1: 海江田三郎 ★ 2016/04/05(火) 18:43:10.19 ID:CAP_USER.net
http://jp.autoblog.com/2016/04/03/nissan-navara-gtr-pickup-official/

no title



この写真を見た人は、エンジンに見覚えがあると思うかもしれない。ご名答。
これは日産「GT-R」のVR38DETT型V6ツインターボを搭載したピックアップ・トラックなのだ。

「ジュークR」と異なり、このクレイジーな「ナバラ」は日産製ではなく、イギリスのチューナーが手がけたものだ。
英国バーミンガムの近く、シュロップシャーに拠点を構えるセヴァーン・ヴァレー・モータースポーツ(SVM)は、 まったく予想外のエンジンと車体を組み合わせ、その最高出力を800hpにまで引き上げた。『トップ・ギア』のウェブサイト版が伝えるところによれば、この試作車は販売を目的としたものではなく、 SVMにどのような改造をする技術力があるかを示すために製作したものだという。

とはいえ、どうしてもこんな怪物ピックアップ・トラックが欲しいというなら、SVMに頼めばGT-Rのエンジンを、 550hpからなんと1,500hpまでお好みに合わせてチューニングして、ナバロのボンネット下に押し込んでくれる。さらに付加価値税(VAT)抜きで推定17万5,000ポンド(約2,800万円)を払えば、 ナバラのボディをGT-Rのシャシーに載せることも可能だとか。それならGT-Rのハイテクな4輪駆動もそのまま使用できる。

ジュークRのクレイジーさは大好きだが、時にはベッドにもなる5.8フィート(約180cm)の荷台も必要という人には最適な1台だ。これでもまだクレイジーさが足りないなら、SVMはもっと他の手もあるという(もちろん、それなりの予算が必要だが)。
「可能性は無限大だ」と語るSVMのルーク・アンソニー氏は、「クレイジーなアイディアがあったらどんどん教えてほしい」とも言っている。

これこそ、我々がピックアップ・トラックのチューニングを考えるときに聞きたい言葉だ。
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459849390/0-

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2: 2016/4/(水) 10:06:04 ID:kurumania
4: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:45:29.39 ID:Aq25vilF.net
車高低すぎだろ、未舗装路とか走れないやん

6: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:49:20.08 ID:zbch8bZ1.net
ウーハー積んでズンドコズンドコさせます

7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:52:18.61 ID:B5gVdlTD.net
バカでなきゃできない

9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:53:32.39 ID:DZJuQX2D.net
>クレイジーなアイディアがあったらどんどん教えてほしい

ならサンバーのエンジン積んでくれ

37: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 22:09:47.06 ID:vZ/PmOf6.net
>>9
タイヤの数だけ積んでもらおうかw

10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:55:36.71 ID:Q2BHNCwk.net
ピックアップに強力エンジンはアメ車の定番だろ
別に珍しい事じゃない

13: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:58:02.97 ID:Kno/DZn/.net
こんなのでスピード出したら危ないじゃねーか。ww

19: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:06:55.84 ID:L6KC9Kdl.net
トラックに移植するならランボルギーニのエンジンだろ

21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:07:47.74 ID:Zk2isRvc.net
GAGの車体にRM80のエンジンを乗せたらとんでもないジャジャ馬になったな

24: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:09:49.72 ID:gCtHQ4Ij.net
バイクでいうところのチョイノリにNSR250のエンジンてところか

25: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:11:52.10 ID:E5PXCch1.net
日産のメーカーチューンじゃなくてチューナーが作っただけか。
でもこれは面白そうだなw

30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 20:17:49.04 ID:jq02Ndh8.net
GTRっていま2000馬力までチューンされてるんだな。
ボンネットにマフラーがでてて火を吹いてたわ。。

31: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 20:19:31.13 ID:lh+P/B/1.net
GTRの凄いところはエンジンよりローンチコントロールじゃないの?

33: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 20:38:09.41 ID:BfbA7GRe.net
>>31
だね。
誰でも安心して速く走れるクルマ。
中古の初期型に乗ってるけど、ほんと凄いクルマだと思う。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 20:56:47.05 ID:Dy/197sq.net
これは欲しい

39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 22:40:00.56 ID:xHwGFugt.net
ノートにこのエンジン載せて安く売ってくれよ

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716: 2016/4/(水) 10:06:04 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (6)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年04月06日 11:46
      • 欲しいとは思わないし、そんな金もないけれど、
        「こういうバカは嫌いじゃない」
      • 2. 名無しさん
      • 2016年04月06日 13:12
      • ディナーで食う高級ハンバーグを使ってハンバーガーにして食う人種だからな
        同じ発想だろ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年04月06日 14:16
      • これで180SXとゼロヨンしたら、
        また古参に怒られちゃう
      • 4. 名無しさん
      • 2016年04月06日 17:55
      • かつてダッジが8.3L V10を積んだピックアップトラックを作ってたな
        4AT若しくは5MTという化物じみた車だった
      • 5. 名無しさん
      • 2016年04月06日 20:19
      • マツダ元就市販するだけでもくれいじだぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年04月06日 20:36
      • インプとかシビックとかの中途半端でダサい国産スポーツカーよりはこっちのピックアップトラックに乗ってみたい笑
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