index
1: 2016/05/12(木) 17:35:43.537 ID:0foGipZKd
エアロ付けたらくそかっこいい
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1463042143/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/5/(日) 19:31:24 ID:kurumania
2: 2016/05/12(木) 17:36:09.445 ID:EZRwoTmO0
めちゃふるくね

3: 2016/05/12(木) 17:36:24.209 ID:8NInMeK70
いいねー

4: 2016/05/12(木) 17:36:37.228 ID:Pc09ZLkR0
オススメ
楽しい車だよ

6: 2016/05/12(木) 17:36:51.390 ID:r3E6SJUK0
今更感が…

7: 2016/05/12(木) 17:37:16.365 ID:xU8zkDVr0
昔は本気で欲しかったけどさすがにもう古いだろ

8: 2016/05/12(木) 17:37:17.781 ID:Qw17RMP6d
FTOはいい車

10: 2016/05/12(木) 17:37:44.072 ID:dQlZMkMW0
あの時代までは日本車もかっこよかったのにな
今はダサすぎて買う気がしない

28: 2016/05/12(木) 17:48:44.669 ID:NHye0G5Vd
>>10
正気か

11: 2016/05/12(木) 17:38:23.189 ID:KIoCtc8c0
ダサいってわかってて立ててる定期

13: 2016/05/12(木) 17:39:09.509 ID:H1TZJUMtd
V6.2000Lとか頭がおかしい

16: 2016/05/12(木) 17:41:15.192 ID:fcIC8WQ10
FTOは良い車だぞ
オイル漏れとの闘いだけど、しっかりメンテすればOK
買うならGPXの5速がオススメ!
2L V6 MIVECは気持ちいいぞ!

18: 2016/05/12(木) 17:41:51.089 ID:gu+aZwNH0
初代グランツーリスモではお世話になった

35: 2016/05/12(木) 18:01:55.938 ID:xysp7wzH0
>>18
なぜか四駆モデルがあってソレにお世話になるヤツが多かったよな。
実在モデルがFFって知った時はシビックで良いやってなったけど。

19: 2016/05/12(木) 17:42:05.358 ID:Pc09ZLkR0
探せばそこそこあるだろ
そんな希少車種じゃない

20: 2016/05/12(木) 17:42:36.932 ID:fDGGy+wd0
GT3でレーシングモデルをよく使ってた思い出

22: 2016/05/12(木) 17:43:38.920 ID:r8opTGdC0
エクリプスという微妙なやつも三菱だったよな

26: 2016/05/12(木) 17:45:52.011 ID:fKzs9Opw0
エンジン音が楽しいぞ

27: 2016/05/12(木) 17:48:17.865 ID:CVkRfw/4K
>>1
無駄にデカイ
取り回し悪い
結構スポーティー
ディーラー最低最悪死ね
燃費いまいち

昔乗った感想

30: 2016/05/12(木) 17:52:07.284 ID:c0y0Y5fia
FFでしょ?

