1: 海江田三郎 ★ 2016/03/23(水) 17:03:34.39 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/03/23/272031.html
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ホンダの米国法人、アメリカンホンダは3月22日、ニューヨークモーターショー16のプレビューイベントを開催。 次期『シビック ハッチバック』のプロトタイプモデルを、米国初公開した。

次期シビック ハッチバックのプロトタイプは3月1日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー16でワールドプレミア。同車は、次期『シビック』の5ドアモデルを示唆したコンセプトカー。

現行モデルが欧州地域専用のプラットフォームを持つのに対し、今回はセダン、クーペと共にグローバルモデル共通のプラットフォームを使用して開発。現行モデルに対して、
全長を130mm、全幅を30mm拡大し、全高を20mm下げるとともに、ロングホイールベース化。 これにより、ロー&ワイドなスタンスを実現した。

さらに、フロントのオーバーハングを短くして、スポーティなデザインを際立たせるとともに、走行性能の向上と室内空間の最大化を図った。次期シビック ハッチバックは、
英国のホンダ・オブ・ザUKマニュファクチュアリングだけで生産。欧州だけでなく、北米などグローバル市場へ投入される。

アメリカンホンダは3月22日、ニューヨークモーターショー16のプレビューイベントを開催し、次期シビック ハッチバックのプロトタイプモデルを、米国初公開。同時に、米国仕様の市販車に関する情報を、一部明らかにした。

アメリカンホンダによると、米国向けのパワートレインには、直噴1.5リットル直列4気筒VTEC TURBOエンジンのみになる予定。トランスミッションは6速MTを基本に、CVTも設定する。米国では、2016年内の発売を計画しているという。

プレビューイベントには、アメリカンホンダのジェフ・コンラッド上級副社長が登壇。
「1.5リットルターボエンジンに、MTの組み合わせは初めて。史上、最もスポーティなシビックが、走り志向の顧客を魅了するだろう」と述べ、次期型の完成度に自信を示している。
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458720214/0-

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2: 2016/3/(木) 07:01:41 ID:kurumania
3: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:06:10.61 ID:3aaKgpGE.net
外観は好きだけど

4: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:06:17.46 ID:0L2QiGjJ.net
ちょっとお尻が重たすぎかなぁ

5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:07:06.81 ID:2Ae/Xjf8.net
ヴェゼルじゃん

nanagasakl
7: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:07:27.62 ID:9G51OFlq.net
何このランティスクーペ

8: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:09:42.65 ID:ynM98Uvl.net
トランク独立のセダンの方が日本では売れると思うぞ
セダンでトランクスルーなら、なおよし

10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:12:12.69 ID:Iu4agEgV.net
俺はこういうの好き。だけどいわゆるRSじゃなくてノーマルのデザインが見たい。

12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:13:30.73 ID:deXRjQd0.net
最近のホンダにしちゃいいな
ミニバンよりこういうの出したほうがイメージもよくなるんじゃないの?

17: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:20:16.37 ID:TGOqgGjk.net
フロントバンパーの角に座れて便利そう
no title

18: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:21:47.85 ID:vs0agj7y.net
最近のハッチバックて、みんなファストバックなのね。
昔のホンダみたいにロングルーフからストンと落としたハッチは流行んないの?

43: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 18:21:01.27 ID:iI42ziK6.net
>>18
スズキ イグニスをどうぞ

23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:28:04.07 ID:PMYecF7o.net
こんな風に空気取り入れ口みたいな飾りを前後バンパーに付けんとあかんのか?

24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:32:36.54 ID:GhBlaFAE.net
デザインは悪くないけど、
全幅3センチ広くなるということは
完全に日本向けではないね。

日本の道路は狭いのに、こんな幅広い大衆車は難しいと思う。

28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:40:30.80 ID:Rez36TfN.net
>>24
とは言えそれでも現行アクセラより1センチ少々狭い訳で何とかなるレベルでそ

25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:34:35.59 ID:/XaTyiN5.net
正直ちょっとかっこいい
前も後ろも

27: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:38:34.58 ID:MMVVWmwE.net
今のところあのクラスではアクセラとインプレッサくらいなんだよね
オーリスはなんか違う感じになっちゃったからな

日本で売って欲しいよね
パルサーを復活して欲しいし、レクサスCTの次期モデルも期待してる

一部の人は5ナンバーサイズじゃないと都合が悪い人いるけど、
そういう人はしょうがないよね
でも、ここの自称車好きってさ
・5ナンバーサイズ
・駆動方式はFRかMR。もしくはRR
・エンジンはV6かV8。もしくはフラット6
・ミッションはMTのみ。それ以外はありえない
・大人4人と子供2人が車中泊できる広さ
・キャンプ用品一式詰めるくらいのトランクルーム
どんなクルマやねん

34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 17:51:47.32 ID:x34OBmKE.net
なかなかかっこいいじゃないか
値段設定次第でそこそこ売れるんじゃないの

37: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 18:01:33.29 ID:PQmnUFz6.net
日本じゃ販売しないだろこれは。
付加価値無しハッチバックでMT流通させるだけの勇気は持ち合わせていない経営陣だろうし。

39: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 18:13:44.78 ID:W/ZHjbKV.net
うおおおめっちゃかっこいいじゃん金は無い!

