1: 海江田三郎 ★ 2016/03/26(土) 20:37:28.77 ID:CAP_USER.net
http://car-moby.jp/54890

ドイツが誇る自動車メーカーのアウディは3月23日、現在開催中のニューヨークモーターショー2016において、新型スポーツカーの「R8 スパイダー V10」を世界初公開しました。

アウディ「R8」は2006年から販売されているスポーツクーペで、2代目となる新型「R8」のクーペタイプは2015年のジュネーブモーターショーで既に公開されています。
今回初公開されたモデルは、新型「R8 」のスパイダー(オープンカー)仕様です。


新型アウディ「R8」クーペモデル
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新型アウディ「R8 スパイダー」のエクステリア
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/03/06-2017-audi-r8-spyder-ny-1.jpg
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ボディサイズは先代の「R8 スパイダー」と比較して、全長が14mm短く、全幅は35mm大きくなっています。

アルミニウムとカーボンの複合素材で構成された車体は先代から200kgも軽量化されており、
それでいてボディ剛性は50%も向上しているというのが驚きです。

内装は高級感とシンプルさが同居した、ドイツ車らしいデザインとなっています。

ルーフトップは電動油圧式で、走行速度が50km/h以下なら走行中でも20秒で開閉可能です。
リアウィンドウもスイッチ一つで開閉でき、煩わしい操作は必要ありません。

新型「R8 スパイダー」に搭載されるエンジンは、自然吸気直噴5.2LのV型10気筒ガソリンエンジン「FSI」

最高出力は540馬力を誇り、最大トルクは55.1kgmを発揮します。
トランスミッションは7速Sトロニック(デュアルクラッチトランスミッション)で、0‐100km/h加速が3.6秒、最高速は318km/hにも達します。
(クーペモデルは0‐100km/h加速3.5秒、最高速323km/h)

燃費は8.5km/Lとなっており、先代から10%改善されているそうです。

新型アウディ「R8 スパイダー」の価格、日本へのデリバリーは?
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新型アウディ「R8 スパイダー」の価格は12万ポンド以上と予想されており、日本円にして1900万円以上の価格になることは確実であると思われます。
現行型「R8 スパイダー」の価格が約2500万円となっていますので、それ以上の価格になるということも十分あり得るでしょう。

発売日は2016年末を予定しているそうなので、日本へのデリバリーは早ければ2017年の春ごろになると思われます。
まだ1年以上待たなければなりませんが、V10エンジンのサウンドを日本で鳴り響かせる日が今から待ちきれませんね!

MOBYでは、新型「R8 スパイダー」の最新情報を今後も随時更新していきますので、どうかご期待ください!
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458992248/0-

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2: 2016/3/(日) 09:06:45 ID:kurumania
13: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 20:57:14.19 ID:f52UoZJn.net
>>1
顔真似芸人ばかりの車業界だなw

35: 名刺は切らしておりまして 2016/03/27(日) 00:04:11.39 ID:xx9mzuSI.net
>>1
ホンダのビートかと思ったぞ
top_img

2: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 20:39:31.62 ID:Uh736G/Z.net
4輪なのになんでスパイダーなんだ?

5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 20:49:11.99 ID:3e6Z2iTf.net
普通にオープンカーって言えよ

6: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 20:49:30.82 ID:PccCvApR.net
ガヤルドやん

11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 20:55:09.85 ID:TvxblCjh.net
「TTスポーツカー風」って感じだねw

15: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 21:00:02.47 ID:IaM8e14G.net
アウディの時点で無いがぁ
ってかこれ一瞬ガジャルドじゃねw

16: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 21:01:44.32 ID:XGEecdIQ.net
デザインしかとりえのない、インテリジェンス()な車なのにクソだせー

20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 21:14:57.79 ID:/8DT5Vfz.net
RS7には乗ったことあるけど、なかなか面白いよ。
調子に乗って踏み込んだらケツがパワースライドして死ぬかと思ったwww
貧乏人だしこの手の車を生涯持つことはないだろうから良い思い出になった。

25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 21:42:23.98 ID:eSKT6Jem.net
本田のアレをただでかくしたような

28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 22:02:22.44 ID:c4DhmqNV.net
スパイダーはなんかダサいな

29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 22:08:43.74 ID:Uz7Nxf1l.net
ちょっとキープコンセプト過ぎじゃないか
TTもR8も初代のインパクトがありすぎたか

30: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 22:14:02.79 ID:tOqSrhML.net
デザインがS660のパクり。

31: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 22:26:52.66 ID:erHYHWRy.net
でかいTTじゃないか
誰が買うんだ…

36: 名刺は切らしておりまして 2016/03/27(日) 00:13:33.90 ID:giIXo9sW.net
>>31
それ言ったらA6もA8もデカイA4だな
アホな奴

34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 23:56:32.80 ID:OuS4E2Ji.net
アウディ ビート

