1: KingFisherは魚じゃないよ ★ 2016/04/02(土) 21:43:02.58 ID:CAP_USER*.net
国内新車販売15年度は4年ぶり500万台割れ、3月は15カ月連続減
net

[東京 1日 ロイター]

2015年度(15年4月―16年3月)の国内新車販売台数(軽自動車を含む)は前年度比6.8%減の493万7734台と2年連続で前年を下回り、東日本大震災の影響があった11年度以来、4年ぶりに500万台を割り込んだ。

14年4月の消費税増税に伴う駆け込み需要の反動減が続いたほか、15年4月の軽自動車税増税により軽の販売が落ち込んだ。

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)の1日の発表をまとめた。


排気量660cc超の登録車が312万4406台となり、前年度に比べて426台増と「ほんのわずかに上回ったが、厳しい状況が続いた」(自販連)。軽自動車は前年度比16.6%減の181万3328台と2年連続マイナスだった。

新車販売台数に占める軽の比率は36.7%で、過去最高だった前年度の41%から低下した。

3月単月の国内新車販売は前年同月比8.6%減の63万5901台で、15カ月連続で減少した。このうち軽自動車は同16.7%減の23万1088台と15カ月連続減。登録車は同3.2%減の40万4813台と2カ月連続でマイナスだった。


自販連は「リーマン・ショックと東日本大震災があった直後の3月に次ぐ低い数字。たいへん厳しい実績だった」と振り返った。

16年度の新車販売の動向は17年4月に10%への消費税再増税が予定通り行われるかどうかにもよるが、業界団体の自動車工業会の予測では525万8000台で、消費税再増税前の駆け込み需要を織り込んでいる。

国内販売を担当する日産自動車(7201.T)の星野朝子専務は1日、本社でのイベントで記者団に対し、「駆け込み需要がなくても500万台程度はいく。駆け込みがあれば(500万台に上乗せして)もっといくだろう」との見方を示した。

*内容を追加しました。

http://jp.reuters.com/article/car-idJPKCN0WY3PF
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1459600982/0-

スポンサードリンク

2: 2016/4/(日) 07:06:38 ID:kurumania
4: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:44:22.33 ID:FyHy4i+X0.net
壊れないから仕方ない

9: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:45:18.56 ID:L2vAw2RG0.net
モデル毎の販売台数見てるとHVモデルばかりが売れてるな
買い替え目的の買い替えが無くなり、不必要な買い替えが無くなったってだけ

15: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:47:48.50 ID:0+9lZwkd0.net
地デジみたいにすればいい

今乗ってる車は2018年以降乗れなくなります

全て買い換えてください

120: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:02:26.54 ID:vhQYcyko0.net
>>15
とっくに15年越とかは増税してるよ 古い車を大事に乗ることがエコじゃないんだってさ

ほとんど走らないオンボロよりも、ガンガン走りまくるハイブリの方がエコなんだってさ

大事に長く乗り続けて、車一台作る資源やエネルギーを抑えるより、高価な新車を買った方がエコなんだってさ

ほんと、日本て陳腐で幼稚で呆れる五流国家だよ 

146: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:05:37.88 ID:0+9lZwkd0.net
>>120
増税じゃだめだ

完全に使用禁止、使用不可にする

今ある車を全部スクラップにして新企画の新車しか乗れなくする

21: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:48:42.77 ID:DrgfhFvi0.net
前の増税で買える奴等は買った、今買ってるのはしょうがなく買ってる。

29: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:51:15.02 ID:fQPaQlXc0.net
高い
正確には車を買えるだけの収入を貰えていない層が増えた

36: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:52:19.42 ID:9sj7Wh1n0.net
消費税増税したんだから、そうなるのはわかりきってたこと。

37: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:52:30.39 ID:TMRUXyPQ0.net
車なんてそうそう買い換えるもんでもないだろ。

