID:W9qd+jOOO.net
MT乗りだけどMTが面倒臭いと思ったことないな
たまにAT乗ると暇すぎて眠くなる

22: フランケンシュタイナー(中国地方)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:33:13.69 ID:mHmnX+rY0.net
どうしてもっていうならそこそこのグレードの車種ならATでも
マニュアルシフトモードついてるからそれをガチャガチャやってればいいのでは

45: ドラゴンスクリュー(北海道)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:42:02.75 ID:Bu5rme9H0.net
良い点
・運転が楽しい
・細かいパワー調節ができ、悪路に強い
・効率の良いシフトチェンジを覚えれば燃費もよくなる
・コンビニへの突入があり得ない

悪い点
・習得に苦労する
・よくエンストする
・クラッチ踏む足が疲れる
・効率よく使えなければ逆に燃費悪い

56: アイアンクロー(禿)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:46:40.19 ID:93/cgDsA0.net
>>45
渋滞がイヤすぎる

64: クロイツラス(庭)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:51:32.57 ID:y2KM2vIk0.net
>>56
いつもそれが話題にでるが、お前のMT車はツインプレートクラッチでも
入れてるのか?www
そもそも渋滞ならアクセルを踏むような事はない。つまり半クラ、よくて
ちょっとアクセルを踏む程度だ。

何か問題なのか?wwMTが運転できない人間がそう言ってるだけに過ぎず
意味のない意見だ。

66: ファイヤーボールスプラッシュ(岡山県)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:51:36.73 ID:oK9acBOe0.net
さりげなくMT乗ってれば格好いいのに、やたらと語るんだよな彼らは

67: ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:52:22.71 ID:z1dl0bPk0.net
うちの田舎のばあちゃん80近いが器用にMT軽トラ乗りこなす。

72: ファイナルカット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:53:26.60 ID:lqyMHNL70.net
>>67
むしろATは怖くて乗れないタイプだな

74: マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 18:54:23.34 ID:fZVOi8ZQ0.net
ATしか乗らない乗れない奴は
総じて運転下手糞が多い
注意散漫なドライバーがこのタイプ

90: ドラゴンスクリュー(北海道)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 19:02:24.92 ID:Bu5rme9H0.net
半クラは長い目でみるとあまりお勧めできない…
クラッチ接続部分は消耗品ではあるが、できるだけ長持ちさせたいものだ。

91: ドラゴンスープレックス(庭)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 19:03:15.93 ID:XIgtibWR0.net
坂道発進のドキドキ感がイヤなのでATがいいわ。

117: アイアンフィンガーフロムヘル(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 19:16:48.65 ID:12sL4R930.net
MTなら踏み間違えて店に突っ込む馬鹿と減るだろ
うちの90のじいちゃんは軽トラで事故ったことなんて一度もないぞ

134: ジャストフェイスロック(茨城県)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 19:26:49.38 ID:++tDC/o30?PLT(12345)
sssp://img.2ch.sc/ico/monatya.gif
https://youtu.be/IFTERSf5-eM


230: スターダストプレス(西日本)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 20:09:13.02 ID:kRUiCflX0.net
>>134
これをみにきた

154: ボ ラギノール(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 19:36:22.93 ID:rc2XmFWi0.net
ただの「見栄」やん。
この世代ってPCゲーム黎明期世代で、ゲーム=PCってことで、
「勉強のため」と嘘ついて十万円以上でパソコン買ってもらった世代だ
その3年前後にファミコンが一気にブレークする。だが「ファミコンはセーブできないから・・・」
とか見栄はってるが、時期にそれも可能に・・・そしてスーファミ・・・
型落ちの高額PCで辞書片手に海外ゲームとエロゲーに走る。
で、今でも絶対家庭用ゲームは認めない!と言い張る連中だ。

こんなのに正しい判断なんて出来ないっての

172: 不知火(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 19:46:09.17 ID:Ar3eC0yn0.net
ATしか乗れない人って朝起きたら街中がゾンビだらけになってて、近くにはMTのトラックしか無いって状況でゾンビが物凄い速さで追いかけてきたらトラックを置いて走って逃げるの?

