dashboard-showing-empty-t-008
1: 2016/05/03(火) 11:00:49.28 ID:Oz0yvFrGF
カタログでは18キロ   満タン法15.5
no title

こんなものだよな?
元スレ:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1462240849/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/5/(水) 20:06:41 ID:kurumania
2: 2016/05/03(火) 11:05:21.89 ID:EzrV2qpW0
今俺の車見てみたら
11.2キロだった

4: 2016/05/03(火) 11:07:43.96 ID:M2Cc9vftM
カタログ燃費
メーター燃費
実燃費

5: 2016/05/03(火) 11:09:27.54 ID:M2Cc9vftM
カタログ燃費の悪い車ほど表示と差がない
カタログ燃費のいい車ほど表示と差が大きい

23: 2016/05/03(火) 12:45:41.05 ID:GyYzRGMLa
>>5
これが真実
燃費燃費て宣伝してるのは怪しんだ方が良い

8: 2016/05/03(火) 11:15:41.45 ID:qontds7u0
drive@earth

10: 2016/05/03(火) 11:21:58.48 ID:becOQohn0
>>8
これひどいなw

9: 2016/05/03(火) 11:17:26.97 ID:bGCFR82s0
プリウスとアクア乗ってるけどカタログ燃費と実燃費の差が大きすぎる

なんか怪しいぞ

15: 2016/05/03(火) 12:12:36.43 ID:HzD8Qmaf0
>>9
あれは10以上違うからおかしいよね

11: 2016/05/03(火) 11:34:56.89 ID:fclDut710
転がり摩擦の係数がちょっと違ったくらいで
袋叩きにするような問題じゃない


・運転スタイル 
 (含:エンジンのパワーやトルクの特性、ペダルやスロットルの特性)
・空気圧と摩擦係数
・風向き
・重量

これらの寄与の方が大きいだろう。

カタログの燃費、あんなもんは参考程度。
小数点第1位まで気にしてるやつは無知かアホ。


アカ新聞が、
最悪 15%も!!!! なんて記事かいてるようだが、
20kmに0.15をかけたところでたったの3kmの差。
上記の項目でいかようにでもなる程度。


ハイブリッドの回生ブレーキがない時代なら、
  エンジンの熱効率なんて、メーカーでそうそう差が付くわけはないし、
  転がり摩擦なんてタイヤメーカーの責任だろうし、
  燃費の数値の少々の違いなんてどうでもいいんだよ。
回生のある時代なら
  まだまだ技術的に差がつく時代だろうが
  結局、運転スタイルの寄与が大きい

13: 2016/05/03(火) 12:06:50.50 ID:Pz9rbKHD0
バブルの時代に二年間で二ケタ台数の乗用車(しかも軽ではない、商用含む)
買ったことが有るんだけど、その頃の車マニアって当然のようにカタログデータ
は信じてなかったもんだ

馬力だってここ30年でそれ以前にずっと使われてたHP(ホースパワー:馬力)
からPSになりついに電気モーターみたいにW(ワット)表示になったり
燃費も絶対嘘だろ!って良い数値のメーカー発表値としかしカタログ併記して
それよりも実際の条件に則してますって10モード燃費って2割減ぐらいのを
表示してて前者の意味はどこにあったのだろう?
しかも10モードでも実測より2割以上良すぎる数値だった

ランエボとか発売前からWRCベースフルタイム4WDターボセダン乗ってたんだが
そんな280PSレベルでもアクセル全開でなく5MTで惰性運転多用して普通の
ファミリーセダンに近い燃費を記録するのが趣味だったなぁ・・・
だって全開でリッター数キロのガス無駄使いして走っても違反切符や事故の
リスクしか増さないしね

14: 2016/05/03(火) 12:11:29.05 ID:HzD8Qmaf0
昔はカタログ値よりリッター2落とした位が実燃費と言われてたけど
最近は計測方法変わって昔よりカタログ値が実燃費に近くなったらしいね

16: 2016/05/03(火) 12:18:55.31 ID:5J1ZN1HJ0
プリウスのってるけどおいらの実燃費はリッター21㎞から23㎞ぐらいカタログと10㎞ぐらい違う。゜(゜´Д`゜)゜。

21: 2016/05/03(火) 12:28:03.62 ID:ppraH7vL0
カタログ値に0.8をかけた値が実燃費って聞いた

30: 2016/05/03(火) 13:21:49.86 ID:tLxzBMjd0
昔乗っていたFDは
カタログも良くなかったけど
実際はもっと良くなかったw

51: 2016/05/03(火) 16:26:46.07 ID:QJ8rhYxq0
>>30
あの頃はFDを筆頭にGTOやら100円撒きながら走ってる車ばっかりだったからな

ましてコスモなんてその代名詞

31: 2016/05/03(火) 13:37:40.16 ID:UajBSasx0
2500cc以上の車は誤差少ないそれ以下誤差が大きい 

32: 2016/05/03(火) 13:43:18.37 ID:pUFJ5G9+d
7割行けば上出来

33: 2016/05/03(火) 13:43:41.46 ID:jvcIgLhap
もはや、JC08モードでも時代遅れ。
実走行燃費にするしかない。

37: 2016/05/03(火) 13:51:02.67 ID:9SsscXwB0
だいたいカタログ値の6掛けで考えてる

38: 2016/05/03(火) 13:56:29.38 ID:EXK0IFdfd
最近はアメ車が意外と燃費がいい
ジープ4リッターは7キロ走る
新型スマートは20キロ走る

過去とんでもないと思ったのがベントレー…都心部ノロノロだと冗談抜きの2キロ

39: 2016/05/03(火) 15:05:20.58 ID:X1YDy2yH0
カタログ20キロ
実際
街乗り17キロ
長距離23キロ
こんなもんか

40: 2016/05/03(火) 15:16:39.89 ID:yVlr55Qv0
そのあてにならないカタログ燃費で税金の優遇があるという謎制度。

41: 2016/05/03(火) 15:24:57.47 ID:cXgDE0US0
>>40
そうだよね
変なシフトプログラムで燃費稼いだり
車をおかしな方向へ持っていくだけだと思う

カタログ燃費関係なしに一律減税すれば
良いと思う

42: 2016/05/03(火) 15:31:29.59 ID:si0ID/xoE
アメリカでも売ってる車だったら、アメリカでの燃費表示の方が実際の燃費に近いから参考にするべし
アクアとか、車の内装を運転席だけにして燃費データとったって噂もあるしね

45: 2016/05/03(火) 15:55:52.53 ID:cXgDE0US0
>>42
ドイツでの表記は市街地、郊外、総合の3つで
100KM走行して何リットルの燃料を消費するかで
表記されているから正確だと

48: 2016/05/03(火) 16:02:16.99 ID:4r/yr6it0
燃費なんかどうでもいい
大問題は自己申告の基準のモノに対して
販売促進のために多大な税金が投入されているということ

50: 2016/05/03(火) 16:09:48.43 ID:gUChTl9F0
e燃費で公表されてるデータは割と正確

1000: 厳選記事 2016/5/(水) 20:06:41 ID:kurumania

この記事が面白ければシェアをお願いします!