1: 海江田三郎 ★ 2016/03/23(水) 07:14:52.37 ID:CAP_USER.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO98745880T20C16A3TI5000/

 トヨタ自動車の小型ハイブリッド車(HV)「アクア」の国内累計販売台数が2月末に100万台を突破した。
2011年12月の販売開始から4年2カ月の大台達成は同社最速という。「プリウス」より一回り小さく、
価格も100万円台としたことで顧客が若年層にも拡大。一気に主力車種となった。

 これまで同社で最も速く100万台に到達したのは「カローラ」の約6年だった。アクアは当初ガソリン1リットルあたり35.4キ…



no title
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458684892/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/3/(水) 18:06:55 ID:kurumania
18: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:17:40.99 ID:s7VbdmcW.net
>>1
なんでトヨタのデザイナーってセンスが悪いんだ?

受け口の化け物面したデザインばかりで、本当に気色が悪いわ。

2: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:23:12.31 ID:R1iMTkI2.net
シフトレバーがまだましなやつ

6: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:29:01.84 ID:1e9PLPOF.net
>>2
プリウスとは違って普通のゲート式セレクターだからな

4: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:26:17.34 ID:xVNDtxWT.net
外から見てたらスポーツカー並に中が狭そうなんだけど、そんなにいい車なの?
乗ってる人教えて!

5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:27:21.41 ID:JD1CSocD.net
プリウスより印象が良い

9: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:30:58.88 ID:ZVNyDddS.net
トヨタレンタカーで借りて乗ったけど
確かに燃費は良かったな

10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:33:30.64 ID:ayQsUkHX.net
後部座席の狭さは異常だろ

11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:38:24.23 ID:/0ynL2LN.net
狭いし、ガスが安いからこんなハイブリッド買うメリットって何?
最近のガスのエコカーと燃費は大差ないし。
バッテリーだって寿命はあるだろうし。
まだ実用的じゃないけどEVみないに、エンジン無しでずっと静かなら良いんだけど。

12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:39:36.16 ID:Dh5Ix0Pw.net
AQUAの商標の洗濯機、冷蔵庫をなんとかしろ
あれシナだろ

13: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:40:44.88 ID:s5wqaRi3.net
小さいけどハイブリッドが100万円台で出たのは衝撃だったわ

15: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:47:50.80 ID:gCpPBCik.net
実燃費はスペックと大分違うような

16: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:59:06.83 ID:fqkCddXc.net
アクアのルーフって、何でつぶれたようなデザインなんだ。
格好悪すぎ。

19: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:19:20.19 ID:F9fmUbbH.net
フィット、マーチ、デミオとか乗ってた雑魚がこれに流れたからね

20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:20:57.28 ID:TbWqkZf/.net
見た目だけはけっこう好きだったりする
ずんぐりコンパクトとかノッポ軽とか不細工の極みだもんな

でも3人以上乗るのには向いてなさそうだな
あとタイヤの太いパッケージ装着車の小回りの悪さはどうにかしろ

24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:48:44.22 ID:u6Wio8pO.net
>>20
>あとタイヤの太いパッケージ装着車の小回りの悪さはどうにかしろ
それを改善するには全幅を1730mmくらいに拡幅して切れ角を増すのが手っ取り早いね。
でも、そうすると5ナンバー狂信者が発狂してしまうが。

23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:22:48.64 ID:tLrPlnl5.net
カローラ→フィット→アクア

次はどうなるんだろうな

25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:54:55.18 ID:u6Wio8pO.net
G'sみたいなスポーツグレードなら拡幅しても問題なそうなもんだけどな。
その手の車選ぶ奴に僅かな拡幅にうるさいダボは少なそうだけど。

26: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:56:40.84 ID:THITsl2X.net
アクアよく走ってるもんな。
内装さえもっとマシならほしかった

28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:05:12.33 ID:kDbmV2cb.net
外観はまぁいい

内装が問題

あれは軽自動車レベル

あんな内装で200万とか

よく文句が出ないなと感心する

あとリアも窮屈

フィットのほうが実用性は高い

31: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:10:35.62 ID:QOExTL5N.net
>>28
独身者やセカンドカー向けのアクアと
いちおう一台でファミリーカーとして成立させてるフィットとで
実用性を比較してもあんま意味ない気がする
つかコンパクトカーの後部座席を常用してるのもなんかビンボーくせーわ

33: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:18:41.72 ID:THITsl2X.net
>>31
お金に余裕がない人が買う車だからな。

32: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:17:55.50 ID:m2mafGDy.net
一般道燃費の為に全てを犠牲にしたような車だな
こんなもんに200万も出して買うのはほんとに馬鹿げてる

34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:35:15.69 ID:avrwYlpp.net
わりとデザインも悪くないよね?

この顔でいろいろ出してもよかったのに

38: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 10:01:07.76 ID:qlzTT2YS.net
正直ヴィッツと変わらんよな HVを選びたい人がアクアか・・

39: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 10:30:05.63 ID:vMTCXWQm.net
>>38
ヴィッツは不人気すぎて、下取りも安いから
5年乗って売ると、下取り額の差で、買うときの価格差が取り戻せて
かつ乗ってる間のガソリン代まで考慮したら、ヴィッツ大損

40: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 10:52:47.04 ID:QOExTL5N.net
いちおう看板車種だったヴィッツと共食いになるのが目に見えてたのに
なんでヤリス・ハイブリッドじゃなくてハイブリッド専用車種として
プリウスCを新規に起こしたんだろうな

まあヴィッツのついでで開発してたら10・15モード終了に間に合わない、
北米市場でプリウス人気にあやかりたい、
ネッツ店っつーかトヨタオート店の分際で専売ハイブリッド車なんて生意気だ、等々
大人の事情が色々絡んでたんだろうけど

各車種にハイブリッドが行き渡った今となっては
ハイブリッド専用車種の存在意義ってもう無くなってる気もするけど

8: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:29:54.61 ID:onvkZISh.net
ぶっちゃけ「トヨタのハイブリッドで安いやつ」ってだけで売れてる車

716: 2016/3/(水) 18:06:55 ID:kURumANia


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