1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:13:21.530 ID:2Dn5XVsad.net
高速走行中5速にいきなり入らなくなってしまいましたオイルが漏れてるみたいなんですけどどこが悪いかわかる人いますか?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1458411201/0-
2: 2016/3/(水) 00:41:21 ID:kurumania
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:13:58.141 ID:UrkUX3c5d.net

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:14:10.141 ID:2C1sZn6ed.net
トランスミッション

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:14:33.310 .net

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:15:02.968 ID:2Dn5XVsad.net
やっぱりトランスミッションなんですかね?談合坂から埼玉まで帰れますかね?

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:15:05.554 ID:gVWpMZzHd.net
恐らくだけどオイルが漏れてるんじゃないかな

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:15:40.397 ID:pP74KiTYM.net
ギヤオイルだな
自力じゃ無理

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:16:29.506 ID:x7/ttNk70.net
ATF漏れ?

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:17:31.029 ID:N5l6NGCU0.net
入れたらどうなんの?
ニュートラルみたいになるの?

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:18:14.496 ID:2Dn5XVsad.net
>>10
5速とバック以外はいつもどおりです

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:20:24.685 ID:2Dn5XVsad.net
>>10
5速は固くて入らなくてバックも渋い感じがします

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:17:45.222 ID:9aXVVIsra.net
ミッション総取っ替えとかになるから無理しない方がいいよ

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:17:51.764 ID:7iiHbZYu0.net
JAF呼べ
轢かれるなよ

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:18:26.281 ID:VUlfyDQ3a.net
車種は?

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:18:46.681 ID:2Dn5XVsad.net
>>14
ランエボです

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:20:05.193 ID:x7/ttNk70.net
MTか

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:20:51.363 ID:2Dn5XVsad.net
>>16
そうです

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:25:08.824 ID:VUlfyDQ3a.net
とりあえず任意保険のロードサービス呼べば良くね?

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:30:24.925 ID:2Dn5XVsad.net
>>19
ブローが怖いのでそうします

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:25:21.426 ID:0gqkBILXM.net
たぶん機械的な問題だと思う

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:34:07.002 ID:zPdUgoWFa.net
もうギヤかなり削れてるな
高いぞ

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:37:28.110 ID:2Dn5XVsad.net
>>23
この前クラッチ変えたばっかりなんで多分ないと思うんですけど

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:38:03.324 ID:sUeFgj7x0.net
故障前にギヤ鳴りみたいのしてたのかな
5-Rのシンクロが削れてバリみたいになってそう

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:38:40.486 ID:2Dn5XVsad.net
>>25
全く前兆が無くて逆にビックしてます

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:44:02.728 ID:XMlq0BUg0.net
ミッションマウントブッシュのヘタリじゃね?
右にレバー倒しこんだ時にシフトレバーの台座も右によれて入りづらくなってるとか

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 04:37:08.141 ID:r/HndWh/0.net
エンジンマウントか ミッションそのものか
なんにしろ 5速に入れられなくなったんだ
バランスが取れていない

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/03/20(日) 03:25:38.033 ID:c8YXvTIw0.net
ランエボなんか乗ってんならヤバいのわかるでしょ

