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1: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:38:10 ID:Lkg
サイズとか店員さんに言えば調べてくれるの?
それとも調べてから店員に言って合うサイズの出してくれるの?

後必要なのある?
出来れば取り付けもやって欲しいな
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1462077490/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/5/(火) 17:06:28 ID:kurumania
2: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:39:32 ID:j7c
ママに付き添ってもらえ

3: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:39:36 ID:vkQ
自動車のタイヤなら店員に言え
バイクのタイヤも店員に言え
チャリのタイヤも店員に言え

5: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:40:44 ID:PHF
車持ってってこれに合うのと言って取り付けてくれると探せ

8: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:43:07 ID:Lkg
書くの忘れてたけど自動車のタイヤね!


>>5
それでいいのか
じゃあ近くのイエローハットで取り付けて貰うかな


6: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:41:12 ID:hmU
ハマりそうなタイヤならなんでもいいよ

7: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:41:46 ID:QPe
新車には高いのついてるから
同じの欲しいというと高くなる

安いので満足するかは知らん

9: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:44:03 ID:Lkg
>>7
中古のクルマだから大丈夫なはず
安いのでもべつにいいし

10: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:45:25 ID:57y
そこら辺に停めてある車の中で同じようなタイヤサイズのを選んで下にブロック噛ませればタイヤ外せるから

13: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:53:10 ID:mka
インチ合わないのはめると車高低くなって削れたり曲がるときタイヤがボディ当たって異音がしたりするぞ

15: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:57:50 ID:Lkg
>>13
一応どれでも付けれる事はつけれるのか
ただインチ違うと>>13に書いてあるみたいな事があるんだね
ありがとう

18: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:01:37 ID:mka
>>15
どれでも付けれるのは正しいが、ホイールを変えなきゃいかん
そこまでして変えたいか?って話
だから前のタイヤの大きさがわかるのならその大きさでいい

韓国産だから破裂しやすいとかは基本ない
ただ、日本産の方が揺れ、滑りが圧倒的に違う
ブリジストンはやっぱりすごいと思う
ただ普通に走るだけならまず安いのでもいい
正直安いタイヤは店側もほとんど利益ないしね
交換費用で儲かってる

21: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:17:14 ID:Lkg
>>18
なるほどそこまでこだわりみたいのないから
そのまま大きさのがいいね

あれ?韓国製の使って事故ったって言ってる人いるけど…関係なかったのかな?
ブリジストン高いイメージあるけど…
3~4万で収めたかった…

14: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)13:53:59 ID:PLt
韓国のタイヤだけはやめておけ。

20: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:04:41 ID:TKc
東洋タイヤおすすめ
他の国産より安いし、性能は負けてない
高級グレードになるとブリヂストンや横浜には敵わないが

22: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:19:46 ID:QPe
で、車は何?

23: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:20:11 ID:Lkg
fitだよ

24: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:20:35 ID:hmU
友人が使ったアジアのよく分からんメーカーのは全然すり減らない超ロングライフタイヤだったってよ

まったくグリップせんかったらしいがな

25: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:22:27 ID:6OJ
もう、クムホ(バカチョン国)だとかナンカン(台湾)にしておいたら?
安いし。

もっとも、命の保証を求めるのなら話は別だけど。

27: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:23:06 ID:8oV
グリップ
乗り心地
燃費

どれを最優先する?

29: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:29:30 ID:Lkg
>>27
燃費>グリップ>乗り心地かな

31: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:32:37 ID:8oV
>>29
燃費とグリップは反比例するよ

ブリジストンのプレイズ(今はエコピアPzだっけ?)
ヨコハマのアース1
ダンロップのルマン4
グッドイヤーのイーグルLS2000ハイブリッド

国産ではこの辺かな

34: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:40:33 ID:Lkg
>>31
そうなんだ…
グリップいいと燃費落ちるのか…

お!?ありがたい…
メモして探してみるよ!

28: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:23:07 ID:QPe
国産の安いのしといたら

30: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:30:34 ID:Lkg
>>28
国産がやっぱ安心かね
安いので飯野アルカナ

35: 名無しさん@おーぷん 2016/05/01(日)14:42:28 ID:Lkg
もうそろそろ行かないと間に合わなくなっちゃうから
俺行ってくるや!

ありがとうございました!

