あとアルミホイールは基本だろ
元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1461391867/0-スポンサードリンク
2: 2016/4/(月) 17:06:08 ID:kurumania
59: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 17:16:13.13 0.net
>>1
アホ発見！マフラーだけ変える馬鹿なんだw
アホ発見！マフラーだけ変える馬鹿なんだw
73: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 20:57:01.88 0.net
>>59
だな
排気系いじったら同時に吸気系もいじらないと
だな
排気系いじったら同時に吸気系もいじらないと
3: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:12:31.92 0.net
車高調だけでいいよ
4: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:12:35.79 0.net
ダッシュボードにファーを敷きつめてからな
6: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:13:15.65 0.net
変えてる方が恥ずかしいよ
7: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:14:02.91 0.net
あとステッカーチューンな
9: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:14:47.44 0.net
オートマで社外マフラーとか糞ダサい
15: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:18:03.34 0.net
純正エアロ＋車高調で十分かっこいい
18: ジェット ◆aJ1VZFRNi2 ＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:21:52.71 0.net
ダッシュボードにはヤシの木と甘い芳香剤、ルーフにはサーフボードだろ。
19: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:24:04.49 0.net
フロアバーとタワーバー入れたら別の車になりました
20: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:30:03.04 0.net
その昔ミニ４駆の改造に夢中だったガキが
大人になって本当の車の改造に夢中になってる感じw
精神年齢はガキの頃のままでw
大人になって本当の車の改造に夢中になってる感じw
精神年齢はガキの頃のままでw
21: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:32:05.60 0.net
>>20
子供だねえwww
子供だねえwww
23: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:33:44.26 0.net
四駆郎世代なら興味ある
でも金はないって世代
レッツアンドゴー世代はマジで車に興味ないね
でも金はないって世代
レッツアンドゴー世代はマジで車に興味ないね
26: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:39:32.99 0.net
エアロパーツメーカーとかまだあるんかい
30: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:41:58.70 O.net
リジカラっての付けた
乗り心地は良くなったが旋回性能の方は腕が無いからわからない
乗り心地は良くなったが旋回性能の方は腕が無いからわからない
31: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:42:25.01 0.net
靖国神社で買った安全運転マグネットと佐藤優樹が乗っていますステッカー(自作)
ステッカーチューンで５馬力アップ！
ステッカーチューンで５馬力アップ！
34: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 15:47:04.21 0.net
カロッツェリアのロゴが光るリアスピーカー
37: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 16:01:36.63 0.net
基本だよ５本指抜きグローブ(黒革)
42: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 16:09:03.50 0.net
俺はクラシックカーを出来るだけノーマルで乗りたい
43: ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 16:10:27.72 0.net
ノーサス
ヤマトのフルキット
ロンシャンのアルミ
引っ張りタイヤ
腹下直管
ブーメランアンテナ
ヤンキーホーン
13パイのハンドル
ヤマトのフルキット
ロンシャンのアルミ
引っ張りタイヤ
腹下直管
ブーメランアンテナ
ヤンキーホーン
13パイのハンドル
50: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 16:38:07.38 O.net
L28改31ソレタコデュアルフルトラCDIノーサススピードスター&P７
52: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 17:00:20.09 0.net
見えるところを換えるのはダサいから目立たないところばかりイジってたな
バネを換えるとかナットをひそかに軽いのにするとか
バネを換えるとかナットをひそかに軽いのにするとか
53: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 17:02:08.83 0.net
バランス考えりゃ純正が一番だよ
55: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 17:06:57.29 0.net
漢は黙って鉄チンホイールだろ
63: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 17:56:39.11 0.net
まずはマフラーから改造なのか…時代は変わったなあ
排気系ならまずはエキマニからというのが主流だったわ
ボディだとまずは前後タワーバーから派が多かった
