index
1: 2016/05/14(土) 09:41:43.372 ID:HP3llwmO0
そもそもなんで三菱?知り合いとか仕事関係?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1463186503/0-
2: 2016/5/(月) 12:06:53 ID:kurumania
3: 2016/05/14(土) 09:42:43.188 ID:Jex0kTu7F
うーん、やっぱりこの車は燃費がいいなあ!とか言いながら走ってたの?

4: 2016/05/14(土) 09:43:19.071 ID:Q+SAV46Ia
特になんとも

ちなアウトランダー現行型PHEVね
そもそもカタログ値の燃費なんて気にしてねーから

5: 2016/05/14(土) 09:43:20.351 ID:LZLMdoDKa
やめてやれよ

7: 2016/05/14(土) 09:44:11.265 ID:qKV8QTIB0
三菱のアイのデザインが好きだからたぶんまた次も中古で買う

10: 2016/05/14(土) 09:46:33.264 ID:Jtb9uj820
頑張れ三菱

12: 2016/05/14(土) 09:46:52.206 ID:uhzzibOnd
やっちゃえ日産

17: 2016/05/14(土) 09:47:42.504 ID:Tt7Qsynzd
>>12
今見ると何か陰謀めいたものを感じる

23: 2016/05/14(土) 09:50:05.029 ID:wTGlvo600
>>17
OEMとはいえ自分の会社のエンブレム付けて売ってるのに気が付かない訳ないんだよなあ

13: 2016/05/14(土) 09:47:06.110 ID:umXX2pCud
もう七年目、その当時もまだまだイメージ悪かったけど欲しいくるまこれしかなかった

18: 2016/05/14(土) 09:48:08.062 ID:WdlUqN9Rd
リコール隠しの時点で不正上等のクソ企業とはっきり分かってるのにそれ以降三菱車買った奴ははっきり言ってただのバカだろ

22: 2016/05/14(土) 09:49:50.632 ID:8BP8Gbp/d
>>18
それが合って社内体制が良くなってかえって良くなってるのかと思いきやこれだもんな

29: 2016/05/14(土) 09:52:00.829 ID:WdlUqN9Rd
>>22
あれほどの大規模なグループ企業がそう簡単に体質変えられるわけねーじゃん
あのリコール隠しの時点で見限るのが正解だぞ

20: 2016/05/14(土) 09:48:32.362 ID:hFaSSyNK0
別に何も不満はないぞ

21: 2016/05/14(土) 09:49:48.064 ID:qKV8QTIB0
性能なんて走ればいいよ

24: 2016/05/14(土) 09:50:21.780 ID:vx3MNzYkd
アウトランダー10年乗ってるけどなんか補償もらえないな期待してる

28: 2016/05/14(土) 09:51:52.512 ID:wTGlvo600
>>24
今までの燃費分返還するとか言ってなかったっけ?

26: 2016/05/14(土) 09:50:42.797 ID:WTw8EwGJ0
前回の鯖折れタイヤミサイル事件のときと違って今回は単に燃費が悪くなるだけだからガソリン代に苦労してない人は気にも留めないだろ

27: 2016/05/14(土) 09:51:37.857 ID:yacdYfZR0
>>1
今年三菱車買ったばかりだがiMiEVだから関係なかった

31: 2016/05/14(土) 09:53:28.699 ID:+EgzRNdS0
カタログスペックの燃費で運転できるやつなんていないんだから気にするなよ

34: 2016/05/14(土) 09:54:25.258 ID:XAj7FcXs0
問題なのはリセールバリューが下がることだぞ
財産が減ったということに等しい

39: 2016/05/14(土) 09:57:16.784 ID:hHHDljGw0
カタログ燃費なんて気にして買ったこと一回もない

44: 2016/05/14(土) 09:59:09.471 ID:cnH8Nu3Q0
RVRの燃費実測してなかったって言ってたような気がするけど
確かカタログ燃費より15%くらい悪かったんだっけ?
あれ元々の燃費ひどく悪かった気がするけどさらに悪いんかい

