1: 海江田三郎 ★ 2016/03/23(水) 07:14:52.37 ID:CAP_USER.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO98745880T20C16A3TI5000/
トヨタ自動車の小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の国内累計販売台数が２月末に100万台を突破した。
2011年12月の販売開始から４年２カ月の大台達成は同社最速という。「プリウス」より一回り小さく、
価格も100万円台としたことで顧客が若年層にも拡大。一気に主力車種となった。
これまで同社で最も速く100万台に到達したのは「カローラ」の約６年だった。アクアは当初ガソリン１リットルあたり35.4キ…
元スレ：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458684892/0-
トヨタ自動車の小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の国内累計販売台数が２月末に100万台を突破した。
2011年12月の販売開始から４年２カ月の大台達成は同社最速という。「プリウス」より一回り小さく、
価格も100万円台としたことで顧客が若年層にも拡大。一気に主力車種となった。
これまで同社で最も速く100万台に到達したのは「カローラ」の約６年だった。アクアは当初ガソリン１リットルあたり35.4キ…
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2: 2016/3/(水) 18:06:55 ID:kurumania
18: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:17:40.99 ID:s7VbdmcW.net
>>1
なんでトヨタのデザイナーってセンスが悪いんだ？
受け口の化け物面したデザインばかりで、本当に気色が悪いわ。
なんでトヨタのデザイナーってセンスが悪いんだ？
受け口の化け物面したデザインばかりで、本当に気色が悪いわ。
2: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:23:12.31 ID:R1iMTkI2.net
シフトレバーがまだましなやつ
6: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:29:01.84 ID:1e9PLPOF.net
>>2
プリウスとは違って普通のゲート式セレクターだからな
プリウスとは違って普通のゲート式セレクターだからな
4: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:26:17.34 ID:xVNDtxWT.net
外から見てたらスポーツカー並に中が狭そうなんだけど、そんなにいい車なの?
乗ってる人教えて!
乗ってる人教えて!
5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:27:21.41 ID:JD1CSocD.net
プリウスより印象が良い
9: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:30:58.88 ID:ZVNyDddS.net
トヨタレンタカーで借りて乗ったけど
確かに燃費は良かったな
確かに燃費は良かったな
10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:33:30.64 ID:ayQsUkHX.net
後部座席の狭さは異常だろ
11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:38:24.23 ID:/0ynL2LN.net
狭いし、ガスが安いからこんなハイブリッド買うメリットって何？
最近のガスのエコカーと燃費は大差ないし。
バッテリーだって寿命はあるだろうし。
まだ実用的じゃないけどEVみないに、エンジン無しでずっと静かなら良いんだけど。
最近のガスのエコカーと燃費は大差ないし。
バッテリーだって寿命はあるだろうし。
まだ実用的じゃないけどEVみないに、エンジン無しでずっと静かなら良いんだけど。
12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:39:36.16 ID:Dh5Ix0Pw.net
AQUAの商標の洗濯機、冷蔵庫をなんとかしろ
あれシナだろ
あれシナだろ
13: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:40:44.88 ID:s5wqaRi3.net
小さいけどハイブリッドが100万円台で出たのは衝撃だったわ
15: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:47:50.80 ID:gCpPBCik.net
実燃費はスペックと大分違うような
16: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:59:06.83 ID:fqkCddXc.net
アクアのルーフって、何でつぶれたようなデザインなんだ。
格好悪すぎ。
格好悪すぎ。
19: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:19:20.19 ID:F9fmUbbH.net
フィット、マーチ、デミオとか乗ってた雑魚がこれに流れたからね
20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:20:57.28 ID:TbWqkZf/.net
見た目だけはけっこう好きだったりする
ずんぐりコンパクトとかノッポ軽とか不細工の極みだもんな
でも3人以上乗るのには向いてなさそうだな
あとタイヤの太いパッケージ装着車の小回りの悪さはどうにかしろ
ずんぐりコンパクトとかノッポ軽とか不細工の極みだもんな
でも3人以上乗るのには向いてなさそうだな
あとタイヤの太いパッケージ装着車の小回りの悪さはどうにかしろ
24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:48:44.22 ID:u6Wio8pO.net
>>20それを改善するには全幅を1730mmくらいに拡幅して切れ角を増すのが手っ取り早いね。
>あとタイヤの太いパッケージ装着車の小回りの悪さはどうにかしろ
でも、そうすると５ナンバー狂信者が発狂してしまうが。
23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:22:48.64 ID:tLrPlnl5.net
カローラ→フィット→アクア
次はどうなるんだろうな
次はどうなるんだろうな
25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:54:55.18 ID:u6Wio8pO.net