45: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 18:27:18.34 ID:vQTexAX8.net
キモヲタ好きそうなデザインやなw

47: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 18:33:20.49 ID:t5OVwToI.net
5ナンバーサイズでキビキビ動くの造ってくれよ
車が肥大化しても道幅はそのままなんだから

48: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 18:36:12.06 ID:9rgu3NE8.net
相変わらずアメリカ向けだな
日本の街並みに入るとバカっぽい

53: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 19:01:45.36 ID:ullGsHGW.net
最近の車は「怒り顔」にしなくてはならないルールでもあるのか?

55: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 19:28:12.20 ID:jUgISSJ1.net
リヤバンパーのグリルみたいなのはまたどうせダミーなんだろw

56: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 19:35:35.65 ID:BCbhpCbI.net
かっこいいじゃん。
ホンダのフロントの変な、プラスチックみたいなのも薄れてきてるし。

61: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 20:18:04.51 ID:LemWAYaa.net
無理だと思うが1.5ターボで車体230万なら買う。

62: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 20:21:39.57 ID:QmVr7dF5.net
プジョーの1.6が300馬力だっけ1.5で280馬力ならいいね
エコドライブすれば15km/L以上確実かな

65: 名刺は切らしておりまして 2016/03/23(水) 20:55:02.17 ID:FcYTKKI6.net
最近のホンダでは及第点だな。
リアがやや加飾気味だけど、フィットよりはまだマシだわ。
これのセダンならちょっと欲しいわ

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716: 2016/3/(木) 07:01:41 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年03月24日 07:10
      • 日本製じゃ無いんだね~
      • 2. 名無しさん
      • 2016年03月24日 07:20
      • キモオタ好みのカクカクデザイン
      • 3. 名無しさん
      • 2016年03月24日 07:53
      • 悪くはないけど賞味期限は短かそう
        あまり引っ張らずに早めに売った方がいいのでは
      • 4. 名無しさん
      • 2016年03月24日 08:23
      • アテンザスポーツ?
      • 5. 名無しさん
      • 2016年03月24日 08:55
      • フィットを潰して横に広げた感じ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年03月24日 09:03
      • ええやん出たら買うわ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年03月24日 09:07
      • 貧乏な日本人は軽自動車乗ってればいいんだよ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年03月24日 09:19
      •  いいデザインですね。サイズ的には、20年前のアコード位でしょうか。
         前後バンパーのダクトは、レースのホモロゲションでも有るんですかね?ちょっと大き過ぎるような。
         車幅も1,800超ですか。そもそも、過去の5ナンバー規格車は税制の為で、当時は不恰好だと言う批判も有りましたから、国際サイズなら、当然でしょうね。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年03月24日 09:22
      • ヴェゼルをローダウンしたらこうなるって感じ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月24日 09:25
      • スジやエッジの入り方が、スバルっぽいな。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月24日 09:38
      • なるほど7に見られるように違う色のパスポートを持つ人がディスってんのか
        納得納得w
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月24日 12:36
      • デザインやり過ぎ感があるけど市販車は大人しくなるかな?
        リアガラスが寝てるから見辛いかもね
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月24日 12:55
      • だんだんよくなってきた、ホンダ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月24日 13:11
      • 日本導入か!?じゃなくてはやく売ってください
      • 15. 名無しさん
      • 2016年03月24日 13:30
      • ※10
        本当だ
        スバルっぽい

        というかスバルのコンセプトカーっぽい
      • 16. 名無しさん
      • 2016年03月24日 14:05
      • 市販化されたら短いジェイドでしたなんてオチにはならないよな??
      • 17. 名無しさん
      • 2016年03月24日 15:58
      • リアがやかましいね
      • 18. 名無しさん
      • 2016年03月24日 17:21
      • でも300万とかしそう、シビックのくせに。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年03月24日 17:22
      • 公式HPが台無しにするまで読んだ。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年03月24日 19:29
      • でかすぎでかすぎ言ってる奴はフィットやシャトル買えばいいのに買わないんだよなぁ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年03月24日 21:36
      • インプとシビックを3ナンバーにした奴を俺は絶対に許さない
      • 22. 名無しさん
      • 2016年03月24日 21:55
      • 2週間以上前の古い記事
        しかも廉価版の写真すら無い
      • 23. 名無しさん
      • 2016年03月24日 22:03
      • インプとスカイラインとオデッセイと旧シビック混ぜたような車だな
        いいんじゃないの?
      • 24. 名無しさん
      • 2016年03月27日 21:03
      • 新型インプって言われても納得しそう
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