1: 海江田三郎 ★ 2016/03/14(月) 18:49:00.82 ID:CAP_USER.net
http://jp.autoblog.com/2016/03/14/mercedes-benz-c-class-coupe/

メルセデス・ベンツ日本株式会社は、メルセデス・ベンツ「新型Cクラスクーペ」を発表し、 全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ、3月14日より発売を開始した。

Cクラスは1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる
面において常にセグメントの指標とされ、世界で累計1,000万台以上販売したモデルである。
2015年は日本国内において約21,000台を販売し、メルセデス・ベンツのベストセラーモデルとなった。

新型Cクラスクーペの特長は以下のとおりだ。
「新型Cクラスクーペ」は、アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方を2ドアクーペ用に専用設計したCクラスの全く新しいモデルとなる。
最新のメルセデスのデザイン哲学「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」 の流れを汲む最新のメルセデスクーペの一員として生まれ変わった。

(続きはサイトで)


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元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1457948940/0-

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2: 2016/3/(火) 07:06:58 ID:kurumania
9: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 18:57:36.10 ID:mRaOGsqB.net
何でこんなに安くなったの?関税の影響あるのかな?

12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 18:59:21.04 ID:oSz5aPAv.net
どういう層が買うのかイマイチ分からん車

16: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:02:38.20 ID:LKVJBmPY.net
現行Cクラスは室内が狭すぎる。
センタークラスター張り出しすぎで足の置き場がない。
Aピラーが太すぎ&寝すぎで視界が悪い。

W201のような質実剛健な車が欲しい。

19: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:07:00.95 ID:Lzz0h3V2.net
レクサス乗ってるとベンツがゴミに見える
って書くとレクサス()っていう乗ったことも無いやからがタケノコのように涌いて出て来て否定するんだよな

26: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:14:46.92 ID:YlSCPLrw.net
ベンツってのはクーペというジャンルが似合わない気がする。
イメージもスタイリングも。やっぱクーペはBMWだな。

28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:15:52.55 ID:oz6s/+Y6.net
日本だとベンツって
成金とヤクザのイメージ強すぎてダメ

97: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 20:57:38.00 ID:CbwegQSD.net
>>28
さすがに時代遅れ過ぎるw

30: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:18:52.59 ID:TKSSPnmu.net
俺にも買えて維持できるし、ややワイルドかつ流麗なデザインも
悪く無いな。ただスリーポインテッドスターがこんなにデカくなるとちょっと。

34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:24:52.13 ID:wTBUOK6U.net
1.6で540万からか・・・
この価格でこのクラスなら他から選んだ方がいいと思うがどうよ?

36: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:26:42.66 ID:ytdjOqie.net
小ベンツもずいぶん出世したな

43: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:39:25.41 ID:TKSSPnmu.net
しかしいくらベンツのネームバリューがあるとしても剛性がっちりの
重め車体に156馬力の1.6L直4ターボエンジンじゃなあw 燃費は良いし
トルクもNAに比べればそれなりにあるけど。直4の振動とかもエンジン
ルームやボディ剛性で消してるか。値段で言うと4.0LV6NAくらいや
ハイブリッドでも載ってないと割に合わない感じ。

48: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:53:57.67 ID:juNPsFNp.net
「クーペ」って響きがダサい

50: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:57:30.42 ID:yt4S8fRE.net
道具としてはCROWNの方が優秀だろうが、受けるのはCだな。

76: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 20:34:15.02 ID:TKSSPnmu.net
>>50

そうなんだよね。まさかずっと直6やV6で来たクラウンに
直4モデルが出るとは。あれは2L直噴ツインスクロールターボで235馬力に35.7kg程度の
トルク。燃費は13.4くらいだったか。

どちらかと言うとあのエンジンを86に積んだらいい感じじゃないかと
思いました。水平対向の低重心などは得られないけどエンジンは軽いんで
フロントヘビーにならず軽量高性能になるんじゃないかと。
一昔前はお手頃で燃費も良い2LターボのFRスポーツクーペやセダンが
各社沢山あってよく売れていた。