34: 2016/05/12(木) 18:00:05.650 ID:CVkRfw/4K
>>30
そうだよ

32: 2016/05/12(木) 17:59:27.714 ID:DkLHofyS0
なんかスープラっぽいやつ

716: 2016/5/(日) 19:31:24 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月15日 19:37
      • ジャッキーチェンのデッドヒートって映画見て子供ながらに憧れたな。
        FTOのプラモデル3台くらい作ったかも
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月15日 19:48
      • CM動画見たけど値段安いな~。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:05
      • いいんじゃね?
        V6でFFってアンダー強そうなイメージだけど
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:05
      • この後に及んで三菱とは‥
        年式以上に欠陥車メーカーですよ‥
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:13
      • まともなの残ってるかな
        日焼けして塗装がボロボロのやつときどき見かけるけど
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:22
      • FTO買うくらいなら、V6のユーノスプレッソにするわ
        同じようなバブルのキワモノだけど
        あっちはエンジンにポルシェの手が入ってるし
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:29
      • どうせならGTOでしょ!今見てもカッコいい!
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:42
      • インテRの登場前FWD最速だった車
        2LしかないV6は燃費悪くてパンチないけど
        ※6
        FTOはどう見てもスペシャリティにしか見えない見た目に反して
        当時指折りのハンドリングカーなんだよなあ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:44
      • 2.5L V6なら6気筒の価値もあったけど2Lなら4気筒がベターなんだよな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:44
      • イッチは巧妙な三菱アンチ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月15日 20:52
      • これ所有したことある人の話聞くとフロントヘビー過ぎで酷いもんだってよ。
        グランツーリスモの中じゃ山内さんが当時所有してたことで4WDに変えられてチート仕様のLMってあったけど、実際ゴミ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月15日 21:08
      • 車に限らず
        バブル時代少しあとぐらいまで出てた物って
        金掛けまくって作ったものとかが多いから良いものが多いんだよ
        日常で使うものまですごかったりするからな包丁やらピンセットまで
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月15日 21:10
      • FF6気筒とかマジでフロントヘビー過ぎ
        雨の街中での右折レベルでアンダーステアを体感できるほどに
      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月15日 21:26
      • V6 1.6L ってのもあったよな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年05月15日 21:53
      • 乗ってたけど、いいクルマだったよ、
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月15日 22:25
      • >>13
        2000Lは頭おかしいな、確かに。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年05月15日 22:35
      • キモヲタか冴えないオッサンしか乗らねーよこんな産廃
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月15日 22:41
      • インテR出るまではFF最速だった記憶
        V6のかどうかは分からんけど
        普通に走る分にはV6の音が良さげ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月15日 23:02
      • FロントTってもOもい
      • 20. 名無しさん
      • 2016年05月15日 23:15
      • 意外にでかいが難点だったり
        まぁこれ作ってたくらいの三菱はよかったよ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月16日 00:26
      • FFのクーペで2L高回転型のV6NA。
        このパッケージは今後二度と出ないだろう事は間違いない。興味あるなら乗っとけ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年05月16日 00:39
      • でも今、このスペックとスタイル出せって言われても200万弱とかじゃ出せないよな。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年05月16日 01:59
      • シビックみたいに中古価格高騰してないしタマ数もだいぶ減ったから
        欲しいと思うなら今のうちに買った方がいいんでないの
      • 24. 名無しさん
      • 2016年05月16日 05:30
      • ストリートレースの外野みたいなイメージしかない。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年05月16日 10:57
      • V62000ccのマツダのランティスも忘れないであげて。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月16日 11:20
      • 後期のgpr乗ってたわ。排気音が凄く良かった!良い個体に巡り合えますように。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月16日 11:51
      • デカいデカい言っても、今の86BRZを思えばそれほど馬鹿デカいわけじゃない。
        乗ったことないから走りは分からないけど、デザインが素敵だよね。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月16日 11:56
      • FTOがカーオブザイヤー受賞した時
        モータージャーナリストの発言は信用ならないと悟った
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月16日 12:25
      • かっこいよな。
        フロントフェンダー、バンパーエアダム、リアバンパーとランプの関係とかすげいい。
        たしかCVTでステップドチェンジを積んだのも一番最初じゃなかったっけ?
        ワイドでショートホイルベース、オーバハングの短いのもデザインと特徴。回答性の良さそうなプロポーションだよね。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年05月19日 00:28
      • このあい、9万円でおいてあったぞ。誰も買わねえよとバカにしてました。程度もよろしくないし。もうないんだよ。売れたと聞き卒倒しそうになった。FTO 欲しいならもっといいの買うと思ったから。他に55万円もつけている店あるし。さすがに状態よし、オートマだが5万キロいってないし、シルバー。ただ部品があるのか心配になるな。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年05月19日 18:21
      • 6発のMIVECはマジ快音
        あとはクソ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年05月20日 21:51
      • ※4
        ゆとりかな?
      • 33. 名無しさん
      • 2016年05月23日 20:12
      • 山椒魚だー!
        っつって昔よくバカにしてたな。
        エンジンはVTECのニセモンだし。
        ま、良いんじゃない?
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月04日 20:15
      • デザイン的には後半分がアルファのGTOの丸パクリだからな。
        ギャランのボディラインがBMWに酷似とかこの時期の三菱のデザインは色々酷い。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年11月07日 10:36
      • ※33 VTECのが後出しなんですがそれは…
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