716: 2016/3/(水) 00:41:21 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年03月23日 02:13
      • エボの5速ミッションの5リバを壊すなんてなかなか出来んw
      • 2. 名無しさん
      • 2016年03月23日 02:42
      • この前クラッチかえたばかりって、その時にミッションオイルも交換してるなら、ドレンボトルの締め付けが緩くてオイル減ってたとかじゃないかな・・・。
        ディーラーの作業ミスも疑うべき
      • 3. 名無しさん
      • 2016年03月23日 02:43
      • おそらくミッションにつながるワイヤーの劣化。オイルが漏れているなら、レッカー呼んだ方がいい。ミッションブローになったら、40万コース確定。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年03月23日 03:02
      • 少しでも重心を下げたくてマウントを加工
        それがアダになった・・
      • 5. 名無しさん
      • 2016年03月23日 03:48
      • ※4
        黒木さんオッスオッス!
      • 6. 名無しさん
      • 2016年03月23日 05:40
      • エド「自分でやれば500ポンドの節約です」
      • 7. 名無しさん
      • 2016年03月23日 07:34
      • あんな下劣極まる鉄屑に乗ってるケダモノがまだいたのか
      • 8. 名無しさん
      • 2016年03月23日 07:35
      • みんな割と無視してるけど、
        エンジンマウントをゴムブッシュからウレタンブッシュに変更するといいぞ
        このクラスの車だとみんな強化クラッチに変更するだろうけど
        そのときに一緒にやってもらうといい、
        自分はインプだったけど、格段にシフト入れそこないは減ったし
        クラッチワークも上達したぞ。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年03月23日 09:48
      • ※7
        あ、そういうのいいから。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月23日 09:59
      • リンケージ関係ならガチャガチャやってりゃそのうち入りそうだけどな…
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月23日 10:01
      • プッシャアアア
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月23日 10:05
      • ※6
        ワロタ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月23日 11:01
      • 右側だけタヒんでるならリンケージだろ?まあ自走で帰れるよ
        と3速以外全部死んだ車でなんとか自走生還した自分がいってみる。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月23日 13:16
      • ※9
        頭と性根と眼球と存在が下劣極まってるな、生きてて恥ずかしくないの?
      • 15. 名無しさん
      • 2016年03月23日 13:20
      • ※13
        なにそれ怖い
      • 16. 名無しさん
      • 2016年03月23日 16:50
      • ※14
        鏡でも見て落ち着けw
      • 17. 名無しさん
      • 2016年03月23日 18:49
      • けんかすんなや!
      • 18. 名無しさん
      • 2016年03月23日 18:51
      • ケンカ…?
        ケンカとは同程度の動物同士で起きる争いの事だ、俺は人権を棄てたケダモノに遠回しに首と胴の離婚を勧めてるだけだ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年03月24日 04:43
      • ギアが抜けなくなったことならあるな
        クソ田舎の田んぼ道だったからよかったけど、高速や山道だったらと思うと、怖いね
      • 20. 名無しさん
      • 2016年03月24日 12:43
      • シフトワイヤーだ
        割と有名な症状
      • 21. 名無しさん
      • 2016年03月24日 14:02
      • ※18
        お前嫌煙派だろ

        知能の低い奴は語彙が少なくてパターン化するから簡単に読める
        虚勢張って無理するからwww
      • 22. 名無しさん
      • 2016年03月24日 21:50
      • ランエボの6速マニュアルはギアの歯が5速より狭いから壊れやすいと聞いたが、5速でもこわれるんだな。
        エボも生産終わってラリーアートも無くなるし、三菱のスポーツカーはもうホントに終わったんだな。
        せいぜいオワコンランエボを大事にしてください。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年03月25日 09:22
      • 経験あるけどオイル入れれば意外と元通りだったりする
      • 24. 名無しさん
      • 2016年03月25日 22:20
      • スレ立てする前に聞くとこあるだろ。事故ってまず彼氏に電話する女くらい頭弱いな。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年03月26日 20:38
      • エボの5速MTってアホみたいに頑丈で、それで5速を壊すとか何の冗談だ?
        2速や3速ならまだわかるが・・
      • 26. 名無しさん
      • 2016年03月28日 15:01
      • これは巧妙な三菱批判スレですな

        三菱だから5速入らないだけですんだんですよ
        貧弱なホンダやマツダなら車自体が壊れたでしょうね
      • 27. 名無しさん
      • 2016年03月28日 15:02
      • ※25ほんまそれ
        単に三菱車バカにしたかっただけかも
      • 28. 名無しさん
      • 2016年03月29日 23:31
      • ギヤ入らなくなったって見た瞬間
        黒木さんじゃんと思ったら書き込んでる人いてじわる
      • 29. 名無しさん
      • 2016年03月30日 22:04
      • こんなねつ造スレに真面目にコメントするなよ

        最後のランエボに~って太文字のレスで察したわ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年04月01日 19:02
      • もれはギアを動かすフォークが折れて、5とRに入らなくなったことはあるよー
        ただ、オイルが漏れてるってことは、外れたりした部品が回転してる何かにあたって、ケースにダメージ入れてるのかも。
        中の状態がわからないなら、動かさないほうがいいよね~

        じゃないと俺みたいにミッションが破片でロックして、車を人がおして動かすこともできなくなるから。
        (結局、センタービスカスだから、ペラシャフトはずして、押して動かした・・・)
      • 31. 名無しさん
      • 2016年04月02日 01:31
      • 現場にいた君までもが原因が思い当たらないなら、俺らじゃ原因究明は無理だろ。工場で修理たのんだらどこが壊れているか調べてくれるだろうよ修理するんだから。
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