716: 2016/5/(火) 17:06:28 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月03日 17:24
      • サイズ変更は明確な理由がないなら変えないほうが良い。
        見た目なんて論外。

        あとエコを謳っているタイヤもやめとけ。
        極僅かの燃費のために安全性は犠牲にするものではない。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月03日 17:27
      • コンチネンタルとか超ロングライフでグリップもそこそこなのに結構安かったりする
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月03日 17:39
      • 最新のエコタイヤやウェットグリップが向上しているから、ケチらずに選べ
        あとショップブランドは中身韓国製だから買うな
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月03日 17:45
      • タイヤがかなりヘタレたから
        ブリジストンのレグノ?にしたら
        走行距離予測が100kmぐらい増えた。。。

        いいタイヤはそれなりに効果あるんだなぁと思ったゎ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月03日 17:49
      • ブリジストンのSNEAKERで十分
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月03日 17:52
      • ブリヂズトンのタイヤ館行って相談しろ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月03日 17:52
      • タイヤは絶対国産にしないとダメだぞ。
        つぎ込まれたノウハウ技術が違う。
        こればっかりは、安かろう悪かろうだ。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月03日 18:33
      • 今どきのゆとりだのさとりだのは
        カー用品店で教えて下さいって聞くよりも先に
        2ちゃんで聞いてからっつー時代になったのか。

        自分らからしたらその為の店員さんだって
        思うもんだけど、なんか違うんやろなぁ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月03日 18:38
      • BSちと高いのと最初かなり減るので(グリップしやすいように剥ける感じ)ヨコハマ、ピレリ辺りが手頃でエエかな。

        ちな、他社がセラミックワイヤー使ってるこの時代に、クムホはいまだに鉄のワイヤー使ってゴムの厚みで強度ごまかしてるから、
        クソ重い上にGかかった時にトレッド面が変形したまま戻らないので、濡れた路面では全くグリップしないよ…店頭で触ったらよくわかるけど、落としても全く跳ねない(´・ω・`)
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月03日 18:39
      • 困ったことがあるならスレ立てる前にその道の専門家に聞けよw
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月03日 18:45
      • ※8
        自分の不得意分野ならば多少の事前情報があった方がよくね?
        まぁ情報を出さずに教えてくれくれがウザイのは事実だが
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月03日 18:46
      • ※8、※10
        他のまとめもそうだけど、このテの相談スレは大抵買う気すらないヤツが適当なお題で雑談の相手を募集してるだけなのさ
        友達とかネットパルとかの話し相手はいないけど暇はたくさんあるからこういうことをする
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月03日 18:47
      • ※8

        全てとは言わないけど、田舎の店員(車に限らず)は目先の利益とノルマしか考えてないから利率の良い商品勧めてくる事が多いよ?
        よく売れてます!ってのは基本的に在庫処理したい売れ残りが多い…

        走る場所とか積載量だったり月間走行距離とか丁寧に聞いてくれる店員さんは希少だけど信用していいと思うよ。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月03日 19:27
      • 素人みたいだけどグリップって言葉は知ってるんだ ネタかもな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年05月03日 19:32
      • 自動後退の店員ウザイ、自分で合うタイヤ見て店員呼んで「これ」って言ってるのに、車種は何ですか?サイズは?それでしたらこれがお勧めですとか鬱陶しい
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月03日 19:35
      • 値段と性能を考えると、ヨコハマがいいよね。。。ブリジストンは、性能がいいけど。。。鳩山に金が入るのがな。。。高いし
      • 17. 名無しさん
      • 2016年05月03日 19:45
      • ※8 ※10
        ヤフオクで買ったんですけどこれ付きますか?と質問サイトで聞く奴よりは
        事前な分だけましだと思う
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月03日 19:53
      • ブリヂストン・ミシュラン・グッドイヤーの
        トップ3なら間違いなさそうだね
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月03日 20:26
      • AE 86時代、気に入ったパターンのヨコハマがあり欲しいと言うと雨の日は60キロ以下で走るならと言われて諦めた。メイドインジャパンかフランスあたりでいいんじゃないかな。ミシュランもよかったよ。BMW ですが。スタッドレスは日本製で。有名な国のスタッドレスは固くて意味がなかった。あまり古くなっているやつは安売りしている。短期間で走りきるならいいが、5年くらいたったのは固くなり始める。生産時期を知るなら見方はある。他のサイトで出ているかもわからない。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年05月03日 20:44
      • ブリヂストンは良いけど高い。