排気系ならまずはエキマニからというのが主流だったわ
ボディだとまずは前後タワーバーから派が多かった
64: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 18:08:14.76 0.net
トーションビームなんだ俺の車
65: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 18:22:07.21 0.net
アルミにして薄いタイヤにしてまさかブレーキがノーマルとかねえよな
66: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 18:44:56.89 0.net
>>65
俺の車
後ろはドラムブレーキなんだ
俺の車
後ろはドラムブレーキなんだ
68: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 19:16:49.22 0.net
HKSの毒キノコ
69: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 19:27:29.03 0.net
エンジンはいじらないのが美学
VTECコントローラは付けたけど
VTECコントローラは付けたけど
75: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2016/04/23(土) 21:15:43.27 0.net
ぶおんぶおんいってるからヤンキーかと思うと
オタクっぽいのばっかりだからな最近は
オタクっぽいのばっかりだからな最近は
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716: 2016/4/(月) 17:06:08 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (58)
カッペの底辺がよくやるけどな。
ちなミニバン
車なんて妥協のかたまりだから気に入らない所は出てくる。
気に入らないと感じる所があるなら、オーナーが手を加えていけばいいだけ。
DQN
頭が悪いオーナーに巡り合ったクルマが可哀想。
やるなら吸排気変更、CPU含めたエンジンの再調律、足回りの強化からボディ補強までセットでやる。これだけでゆうに300万超える金がいるが、車の寿命は縮む。
アホらしいだけぞ？ もっかい言うがノーマルが一番！
車好きの厨房とかに限ってシャコタンカッコいいとか、ヴェルファイアみたいなオラついた車カッコいいと思ってるからね
ガキの背伸びほど馬鹿らしい事はない
改造はエンジンとか足回りの手を出しちゃいけない領域だけは店にまかせてほぼ自分でやっとるわ。
今のクルマも付き合い長いからもうそろそろいじる部分なくなってきたな。
嫁さんのN BOXはフニャフニャの足回りで曲がる時の限界速度が低くて怖い。
別に攻めるわけじゃないけど、不安要素の一つ。
あとはブレーキング。
無限のスポーツサスとブレーキ付けようと思ったけど、軽に付けるには勿体無いお値段だから諦めた。
自分が乗ってる車はノーマルでいいかな。
ダブルウィッシュボーンとマルチリンクサスだからか足回りは生活域では充分満足できる。
Rとかは、のったことないが相当実力押さえ込んでるらしいし、少なくともエボはそうだったわ。
音だけで変えるのは勿体無い
全部引き出すことが
出来てからだな。
まだ俺は出来てないから
無理だわ。
どこか変えるにしたところでせいぜいホイルが限度だわ
高いパーツ組んでドレスアップすればするほどに貧乏臭さが滲み出してくると言えばその感覚がわかるか？
他人がどう思うか気にする奴はエアロ装着なんてやらないだろう。
本人が喜んでるならそれでいいんだよ
若者は田舎だから必要で乗ってるだけで、いじるのなんか興味がなく車好きはDQN 扱い。
都会なら維持費高くて必要ないから乗らない。
そりゃ車も売れなくなるし、アフターパーツ市場もどんどん縮小するわな。
このスレ立てたような奴がたくさんいることを願う。
最近は音や性能より見た目で選ぶお客さん増えたな。俺は大正解だと思う。
エアロ
車高調
大径ホイール
にわか4天王アイテム
自ら車を不快にして走れなくするのは理解出来ない
ミニバンや軽乗ってるくせにレーシングカーに憧れすぎだろ
マフラーとかホイールとかなるが
ある程度たかい車だと全部付いてるし
変えた所で性能変わらないから
ホイール変えた車見ると「あぁ元のは小口径でダサいの付いてたんだろうな」ってなるかな
それにただうるさくなるだけのマフラーも多いんだよね
チューニングしたいんだけど…と相談されて自分がハンドルを握り、サーキットでの同乗スポーツ走行をした事が何度かあるますが、ほぼ100％のオーナーさん達がこれだけ走れるなら弄る事ないよね～、と苦笑いなさってました。
まず腕を磨きましょう。
同じコースを走ってラインが10cm以上ずれる人は、はっきり言って【ド下手】と自覚して下さい。
自分は一応プロドライバーを生業にしております。
さすがにDモードで走ってると音にメリハリがなくて変な音になるけどね。
チューニング=速くする。だけじゃないと思うけど。
性能を使い切るとか一部の速く走りたい人以外にはどうでもいいことだよ。
ここでのチューニングは意味が違うと思うな
マフラーってターボならともかくＮＡじゃ性能アップなんて望めない
きちんとしたの入れてもせいぜい体感的なフィーリングのみかな それもアクセルレスポンスとかの部分
実際のトルクなんてたいして変わんない それならスロコンでイイかもしれない
でも音に拘る奴がいるのは確か しかし好みの音は結構難しいしとりあえずって感じで変えるとうるさいだけだったりする
だから最初にマフラーってのはやっぱり変な気がするんだよね
今のままだとレースなんかホントになくなってしまうぞ。
限界まで使い切れないテクニックがないのは充分承知しているが反応とかダイレクトにしたいという思いがあったりするからね それを練習でレベルアップするのが理想だけど限界があるんだよ
それをお金で解決する人達がいるしね その人達がいないと商売にならない人も沢山いるんだよね
BMW320→328にモード書き換えとか、
HV車は、バッテリー増設&モーターの電圧UPするとか・・・
PAR 使ってゲーム弄る感覚で出来るだろ。
52ですが、そうだよね。
そうやって商売してる人達が、またレースとか業界を盛り上げてくれるよね。
サーキットまで走らなくても、この人がいいって言ってる物なら買ってみようと思わすだけでもお金は動く。サーキットでタイム上がらなくても、サーキット走らなくても関係ない。所詮自己満足だからね。
せっかく中々成れないプロドライバーなんだから、事実でもノーマルで充分とドヤらず、
ここをこうしたらもっといいよと指南してほしいな。そうするだけで特別なことしなくても全然違うとおもう。
背中にスコップ
M/Tタイヤ
車高インチアップ
大型フォグランプ装着
スキッドプレート
つよい(ｺﾅﾐ