1: 海江田三郎 ★ 2016/03/29(火) 17:09:04.99 ID:CAP_USER.net
http://forbesjapan.com/articles/detail/11674

最近の新型モデルは、かつての車とはかなり違っている──もちろん、良い意味で異なっている。 本当にひどくダメな車がディーラーの店頭に並ぶことは、非常に珍しいことになった。だが、なかには信頼性に疑問符が付き、 再販価値が低くなるものや、時代遅れのデザインや技術を採用しているものもある。

現在の平均的なモデルはより高水準のパフォーマンスを実現しており、より安全で、快適性を提供するためのより多くの装備を提供し、 かつてないほどの耐久性を実現している。鋭い目を持つ買い手なら、苦労して稼いだ結果やっと購入することに決めた新車には、 予算内で最高と思えるものを選びたいはずだ。
そこで我々は、複数の情報源から入手したさまざまなデータを入念に分析し、「購入を避けるべき13モデル」を選定した。

消費者団体「コンシューマーズ・ユニオン(CU)」が発行する「コンシューマー・リポート(CR)」のロードテストの結果と顧客満足度のスコアが平均以下のモデルを特定。さらに、CRに掲載された読者の意見も反映させた。
また、調査会社JDパワーがまとめた顧客満足度に関する調査結果、中古車情報サイトのオートモーティブ・リース・ガイド(ALG) が公表している再販価格も加味した。

ちなみに、自動車価格情報サイトのケリー・ブルー・ブック(KBB)によると、米国では中古車の平均価格が3万3,871ドル(約384万円)。 平均的なモデルは新車購入5年後の再販価値が新車価格の35%となっている。自動車とトラックのうち、 2016年の再販価格が最も高いモデルは、新車購入3年後と5年後の販価格がそれぞれ、60%以上、50%以上だ。

以下、公表済みのデータをまとめ、その結果から推定した「購入をお勧めしない」13モデルを挙げた。 これらは、新車購入3年後の売却価値(再販価値)が新車価格の半額以下、5年後に3分の1以下に下がると見込まれている。

・アキュラ RLX
・キャデラック ATS
・クライスラー 200
・シボレー サバーバン
・ダッジ ジャーニー
・フォード フィエスタ
・フォード フォーカス
・ダッジ ダート
・インフィニティQ50
・ジープ チェロキー
・ジープ コンパス
・ジープ パトリオット
・日産 パスファインダー


アキュラ RLX
no title

インフィニティQ50
no title
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459238944/0-
2: 2016/3/(水) 07:06:56 ID:kurumania
11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:32:07.11 ID:/oxuodrj.net
フォードのフィエスタ&フォーカスとか
欧州向けには主力中の主力が入ってるのが面白いな

66: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 23:14:17.65 ID:+9u+LPNF.net
>>11
DCTが問題なのかな?
最近のはトルコンに戻ったとも聞いたが

13: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:35:50.05 ID:IcKwVNaj.net
フォードフィエスタが入ってるのか。アメリカ人はモノの良し悪しの
区別がつかないバカだからな。

この中で明らかにダメなのってアキュラRLXだけじゃねーか。

20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:55:30.68 ID:YdukS/6E.net
>>米国では中古車の平均価格が3万3,871ドル(約384万円)。
ま じ で!?

29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:24:27.30 ID:nzY1+/JV.net
>>20
日本だと自動車販売台数の半分近くが軽自動車だから
平均価格は低そうだね
アメリカは普通車だらけなんだろうな羨ましい
軽自動車だらけの市場なんて面白くないよ

35: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:31:22.90 ID:DHSU/6xZ.net
>>20
バスやトラック、特殊車両、戦車も入っているな。

22: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:59:47.56 ID:YdukS/6E.net
全部知名度のある車。どう考えても売れてない車は対象に入ってないだろ。
韓国車とか。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:09:04.37 ID:qKN5qRe9.net
RLXの写真が間違っている。RLXはレジェンドの米国版だろ。

