1: 海江田三郎 ★ 2016/04/25(月) 14:23:27.93 ID:CAP_USER.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/beijing2016/20160425_754933.html

レクサス(トヨタ自動車)は4月25日(現地時間)、「第14回北京モーターショー」(4月25日~5月4日開催)の会場でマイナーチェンジした新型スポーツセダン「IS」を世界初公開した。

 ISは、スポーティな走りとデザインによりレクサスブランドのシェア拡大に大きく貢献してきたスポーツセダン米国、欧州、日本などでは購入者の半数以上が新規ユーザーで、若年層を中心にレクサスユーザー層の拡大を図っていく重要なモデルに位置付けられている。そのなかでもISの購入理由で最も多かったのがエクステリアデザインだったことから、 新型ISではキーワードに“Aggressive Sports”を掲げてデザイン面をさらに進化。

エクステリアではフェンダーからダイナミックにつながる塊感のあるバンパーコーナーにより、スポーティでアグレッシブな造形を追求。
ヘッドライトはL字型のクリアランスランプとの連続性を高めて内側に延長した特徴的な形状とし、鋭さを強調するデザインとした。

 スピンドルグリルでは上下の比率を変化させ、グリル下部がより大きく広がり、両下端のブレーキダクトへ空気を導く機能性も表現。これにより低重心でスポーティな印象を与える造形に進化させている。

“F SPORT”では、3次元F字メッシュパターンにジェットブラックメタリックコーティングを施した独自のスピンドルグリルにブレーキダクトと関連を持たせたサイドガーニッシュを組み合わせ、スポーティな印象と空力性能の向上を両立させている。

 リアビューではリアコンビネーションランプの内部に大胆な造形のL字を3つ層状に重ねた奥行きのあるデザインや、エギゾーストパイプの形状変更により、スタンスのよさを強調させている。

インテリアでは、マルチメディアディスプレイを10.3インチに拡大し、ナビゲーションやオーディオの情報をより大きく表示するとともに、リモートタッチ側面にEnterボタンを設置し、操作性も向上。また、メーターフードではスタートスイッチを押しやすい角度に調整したほか、フードステッチの通し方を変更することで、スポーティさを演出。

 また、ヒーターコントロールパネルとオーディオパネルを質感の高いヘアライン調に変更したうえで、大型化した二―パッドで両端から挟み込む構成とし、車格感の向上を目指した。加えて、カップホルダーの使用性向上やアナログクロックの視認性向上など、細部にわたって質感の高さと利便性を追求したという。

 そのほか安全性能も向上するべく予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を採用。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプのプリクラッシュセーフティ(PCS)、ステアリング振動機能付レーンディパーチャーアラート(LDA)、ロー・ハイビームを自動で切り替えるオートマチックハイビーム(AHB)、先行車に追従走行できるレーダークルーズコントロールがパッケージ化されている。

https://youtu.be/LZ-vAVIWovE


IS200t
no title

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元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1461561807/0-
2: 2016/4/(月) 21:31:29 ID:kurumania
3: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 14:26:18.80 ID:qf4C8SYv.net
地面に届きそうなほどの大口だな

6: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 14:28:52.45 ID:s6W1apko.net
スピンドルはまぁ
これくらいゴツくせんとバランス悪い気はするわな

7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 14:29:57.79 ID:QgEIkcAW.net
個性出したいのは分かるが、そこに哲学が無い。

211: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 20:02:09.49 ID:MGBc9vAq.net
>>7
同感。
なぜスピンドルなのか?
このデザインのどこがいいのか、なぜこだわるのか説明が聞きたい。

12: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 14:33:02.26 ID:FiF9aAp9.net
うるさいデザインだな

19: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 14:39:07.55 ID:QS7QItC9.net
ヘッドライトとバンパー左右のダクト以外は良いデザインだな

36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 14:49:13.52 ID:m5rSr0HC.net
LEDポジョンが生理的に嫌いだな

39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 14:53:12.03 ID:K2eRZEkY.net
このフロントは酷いよな。
他のもこんなデザインで前輪よりかなり前まで出張ってる。
カッコ悪いんだよな。

48: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:00:00.47 ID:7whY4Ity.net
やっぱりデザイナー変えた方がいい、頭おかしい。

52: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:02:46.11 ID:BQVmYSjk.net
>>48
いやいや歴代の「退屈な」レクサスより全然いい

今の社長の路線好き

63: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:10:05.31 ID:r/1K/VMV.net
二分割になってるヘッドライトがいいのか。
だったら日産のジュークは相当センスの良いデザインだな。
日産は何年も前からやってたわけだから日産のデザイン力は凄いな。

65: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:12:43.21 ID:7a0UaQrg.net
初代ISはキチンとしたデザインでカッコよかったな
近年のは大仰すぎてなあ…中国向けデザインなの?

