dashboard-showing-empty-t-008
1: 2016/05/03(火) 11:00:49.28 ID:Oz0yvFrGF
カタログでは18キロ   満タン法15.5
no title

こんなものだよな?
元スレ:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1462240849/0-
2: 2016/5/(水) 20:06:41 ID:kurumania
2: 2016/05/03(火) 11:05:21.89 ID:EzrV2qpW0
今俺の車見てみたら
11.2キロだった

4: 2016/05/03(火) 11:07:43.96 ID:M2Cc9vftM
カタログ燃費
メーター燃費
実燃費

5: 2016/05/03(火) 11:09:27.54 ID:M2Cc9vftM
カタログ燃費の悪い車ほど表示と差がない
カタログ燃費のいい車ほど表示と差が大きい

23: 2016/05/03(火) 12:45:41.05 ID:GyYzRGMLa
>>5
これが真実
燃費燃費て宣伝してるのは怪しんだ方が良い

8: 2016/05/03(火) 11:15:41.45 ID:qontds7u0
drive@earth

10: 2016/05/03(火) 11:21:58.48 ID:becOQohn0
>>8
これひどいなw

9: 2016/05/03(火) 11:17:26.97 ID:bGCFR82s0
プリウスとアクア乗ってるけどカタログ燃費と実燃費の差が大きすぎる

なんか怪しいぞ

15: 2016/05/03(火) 12:12:36.43 ID:HzD8Qmaf0
>>9
あれは10以上違うからおかしいよね

11: 2016/05/03(火) 11:34:56.89 ID:fclDut710
転がり摩擦の係数がちょっと違ったくらいで
袋叩きにするような問題じゃない


・運転スタイル 
 (含:エンジンのパワーやトルクの特性、ペダルやスロットルの特性)
・空気圧と摩擦係数
・風向き
・重量

これらの寄与の方が大きいだろう。

カタログの燃費、あんなもんは参考程度。
小数点第1位まで気にしてるやつは無知かアホ。


アカ新聞が、
最悪 15%も!!!! なんて記事かいてるようだが、
20kmに0.15をかけたところでたったの3kmの差。
上記の項目でいかようにでもなる程度。


ハイブリッドの回生ブレーキがない時代なら、
  エンジンの熱効率なんて、メーカーでそうそう差が付くわけはないし、
  転がり摩擦なんてタイヤメーカーの責任だろうし、
  燃費の数値の少々の違いなんてどうでもいいんだよ。
回生のある時代なら
  まだまだ技術的に差がつく時代だろうが
  結局、運転スタイルの寄与が大きい

13: 2016/05/03(火) 12:06:50.50 ID:Pz9rbKHD0
バブルの時代に二年間で二ケタ台数の乗用車(しかも軽ではない、商用含む)
買ったことが有るんだけど、その頃の車マニアって当然のようにカタログデータ
は信じてなかったもんだ

馬力だってここ30年でそれ以前にずっと使われてたHP(ホースパワー:馬力)
からPSになりついに電気モーターみたいにW(ワット)表示になったり
燃費も絶対嘘だろ!って良い数値のメーカー発表値としかしカタログ併記して
それよりも実際の条件に則してますって10モード燃費って2割減ぐらいのを
表示してて前者の意味はどこにあったのだろう?
しかも10モードでも実測より2割以上良すぎる数値だった

ランエボとか発売前からWRCベースフルタイム4WDターボセダン乗ってたんだが
そんな280PSレベルでもアクセル全開でなく5MTで惰性運転多用して普通の
ファミリーセダンに近い燃費を記録するのが趣味だったなぁ・・・
だって全開でリッター数キロのガス無駄使いして走っても違反切符や事故の
リスクしか増さないしね

14: 2016/05/03(火) 12:11:29.05 ID:HzD8Qmaf0
昔はカタログ値よりリッター2落とした位が実燃費と言われてたけど
最近は計測方法変わって昔よりカタログ値が実燃費に近くなったらしいね

16: 2016/05/03(火) 12:18:55.31 ID:5J1ZN1HJ0
プリウスのってるけどおいらの実燃費はリッター21㎞から23㎞ぐらいカタログと10㎞ぐらい違う。゜(゜´Д`゜)゜。