63: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 22:24:39.21 ID:48WErSXw.net
>>24
よく気付いたな。
そういやそうだわ。

25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:14:22.70 ID:nzY1+/JV.net
>新車購入3年後の売却価値(再販価値)が新車価格の半額以下、5年後に3分の1以下に下がると見込まれている。

別に売るために新車買うわけではないけどな
日本は車検制度のせいで中古が安くなりずらい

31: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:27:25.17 ID:6hm44bMt.net
ランキングに入っていないトヨタは優秀だという証明か。
スバル、意外とマツダも。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:31:24.72 ID:sLeKgvEN.net
>>31
スバルはともかくマツダはアメリカでは売れてないから

37: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:39:06.09 ID:BjlzwZyG.net
アメリカでもウケない馬鹿デカイだけのレジェンドやスカイラインに存在価値なんかあるのか…

40: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:45:41.52 ID:nzY1+/JV.net
フォードが日本から撤退するのも頷ける
品質以前に高すぎたんだろうな円安だし

53: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 20:27:33.64 ID:YgZmK1MH.net
>>40
車は世界中で同じものを作るから、デフレで成長0の日本ではだんだん高級品になっていったからな
フォードが高級車路線でやれるわけないから撤退するしかない

日本の車種もみんなアメリカ向けになってデブ化するし、日本では売れなくなって消滅したシビックみたいな車種もある
インプレッサStiなんかは高級路線になって残ってるが、ランエボは死亡したね

41: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:50:03.27 ID:9x6mUMTG.net
教えてもらわなくても買わないと思います

44: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 19:01:00.39 ID:UpAEOVv2.net
スカイライン落ちぶれすぎ…

47: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 19:05:37.06 ID:Be9DvJeV.net
見事にゴミ車ばかり

54: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 20:43:00.46 ID:qNXOSGGz.net
アチュラはエアバッグの件が響いているのか?

57: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 20:58:15.62 ID:N/QJ21il.net
>>54
JDパワーとか見ると単純に品質が劣悪なのがわかる
ホンダは辛うじてブランドで保ってるのと対照的
どっちにしても品質は韓国以下

59: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 21:11:17.49 ID:6hm44bMt.net
ホンダにも劣る「アキュラ」とは何だったのか。

71: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 23:26:31.65 ID:+9u+LPNF.net
日産からはパスファインダーが入ってるのか
ヴァーソやセントラあたりかと思ったが
しかしトヨタはさすが
そして相変わらずのFCA

75: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 23:30:35.66 ID:EVOolAOE.net
下駄車にならない
低下取りランキングだな

78: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 23:42:43.93 ID:pziwQDA4.net
アメリカのリセール1位はトヨタのタコマ

79: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 23:44:23.80 ID:Z83qinfs.net
アキュラはホンダの高級ブランドなんだから
トヨタだったらレクサスが韓国車以下になったようなものかww

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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年03月30日 07:28
      • 韓国の車じゃないから。棺桶だから。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年03月30日 07:56
      • ゴミとかよー言えるなぁ。そんな立場なのかね。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年03月30日 08:02
      • ※2
        こいつらはレースゲームじゃお金持ちで高級車を複数台持ってるお方だからな
        現実じゃ電車があるからAT車どころか免許すらいらないしwwwなんて言うしか無いんだしほっとけや
      • 4. 名無しさん
      • 2016年03月30日 08:07
      • アメリカはサブプライムローンで車担保にして買うのが基本だから残価率が高い車が好まれるんだよね
      • 5. 名無しさん
      • 2016年03月30日 08:08
      • この数字はリセールバリューを見ての評価だから、アキュラとインフィニティは単にブランド価値が低いからリセールバリューが特に低くなっちゃうからのってる。