40: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:52:52.94 ID:3P8xLtYm0.net
消費税だけじゃないぜ。全ての税が増税しておる。
かなりのボディブローになるよな?
原油価格の下落が唯一の救い。

78: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:57:32.72 ID:8/5btz4a0.net
>>40
そうこれ
消費税以外もコッソリ爆上げしていて
体感的に311以降
20パーセント増税されてる気がする

45: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:54:08.56 ID:9ScPPjLB0.net
中古車で十分だよ

59: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:55:02.53 ID:y4eLBuNI0.net
2,3年で買い換えるほうが異常だっての
車なんて2,30年は乗れる

67: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:56:07.41 ID:wmGwS2rB0.net
院卒で月20万じゃ軽自動車も買えないだろなw
手取りじゃないぞ額面で20万だからな

75: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:57:07.96 ID:3P8xLtYm0.net
>>67

五万引かれて、手取り15万だな。最低だな。
俺が学生時代に、片手間に稼いでいた額だ。

70: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:56:28.44 ID:HStN+J650.net
そもそも車に関連する税金乗せすぎなんだよ

105: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:01:01.24 ID:z79vFnqQ0.net
>>70
イギリスなんざ古い車の方が税率安いんだよなあ

86: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:58:26.20 ID:6k3Z+iua0.net
これは新車が売れていないだけだろう? 本来クルマなんて10年は持たせるものだ 
そういう俺は田舎の姪に車を譲ることを考えている

93: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 21:59:13.34 ID:mxIMVMAp0.net
俺もいま乗ってる車が壊れたら自転車にするわw

108: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:01:24.05 ID:sE158o8s0.net
売れない(´・ω・`)

じゃねぇんだよ
企業努力が足りんね

113: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:02:06.00 ID:Ko0V+9K50.net
車1台持つだけで、どれだけ税金と諸経費と保険代掛かるか…

この格差社会、車買う余裕無い奴も多いだろ

121: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:02:34.10 ID:S1dLP1iM0.net
消費増税8%や軽狙い撃ちの自動車増税がほんと痛いよな
本来小型車を元々の軽の基準に合わせるべきなのに今じゃ自動車税だけで1万超えの軽
これで消費が回復するわけがない

132: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:03:52.39 ID:0+9lZwkd0.net
ガソリンが安くなったので

ガソリン代節約のために(無駄に高い)ハイブリット車に買い替えましょうって言われても説得力なくなった

162: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:07:42.35 ID:S1dLP1iM0.net
>>132
ガソリンまた上がってきてるし二重課税にも納得いかない

139: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:04:45.96 ID:jzoWdUo70.net
仕事で使う人は仕方ないけど、運転すること自体が好きでもない限り、
車が欲しいとは思わんもんな

152: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:06:07.66 ID:MCzFVPg90.net
あやゆる意味で負担だと思う
もう車の時代じゃないよ

165: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:07:54.44 ID:mMe6Ootu0.net
車が売れないのはよくわかるわ
車やめて2年になるけど、月に1~2回のレジャーは近くのレンタカー屋でワンボックスでも借りて
あとは地下鉄バスで十分
車本当にいらん、金の無駄

185: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:09:24.59 ID:SD29kU8g0.net
車の時代は終わりました。
これから又馬の時代ですww
遠くへ行くのは効率が悪いので江戸時代の様に
宿屋が繁盛します

287: 名無しさん@1周年 2016/04/02(土) 22:15:20.69 ID:4WYLFts30.net
自動車って、手放してみると、無くても困らない事に気づくんだよね。

スポンサードリンク

716: 2016/4/(日) 07:06:38 ID:kURumANia


         

    スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年04月03日 07:32
      • 車自体も高くなったけど
        維持費が半端ないからね
        結局、増税分以上に
        購入意欲をそいただけの
        馬鹿な国策だよね
      • 2. 名無しさん
      • 2016年04月03日 07:39
      • 買えない奴らが 何いってやがる!乗ってから言いやがれ!
      • 3. 名無しさん
      • 2016年04月03日 07:40
      • 努力が実って金ができそうなところに税金と規制をかける。
        これってやってる事、共産主義国だもん。
        そりゃモチベも効率も生産性も落ちるよな。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年04月03日 07:40
      • おまいら田舎に住んでみ?車ないと何も出来んぞ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年04月03日 07:52
      • 先月契約して今月納車予定っすよ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年04月03日 07:54
      • ※4
        あ、上京するんで大丈夫です。
        →地方壊滅、一都集中
      • 7. 名無しさん
      • 2016年04月03日 08:19
      • 欲しい車が無い
      • 8. 名無しさん
      • 2016年04月03日 08:26
      • メーカーの生産設備に柔軟性がないんだよな
        他人も含めて設備の能力以上につくらなきゃ大赤字
        トヨタの生産方式で需要の変化に対応できない
        それに設備投資で能力を拡大しすぎた
        安い中古主体でよかったんだよ
        つくり過ぎたから高い新車買えって横着は通らない
      • 9. 名無しさん
      • 2016年04月03日 08:28
      • ※8
        ×他人
        ○人
      • 10. 名無しさん
      • 2016年04月03日 08:45
      • 新しい車に買い換えさせるため、古いクルマは増税って
        後世には悪法として記憶されるだろう
      • 11. 名無しさん
      • 2016年04月03日 09:00
      • 今は新車5年で乗り換えって人は減ったよなぁ
        自分は自営だから新車リースで5年乗り換えだけど
        実際まだまだ乗れるもの
      • 12. 名無しさん
      • 2016年04月03日 09:04
      • 国だけじゃない。
        メーカーだって「取り敢えず新車が売れればいい」って考えで
        陳情や献金を行ってきたのが間違い。

        どうしても新車を売りたいなら
        「3日間限定!新車全車種半額デー」みたいなキャンペーンでもやりゃいい。
        損した分はいつもの様に国に泣きつけばよろしい。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年04月03日 09:05
      • 昔に比べて給料が変わらないどころかむしろ減ってるのに価格が上がりすぎ
        軽自動車なんて高くても150万以内だったでしょ
        今は200万越えるのが当たり前みたいな風潮が怖い
      • 14. 名無しさん
      • 2016年04月03日 09:11
      • そう考えると田舎のDQNは無理して頑張ってくれてんな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月03日 09:16
      • 俺も上京考え中 田舎からおさらばしたい
      • 16. 名無しさん
      • 2016年04月03日 09:18
      • 政治がダメ、人がダメ、国が嫌いっていうなら

        どっか移住すれば?

        まぁニートを受け入れる国あんてないだろうけどさw
      • 17. 名無しさん
      • 2016年04月03日 09:33
      •  世界的な金余りの上に、中国が景気後退、内需拡大路線への切り替えが失敗してますから、ほぼ、世界的に景気後退してますからね。
         昨年まで強気だった春闘も、せいぜいベア1,500円、中小に至っては定期昇給さえ据え置きで、それを“アベノミクス失敗”とする(断じて違う)経済専門家も、いますからね。

         収入が増えなければ、高額消費財である乗用車の購入を控えるのは道理ですが、何より、ここ10年間で平均年収は下がり続けているにも拘わらず、乗用車の価格は“軽自動車さえ高額と思える程”、上がりましたからね。
         確かに、豪華でエアコンも良く効いて、街中を走るのに何のストレスも感じませんが、そこそこの装備で150万円超えでは、最早、軽自動車の値段じゃないでしょう。

         全体的に20~30万円は価格を見直さないと、売れないと思いますよ。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年04月03日 10:00
      • 2014年4月の消費税増税で一気に買い替えしたから
        早くて2017年まで買い替えは減少するだろよ