174: ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 19:48:04.57 ID:UVuOuyz40.net
>>172
そもそもゾンビなんていない

192: ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 19:57:46.54 ID:HGYwVyCr0.net
弟がMT車の運転できないおかげで俺のロードスターを勝手に使われることがなくて助かってるわ
ATしか乗れない奴には何もしなくても盗まれることが無いってのはMT車の利点だな

239: 魔神風車固め(庭)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 20:12:53.94 ID:LitcKcry0.net
>>192
これ最高に助かるわ
これちょっと乗らせてくれよー事故らないからさー→なんだMTかじゃあやっぱ良いわ
ってなるからね

262: スパイダージャーマン(京都府)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 20:20:56.04 ID:paDdqoNP0.net
ちゃんと3ペダルMTで、必要に応じてATモードになるスポーツカーが欲しい

273: リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 20:25:47.84 ID:C7U+WNKg0.net
楽しいっていう奴よくいるけど
大半の者にとって車はただの足でしかないし楽しさとか求めてないんだよね

283: パロスペシャル(新潟・東北)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 20:31:20.39 ID:eKRSz9f+O.net
>>273
俺は断言する
楽チンAT車しか乗らない奴はボケるのが早いと思う だから俺はボケ防止にMT車に乗り続ける

常に五感を刺激するMT車じゃなきゃダメなんだよ

332: 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 20:59:39.23 ID:0TE+mIlM0.net
フェラーリやランボルギーニでさえATの時代にわざわざMT乗る意味あんの?

348: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 21:12:34.10 ID:Daq1YCjx0.net
>>332
フェラーリやランボルギーニだからこそ2ペダルが求められるのであって
少なくともCセグあたりまでの大衆車なら3ペダルの方が車の味がちゃんと
分かって金払った甲斐があるってもんだと思うがな。まあ、何も嫌がる人に
無理矢理MT運転させる必要なんか無いと思うけど。

347: ローリングソバット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/09(水) 21:11:32.18 ID:XP/Dmj9l0.net
昔はATの燃費が極端に悪かったからな。
それだけでもMTの優位性は高かったが
今のAT燃費が良すぎ。

716: 2016/3/(木) 07:06:57 ID:kURumANia
         
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    コメント

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      • 1. 名無しさん
      • 2016年03月10日 07:40
      • 久々にMT運転したら
        やはり楽しいわ(。≧∇≦。)
      • 2. 名無しさん
      • 2016年03月10日 08:03
      • 俺のシフトレバーがウンヌンカンヌン...
      • 3. 名無しさん
      • 2016年03月10日 08:21
      • MTはオナニー
        無駄だとわかっててもやめられない
      • 4. 名無しさん
      • 2016年03月10日 08:21
      • ボケ防止wwwさっさと返上しろ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年03月10日 08:56
      • 五感ってww
        シフトペダル舐めたりするのかな?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年03月10日 09:31
      • MTとってるけどATの方が楽なんだよなぁ
        ただ機械をいじってる感はない
      • 7. 名無しさん
      • 2016年03月10日 09:35
      • 大変!AT限定さんがヒステリーを起こしています!
      • 8. 名無しさん
      • 2016年03月10日 09:38
      • DCTより、早くシフトチェンジやスキップシフトできんの?
        俺は出来ない。だからDCT車に乗る。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年03月10日 09:47
      • >>45が言ってる悪い点って、ただ単に扱いが下手クソなだけで悪い点じゃないよね。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月10日 09:49
      • DCTは下手なMT乗りみたいに、変速がギクシャクするからダメだわ
        複雑でトラブルも多いし、すぐ過熱するから競技には使いにくいし
        オマケに重い。あれはMTの代わりにはならんわ
        鳴り物入りのエボXが、結局MTばっかりになったのも当然やね
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月10日 10:01
      • この本文の評論家なかなか面白いな 言っていることがわかりやすい
        MTのダイレクト感という伝わるようで伝わりにくい表現をアクセルオンとオフによるトラクションの変化の早さで説明している アクセルによるコーナリングライン修正に絡めるあたり上手い説明だ
        DCTでほぼ解決してるけどね
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月10日 10:18
      • いつだか80越えているだろうお婆さんが黄色いセリカを運転してたのには驚いた。
        お年寄りの方がAT怖くてMTしか乗れないって言う人が多い。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月10日 10:34
      • ※10
        最近のDCTはそんなギクシャク感ないけどね。
        初期型のR35は低速域での制御にギクシャク感があったけど15年モデルを乗った時は改善されてたし。