70: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:17:22.47 ID:XwGPNOs+.net
レクサスのデザイナーって
レベル低いの?

215: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 20:12:36.59 ID:CwAUUmYo.net
>>70
>レクサスのデザイナーって レベル低いの?

今のデザイナーは
初代,二代、エスティマをデザインした人だよ
進み過ぎていて、トヨタのオジサン・デザイナーに嫌われて、子会社に左遷されていた
おかげで、エスティマは、一時ハイエースと区別できないデザインまで劣化した

トヨタ社長が、一目でレクサスとわかるデザインにしろと、呼び戻して、デザインのトップに
すえた
大当たりで、アメじゃBMW追い越した。

77: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:23:19.60 ID:auGRTvZS.net
電気かみそり

86: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:30:50.82 ID:UiMmd8k9.net
なぜトヨタ工場で作っているのに高いの?

エンジンも他のトヨタ車と同じだし。

使っている鉄板も同じだし。

103: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:42:08.33 ID:IPSalyU/.net
>>86
例えば記事のISならIS350とマークX350系が比較しやすいが
レクサスはシャシー流用ではないよ。専用シャシーだし、
ボディ溶接も違うし、制振・吸音材の量も違うし、
内装材質も全然違う。トランスミッションも違う。

同じだと思う人は車音痴・クルマ無知なんだよ。ブランド車に
手を出さない方がいいと思う。回転寿司と高級寿司の区別がつ
かない人には回転寿司を勧める。

95: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:39:54.24 ID:2OMutpLr.net
この口の部分が抵抗感があるんだけど、そこが特徴だろうから変えるつもりはないんだろうな

105: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:43:18.29 ID:s6W1apko.net
グリルデザインは意地でもこのまま、って前提だからなぁ
他でバランス取ろうとすると脂っこくするしか

109: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:44:53.82 ID:fmIbeXAT.net
オラオラ感がハンパない
若者向けの車なのかな?
品があって落ち着いたデザインの方が自分は好き
夏、高速走ったら網に虫引っかかって取るの大変そうだね

115: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:47:31.10 ID:GunodqMc.net
フロントはだいぶ慣れたがリアは相変わらずダサダサだな

117: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:50:19.74 ID:IPSalyU/.net
>>115
レクサスの中ではISは安いほうだから、差別化なんだろう。
仕方がない。

129: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:58:15.92 ID:CnIIayYz.net
ダースベーダー髭剃り器みたいなフロントグリル、好きになれないお。。

132: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 15:59:36.96 ID:aX7/OquE.net
これは違う
口を閉じろ

177: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 17:15:08.11 ID:2YM3Z+TW.net
>  スピンドルグリルでは上下の比率を変化させ、グリル下部がより大きく広がり、両下端のブレーキダクトへ
> 空気を導く機能性も表現。これにより低重心でスポーティな印象を与える造形に進化させている。


しかし、相変わらずスピンドルグリルが消化できずに振り回されてる印象
厚ぼったいグリルのせいで低重心どころかなんかSUVみたいに見えるんだが・・・

最近になってあのグリルありきのデザインもちょっとは小慣れてきてたような気もしてたけど
やっぱり気のせいだったか

205: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 19:38:37.06 ID:Lv9ygJvl.net
夏場の夜に伊豆方面に走るとグリルに虫が張り付いて大変そう
普通のパンパーでさえほっておくとこびり付いて大変なのに。。

212: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 20:04:57.72 ID:1nrTQRCu.net
とりあえずこのバーベキュー出来そうなダサいグリルなんとかしろよ

218: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 20:20:56.92 ID:otxFZ5/Q.net
F SPORTのメーターだけはカッコいい。
フル液晶のメーターはどのメーカーも試行錯誤してるけど
LFAから続くlexusのあの可動リング付きのは良いアイデアだ。
あれ考えた奴は天才。