47: 2016/05/14(土) 10:02:33.533 ID:4GxUxF91a
親にたまごっち買ってきてと頼んだらギャオッピー買ってきた時の気持ち

48: 2016/05/14(土) 10:04:06.203 ID:8BP8Gbp/d
過ぎたこと話してもしょうがないからこれから三菱自が日産傘下でどのように改善していくか検討しよう
まず日産から役員と管理職入って社内人事刷新して財閥系にありがちな無能管理職を追い出す
次に市場から求められる三菱自の役割をきちんと果たしていく
つまりランエボの復活、そしてGTOの復活なんかができれば三菱自復活の象徴となるだろう

52: 2016/05/14(土) 10:34:58.668 ID:O19kMXNba
気に入ってるから別にカタログ燃費が違ってもなんとも思わん
三菱乗りで騒いでるやつは自分の頭で物事を判断できないんだと思う

53: 2016/05/14(土) 10:42:05.605 ID:9Zvyatf/0
パジェロ乗りです(マジギレ)

716: 2016/5/(月) 12:06:53 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月16日 12:29
      • その車を自分が気に入ったから買うのであって、燃費が良いだけでは買わないでしよ
      • 2. スーパーロイヤルサルーンアルトエコ
      • 2016年05月16日 12:31
      • 車種にもよるよね。新型eKワゴンは燃費が売りだったから新型eKワゴン乗りは激おこぷんぷん丸だろう。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月16日 12:35
      • 好きで買ってる奴は逆にネタにしてんでね?
        そうでもないデザインで選んだ奴は視線が突き刺さってんでね?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月16日 12:39
      • ランエボ乗りだが嬉々として、カルソニックとインパルのステッカー物色してるわ。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月16日 12:43
      • 雪国だから燃費よりも馬力で満足してるわ
        燃費なんか気にしてたら住めない
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月16日 12:48
      • 三菱のやった事ってユーザーに対する裏切りだろ。
        ユーザーは三菱に対して怒るべきだと思うが、擁護発言する人多いよね。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月16日 13:00
      • チョンは捏造しかしない韓国のやり方を見てどんな気持ちなの?
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月16日 13:33
      • ※6
        VWのようなものじゃなければ気にならんよ(だからと言って擁護もする気にもならん)
        ユーザーが気にしてないのに周りが騒ぎすぎの部分もある
        コルトラリーアート乗りの戯言だが
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月16日 13:39
      • こういう馬鹿共が客層だから、あの体質でずっと長年改善もせずやっていけるわけか
        このスレ見てすげえ納得したw
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月16日 13:59
      • 25年前から不正してたんだから、現在動いてる三菱車なんてどれもほとんど差額補償車だろう。
        10年乗ってれば、かなりの額になりそうで楽しみじゃん。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月16日 14:04
      • メーカーを攻めるのは理解できるが、
        純粋な被害者であるユーザーを煽るのは最低の行為だと思う
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月16日 14:13
      • ていうかもとから燃費で三菱車選ぶような奴なんているのか?
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月16日 14:38
      • 燃費を誤魔化してるのなんか前々から分かってた事じゃないか。俺の車なんて40%も違うんだぞ?何がリッター67kmだ、リッター100km越えてカンストしてるじゃないか。半年前に入れたガソリンが腐っちまうぞ、いいかげんにしろ!!