21: 2016/05/03(火) 12:28:03.62 ID:ppraH7vL0
カタログ値に0.8をかけた値が実燃費って聞いた

30: 2016/05/03(火) 13:21:49.86 ID:tLxzBMjd0
昔乗っていたFDは
カタログも良くなかったけど
実際はもっと良くなかったw

51: 2016/05/03(火) 16:26:46.07 ID:QJ8rhYxq0
>>30
あの頃はFDを筆頭にGTOやら100円撒きながら走ってる車ばっかりだったからな

ましてコスモなんてその代名詞

31: 2016/05/03(火) 13:37:40.16 ID:UajBSasx0
2500cc以上の車は誤差少ないそれ以下誤差が大きい 

32: 2016/05/03(火) 13:43:18.37 ID:pUFJ5G9+d
7割行けば上出来

33: 2016/05/03(火) 13:43:41.46 ID:jvcIgLhap
もはや、JC08モードでも時代遅れ。
実走行燃費にするしかない。

37: 2016/05/03(火) 13:51:02.67 ID:9SsscXwB0
だいたいカタログ値の6掛けで考えてる

38: 2016/05/03(火) 13:56:29.38 ID:EXK0IFdfd
最近はアメ車が意外と燃費がいい
ジープ4リッターは7キロ走る
新型スマートは20キロ走る

過去とんでもないと思ったのがベントレー…都心部ノロノロだと冗談抜きの2キロ

39: 2016/05/03(火) 15:05:20.58 ID:X1YDy2yH0
カタログ20キロ
実際
街乗り17キロ
長距離23キロ
こんなもんか

40: 2016/05/03(火) 15:16:39.89 ID:yVlr55Qv0
そのあてにならないカタログ燃費で税金の優遇があるという謎制度。

41: 2016/05/03(火) 15:24:57.47 ID:cXgDE0US0
>>40
そうだよね
変なシフトプログラムで燃費稼いだり
車をおかしな方向へ持っていくだけだと思う

カタログ燃費関係なしに一律減税すれば
良いと思う

42: 2016/05/03(火) 15:31:29.59 ID:si0ID/xoE
アメリカでも売ってる車だったら、アメリカでの燃費表示の方が実際の燃費に近いから参考にするべし
アクアとか、車の内装を運転席だけにして燃費データとったって噂もあるしね

45: 2016/05/03(火) 15:55:52.53 ID:cXgDE0US0
>>42
ドイツでの表記は市街地、郊外、総合の3つで
100KM走行して何リットルの燃料を消費するかで
表記されているから正確だと

48: 2016/05/03(火) 16:02:16.99 ID:4r/yr6it0
燃費なんかどうでもいい
大問題は自己申告の基準のモノに対して
販売促進のために多大な税金が投入されているということ

50: 2016/05/03(火) 16:09:48.43 ID:gUChTl9F0
e燃費で公表されてるデータは割と正確

716: 2016/5/(水) 20:06:41 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (19)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月04日 20:28
      • 「JC08では影響ありません」って言うと簡単に仕様が通るって言うからなあ…
        もうすぐ、世界共通燃費計測モードが出来るらしいから、それまでの辛抱かな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月04日 20:38
      • まあ、どんな計測法にしても、乗り方で乖離するわけだし、
        計測法統一さえしてくれりゃ問題ないわけで。
        (俺の乗り方だと×0.7ぐらい、とか分かってれば済む話)
        三菱のアレは、その計測法が無茶苦茶だったわけで、数値から乖離してるから悪い、というわけではない。
        (不正底上げの結果、乖離がより酷くなってるが、それはまた別の話)
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月04日 20:39
      • まあ、国が定めた計測方法が悪いわな
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月04日 21:10
      • カタログ→26km
        実燃費→12~13km