226: 名刺は切らしておりまして 2016/04/25(月) 20:39:07.13 ID:CiCywhoH.net
この馬鹿デカイグリルってにシビレル人がターゲットな訳ね。

こんなものに魅かれる人って、オレとずいぶん価値観が異なるな。

716: 2016/4/(月) 21:31:29 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年04月25日 21:45
      • わざわざ高い金出してこんなダサい顔の車乗るなんて何の罰ゲームですか
      • 2. 名無しさん
      • 2016年04月25日 21:56
      • ジャガーXE買ったから、どうでもいいよレクサスなんて。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年04月25日 21:58
      • スピンドルはトヨタの哲学、アイデンティティだよなあ。
        日産ともホンダとも違う出自を表してるこだわりがあるのは、好きだよ。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年04月25日 21:58
      • 「レクサスのデザイナー」で検索してみろよ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:05
      • 正直嫌いじゃない
      • 6. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:13
      • 欧州かぶれVS日本車信者の戦いだな(笑)
      • 7. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:13
      • 貧乏人どもがキャッキャウフフするスレ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:18
      • >個性出したいのは分かるが、そこに哲学が無い。

        単純にカッコ良いだけで問題あるんか?
        というか、デザインに哲学って…
        勘違いっぷりに引くわ。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:21
      • えー、スピンドルグリルかっこいいじゃん!ぶっちゃけ前のレクサスダサくない?一番嫌いなメーカーだったよ。
        それにうちは元々bmw乗ってたけどスピンドルになってかっこよくなってからはレクサスで揃えてるよ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:26
      • バカアメリカ向けの奇抜デザインでBMより売れたってか?
        まあ頑張って量販高級車という意味不明カテゴリーを目指してくれ。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:26
      • スピンドルキモいとか言ってっけどどこがキモいかわからん。めちゃかっこええやん。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:31
      • 横バーがグリルに隠れているからナンバープレートがメッシュの真ん中に付くんだなぁ。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:34
      • 買えないやつは文句ばっかだな
      • 14. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:39
      • カピバラみたいで愛嬌あるんじゃね
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:44
      • 下品とまでは言わんが上品ではない。
        無個性こそがトヨタ(レクサス)の個性だったのでは?。
        葬儀場に乗っていくのにも勇気がいるデザインだ。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:47
      • レクサスのデザイナーは一回シャブでもキメて欲しい
      • 17. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:50
      • 悪くない。ただ画像見たがいまだに足踏みパーキングなのは残念。
        それとスピンドルグリルは哲学あるだろ。豊田自動織機の糸巻きからだし
        トヨタはミシンを売ってここまで大きくなったんだぞ?
      • 18. 名無しさん
      • 2016年04月25日 22:57
      • 上唇が裂けたみたいで気持ち悪い
        生理的に無理
      • 19. 名無しさん
      • 2016年04月25日 23:00
      • テールがなぁ…
      • 20. 名無しさん
      • 2016年04月25日 23:03
      • レクサスとクラウンはこのグリルが嫌で新車買うとき全く見に行く気がしなかったなぁ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年04月25日 23:25
      • グリルが相変わらずキモい。
        リアは結構すきなんだけどグリルがなぁ...
        でもLSのグリルはまだ控えめな気がする
      • 22. 名無しさん
      • 2016年04月25日 23:25
      • ※8
        えぇ・・・(ドン引き)
      • 23. 名無しさん
      • 2016年04月25日 23:27
      • 生理的に無理なやつなんて相手してねぇよ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年04月25日 23:31
      • ランエボⅢの様なバンパーダクトの大きな張り出し
      • 25. 名無しさん
      • 2016年04月25日 23:41
      • もっと高い車買えるようになってから、文句言おうなw
        すっぱい葡萄だぞ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年04月25日 23:50
      • ネットとリアルの評価は相反する法則
      • 27. 名無しさん