43: 名刺は切らしておりまして 2016/03/27(日) 04:01:42.41 ID:EOayYpjq.net
黄色が似合わんな

45: 名刺は切らしておりまして 2016/03/27(日) 04:47:30.98 ID:uHG5w2bP.net
ランボルギーニっぽい

49: 名刺は切らしておりまして 2016/03/27(日) 07:09:11.04 ID:/BzdIXMR.net
日本車みたいな見た目だな
悪い意味で

21: 名刺は切らしておりまして 2016/03/26(土) 21:15:59.55 ID:eNCcS/wL.net
以上、軽オーナー達のコメントでした

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716: 2016/3/(日) 09:06:45 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年03月27日 09:08
      • R8だけは明らかに先代よりデザイン劣化したと思う
      • 2. 名無しさん
      • 2016年03月27日 09:33
      • ※1
        買えないのにゴチャゴチャ言うなよ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年03月27日 10:12
      • R8とウラカンって兄弟車なんだろ
        じゃ、アヴェンタドールの兄弟車は何になるの?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年03月27日 10:53
      • 先代から既にバランスが悪い
      • 5. 名無しさん
      • 2016年03月27日 11:25
      • ※2
        こういうことしたり顔で言う奴いるけど語るのは自由だろ 好きにさせろよ
        まっ言い方の問題もあるがな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年03月27日 11:29
      • スパイダーってのはその昔の車両で上から見たら虫の蜘蛛の様に足(車輪)が大きな胴体から伸びた風貌だったから
        2人乗りで使われて後部に座席があるのはスパイダーとは言わないのは普通
      • 7. 名無しさん
      • 2016年03月27日 12:26
      • ウラカンスパイダー買おうと思ってるけど、ソフトトップってのが引っ掛かる…
      • 8. 名無しさん
      • 2016年03月27日 14:19
      • アウディだからってどんなデザインもウケると思うなよ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年03月27日 15:51
      • 新型詐欺
        まぁマツダもスバルも人の事は言えないが……まだ一応進化してる
        コレは……なんでわざわざ変えない上でわざわざダサくするの
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月27日 15:51
      • だっせーw
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月27日 16:30
      • でかいしパワーありすぎて危険
        ドライバーも技術がある人間とは限らない
        国産の手頃なものから買え
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月27日 18:30
      • なんかぼってりしてる
        特に黄色いやつ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月27日 21:49
      • こんなスーパーカーもどきよりFDの方がかっこいいという事実
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月28日 10:42
      • コンパクトサイズなのに速いってのは魅力だったんだがな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月08日 17:45
      • ※13
        マツダ信者きもいよ
        アスカリ ブランズ ウィロースプリングス ニュル等の世界中のテクニカルサーキットのR8のタイム見てみましょうね
        てかそもそもマツダ車って世界のサーキット記録あんの?
        恥かくだけだから外国まで行って走ろうとも思わないかww
        マツダだもんなw
      • 16. 名無しさん
      • 2016年04月08日 17:49
      • とある人のコピペだけどさ

        高出力と高効率を両立するデュアルインジェクションを備えた2つのエンジン。Audi史上最強を誇るAudi R8 V10 plus Coupé搭載のユニットは、最高出力449kW(610PS)、最大トルク560Nm(57.1kgm)という圧倒的パフォーマンスを発揮。0-100km/hをわずか3.2秒*で駆け抜け、最高速は330km/hに到達します。
        それでいて車重は1630キロ

        R8は車高も低いし600馬力を超えているので
        ランボルギーニが700馬力で350キロを超える速度を出せる事を考慮しても
        あともう何キロで340に届くか届かないかは出ると思う、余裕を持たせて330と表記したと思う
        それに比べてNSXのきりの悪い最高速はこれが限界速度だと言うことを表している
        まあハイブリッドの573馬力だからこんなもんだろ 
        スポーツカーに最高速なんて関係無いとか言う奴が日本には多いが 俺はこの差はでかいと思う
        車はまっすぐ進まない物だ300kmオーバーを容易に出せるということは必然的に250km/h級のコーナリングを繰り返していくという事と同じだから
        307キロが限界の車じゃあ… NSXの限界の引くさが伺える

        値段は同じくらいで、しかもNSXの方が重いしハイブリッドだトラブルも出る筈だ耐久性にも難がありそう改造、チューニングも難しそう
        いったいどこに新型NSXが勝ってる部分があんの?

        俺のコメントが気に食わないならニュルのタイムでも見ればいいじゃない
        新NSXが日本でも市販される頃には、どちらの車もニュルのタイムが計測されてるだろう
        どちらが優れてるかはその時にでもはっきりとわかるわ
        ま俺はアウディの方が速いと思うけどな

        NSXですら敵わないのにマツダなんかがRX7なんかが敵う訳無いじゃんパチこくな
        だからマツダ信者って嫌いなんだよ
        平気で嘘をつく 嘘つきは朝鮮人の始まりだぞ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年12月27日 02:20
      • 前のモデルのほうがかっこよかったというのは同感。しかもMTなくなったから魅力半減。
        でもどうあがこうがお前らの車よりはかっこいいから安心しろ
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