        車通勤だけど朝は50分、夜は20分かかる
        最低30分はアイドリングで停車してる計算だから燃費悪い事は分かってるので気にしない
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月04日 21:17
      • 今まで乗ってきた車は、だいたいカタログの七割くらいかな?趣味やステータスとして車を購入する人にとっては、走りやスタイル、内装なんかが重要で、燃費はあまり重要なファクターにはならんけど、車に興味の無い、通勤や買い物なんかの、日常の「ただの道具」として、なるべく車にはお金かけたくないという人たちにとって燃費は非常に重要な要素だろうね。個々人の運転の仕方、季節や道路状況で燃費なんかは大きく変わるのはみんな知っているし、カタログ燃費がアテにならないのは、ほとんど常識なんだけど三菱が致命的なのは、軽自動車はその「車にお金かけたくない、燃費を気にして購入する客層」が大半を占めているのに、それに対して大チョンボをやっちまった事だろうね。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月04日 21:22
      • カタログ燃費は参考値くらい思っていれば良いんじゃね?
        走り方もそうだけど普段から街乗りのみなのか結構走るのかでも違う
        JC08モード燃費は走行条件が決まってるから当て嵌まらなくても気にならないかな
        三菱は燃費が実際は10~15%落ちることで減税対象から外れる可能性が強いこととユーザーを騙したことが悪いんだよな
        気に入ったら多少悪くても売れるだろ
        Nboxなんか燃費にこだわってないのに売れたんだからさ
        バカだよな
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月04日 21:42
      • まぁ街乗りの実燃費はカタログ値の0.6~0.8って所だわな
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月04日 21:47
      • カタログの7割が目安とかよく聞く
        ATは燃費運転しない限りカタログより良くならない
        MTは意識せずにカタログより良くなることがある
        ということで地球のためにみんなMT車に乗ろう
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月04日 22:32
      • 国交省自体もモード燃費は相対値を読むものだと言ってるのに
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月04日 22:57
      • 俺のレガシィB4
        カタログ14キロ
        街乗り14キロ
        高速12キロ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月04日 22:58
      • 見つかったデーター偽装がたまたま燃費だっただけだ。
        ひとつデーター偽装をやっていると他もやっているよ。
        安全性能が関係する装置だったら死人が出るかもしれないんだぞ。
        データー偽装ってのはそんなに軽く流していいもんじゃない。
        三菱自動車は廃業でいいよ。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月04日 23:11
      • 国相手に燃費偽装して巨額脱税先導とか、一般人なら実刑&追徴でガッツリ〆られる案件やね。
        国交省のテスト結果次第じゃ、上の証人喚問もあるんじゃない?
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月05日 03:23
      • 現在の燃費測定法だとMTは変速タイミングとかを妙なところで指定されているので本来の使用法との乖離がひどくカタログ燃費は不利になる
        ATは車任せになるのでシフトタイミングの指定は無く、カタログ燃費はよくなる
        燃費測定法が実際の走行と乖離しているのでカタログ燃費よりも実燃費は悪くなる

        これらの合わせ技で(特に軽の)MT車の燃費がカタログ値よりもあまり落ちないのに対し、AT車の実燃費はアホらしいことになる

      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月05日 10:16
      • インテグラ DC5
        カタログ値 10・15モードで12.4km/L
        自分の行動範囲(通学メイン ODB2接続でレーダーの燃費計上) 17km/L
        ど田舎の数少ない利点
      • 15. 名無しさん
      • 2016年05月05日 13:47
      • 日本のJC08は走行条件としては予想外に厳しい
        実燃費とカタログ数値との差が~って言う人は、ネットで拾ってきた一部区間の燃費を注視してるか、
        検査の条件知らないから、運転者の特性や運転技術を公開することになってる事に気付いてないか

        だが、中にはメーカー側が酷いって例もある
        VWとAudiがそれだ。ここは実際の燃費よりも好成績な数値を、車のモニターに表示していたからな

        排ガス不正に隠れるように認めたから、知らない人も多いかも知れないが
        本来なら自動車メディアのトップニュースになるレベルの陰湿悪質な不正
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月05日 19:28
      • 86乗ってるけど
        カタログ燃費12,4対して
        表示されてる平均13~14
        高速道路等長距離走行での実燃費は15超える。

        プリウスがカタログ燃費行かないのは当然わかるけど運転にも問題あったりシないのかな?
        結構あれな人見るし。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年05月05日 21:23
      • うちのセレナもカタログ15だけど実燃費7くらいだぞ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月06日 17:25
      • 俺のLEXUS IS300hはカタログには23.2キロって書いてあるけど今は実際20.3キロ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月09日 00:16
      • スイスポのってるけどカタログよりよくて笑ったわ。
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!