1: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 17:58:43.24 ID:5yvhRlqe.net
お話聞かせてください
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news4viptasu/1460624323/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/4/(金) 18:06:30 ID:kurumania
2: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:01:08.97 ID:YLIcX1WJ.net
最近ATのスポ車いっぱいあるな

3: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:03:11.11 ID:5yvhRlqe.net
>>2
性能的にもATっていいみたいだし
MTか迷ってるんだよね

6: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:06:15.81 ID:YLIcX1WJ.net
>>3
ATのシステムによるだろうけど最近のはATも頑丈だし変速も滑らかでラグがあんまりないからな。
運転してる感が味わいたいならMTやけどATは日常使いが楽やねやっぱり。

10: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:08:52.63 ID:5yvhRlqe.net
>>6
GT86に乗りたいんだけど、町乗りだし、家族も乗るかもだし、でも運転してる感は味わいたいしって感じで迷ってるんだ…
因みに合宿期間の関係でAT限定なんだけど、給料入ったら解除しに行く

23: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:16:27.99 ID:YLIcX1WJ.net
>>10
難しいなぁ。
MTのほうがワイはすきなだけで、ATでも楽しめる車種に人を選ぶMTを進めるのは躊躇するわ。
チューニングショップ行ってもATの86は多いぞ

25: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:18:25.34 ID:5yvhRlqe.net
>>23
MT面倒くさいって言う人居るけどそんなことない?
遠出とか渋滞は疲れる?

29: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:21:45.90 ID:YLIcX1WJ.net
>>25
MT楽しいけど渋滞と信号の多い場所、右左折が多い場所はめんどくせーとは思う。
面倒ではないってのは慣れと盛ってるだけやな

32: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:26:34.63 ID:5yvhRlqe.net
>>29
なるほど…
友達が「ATとかつまんなそう(笑)」って馬鹿にしてきたから何かモヤモヤするんだ…免許持ってないくせに……

41: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:33:22.10 ID:YLIcX1WJ.net
>>32
そんなん言い出したらGT-RやRCFなんかもつまらんくなってまうやんけ
単純に86の楽しみって路面に張り付くような重心の低さと剛性からくるコーナリング性能やで

43: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:36:20.49 ID:5yvhRlqe.net
>>41
助手席に乗ってるだけで楽しかった!
それならATでもいいかな?大丈夫かな?

46: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:38:51.35 ID:YLIcX1WJ.net
>>43
大丈夫とは言い切れん
限定解除して試乗してみ?そっから考えや

47: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:40:38.99 ID:5yvhRlqe.net
>>46
そだよね…再来月には限定解除できるといいなぁ

4: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:05:04.06 ID:5yvhRlqe.net
ATダサいとかMT舐めてるとかそういう批判はやめてね

5: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:05:47.46 ID:OPb2bIbG.net
オートマでも切り替えでセミオートマになるのを選べば?

7: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:06:43.17 ID:5yvhRlqe.net
>>5
MTモードになるやつ?
ごめん、あんまり詳しくないんだ

9: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:08:13.16 ID:OPb2bIbG.net
>>7
そそ
そーゆーやつ

12: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:10:06.82 ID:5yvhRlqe.net
>>9
あれってMTと同じ様に、速度に合わせてギア上げていくの?

18: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:13:44.95 ID:OPb2bIbG.net
>>12
あい
クラッチがいらないだけであとは思いのままにシフトアップ!シフトダウン!!

22: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:16:18.15 ID:5yvhRlqe.net
>>18
発進は1で、ギア上げていくんだよね?
それやらないとMTモードの時はMT車と同じで速度出ない?

33: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:26:46.49 ID:OPb2bIbG.net
>>22
止まっているときには1か2速にしか入らないようになってるはず
マツダのはそうだった

36: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:28:13.25 ID:5yvhRlqe.net
>>33
そなのか!
それで自分で上げてく感じか!

13: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:10:14.58 ID:kEc24eIj.net
いいと思うけど

15: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:11:19.99 ID:5yvhRlqe.net
>>13
馬鹿にされないかな?

17: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:13:30.22 ID:kEc24eIj.net
ATの方が楽
乗りたい方に乗ればいい
バカにするやつは時代が分かってない

20: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:15:02.89 ID:5yvhRlqe.net
>>17
どっちも乗りたいっ!って感じの優柔不断…

19: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:14:04.71 ID:5yvhRlqe.net
最初から普通に免許取れって言われるかもしれないけど
AT限定じゃないと夏休み中にとれなかったんだ

21: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:15:54.53 ID:kEc24eIj.net
家族も乗るならMTはあり得ない

24: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:17:20.21 ID:5yvhRlqe.net
>>21
もしかしたら乗る機会があるかもってくらいなんだ
家には他にキューブがある。もちろんAT

31: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:25:21.80 ID:esbpCQJ0.net
86でオートマだと下取りの時に泣きを見そう。
環境が許すならミッションをお薦めするなあ。

34: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:27:37.39 ID:5yvhRlqe.net
>>31
そこまで考えて無かった…
でもMTよりATの方が売値が高いんだけど下取りは安い感じ?

35: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:27:54.21 ID:OPb2bIbG.net
渋滞でのクラッチは腰痛のもとww

37: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:28:46.87 ID:5yvhRlqe.net
>>35
すでに腰痛持ちなんだけどドーナッツクッション置こうかな……

40: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:33:06.93 ID:esbpCQJ0.net
>>37
腰痛もちはシート変えれば大体解決するかと。

何となくだけど、86買う→いじり始める→オートマってことにモヤモヤする
→結局箱変えになる
とかにはならんかね?

42: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:35:35.65 ID:5yvhRlqe.net
>>40
どんなシートがオススメ?

確かにいじりたい気持ちもある……自分が何を求めてるのか分からない…

48: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:41:32.80 ID:esbpCQJ0.net
>>42
フルバケだろうけど86はサポート多少あるから
ノーマルでもましな方だから腰痛出てから検討したら?

早いか遅いかじゃなくて自分の意思通りに
操作できるのがミッションの良いとこじゃね?
いっちの琴線がどこかだよ。

レンタカーしてみたら?
ロドスタのミッション借りたことあるけど
楽しかったわー

51: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:46:07.07 ID:5yvhRlqe.net
>>48
乗っても無いのにシートの心配とか早かったw

そういうの聞くとMTにしたいって思ってしまう。

レンタカーなら色々乗れそうでいいかも!

56: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:54:08.32 ID:esbpCQJ0.net
八六の何が気に入ったの?
車かって何がしたいの?

この辺りがわかると答えやすいな。
わからんならレンタカーだね。

58: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:55:20.83 ID:5yvhRlqe.net
>>56
86の見た目が好きです
車買ったらドライブしたいかなぁ…
普段は通勤に使う予定です

63: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:02:54.93 ID:esbpCQJ0.net
>>58
好みの86買って、通勤で毎日楽しく乗れて、
週末はロングドライブとか羨ましいなー

全くアドバイスにならんが、用途的にはミッションは
どっちでも良さそうね。

57: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:54:44.92 ID:uZuL8vHy.net
オートマは車検の代車しか乗らないけど街乗りだけならオートマは楽だね
気合い入れて走らないならオートマ そこそこ走るつもりならマニュアルのがいいよ

59: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 18:56:46.80 ID:5yvhRlqe.net
>>57
そこそこ走るってどのくらいのレベル?

60: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:00:37.93 ID:uZuL8vHy.net
>>59
タイヤ鳴らすくらいかな ブレーキングでABS使うとか

62: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:02:26.09 ID:5yvhRlqe.net
>>60
そこまではいかないかも

69: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:07:56.95 ID:uZuL8vHy.net
>>62
タイヤをしっかりグリップさせて走るくらいならオートマで充分満足出来るんじゃないか?
ただ86はNAだから速くは走れんだろうけど

72: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:10:17.46 ID:5yvhRlqe.net
>>69
86って初心者向きなんだっけ?
みんなの意見聞いてるとATでもいいかなぁ

83: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:22:05.34 ID:uZuL8vHy.net
>>72
初心者向きなんてないだろw スポーツカーが今はないから他に選択肢がないだけで
金あるならWRXかランエボに乗った方が絶対にいい

85: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:23:18.17 ID:5yvhRlqe.net
>>83
乗りやすいって書いてあったの勘違いしたかも…
お金はあんまりないんだ

65: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:03:27.48 ID:kEc24eIj.net
その条件なら俺ならAT
特に通勤、朝の眠いときにMTなんて多分
嫌になりそう

68: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:06:12.17 ID:5yvhRlqe.net
>>65
朝は早めの仕事なんだよね
AT馬鹿にする人って何で馬鹿にするのかな?何がダメなんだろう

74: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:11:36.21 ID:f9gm4SHJ.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

75: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:13:48.03 ID:w6tDcKCj.net
こだわりある人ならMT買えばいいしなけりゃATでいい
今時ATでいいんじゃね?ってくらいの感覚の人がMTにしとけばよかったと後悔するほどの差はない

76: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:14:24.31 ID:WsJSatkP.net
トルコン嫌いの俺が最近8速のトルコンAT車に乗り換えたが、もうトルコンがどうとかじゃない気がしている
コンピュータが頭良すぎて凄まじく走りやすい
パドルでシフトダウンして…とかその作業タイミングまで覚えて次のカーブに合わせてきている気が…

109: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:43:31.93 ID:FX4lixQ8.net
>>76
今時はMT車シフトアップするたびにAT車においていかれるからな

90: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:30:56.46 ID:KVEwmfcW.net
でも実際、自分の好きな車が何かわからないよね
操作自体が好きなのか、
加速性能なのか、低域のトルク感なのか、
コーナリングなのか。
そこにMTである必然性があると思うけどな

93: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:32:59.69 ID:5yvhRlqe.net
>>90
何が好きなんだろ
カーブ曲がるのは好き

97: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:36:34.63 ID:YLIcX1WJ.net
MT車は人馬一体感が楽しいからね

103: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:38:34.71 ID:5yvhRlqe.net
>>97
MTに惹かれ始めてる…

112: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:44:14.91 ID:KVEwmfcW.net
どこぞの記事に
カーブ手前でのブレーキング時に勝手にシフトダウンしてエンジンを吹き上げてくれる!カーブ抜けてアクセル踏む瞬間にはエンジンパワーの美味しいところから加速できるようにスタンバってくれるこの感じ!なかなか感動的でした。
とあった。これを自分の手で操作したいならMT
自動でいいならAT。
昔のATとは比べ物にならないよ。

117: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:48:15.37 ID:5yvhRlqe.net
>>112
それってMTモードにしてたら同じ事できるかな?

120: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:50:07.07 ID:KVEwmfcW.net
>>117
できるんじゃない

123: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 19:51:46.87 ID:5yvhRlqe.net
>>120
ATでいいかも!

138: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 20:06:53.88 ID:umRhz2P6.net
家族のスイスポが母親の都合上ATなんだけど十分楽しい

141: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 20:15:07.30 ID:5yvhRlqe.net
>>138
MTにしたくなったことはない?

169: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 21:52:59.69 ID:+FORR8c0.net
>>141
まぁ家族の車だからなんとも言えん
親父が楽しんでるからいいじゃないかな
そりゃ欲をいうならMTの方がいいけどね

173: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 22:11:57.72 ID:5yvhRlqe.net
>>169
やっぱりMTの方がいいのか…

180: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 22:28:39.77 ID:P+pFz/1F.net
>>173
ガチャガチャするのは楽しいね
でも初心者ならATとMTどちらが速いかと問われるとATだろうね
無駄な操作がないしシフトミスもおきない
それにATだろうとMTだろうと車の運転は楽しい

139: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 20:07:03.22 ID:esbpCQJ0.net
じゃあ毎日ねむい目を擦りながら楽に
出社するか、多少脳汁垂らしながらガコガコやって
出社するかで決めてみては?

142: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 20:15:34.71 ID:5yvhRlqe.net
>>139
それは前者がいいです…

143: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 20:16:32.33 ID:uZuL8vHy.net
CVTパドルシフト付きでいいと思うけどね ATがダメなんてひと昔前のセリフだよ
物足りなくなって家族が運転しないなら2~3年で乗り換えればいいんだし

144: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 20:18:06.98 ID:5yvhRlqe.net
>>143
シフトノブでギアチェンジたいんだけど、パドルシフト使わないと変えられない?

145: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 20:24:22.91 ID:uZuL8vHy.net
>>144
それはわからんな トヨタのHPのカタログで内装みられると思うけどね
シフトノブよりパドルの方がいいからF1でも採用されてる訳だし

163: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 21:00:55.63 ID:gf3+ZIkI.net
今時フェラーリでもオートマやぞ

178: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 22:18:33.47 ID:hTiqUtwg.net
>>1は本当はMT乗りたそうだけどATの快適さに惹かれてるって感じかな?
俺はMT派で10年以上のってるけど渋滞とか辛いと思った事はほとんど無い
クラッチやシフト操作って慣れれば自転車乗るのと同じ様なモンで自転車乗るのに右脚踏み込んで…それから左脚踏み込んで…とか考えずに乗れるのと同じ感覚

170: 名も無き被検体774号+@\(^o^)/ 2016/04/14(木) 21:59:57.41 ID:f97m+Oum.net
Z33乗りの俺、納車からまわりにATとバカにされ続けて涙目
最高にかっこいいだろうううううううう



1000: 厳選記事 2016/4/(金) 18:06:30 ID:kurumania

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