72: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 20:29:10.24 ID:kzVCyq5B.net
まるっきりSクーペ小さくしただけやんw

74: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 20:31:26.50 ID:bvZMSwyR.net
もう全メーカーとも型番の数字に意味は無いんだろな、なんとなくの雰囲気で付けてるだけ

96: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 20:56:27.24 ID:P7rzhLXq.net
これぐらいのサイズが良いのだけど、Cに乗ってたら
「こいつ精一杯無理してベンツ乗ってるんだろうなw」と思われるから嫌だ

100: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 20:59:51.72 ID:QzXxkEK+.net
>>96
そんな心配するのが貧乏性だろ
今のEクラスがでかくなりすぎたので古いEクラスからCクラスに
買い替える爺さんは多い

99: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 20:59:39.12 ID:7Jp4kETF.net
Cクラス以下はディーラー分けたら?
車種増えすぎ

102: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 21:03:38.38 ID:G0L6wQUR.net
安いベンツって価値が無いだろ

117: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 21:30:11.77 ID:uzsR6dCR.net
かつてのCLクラスが肥大して冗長だったのに比べて
Sクラスクーペが伸びやかでスタイリッシュになった
新しいCクラスクーペはSクラスクーペを縮めた寸足らず感が酷いな

121: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 21:41:11.21 ID:92fe3vVo.net
540万円で1.6Lの4発w しかもメルセデスで笑われるクラス
電装とサービスからIS250の方が幸せになれるわw

128: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 21:58:20.78 ID:Ina8Xuac.net
500万出すならクラウン買った方がまし
間違うと内装以外マークXにも劣るだろ

136: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 22:04:54.65 ID:k0Odv/lP.net
Cheap class?

149: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 22:26:28.93 ID:aHqpaJkz.net
日本向けはドイツ国内で組み立ててると言うわけではない車じゃね

150: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 22:27:50.71 ID:l42hJc+c.net
以前は上品なスタイルだったのにいつの間にか支那向けの幼稚で下品なデザインになってしまったメルセデス
レクサスも然り
ヨーロッパ車を始め高級車にはどれも魅力を感じなくなってしまった

それにしても最近のクルマのデザインは酷い
美しさを感じるクルマは僅かしか見当たらない

44: 名刺は切らしておりまして 2016/03/14(月) 19:41:45.09 ID:fI8q+Zt2.net
ベンツってこれぐらいの価格なの?
どれも1億円ぐらいするのかと思ってたわ(^^ゞ

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716: 2016/3/(火) 07:06:58 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年03月15日 07:46
      • これじっくり装備見ればわかるが凄い良心的。
        セダンの方が一見安いけどオプション商法のせいでマトモな装備にすると実際は高い。
        クーペは予め含まれた上でこの値段になってる
      • 2. 名無しさん
      • 2016年03月15日 08:18
      • 俺ら外車党の人間が内輪で楽しんでる中でこいつらには理解できんだろうが待ちに待ったCクラスクーペなんだわ

        こういう記事でロクにドイツ車も乗ったことない連中に1.6Lがどうだとか値段がなんだとか直4はどうだとか初歩的な話で国産の産業廃棄物と比較されて馬鹿にされるのにはらわたが煮え返る思い

        ブレーキダストやメッキモールのアルカリ錆に悩まされたこともないような輸入車に縁のない輩に何がわかんねん
        黙って国産乗ってろよこっち見んなや
      • 3. 名無しさん
      • 2016年03月15日 08:30
      • ※2は過激な発言だけど珍しい
        例えばマツダとかレクサスとかの国産になると
        叩けばいろいろ言われるけど
        外車とかになると叩かれても発狂するやつそんないないから叩かれっぱなし状態になってるんだよね
      • 4. 名無しさん
      • 2016年03月15日 08:35
      • セダンの方がカッコいいと思う
        ダサいんだよね…このセグメントのク-ぺ
        レクサスRCだって下品で醜いし
        Cクラスク-ぺはなんか不自然なク-ぺで気持ち悪いし
        4シリーズはこの中ではマシだけどセダンの方がいい