      • 2016年04月26日 00:28
      • レクサスカッコいいと思うけど無免の糞ガキが必要以上に持ち上げまくってる印象しかないから声あげてレクサス好きって言いたくいんだよな
      • 28. 名無しさん
      • 2016年04月26日 00:28
      • ジャガーとかゴミだろw
        買った瞬間に百万値落ちすると言われてるのに。
        こんなごみ溜めみたいなところで文句言ってる奴等は相手にしてないよ。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年04月26日 00:39
      • 記事の画像はFSPORTのハニカムグリルだけど、普通のグレードは直線基調のグリルだから
        そっちを見れば印象は多少変わると思う
      • 30. 名無しさん
      • 2016年04月26日 01:03
      • これは正直ダサいと思う
        前の方がマシ
        大口開けてる感が増幅されて下品になった
        別にスピンドルが悪いってわけじゃないんだよな〜…LC500があんなにカッコいいんだからさ
        ただセダン系デザインなら落ち着いてるBMWの方が上品に思えるんだよな〜
        3シリーズや5シリーズとか
      • 31. 名無しさん
      • 2016年04月26日 01:05
      • BMWとレクサスで悩みに悩んでF30買った
        けど俺はスピンドル好きだけどなあ。アグレッシブで。
        地味で陰気臭い日本人には向かないかもね
      • 32. 名無しさん
      • 2016年04月26日 01:11
      • ISのドアヒンジて
      • 33. 名無しさん
      • 2016年04月26日 01:26
      • 普通にカッコ良いじゃん
        キドニーグリルより好きだな
      • 34. 名無しさん
      • 2016年04月26日 02:03
      • ただのバケモノ。奇形デザイン。
        生理的に無理。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年04月26日 02:08
      • 俺の事見て見て!悪くてカッコ良いでしょ!って自己アピールが凄い中2ヤンキーみたいでダサい。
        乗ってる人が大概その通りで失笑する。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年04月26日 02:33
      • 一部上場企業の中堅の稼ぎですら厳しそうな価格の車をバカに出来るほど稼げる様になりたい
      • 37. 名無しさん
      • 2016年04月26日 03:29
      • バーベキューしたいな
      • 38. 名無しさん
      • 2016年04月26日 03:41
      • グリルはいいとしても、あの大リーグ選手の目の下のペイントみたいな分割ライトはいただけない。
        ちっとはマシになったが未だに奇形な感じが否めない。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年04月26日 05:16
      • `皿´
      • 40. 名無しさん
      • 2016年04月26日 06:13
      • クラウンもだけどナンバープレート入れると印象変わるんだよな。でもテールライトのサイドが好きじゃない。RCなんかはリアもカッコいいのに。てか最近のレクサスはフロント見ただけじゃ判別付きにくい。NXだと思ったらRXだったり。まあIS乗りが1番、フルモデルチェンジ後に乗り換えしてないらしいよ。それくらい旧型のは良かったと思う。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年04月26日 06:38
      • 嫌いじゃない。けど、NIKEみたいなライトはいらない。
      • 42. 名無しさん
      • 2016年04月26日 06:40
      • かっこいいかそうでないかはともかく、前のデザインのが好みだな。
      • 43. 名無しさん
      • 2016年04月26日 07:03
      • なぜか自分に美的センスがあると思ってしまっている人が一生買えない車を熱く語るスレ。
      • 44. 名無しさん
      • 2016年04月26日 07:08
      • デザイナー全員が美的センスがある訳じゃないんだぜ。口で食っている奴もいるんだぜ。
      • 45. 名無しさん
      • 2016年04月26日 08:03
      • ISくらいならちょっと金貯めれば20代でも普通に手が出るやろ
        フリーターみたいなんは知らんけど
      • 46. 名無しさん
      • 2016年04月26日 09:14
      • 2リッターターボだけでいいから限定でMTださねーかな。
      • 47. 名無しさん
      • 2016年04月26日 09:18
      • 明らかに若いオラオラ系を意識した下品マイチェン。
        レクサスエントリーモデルだからまあ分かるけどな。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年04月26日 09:36
      • 旧IS250から買い替えれない俺
        目立たない使い倒せる小さな高級車として気に入ってるしな
      • 49. 名無しさん
      • 2016年04月26日 12:17
      • スピンドルなかなかいいなーって俺は思うけどな

        CX-4スレと同時に見るとすごい感慨深いものがあるけど

      • 50. 名無しさん
      • 2016年04月26日 12:35
      • まだ実車を見てみないと何とも言えないが画像から見てこれは個人的に受け付けない。期待していたのとちょっと違う。
        どうせ出すならLF-CCのデザインでヘッドライトは三眼LEDで出して欲しかった。
        面影は何となくあるんだけどイマイチ。
        可動式LFAメーター、可動式じゃないメーター何て今になってみれば珍しくも何とも思え無い。そろそろデザインを変えてもいんじゃないの?
        IS300h乗りが言ってみる。