        どうしても3ペダルが良いって人はこだわり続ければいいし、どれが良いかなんて人それぞれなんだから。
        自分が気に入ったのに乗るのが1番いい選択だと思うけどな。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月10日 10:47
      • DCTやATは、シフトダウンしようとパドルを引いても
        ECUに操作を弾かれるのが嫌で嫌で…
        楽になるどころか逆にストレスが溜まる
      • 15. 名無しさん
      • 2016年03月10日 10:52
      • このご時世にあえてMTに乗るのは完全な自己満足だけどそれをダサいというのは納得いかん
      • 16. 名無しさん
      • 2016年03月10日 10:54
      • ※8
        スキップシフトの意味を知らないお前はDCTに乗っていないwww
      • 17. 名無しさん
      • 2016年03月10日 10:55
      • 踏み間違いが怖い
        あせったり意識がちょっとおかしいと普通に起こりえるからな
        もちろんそういった状況で乗るなっつーのは正しいが
        それでも「おこりえる」からね
        あんな人を簡単に殺せる鉄の塊が子供でも簡単に動かせる機構って本当に恐ろしいことなんだよ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年03月10日 11:00
      • 変速効率は今でもMTが最高で重量も軽く、実燃費だって良い
        人間が機械に勝つなんて最高じゃないか
      • 19. 名無しさん
      • 2016年03月10日 11:12
      • MTの方が実は安く作れたりするんでしょ?
        MT楽しいよね。
        好きなところで回転数をコントロールできるから、燃費走行もスポーツ走行もできるから、俺は好きです。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年03月10日 12:12
      • ゆとりには運転出来ない車w
      • 21. 名無しさん
      • 2016年03月10日 12:31
      • MT乗れる人はATも操作できる
        でも逆は無い
        それだけの事なのにAT厨はヒステリーを起こすよねw
      • 22. 名無しさん
      • 2016年03月10日 12:36
      • 90で軽トラ乗り回せるのはすげえなあ。

        人を年齢で判断して、免許返納しろ、
        と騒いでいるキチガイは、黙って吊ってろ。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年03月10日 12:43
      • 運転させてくれって言われたら断ればいいだけじゃん
        MT関係ねーだろ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年03月10日 12:46
      • MT運転出来る出来ない。
        れっきとした能力の差が有るわけで
        それをどう思うかもそれぞれだわ。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年03月10日 12:52
      • 昔のAT車は不快な変速ショックがあったけど、今のAT車にはそれが無いね。
        MT車は自分で変速するからそれを意識しなかっただけなのかと思うほど、今のAT車の変速はスムーズだね。
        峠道を横Gを感じながらアクセルワークで速く車を走らせてコントロールするような愉しみ方をするのでもない限り、そして日常でエンジンブレーキを多用したりしない余裕をもった安全運転をしている限り、もはや車はAT車でいいよ、個人的には。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:04
      • スムーズなのはAT
        速いのはDCT
        楽しいのはMT
      • 27. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:05
      • ワイ軽。MTだとカタログ燃費余裕なのに
        ATの燃費の悪さは何なの。詐欺違うか
      • 28. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:10
      • アルトワークスだけじゃなく
        86BRZも、CRZも
        MTの方が売れたクルマだろ
        MTで乗ってみて、何も感じないならATにすりゃいいし
        琴線に触れるものがあったらMT乗りゃいい
      • 29. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:13
      • 何もやることがないと注意散漫になりやすくてボーっとやしやすいからMTしか乗れない
        多分ATに乗るときは自動運転が普及した時だと思う
      • 30. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:18
      • ※27
        ポイントはアクセルの踏み方にもある
        任意で回転を調整出来てトルクの出る所を覚えているをMTに比べ出足加速などに不満を感じ踏み込みが多くなっていないか?