        最近は5年以上乗るのが普通だから次の買い替えブームは2019年頃だろうな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年04月03日 10:28
      • 数年前にめっちゃ売れたやん
        そんなすぐ買い換えないよ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年04月03日 10:31
      • ※11
        そもそも通勤や買い物で10km圏内の近所乗り、年に二回くらい帰郷で300km程度のドライブ
        という一般家庭の普通の使い方なら5年程度じゃ壊れるどころか消耗品の交換すら不要だからな
        日本車は頑丈に作りすぎた
      • 21. 名無しさん
      • 2016年04月03日 12:19
      • 日本経済にとって自動車産業は基幹産業で、貿易立国とはいえ、一億三千万の人口を有しGDPも依然高く内需は軽視できない。
        だから新車優遇は重要なんだけれど、新車優遇しても買わないから古い車を淘汰する増税施策というのが現状かな。エコなんて全く考えてない。一方で自動車諸税はドル箱だから既得権益をお上がそうそう容易く手放さなない。
        ガソリンの暫定税率も、「暫定」ではなくすでに現状の税収ありきで何十年。

        どちらかを解放しないとユーザーは振り向かないよな。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年04月03日 13:40
      • どうせ、来年3月には消費増税駆け込みで売り上げ回復すんでしょ?(鼻ホジー
      • 23. 名無しさん
      • 2016年04月03日 13:41
      • 俺みたいな貧乏人にも、
        決算前、熱心に営業が来ただけに、
        この結果は十分予想できたw
      • 24. 名無しさん
      • 2016年04月03日 13:46
      • 車は副業でトラックに乗る以外は原付2種で済ませてるな~。
        本業の通勤とかは交通費が電車バスでもらえるから、ほとんど手元に残るし、でかいもの買ったら配達してもらうし、私生活に車の必要性を感じないかも・・・。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年04月03日 13:52
      • アベノミクスだけど景気悪い!っていうと、自称車のディーラーが
        「車どんどん売れてる!高級車売れてる!外車売れてる!だから景気良くなってる!」って主張する書き込みあちこちにしてたけど、事実はこうでした、ってオチか。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年04月03日 16:34
      • テレビと同じで車も一回買ったらしばらく買い換えんだろ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年04月03日 17:57
      • そもそも今年は新型車があまり出てないし。
        プリウスの発売が後半すぎてチェンジ待ちの影響もあるし。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年04月03日 18:53
      • 給料は上がらんのに車の値段ばっかり上がってるからね、
        そりゃ買えないわな。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年04月03日 20:47
      • ひと通り行き渡ったんだからもうよくね?
        ソニータイマー的なの仕掛けるか大幅なプリウス減税でもまたやるしかないだろ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年04月03日 22:29
      • 昔読んだ自動車雑誌(確か月刊自家用車)に、クラウンを新車で買った場合、
        10年後に車だけで幾ら掛かるのかが書いてあったけど、年1万キロ(当時ガソリン代120円)
        ・保険35歳以上・税金・オイル代・車検代・タイヤ代その他諸々で800万円超えだった
        つまり年に直すと毎年80万円強
        月々7万円近くが純粋に「車だけ」の為に消えていく計算だった
        そりゃ売れなくなるわな

        今じゃ軽でさえ乗り出し200万って時代
        10年後のトータルは300万は超えるでしょ
        月々3万弱が車だけの為に消えていくってのは、若い世代じゃなくても勿体ないって思うよね
      • 31. 名無しさん
      • 2016年04月04日 02:02
      • 全部安倍のせい
      • 32. 名無しさん
      • 2016年04月04日 05:26
      • 普通に中古車しか買わない
      • 33. 名無しさん
      • 2016年04月04日 10:31
      • 車自体が高い
        軽自動車で200万円とか何考えてやがる
      • 34. 名無しさん
      • 2016年04月22日 00:58
      • モノだけ作って文化を作らなかったツケ
        クルマ自体普及しきって足りてる
        自動車メーカーは新車買ってもらうとこだけに力を注いでてもダメ
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット