1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:14:07.52 ID:PgdC2Ht/p.net
かわいそう


各地で桜が満開を迎えるとともに、新年度がスタートしました。
4月1日の今日、三菱自動車には338名の新しい仲間が加わりました。
入社式では、社長の相川から「三菱自動車の目指していることは、お客さまと社会に役立ち喜ばれる商品とサービスを提供すること。常に夢や目標を持ち、失敗をおそれずに挑戦をし続けてほしい。そして、三菱自動車にイノベーションを起こしてほしい」とエールが送られました。また新入社員代表が決意表明を行い、緊張しつつも未来への期待・抱負を力強く述べました。
新しい門出にたったみなさん、今日の気持ちを忘れずにがんばってください!
no title
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1461230047/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/4/(金) 12:06:40 ID:kurumania
6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:15:09.52 ID:PgdC2Ht/p.net
no title

数日間の明るい未来だったね

8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:15:47.64 ID:0W3QJd4Wd.net
友人や親戚には勝ち組って自慢したんだろうなあ

10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:16:08.50 ID:Y/cvwTtqr.net
かなC

11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:16:39.56 ID:PgdC2Ht/p.net
自動車メーカーにはいる難易度ってかなり高いんだよなぁ
人は多いけど

それに成功した若者w

12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:17:00.71 ID:PgdC2Ht/p.net
これから40年間イバラの人生やろなぁw

13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:17:04.71 .net
悲しいな…

18: ノワール大好き ◆NOIRE/QEj. 2016/04/21(木) 18:17:49.11 ID:4fK0Ns4ha.net
数ある自動車メーカーの中からあえて三菱を選ぶ理由

23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:18:36.77 ID:Hd4YiFbbp.net
自分の意思で入社したわけだし自業自得だろ

39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:21:27.22 ID:PgdC2Ht/p.net
自動車メーカーに内定貰えるのなら大抵の中堅クラスから上位クラスまでのメーカーのどれかには内定貰えてたはずや
去年のニュースを見てたらこれは避けれた

43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:21:48.71 ID:oTeLKFJI0.net
苦情処理要員やぞ

48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:22:11.09 ID:PgdC2Ht/p.net
この新入社員今どんな気持ちで過ごしてるんやろ
研修中かな?

66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:24:04.85 ID:n6p4PS440.net
三菱自動車って三菱のお荷物やろ?

81: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:25:42.77 ID:Kgfu69XBd.net
>>66
お荷物じゃなくて趣味だよ

76: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:25:00.87 ID:cME7YG/Xd.net
失敗を恐れず挑戦した結果wwwwwwwww

83: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:25:51.61 ID:n6wLMgHyp.net
この子らの親の気持ち考えたら笑えないわ
想像してみろよ
入社式の日彼らの親がどんなに嬉しかったか
そして今どれだけ心配しているか

85: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:26:02.62 ID:tJMXBIVS0.net
お前らニートがいくら嫉妬しようがエリートなのは変わりないぞ笑

98: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:27:22.63 ID:5v0zzPjdp.net
>>85
新卒カード無くしたらこいつらはワイらと一緒やぞ

113: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:28:52.21 ID:fvBrKODaM.net
熊本地震でアウトランダーPHEVが役に立ったニュースが出たのになぁ…

120: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:29:41.18 ID:JvBhJoXvr.net
パジェロで学ばないのか

142: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:31:35.20 ID:B3keGA3G0.net
せっかく超勉強して有名企業に入れても上がゴミだったら無駄だもんな
バブルなんていう借金で豪遊みたいなことしてなければもっとマトモだったとも断言できんが

148: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:32:04.62 ID:Lr+pFTcx0.net
すぐに転職できるやろ
エリートで頭良さそうだし

158: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:32:59.98 ID:Y/FRlVmZ0.net
デンソーを蹴って三菱自動車に入ったワイの友人
なんでデンソー行かんかったんや

168: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:34:23.24 ID:ZeNlKG3Ud.net
潰れるわけじゃないし平気やろ
数年は後ろ指さされるだろうけど

170: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:34:27.24 ID:m6MkMc/lp.net
ニュースでパジェロ中止やらランエボ中止やら開発遅れてるやらあかんかった社員クビやらアホみたいに去年情報あったやろ
なんでここにしたんや

それでなくてもここの車かなり車種減ってるのに

185: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:35:24.00 ID:5MeWoQR10.net
>>170
可哀想なのは国内ディーラーやね
本当に悲惨

177: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:34:58.10 ID:XEuTADf/0.net
今年ボーナスあるんかな

198: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:36:13.99 ID:nWVwaPaR0.net
実際大打撃なのは日産の方なんだよなあ

205: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:36:32.36 ID:pj9h6rvL0.net
三菱ってついてるだけでしょ

209: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:36:57.49 ID:f3qxjSat0.net
>>205

258: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:41:00.38 ID:DLFM2En7a.net
東芝といい三菱自動車といい豪華客船かと思ったらとんだ泥船だったな
いや三菱自動車は元からそうでもないか

264: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:41:38.57 ID:qcRrs+Hvp.net
今日のディーラーの人らの雰囲気ヤバかった

333: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 18:48:47.78 ID:GfaElz8hp.net
ミスファイヤリングシステムやぞ

451: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 19:01:47.61 ID:meXaDlrG0.net
こんなんどうしようもないからなあ
流石に同情するわ

716: 2016/4/(金) 12:06:40 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:10
      • すんげぇ大掛かりなエイプリルフールやね。
        さすがは世界の三菱は違うなぁー
      • 2. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:18
      • 三菱自動車、まだあったのか…うちの取引先より扱い酷そうで気の毒。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:26
      • 無知ですまん。
        なんでかわいそうなの?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:28
      • それでもお前らの大半より確実に勝ち組だけどなー
      • 5. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:32
      • 入社直後に傷物になった勝ち組w
      • 6. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:33
      • 15年くらい前は三菱自工はうちの工学部の優秀層は誰も選ばなかったな。今は人気なのか?トヨタ、ホンダは本当に人気で優秀層同士が枠を競って醜い争いをしていたが、自工は完全に落ちこぼれの就職先のイメージ。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:34
      • ※3
        燃費偽装により、苦情を申し立てる購入者に対して
        お詫びを述べ続ける謝罪マシーンの役目が待っているから

        また三菱が企業として存続できても、日本及び先進国での営業縮小は避けられないので
        アフリカや東南アジアへ飛ばされる可能性大
      • 8. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:36
      • 会社さえ潰れなけりゃ大丈夫じゃないかね。
        確かに経営陣ナニやってんのって話だが、それは入社した新入社員のこの人達も全く同じだろうし、染まらずにこの件を教訓に出来れば三菱自動車も素晴らしい会社になるかもしれない。

        それまで客が待ってくれるかは別として。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年04月22日 12:51
      • 電話対応の係りにされて欝で退社の未来が見える
      • 10. 名無しさん
      • 2016年04月22日 13:12
      • 会社が存続している分、名誉挽回のチャンスはある。おっさんニートには、人生取り戻すチャンスはない。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年04月22日 13:15
      • 家電業界も同じようなもんやね
      • 12. 名無しさん
      • 2016年04月22日 13:22
      • なんかいろいろ書かれてるけど、新入社員にいきなりお客様からのクレームや電話対応なんかやらせるかな?ウチの会社は二次クレームを防ぐためにも、新入社員にいきなり外部からの電話をとらせるなんてしないけど。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年04月22日 14:31
      • 豪、東南亜、北欧だと三菱そこそこ売れてるから大丈夫だろうけど。
        国内ディーラーはヤバイから、いすゞみたいに国内販売止めるだろうな。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年04月22日 15:21
      • クレームはディーラーの技術課とかサービス部門が対応するだけで、自工はふんぞりかえっていればいいだけじゃないの?
        三菱自工は世界最高の車を作っているのに、売れないのはディーラーが悪いせいって真顔で言ってたよ。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月22日 15:37
      • 三菱は財閥だからお坊ちゃんばかりで努力とか苦手そう。
        ガソリンエンジンはかなり遅れてる。
        坊ちゃんのプライドが他社に劣るのが我慢できなかったんかな。
        この際ガソリンエンジンやめてEVに集中したらどうだろう。
        だけど、ホンダのリコールの嵐と比べてもどうよ?
        ホンダは時間とコストの削減のため、テストを大幅省略しているらしい。リコール当たり前だっちゅうの。

      • 16. 名無しさん
      • 2016年04月22日 16:05
      • まぁこっから復活できるくらい頑張って働けってこった

        リコールを発表してるホンダとかトヨタを引き合いに出す人多いけど
        リコールを隠してたのがばれたあげく燃費も不正でしたって三菱は比較にならないぞ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年04月22日 16:42
      • パジェロミニが新しくなって出るかもしれないって噂でウキウキだったのに残念だわ
        ジムニーの一強やね
      • 18. 名無しさん
      • 2016年04月22日 16:47
      • それはジムニーの対抗というよりも、ハスラーの対抗なんじゃないかな
        軽SUVもないし
        どっちにしても日産がさじ投げそうだから無理そうだな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年04月22日 16:53
      • 16.の言うことはもっともだが、ホンダのリコールの嵐は確信犯だぞ。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年04月22日 16:59
      • ※18
        ドロまみれになっても全然おっけーなのはパジェロミニとジムニーだけ
        ハスラーとかなんちゃってすぎてカテゴリーが違う
      • 21. 名無しさん
      • 2016年04月22日 17:47
      • 三菱ユーザーの自分は本当に勘弁して欲しいです。
        数年前みたいに日曜日の午前中なのに客は点検に来た自分ひとりとか……。
        すごくにぎわってると思ったら自分以外ぜんぶリコールで来店……。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年04月22日 21:09
      • 土日は殺伐としてんのかなー冷やかしにでも行ってくっかな
      • 23. 名無しさん
      • 2016年04月22日 22:38
      • リコール問題で10年を失って、また次の10年を失ったか。
        学習能力って言葉しらないの?
      • 24. 名無しさん
      • 2016年04月22日 23:10
      • 旧帝で三菱自動車志望は本当に少なかったな
        扱いはスズキと同等ってイメージ
        優秀なやつは重工とかマテリアル行ってた
      • 25. 名無しさん
      • 2016年04月22日 23:22
      • まぁ悲惨なのは間違いない
        ただ、これで三菱自が潰れて新入社員の新卒カードがなくなったところで
        おまえらと彼らとでは元の素質、才能、そして努力がちがう
        勘違いするなw
      • 26. 名無しさん
      • 2016年04月22日 23:49
      • 経営陣を総入れ替えする必要がある
        少なくともここの会社の隠蔽体質をなんとかしない限りまた大規模リコールは発生するぞ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年04月23日 00:02
      • さて、これら一連の不祥事の連続で変わってないもの(黒幕)ってなーんだ?
      • 28. 名無しさん
      • 2016年04月23日 00:02
      • 三菱財閥の見る影もなし
      • 29. 名無しさん
      • 2016年04月23日 00:22
      • 10年ほど前のリコール隠しを知ってるだろうから自業自得。
        あのリコール隠しのひどさを知ればエントリーしないだろう、普通。
        三菱ブランドと給料欲しさに入社を望んだ連中だから仕方ないね。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年04月23日 06:12
      • 私は、どのメーカもカタログ燃費と実燃費に大きな差があるから、燃費は気にしてない。
        とりあえず、燃費競争を無視できる三菱ジープを再販してくれ。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年04月23日 07:45
      • 大丈夫だよ。大企業だから正社員はきちんと守られる(歳をとってなければ)。
        社内が悲壮感や緊迫感に包まれている、なんてことはない。
        なんかウチの会社大変みたいだね、まあそんなことより今日どこに飲みに行こうか、みたいなほのぼのした空気。
        社員数が多いと一人あたりの責任は軽くなるから、みんな他人事。
        生産数が減ると契約を切られる非正規労働者はそれなりに出るだろうけど、彼らは最初から失業リスクを覚悟してるせいかそれほど深刻でもない。
        むしろ、下請けが大変かもしれない。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年04月23日 08:36
      • 本体とディーラが一緒だと思っている人が多いのが驚き。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年04月24日 12:43
      • 新入社員達は気の毒やな。
        でも、やはりメーカーだから勝ち組だけどね。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年04月24日 15:15
      • 今の三菱は相当クソだけど過去の名車たちを穢さないで欲しい スタリオン、ランタボとかはほんとカッコいい
      • 35. 名無しさん
      • 2016年04月24日 18:29
      • 19
        何言ってんだこの子は、意図的に不具合残してリコールするメリットがあるとでも?
        正直に迅速に処置をしたのがホンダで、然るべき処置をせずに隠してたのが三菱
        こういう違いの分からないアホが言葉覚えたての赤ん坊みたいにリコールリコール言ってるんだろうな

        ただ今回の三菱の件に関してはもはや詐欺だろ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年04月25日 06:46
      • ホンダのリコールは経営者サイドのゴリ押しでなるべくしてなったリコールなので企業体質からして三菱に一番近い存在。
        ここだけは三菱の事笑えない。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年04月25日 07:02
      • ホンダの場合

        経営陣 増税前にフィット投入しろ。

        技術者 無理です開発が間に合いません。こんな状態じゃあ市場に出せません。

        経営者 信頼性など取り敢えずどうでもいい。後で何とかなる。

        技術者 ( ;´Д`)…俺ここ辞めようかな…

        この結果がリコールの嵐って言う事の顛末。
        前社長が院政しいてる限り三菱の次はホンダだぞ。
      • 38. 名無しさん
      • 2016年04月25日 18:14
      • まあしゃあないわな
        こいつらが腐りきった三菱を変えてくれや
        時間はかかるかも知れんが

        それでランエボ復活させてくれや
      • 39. 名無しさん
      • 2016年04月25日 20:01
      • 自動車会社行くのって車好きな人なんだろうかと思うけど、常識としてそこの車しか乗れないって思うと車を楽しめないことないか?
      • 40. 名無しさん
      • 2016年04月27日 07:17
      • 速攻辞めて、秋採用か第二新卒に賭けるべき。
        三菱自動車だったから辞めた、は正当な理由になるしそれなりの人材だろうからすぐに新しいとこが見つかる
      • 41. 名無しさん
      • 2017年02月24日 11:41
      • つうか、最低限の社会情勢さえ理解してれば三菱自なんか真先に避けようと思うのに敢えてそこを選んだ連中だろ?
        エリートだかなんだかしらんが無理だろ、その程度の頭の奴らじゃ
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