      • 31. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:21
      • ウチのばーさん(80)もAT乗れないクチだな
        今乗ってるミニカ・バン(走行8万km)が逝ったら多分免許返納
      • 32. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:23
      • 車の操作なんて簡単にしなくていいわ
        技能のないやつは車乗るな
      • 33. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:25
      • 老人こそMTに乗るべきなんだと思うけどな
      • 34. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:31
      • ※33
        強化クラッチと重ステで体も鍛えてもらおう
      • 35. 名無しさん
      • 2016年03月10日 13:37
      • ※33
        禿同
      • 36. 名無しさん
      • 2016年03月10日 14:51
      • 俺のネエちゃん(60)もAT限定はダサいってMTとったわ意味なかったけど
      • 37. 名無しさん
      • 2016年03月10日 15:25
      • うちの義母はATはDに入れただけで勝手に車が動くからなんだがイヤと珍しいことを言っていた
        あくまで車は自分の手足で思ったとおりに動かすものなんだそうだ
        妙に気骨を感じたものだ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年03月10日 15:31
      • 運転しながらポテチ食うの大変だからATに乗り換えたい
      • 39. 名無しさん
      • 2016年03月10日 16:31
      • 手足のように操りたいならバイク乗れば良いのに
        楽しさで行ったらMTなんか比べものにならないだろ
      • 40. 名無しさん
      • 2016年03月10日 16:47
      • 車のMTを操るのは、運転状況を見極めるパズルのような面白さがあって
        体感的なバイクとはまた違う楽しさなんだよなあ
        どっちが上とか無いよ
      • 41. 名無しさん
      • 2016年03月10日 17:03
      • >>40
        じゃあ手足のように操れる云々言う奴は異端児なのか
      • 42. 名無しさん
      • 2016年03月10日 20:18
      • 走らせて楽しむ嗜好品と
        ある程度のプライバシー付き移動用道具とを同列に語るのは意味ないわな
      • 43. 名無しさん
      • 2016年03月10日 20:22
      • そもそも、無駄なガチャガチャ作業が無い方が運転は楽しい。
        遊具のゴーカートだってアクセル・ブレーキ・ハンドルだけや。
      • 44. 名無しさん
      • 2016年03月10日 20:24
      • と、AT限定さんのコメントが続いております
      • 45. 名無しさん
      • 2016年03月10日 20:41
      • MT運転できない程下手なドライバーのためにAT限定があると勘違いしてる人が居るな
      • 46. 名無しさん
      • 2016年03月10日 21:37
      • AT限定免許取得者をバカにするのはおかしい
        そもそも免許制度自体にAT限定がある事がおかしいのだ
      • 47. 名無しさん
      • 2016年03月10日 21:48
      • >>45
        まさにその通りなんだが?
        >>46
        あんなもん、まともに免許を取得できない人にも車を買えるようにするための仕組みだよ
      • 48. 名無しさん
      • 2016年03月10日 22:23
      • ※43
        じゃあ左足ブレーキは出来るよな?
        カートで速くなるには必須テクだぜ
      • 49. 名無しさん
      • 2016年03月10日 22:26
      • MT運転出来ない男の人って・・・
      • 50. 名無しさん
      • 2016年03月10日 22:29
      • MTはシフトチェンジの度に、自分の心と車が一体となって新しいスタートを切るような感覚に浸れる所が好きだ。
        他者との比較じゃなく、自分の内面で得られる喜びを大切にしたいね
      • 51. 名無しさん
      • 2016年03月10日 23:17
      • ATのトラックに乗せてもらったことあるがトラックはMTに限るな
      • 52. 名無しさん
      • 2016年03月11日 01:18
      • AT限は知将
      • 53. 名無しさん
      • 2016年03月11日 01:38
      • ATをバカにしてる人って大抵ATの操作方法を知らんのだよな。
        ロックアップ率が低いステップATならH&Tができることすら知らないんだよなぁ。
        H&Tで回転数合わせてシフトダウンしてやればちゃんとエンブレ効くし、意のままに走るけど。
        なんつーかMTだけで満足して、ATを知ろうとしないのは損していると思うな。
      • 54. 名無しさん
      • 2016年03月11日 01:46
      • 53
        鈴木亜久里がそれやってAT壊してたよ
        修理代90万だってw
      • 55. 名無しさん
      • 2016年03月11日 01:54
      • 54
        亜久里は回転数合わせずにシフトレバーを動かしてたんじゃなかったけか?
        初代ヴィッツATに乗っていた時にH&Tを使って15万キロ走ったけど全く故障せんかったぞ
      • 56. 名無しさん
      • 2016年03月11日 02:19
      • 普段からMTだからなんも感じないな
        逆にATが便利過ぎて怖い
      • 57. 名無しさん
      • 2016年03月11日 06:43
      • mtだから友達に乗らせてくれって言われないってレスあるけど
        MTなのか!ちょっと乗らせてくれよーってパターンの方が多い
      • 58. 名無しさん
      • 2016年03月11日 07:29
      • ※57
        んでガクガクした車に同乗することになるという
      • 59. 名無しさん
      • 2016年03月11日 08:51
      • >57
        同じく。普段AT乗ってる奴に貸してやると、ロクな目に会わない。
        MTで免許を取っても乗ってなくて乗れなくなってるってのは、不能と同じ。
      • 60. 名無しさん
      • 2016年03月11日 09:08
      • 毎日慢性渋滞のそこそこ都市で仕事をしてますが、取引先の奥さん、還暦も大分越えてるけど『これで十分だぞ?』って、未だにMTのサニトラを乗り回して店に商品を取りに来る。格好良いわ~。
        無事故の上物なんで、手放す時は欲しいって伝えてあるけど、死ぬまで乗るなwww。
        MT/ATでゴチャゴチャ言ってるのが馬鹿馬鹿しい。
      • 61. 名無しさん
      • 2016年03月11日 12:20
      • 今のATが燃費良いんじゃなくてエンジンが排気量少なくてMT設定が無いだけだろ
        昔の車と今の軽自動車でエコエコしてて今の車のが燃費よくね?とか言われてもねぇ
      • 62. 名無しさん
      • 2016年03月11日 14:33
      • ・習得に苦労する
        ・よくエンストする
        ・クラッチ踏む足が疲れる