G'sみたいなスポーツグレードなら拡幅しても問題なそうなもんだけどな。
その手の車選ぶ奴に僅かな拡幅にうるさいダボは少なそうだけど。
その手の車選ぶ奴に僅かな拡幅にうるさいダボは少なそうだけど。
26: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 08:56:40.84 ID:THITsl2X.net
アクアよく走ってるもんな。
内装さえもっとマシならほしかった
内装さえもっとマシならほしかった
28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:05:12.33 ID:kDbmV2cb.net
外観はまぁいい
内装が問題
あれは軽自動車レベル
あんな内装で200万とか
よく文句が出ないなと感心する
あとリアも窮屈
フィットのほうが実用性は高い
内装が問題
あれは軽自動車レベル
あんな内装で200万とか
よく文句が出ないなと感心する
あとリアも窮屈
フィットのほうが実用性は高い
31: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:10:35.62 ID:QOExTL5N.net
>>28
独身者やセカンドカー向けのアクアと
いちおう一台でファミリーカーとして成立させてるフィットとで
実用性を比較してもあんま意味ない気がする
つかコンパクトカーの後部座席を常用してるのもなんかビンボーくせーわ
独身者やセカンドカー向けのアクアと
いちおう一台でファミリーカーとして成立させてるフィットとで
実用性を比較してもあんま意味ない気がする
つかコンパクトカーの後部座席を常用してるのもなんかビンボーくせーわ
33: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:18:41.72 ID:THITsl2X.net
>>31
お金に余裕がない人が買う車だからな。
お金に余裕がない人が買う車だからな。
32: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:17:55.50 ID:m2mafGDy.net
一般道燃費の為に全てを犠牲にしたような車だな
こんなもんに200万も出して買うのはほんとに馬鹿げてる
こんなもんに200万も出して買うのはほんとに馬鹿げてる
34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 09:35:15.69 ID:avrwYlpp.net
わりとデザインも悪くないよね？
この顔でいろいろ出してもよかったのに
この顔でいろいろ出してもよかったのに
38: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 10:01:07.76 ID:qlzTT2YS.net
正直ヴィッツと変わらんよな HVを選びたい人がアクアか・・
39: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 10:30:05.63 ID:vMTCXWQm.net
>>38
ヴィッツは不人気すぎて、下取りも安いから
5年乗って売ると、下取り額の差で、買うときの価格差が取り戻せて
かつ乗ってる間のガソリン代まで考慮したら、ヴィッツ大損
ヴィッツは不人気すぎて、下取りも安いから
5年乗って売ると、下取り額の差で、買うときの価格差が取り戻せて
かつ乗ってる間のガソリン代まで考慮したら、ヴィッツ大損
40: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 10:52:47.04 ID:QOExTL5N.net
いちおう看板車種だったヴィッツと共食いになるのが目に見えてたのに
なんでヤリス・ハイブリッドじゃなくてハイブリッド専用車種として
プリウスCを新規に起こしたんだろうな
まあヴィッツのついでで開発してたら10･15モード終了に間に合わない、
北米市場でプリウス人気にあやかりたい、
ネッツ店っつーかトヨタオート店の分際で専売ハイブリッド車なんて生意気だ、等々
大人の事情が色々絡んでたんだろうけど
各車種にハイブリッドが行き渡った今となっては
ハイブリッド専用車種の存在意義ってもう無くなってる気もするけど
なんでヤリス・ハイブリッドじゃなくてハイブリッド専用車種として
プリウスCを新規に起こしたんだろうな
まあヴィッツのついでで開発してたら10･15モード終了に間に合わない、
北米市場でプリウス人気にあやかりたい、
ネッツ店っつーかトヨタオート店の分際で専売ハイブリッド車なんて生意気だ、等々
大人の事情が色々絡んでたんだろうけど
各車種にハイブリッドが行き渡った今となっては
ハイブリッド専用車種の存在意義ってもう無くなってる気もするけど
8: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 07:29:54.61 ID:onvkZISh.net
ぶっちゃけ「トヨタのハイブリッドで安いやつ」ってだけで売れてる車
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716: 2016/3/(水) 18:06:55 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (28)
新型プリウスとか小学生がデザインしたのかと疑うレベル
これでデザインも良ければ最高なのになぁトヨタ
誰もが箱のような車を買うわけではない。
がんばれトヨタ！
助手席に乗ってると恐怖を感じる不思議な車。
シートパッケージングが、根本的にオカシイ車なんだとおもう。
横風でもぐらつきにくいんだよ
高速でカーブ曲がらないではらむのを見てるから
普通に運転しててもかなり良い燃費が出るのは凄いと思う。
ただ燃費だけに特化した車で、それ以外は全て平均点未満って感じ
トヨタ + ハイブリッドっていうだけでバンバン売れるからトヨタも嬉しいだろうな
誰が見てもHV専用車種ですってアピールしてこそ意味がある車
様々な理由で小さい車にしたいけどただ貧乏だからと思われたくない人が買う
どうせ車に乗せるような友人も恋人も居ないしな(白目)
目一杯引っ張ったよね
もっと速く出してたら今ほどプリウスがブランド化してなかったろうな
やっぱトヨタはうまいよ
G'sはわりと良いと思う
内装さえ良ければ買うんだがなあ…
マフラー弄ってるこれ見たときは失笑もの。
GTRやM3、C63AMGとかのハイパワーなスポーツカーは乗ってて楽しいんだろうけど維持できない人がほとんどだろう。他にすることがない上に大した収入もないのに中途半端なスポーツカー乗って維持費でカツカツの貧乏人よりかは、アクア乗って他にカネ使って暮らしてる貧乏人のほうが賢い。
ポジティブっぽい理由で買える車は買いやすい
ハスラーとかもそんな感じで売れたよね
でもお前引きこもり・・・
比率考えたらそっちの方が異常だわ
老若男女関係ない
販売も走行も禁止しろ