        ……まぁ真面目に言うと、三菱ユーザー憐れんでる連中こそ憐れみの目で見ているよ。リッター5kmもない改竄なんて正直してないメーカーは存在していない。30km越えしている車種はほとんどデータ操作か車体寿命を対価にしてるぞ、特にTOYOTA。そんなやつら見てたらメーカーがどうのとかどうでもよくなる。
        そも今回のは三菱と日産の示し合わせた盛大な身売りの為の茶番みたいだしな。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月16日 14:44
      • トヨタ車ってやたら傷むの早いよな
        代車とかレンタカーとか借りるとよくわかる
      • 15. 名無しさん
      • 2016年05月16日 14:56
      • リコール隠しの時点で一般人は大抵三菱から離れた筈だからそれ以降三菱買った奴はマニアか関係者か捻くれ者かアホしか居ないだろ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月16日 15:14
      • 三菱車を買うのに、燃費で選んだ奴はほとんどいないだろうから、三菱車乗りには愚問だろう。だからといってユーザーに対する三菱の大いなる裏切りである事に変わりはないが。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年05月16日 15:15
      • 今まで強制的に三菱車を買わされてたグループ社員は
        自工が出てってくれてほっとしてるんじゃね?
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月16日 15:24
      • 91年から偽装し始めたって事でウチだと
        ギャラン
        ミニカ
        ミニカ
        FTO
        が対象やな

        過去分の記録なんて残ってないのにどう補償するんやろうな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月16日 15:46
      • 燃費の善し悪しで選ぶのは、お年寄りだけもんね みつびし
      • 20. 名無しさん
      • 2016年05月16日 15:58
      • 燃費でしか車選べないなんて可哀想って言ってやれ
        燃費を考慮しなきゃ良い車が沢山あるのになw
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月16日 16:15
      • ちょうど軽自動車買うとこだった
        三菱のクルマ乗った事ないけど
        燃費詐欺でしょ?安全性に問題無いでしょ?
        きっと大幅値引きしてくれるんじゃ?
        今が買い時じゃん!て思って
        買う気満々で三菱のお店行ったけど
        販売中止ですごめんなさいだった
        残念
      • 22. 名無しさん
      • 2016年05月16日 16:21
      • ※20
        え?そもそも燃費を気にしない人しか買わないなら、最初から誤魔化す必要なくね?どんな理由でやらかしちゃったの?
      • 23. 名無しさん
      • 2016年05月16日 16:37
      • なんかアウトランダーも不正してましたとか爆弾が投下されたな
        登録抹消くる?
      • 24. 名無しさん
      • 2016年05月16日 18:08
      • 二年前まで五年間コルト乗ってたけど、カタログ燃費の少なくとも75%は走ってたから、別になんとも。同時期に叔母が乗ってたヴィッツより良かったしな。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年05月16日 18:11
      • もともと燃費なんて気にしてなかったからなんとも思ってないわ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月16日 18:14
      • ※22
        軽自動車押し出したかったんだろ
        燃費いいとかいう特色でもないと三菱の軽なんて選択しにもあがらなそう
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月16日 18:21
      • ランタボの頃からずっと三菱車だけど燃費は確かに良くないな 軽はよくわからん
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月16日 18:35
      • 知り合いが日産デイズ買って間もないらしく、燃費はともかく下取り価格の暴落がショックだって言ってたな 補償しろって喚いてた
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月16日 19:11
      • うちの元トヨタディーラー勤務していたおじさんが三菱は車の形してるけれど、車じゃないって言っていたのはどういう意味だったんだろう・・・
      • 30. 名無しさん
      • 2016年05月16日 19:20
      • ※29
        本人に聞けよ能無し
      • 31. 名無しさん
      • 2016年05月16日 19:24
      • 聞けたら聞いてるわ能無し
      • 32. 名無しさん
      • 2016年05月16日 20:20
      • 車じゃないってならトヨタが筆頭だろうな
        あれは家電だ
      • 33. 名無しさん
      • 2016年05月16日 20:50
      • ※32
        トヨタのほうが車じゃないのか。
        もうそのおじさん居ないし、最近そういう話が出てて今回の件があったからどういう事かと思って分からんかった。
        周りに聞いても理由を良く覚えている人が居なくて尚更どういうこっちゃってなってた。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年05月16日 22:58
      • ランエボ乗りの自分、低見の見物・・・でもリッター10kmいくけどなぁ・・・高速主体だけど。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年05月16日 23:12
      • 三菱車の乗りなので擁護と受け取ってもいいんだけど、俺のRVRも公称JC08x0.7は出てる
        机上計算という名のルール無視が問題で机上計算自体はそこまで誤差が大きくなかったんじゃないかと思っている
        寧ろそれがお役人のメンツを潰されたんではないかと