        最近のLEXUSって2、3年経ったらすぐモデルチェンジするから多分これも数年経ったら変わりそうな気配がする・・・。
        2018年にGS Fモデルチェンジ何て話が出てるし。
        RXなんて今度は7人乗りを出すなんて言ってるし。
        購入する人を本当に悩ませる。
        何だろう最近LEXUSいろいろと先パシってるような気がする。
      • 51. 名無しさん
      • 2016年04月26日 12:55
      • スピンドルグリルは思ってた以上に柔軟性があると思う。細かい変化でかなり印象が変わる。
        デザイナーも徐々に扱いがうまくなってきているね。
        あとはインテリアの方も頑張ってもらいたいね。シートはいいもの作ってる
      • 52. 名無しさん
      • 2016年04月26日 14:10
      • スピンドルグリル黎明期のレクサスは、批判対象になり得たかもしれない
        が、新型RX,GS,IS、そしてLCは、完璧に使いこなして車全体の意匠の礎にしてる

        これを批判しても強引に好み論に持っていくしかないし、必死に声荒げても呆れられるだけなので
        ひとつのデザインの形として認める感覚になってるってのが、欧州やアメリカ等の自動車メディアやユーザーの傾向
        未だに拒絶意見出るのは日本くらい
      • 53. 名無しさん
      • 2016年04月26日 14:20
      • 何を以って使いこなしてると言っているのやら
      • 54. 名無しさん
      • 2016年04月26日 14:48
      • フロントエアインテークが各社拘ってアイデンティティとしている。
        その中でもレクサスは強烈に特徴的でかっこ良くモデルチェンジを重ねるごとに熟れてきて、しかも陳腐に陥ることなく洗練されてきている。
        引き合いに出されるマツダの方は変化が乏しい上元々平凡だから弱いし飽きられてきている。
        三菱も個性的で今後の展開に期待ができる。日産は地味ではあるがスカイライン系とVライン系で定着しつつある。スバルはエアインテーク自体をアイデンティティにするつもりはないのも知れない。どれが好きという分けではないですが、まあ、生暖かく見守りたいものです。
      • 55. 名無しさん
      • 2016年04月26日 15:40
      • ダースベイダーっぽいけどギャンブルだよなぁ
        なんとも言えない。
      • 56. 名無しさん
      • 2016年04月26日 16:24
      • ※54
        確かに最近のレクサス、スピンドルグリルの使い方が上手くなってると思う。
        ただ、俺はマツダ顔のほうがいいかな……そもそもレクサス買えないし
      • 57. 名無しさん
      • 2016年04月26日 20:49
      • 226 こんなものに魅かれる人って、オレとずいぶん価値観が異なるな
        ↑買えもしないお前の価値観なんて糞にも劣るよ
      • 58. 名無しさん
      • 2016年04月27日 20:07
      • スピンドルグリルくそかっこいいのに何でわかんないんだろなあw
        若い人にしかウケないのかなー。。。
      • 59. 名無しさん
      • 2016年04月27日 23:23
      • えっと、エスティマとハイエースの区別か付かない時代っていつ?
      • 60. 名無しさん
      • 2016年05月02日 13:26
      • 洗車大変て金払って洗ってくれる所なんかいくらでもあるだろう。
        発想が貧乏だわ。
      • 61. 名無しさん
      • 2016年05月02日 21:04
      • エアインテークがレクサスで大口開けてるならアウディとなら顎が外れてるなwww
        BMWならまさしく豚だし、ベンツなら顔に膿が出来てますよレベルのスリーポンテッドスターの存在感になってる
        悪く言おうと思ったらどうとでもこじつけられるんだから無視しとけ
        買わない・買えない奴が文句言うし、買う奴は何も言わないか満足してるとしか言わん
      • 62. 名無しさん
      • 2016年05月03日 11:00
      • まあ、どんなものにも一長一短があってたとえそれが9:1 で良い評価でも 1 で悪く言える。
        が、みんなそんなことは分かっている。
        1 に拘るには余程説得力がないと馬鹿の遠吠えにしか聞こえない。
        下らなさすぎるよ。
        馬鹿よ、もっとマトモで面白い事を言え。
      • 63. 名無しさん
      • 2016年05月23日 02:35
      • かっこわるい
      • 64. 名無しさん
      • 2016年09月03日 07:35
      • お前らは地味なのが好きなんだな。
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