        乗り手がカスいだけだな
      • 63. 名無しさん
      • 2016年03月11日 15:15
      • ※62
        MTのインテグラをお楽しみになる陛下や
        フォードマスクのMTビートルを所有する秋篠宮様
        エリーゼオーナーで有名な黒田家に降嫁された紀宮様に
        そう上奏しやがれクズゴミ
      • 64. 名無しさん
      • 2016年03月11日 18:11
      • あのインテグラマニュアルだったのか
      • 65. 名無しさん
      • 2016年03月12日 13:03
      • 羽釜炊飯と電気炊飯器の違いです。
        羽釜は火加減と炊飯時間により美味しく炊け、何十年も使える。
        電気炊飯器はスイッチを入れるだけで美味しく炊けるが、数年で買い替える。
        MTは何十年も変わらずシンプルで完成されたメカ(買換えサイクルが長い)
        ATは年々改良されているので買換えサイクルが短くなる。
        以上によりMTを希望する人は結構いるがメーカは無理やりATしか選択できなくした。
      • 66. 名無しさん
      • 2016年03月12日 20:42
      • ※63
        MTにそういうイメージ持ってるヤツは、って意味だぞ。
        僕はMT乗りだ。文体から察することができないのか・・・?
      • 67. 名無しさん
      • 2016年03月12日 23:28
      • https://pbs.twimg.com/media/CdPLDn2UsAAgbGX?format=pjpg&name=large
        こんな危険なバカ女が初心者マーク取って運転するんだとよ