        Aピラ-が立った状態でCピラーが不自然に垂れ下がったようなデザインのク-ぺはダサい
        許されるのは911だけ
        6シリーズはAピラーが寝てるからデザインのバランスいいんだよね
      • 5. 名無しさん
      • 2016年03月15日 08:41
      • 個人的には単純に綺麗なラインをしていると思うけどなぁ
        今のメルセデスのデザインレベルは高いよ
        安いメルセデスなんてみっともないとかパワーガ~とか車重ガーとか諭す言う人は妬み入ってんじゃない? 極論すればこのかっこに惚れた人にはスペックはどうでもいいとは言わないが無視出来るレベル(ハイパワー版が出るならそっち欲しいけどないなら仕方ないやね)
      • 6. 名無しさん
      • 2016年03月15日 08:48
      • ※2
        まぁ落ち着けや ※3の言うように価値観が違うって思ってるから叩かれても気にしない
        噛み合わない部分があるのを知ってるから
      • 7. 名無しさん
      • 2016年03月15日 08:50
      • ※5
        最近のメルセデスのデザインレベルが高いのは同意(CクラスやSクラスや新型EクラスやCLSは流石だなって思う)
        でもこれはダサいと思う
        良いほうと悪いほうのジジ臭さがあるけどこれは悪いほうのじじ臭さがある
        良いほうのジジ臭さはアストンやアルピナやクラシックカ-とかの渋いというかカッコいいジジ臭さ
        悪い方のジジ臭さはカロ-ラアクシオとかサイとかあのへんのジジ臭さ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年03月15日 09:01
      • 昔はCセダンよりCクーペのが安かったのよね
        いつからか逆転しちゃったけど
        Cセダンより安ければ(少しは)売れそう
      • 9. 名無しさん
      • 2016年03月15日 09:03
      • 買えもしない連中ばかりだな。デザインがーエンジンがー下品だーダサいー…試乗すらしたことない奴が喚いてたら惨めだわ。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月15日 09:08
      • ベンツやポルシェのオプションボッタ商法は近年行き過ぎてる
        車格低くなって実際払う金額は増えるとか、オーナーとして最悪
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月15日 09:09
      • 本コメ43は馬鹿なのか?
        4LV6がこの値段で出せる訳ないだろ
        エンジンが1.6だからこの値段なのに
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月15日 09:32
      • ISやクラウンは比較対象に入らんぞ
        乗ったら解ると言われても試乗したって購入には至らんもの
        この車はリーズナブルにスペシャルティな車に乗りたい人が買うもの
        コンパクトでスタイリッシュ過ぎないところがポイント
        これだったらセダンがいいとかいう人、遊びグルマは敢えて不便なんだから比べちゃう時点で負けてるよ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月15日 09:34
      • ケツがプジョーくさい
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月15日 09:36
      • しかもMBの車輌価格には、サービス料は含まれてないからな
        レクサス並みのおもてなしを期待する奴は居ないだろうが、近年の日本車ディーラー並みの対応とアフターにも、実質別料金が掛かると思っていい
        だから中古はやめとけ。新車を五年で順次乗り換える甲斐性があるなら、仲間になってくれ
        それ以下の人々では不満とヘイトばかり溜まるのが目に見えてる。ただでさえ多く走ってるのにこれ以上増えても嫌だしな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年03月15日 10:14
      • Cとか悪く言う人いるけど街でメルセデスにあったら多少は意識してるんでしょ
        興味ない人は別に気づかないし 悪く言わないし無視に近い