        ネクストリー?お前は例外だw
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月03日 21:04
      • ディーラー行くか、タイヤ館行くかのどっちか
        大型量販店は絶対行くな
      • 22. 名無しさん
      • 2016年05月03日 21:06
      • レグノ1択
        最初からついてたのもレグノだった
      • 23. 名無しさん
      • 2016年05月03日 21:23
      • ブリジストンもいいしヨコハマもトーヨーもいい。でも俺はbfgoodrich
      • 24. 名無しさん
      • 2016年05月03日 21:57
      • 街中を軽く流すくらいならアジアンでも別に問題ない
        高速よく走るなら国産にしておいた方がいい
      • 25. 名無しさん
      • 2016年05月03日 22:43
      • 回転方向指定あるやつ選ぶんやで
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月03日 23:14
      • タイヤは儲からないってウソウソ、店のつく大ウソ。タイヤはドル箱商品。利幅が大きくて儲かるんだよ。

        店によって同じタイヤの値段が全然違うだろ?それだけ利幅がある商品ってことだ。交渉したら大幅に下がることも多いで。

        今はアジアンタイヤでも特に問題ないよ。一定の基準に達していないと日本では販売できないから。持続度とかロードノイズが違うだけ。1本2万円の国産タイヤでバーストしたが、8千円のタイヤでは1回もなし。前者より後者のタイヤのほうが乗り心地いいし、ロードノイズも小さいから最近はアジアンタイヤばかり履いてるで。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月03日 23:31
      • 短期間ではきつぶすなら、アジアンでもよいが、ホイールへのかかりが浅かったり、ちょっと擦るだけでえぐれたり、やはり何とかつかえるB 級品にかわりはない。
        また新車からついてるタイヤも後から買うと
        高いし、車とのマッチングはもちろんいいのだが、タイヤとしては安もん。メーカーの基準さえクリアしたら、なるべく安くしろという代物。高いのは普通に流通してないから。
        やはりベーシックでも国産メーカーのが間違いない。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月03日 23:55
      • ※21
        なぜ?
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月04日 00:13
      • わけあって短期間に二回タイヤを履き替えたが
        タイヤによって全然ハンドルの重さが変わるね
        ミシュランからYOKOHAMAに替えたらハンドルが
        軽くなった で、またミシュランを買ったら重い
        お尻から伝わってくる感じYOKOHAMAの方が
        設置面積が狭いように感じた
        ミシュランはカーブで粘つくように曲がる感じ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年05月04日 00:26
      • ブリジストンはOEM品でも結構長持ちするのに、特アのやつはグリップはしないわ劣化が早いは散々やったぞ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年05月04日 01:03
      • ファイヤーストーンってどうなんかな??ミシュランのエナジセイバーの二択で悩んだ。結局ミシュランにしたが。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年05月04日 01:20
      • アジアン評価がいまだに低い奴がいるけど、専門家か何かか?
        相当なメーカーの数とラインナップがあるが全部試したんだろうか
      • 33. 名無しさん
      • 2016年05月04日 07:01
      • 米20
        今年履き替えたが、止まらんタイヤだね。

        そういうもんだって割り切ってしまえば、
        限界超えないように安全運転出来るけど。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年05月04日 17:35
      • エナセーブからレグノに変えたら
        タイヤの転がり恩が無くなった。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年05月04日 18:48
      • ※32

        アジアンっちうかクムホとハンコックがあまりにウンコな為の風評ってのもあるかと…
        あとナンカンは走り屋さんとDQNの使い捨て御用達ですし(´・ω・`)
      • 36. 名無しさん
      • 2016年05月04日 19:38
      • ハンコックのスタッドレス、3シーズン使ったけど普通だったよ。
        以前はいてたヨコハマとの比較。まあそんなに限界攻めるようなことはしてないが。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年05月04日 23:19
      • クムホハンコックはアジアンではマトモな方だと思うが・・・
        よく扱うメーカーだけですまんが、販売員として見てきたイメージでアジアン系をランク付けすると
        A:ハンコックフェデラルネクセン
        B:ATRナンカンクムホ
        C:ケンダワンリトライアングル
        D:ハイフライキングストン
      • 38. 名無しさん
      • 2016年05月06日 09:31
      • 走行距離まで考えるのならBSのレグノは少々高いけどお釣りがくるほど優秀。
        国産コンフォートタイヤの最高峰やね(個人の感想です)。

        ちなみに、最近友人がメルセデスCクラスを買ったが、納車された時のタイヤがハンコック製だった。
        正規ディーラーで買ったが「納車までタイヤは何が入ってくるかわからない(複数メーカーあるらしい)&銘柄指定できない」との事。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年02月02日 17:10
      • 東部商事って会社の扱うタイヤ、糞最悪だった。思い出すだけで腹立つ。
        電話応対も塩対応だし。
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