        MTは必要ないから取らない、じゃなくて自分に運転の素質があるかどうか試すのでこういうやつにこほ取ってほしい

        教習所でMTからAT限定にコース変更した情弱はいつかは事故る
      • 68. 名無しさん
      • 2016年03月13日 08:11
      • 仕事で色んな車乗るけど、軽トラや軽バンはMTの方が乗りやすいね。
        あと、古いジムニーとかパジェロミニもMTがいい。ATの無駄に引っ張る感じが嫌いw

        この前ズマートに乗ったんだけど、一昔前の軽ATみたいで乗りにくかった。
      • 69. 名無しさん
      • 2016年03月15日 12:21
      • MTの可能性って何?
        ATの方がコンピュータ制御し安いから可能性が高そうだが?
        ATとMTは箸とフォークの違いで例えてみる。
        フォークにはナイフがあるから肉が切れるけど箸ではいくら頑張っても切れない。
        フォークにはスプーンがいるから器を持ち上げなくても汁が飲める。
        箸の方が細かい作業性は良さそうではあるが、、、、手づかみが一番ダイレクト感があるな。
        結論はギヤ無し。直結。
      • 70. 名無しさん
      • 2016年03月15日 12:57
      • フォークにナイフやスプーンをつけるなよ
        よくわからんしそもそも例えが変
      • 71. 名無しさん
      • 2016年03月15日 13:41
      • 134.>>
        こいつ馬鹿?
        全然スピード出てないのに、そんな勢いでシフトするほどパワーバンド狭いって…
        手ー動かしてるだけじゃん。
        エンジン回ってないのをBGMで誤摩化してるし、、、、、
      • 72. 名無しさん
      • 2016年03月15日 13:52
      • 134.これは下り坂でしかできんは。
        これに騙されるやつは幼稚園程度の運転技術だな。
        遊園地のクマさんがお似合いです。
      • 73. 名無しさん
      • 2016年03月15日 13:59
      • ネタだからマジレスすな
        純粋なのね
      • 74. 名無しさん
      • 2016年03月15日 14:02
      • 73.>>
        そうだったのか。
        マジでお舞らこんなレベルだと思ってた。
        わりい。
      • 75. 名無しさん
      • 2016年03月15日 14:12
      • 70.>>>
        箸使えない外人=MT運転できないAT限定的な?
        わかりにくいかな?
        箸使えなくても、少し練習すれば誰でも蕎麦くらい食えるじゃん。
        その程度のことで、ことさら外人に対して優越感を持つ程のもんでもないじゃない?
        てことで。
        まあ、40〜50歳代に人気と言うのも一時的なもので、そいつらが免許返納する頃にはMTは絶滅だね。
      • 76. 名無しさん
      • 2016年03月16日 01:39
      • ATは左足骨折していても運転できた。
      • 77. 名無しさん
      • 2016年03月20日 21:46
      • MT好きは気持ち分かるんだがATを見下すMT厨は大抵クソ運転なんだよな。
      • 78. 名無しさん
      • 2016年04月14日 22:47
      • #5
        変速ショックで舌噛むって意味じゃね?
      • 79. 名無しさん
      • 2016年11月25日 00:20
      • ギア鳴りを聞くと喜んでしまう自分は病気か
        ブリッピング→ギア鳴り→エンジンブレーキ
        たまらんね
        ドライバーを育てるクルマ=MT車
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