        フォードのフォーカスとフィエスタはマジでやばそうな感じするな。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年03月30日 08:16
      • アキュラの画像違うだろ。
        RLXは日本名レジェンド。画像のはMDXになっとる。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年03月30日 08:54
      • まーだインプレッサにstiがあると勘違いしてるおっさんいんのか
      • 8. 名無しさん
      • 2016年03月30日 08:55
      • レジェンド(RLX)はそりゃ買っちゃいかんわ
        あり得ないくらいチープな内装とシートでおおよそレクサスと戦えるわけがない
        それになんだよあの青いスモールは
        安っぽさを引き立ててる
        こりゃ人気もでないしリセール重視のアメちゃんには売れんわ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年03月30日 09:00
      • ATS良いなぁと思ってたんだけど。あの装備デザイン品質性能歴史を考えると安すぎるわ。キャデラックってボルボより安いって知らなかった。ボルボはオプション高すぎ。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月30日 09:06
      • 北米向けのフォーカスは、基本装備が欧州仕様より劣るし
        セッティングもまるで違うからなあ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月30日 09:59
      • ※1
        最初から常識としてアレはゴミなので集計するまでも無いって事です
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月30日 10:02
      • サバーバンって大統領の側近やSP連中が使うような車だけど
        そんな車がランクインして良いのかよ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月30日 10:40
      • ホンダのパイロットって車が割りと欲しい
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月30日 11:21
      • 少なくとも、ジープ三車、ATS、クライスラー200は正解
        絶対買ってはだめな車
        ということは他もある程度理由があるんだろう
      • 15. 名無しさん
      • 2016年03月30日 15:09
      • 新車購入3年後、5年後とか?
        アメリカじゃ走行距離が相当凄い事になってそうだけどな。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年03月30日 16:28
      • スカイライン欲しかったんだが...
      • 17. 名無しさん
      • 2016年03月30日 17:27
      • アメリカの情報のせいか本スレでは適当に知ったかで語ってるおっさんが多い印象
      • 18. 名無しさん
      • 2016年03月30日 19:00
      • 韓国車なんぞこうやって特別に明記せずとも買ってはいけない車ってみんなわかってるでしょうに
      • 19. 名無しさん
      • 2016年03月30日 19:59
      • おれV37乗ってんだけど…
      • 20. 名無しさん
      • 2016年03月30日 21:48
      • V37色々言われてるけどかっこいいじゃん
        あれ認めないとかまさに労害懐古厨だわw
      • 21. 名無しさん
      • 2016年03月31日 08:24
      • レジェンドはノーマルグレードがFFだしこの手の市場では厳しいと思ってたけどFRのスカイラインがそこまで苦戦しているとは。
        レジェンドのSHAWD仕様のリセールバリューに興味ある。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年03月31日 08:37
      • フォーカスはなんだかんだ言ってmk1が一番デザインいいしスマートだし使いやすい
        今のはでかいし製造してる国がね.....
      • 23. 名無しさん
      • 2016年03月31日 18:19
      • ブランド別信頼性ランキング
        1
        レクサス
        2
        トヨタ
        3
        アウディ
        4
        マツダ
        5
        スバル
        6
        起亜
        7
        (GM)ビュイック
        8
        ホンダ
        9
        現代
        10
        mini
        18
        (ホンダ)アキュラ
        24
        インフィニティ

        コンシューマーリポートは信頼性が極めて高い。
        後アメリカの消費者団体の強さは半端ではないぞ。
        情報誌も車以外でならこの病院は利用するなまで載せてくる、御用と宣伝だけが幅を効かせてる日本とは全く異なるんだよ。
        モード年費だって詐欺みたいなものだろ日本は。行政までおかしい。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年04月03日 16:43
      • 日本は狭い国土にひしめき合っているから安全と秩序を保つには取り敢えず超低速でちまちま走らせるしかない
        だから国民の車と運転に対するスキルが上がらず、カタログ燃費以外に興味も無くなっている
        真の自動車大国を目指すならメーカーも国も意識改革が必要だろう
        何もしないまま自動運転を目指すなら日本の自動車産業も文化も終わるだろうな
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