        このブランドに特別感を感じる人にはお買い得だと思うわ
        クーペのスタイルでこの価格 いい商売してると思うわ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年03月15日 10:46
      • 外車買っちゃった連中が自分らの買い物は失敗じゃなかったと信じたいだけやな
        かわいそす
      • 17. 名無しさん
      • 2016年03月15日 12:15
      • ベンツと日産は燃費をぼかしてるから信用ならんよ。両社共に技術アピールとか似たような押し付け感が満載だし
      • 18. 名無しさん
      • 2016年03月15日 12:36
      • ※16
        偏見に満ちてるな
        洋服で海外ブランドのモノ買ったことないの?
        イマドキ舶来崇拝もないし高いからとかじゃなくてデザインとか個性に魅かれてる 
        つまり好みの問題だっての
      • 19. 名無しさん
      • 2016年03月15日 12:59
      • 他人の趣味なんか興味ないので、このての言い争いは理解しがたい。
        尊重すれども干渉せず。迷惑さえかかってなければな。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年03月15日 13:15
      • 貧民の貧民らしい貧困な思考を身て楽しむスレw
      • 21. 名無しさん
      • 2016年03月15日 13:17
      • 遊び車ならSLK買えば良いんじゃないの
      • 22. 名無しさん
      • 2016年03月15日 14:27
      • >>100
        >>そんな心配するのが貧乏性だろ
        っていうけど、
        >>121
        >>540万円で1.6Lの4発w しかもメルセデスで笑われるクラス
        >>136
        >>Cheap class?
        ↑ネットじゃこんなんばっかだからな
      • 23. 名無しさん
      • 2016年03月15日 14:54
      • 買えない奴がほざいてるだけ
        当然オーナー同士のクラス意識はある
        ただ良識ある人は下のクラスを馬鹿にしたりしない 仲間でいいでしょ

      • 24. 名無しさん
      • 2016年03月15日 15:42
      • 乗り出しではかなり高くなるよね、クラウンでもオプション100万出したよ
        それだってエアロパーツとかつかんかったよ
      • 25. 名無しさん
      • 2016年03月15日 15:57
      • シークラスってシーメールみたいだな
        おかま野郎にお似合い
      • 26. 名無しさん
      • 2016年03月15日 16:33
      • 車オンチでも、物の良さなんて解らなくても、それらをモノともしない経済力がある人の乗る車
        頑張れば買えるな、と思う層や、この車がどう言われてるかで心乱される器の人が買うべきではない
        そもそも車好きのための車じゃないんだから
      • 27. 名無しさん
      • 2016年03月15日 16:34
      • 80年代までのカクカク時代は別格として、最近だと10年前のメルセデスはデザインが良かった。
        現行のは、、流線型にしようとして失敗しているように見える。
        そして南アフリカ産なんだよなあ。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年03月15日 17:39
      • ドイツ車(ドイツ車とは言っていない)
      • 29. 名無しさん
      • 2016年03月15日 18:23
      • 会社では役職ゆえに一目置かれ 自動車でもそんな感じを味わいたい人に丁度いい車
        もちろんハイクラスになる訳だが Cクラスは普通な車な感じだね
        でもメルセデスが近づくと一瞬引くところはあるよね 少なくとも距離を詰めたりはしない
      • 30. 名無しさん
      • 2016年03月15日 20:38
      • クラウンとか言ってる人は10年前のプラットホームを使っていることを知っているんかな?排気量がデカイから高い訳じゃないしエンジンプラスタービン補機類の方がコストがかかる直噴ターボならなおさらだ。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年03月16日 01:55
      • で?
      • 32. 名無しさん
      • 2016年03月16日 03:46
      • そもそもクラウンとかISとか比較対象が違うだろ
        クーペじゃないんだから
      • 33. 名無しさん
      • 2016年03月16日 18:02
      • この価格で見栄張れるなら安いかも
        実際そういうオーナーかなりいるやろ
      • 34. 名無しさん
      • 2016年03月16日 18:25
      • 俺は外車メーカーではベンツだけ好きだぜ

      • 35. 名無しさん
      • 2016年03月16日 20:33
      • とはいえ4気筒のプルプルした情けない音はどうしようもあるまい
        SLK200乗ってると本当にそう思う
      • 36. 名無しさん
      • 2016年03月16日 20:45
      • SLK200かっこいいですよね
        直4だとV6のロロロロって感じは出せないでしょうけど
      • 37. 名無しさん
      • 2016年03月17日 00:14
      • SLKって女の子が気軽に乗る雰囲気スポーツやろアメリカじゃ
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