        現在進行形で三菱車に乗っているオーナーたちは所有している車の出来に満足しているから、それほど気にしていないと思う
        みんな書き込んでいるけど燃費を気にせずに指名買いというのもあるだろしね

        燃費でEK&デイズを選んだオーナーはお愁傷さまになるのかな?
      • 36. 名無しさん
      • 2016年05月16日 23:15
      • 三菱車なら軽自動車以外で燃費気にして買うユーザーいるわけねーだろバーカ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年05月17日 00:57
      • 燃費なんざどうでもいいと思うよ
        そらキロ30がキロ3でしたとかってわけでもねーんだし
        ただ、こうなった以上リセールバリューが落ちてしまうわけだが、
        そこで揉めるんだろうなぁ
        まともに保障なんてされないだろうし、乗りつぶすしかねーんだろね
      • 38. 名無しさん
      • 2016年05月17日 01:20
      • 燃費なんて気にしてない、って言い張ってる三菱信者って頭悪過ぎだろ
        あ、社員か?
        そんなだから馬鹿にされんだよ
        お前ら20年前から国交省にインチキ報告してんだろ
        不正は燃費だけか?
      • 39. 名無しさん
      • 2016年05月17日 01:21
      • ※38
        悪いこた言わんから頭の病院行け
      • 40. 名無しさん
      • 2016年05月17日 07:22
      • 擁護派は脱税容認派です
      • 41. 名無しさん
      • 2016年05月17日 07:34
      • ※8 みたいに自分のこととなると必死に擁護するのはほんと見てて面白い
      • 42. 名無しさん
      • 2016年05月17日 08:26
      • ※13だけど、※38とか※40とか※41とか見てみろよお前ら。な、憐れな奴等だろ?
      • 43. 名無しさん
      • 2016年05月17日 08:33
      • 三菱ユーザー「日産が悪い、他メーカーが悪い、国交省が悪い、三菱を叩く連中が悪い
      • 44. 名無しさん
      • 2016年05月17日 08:44
      • 車欲しいンゴねぇ~
        でも高くて買えないンゴ…
        せや!三菱叩いたろ!!
      • 45. 名無しさん
      • 2016年05月17日 08:53
      • 三菱擁護派「そうだこれは悪い夢。目が覚めたら三菱は大人気で、ディーラーは大賑わい。三菱車がある家は羨ましがられて、クラスのあの娘に自慢できるんだ。これは性質の悪い夢に違いない。だから早く寝なきゃ…」
      • 46. 名無しさん
      • 2016年05月17日 10:52
      • 現代自動車「我らの祖先たる三菱を叩く奴らは許せない。謝罪と賠償を要求する! 今度はトヨタの技術と人員を寄こすニダ!」
      • 47. 名無しさん
      • 2016年05月17日 11:30
      • 実際の燃費が問題なのではなく企業として不正をはたらいたのが問題なのは猿でも解る筈なんだけどなぁ…
        擁護派の方は猿以下のの脳ミソしか無いらしいな
      • 48. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:05
      • CPエボ 5年乗ってる
        この車に燃費気にする人いるのかなと思ってしまいます
      • 49. 名無しさん
      • 2016年05月17日 22:37
      • 今も昔も世界最速の4ドアはランサーエボリューションだ(インプは水平エンジンだからチューニングしてもパワーでない、チャージャー、M5は重い)、これが三菱の技術だ
        三菱自動車の良さは分かる奴にだけ分かれば良い
        世間はリコールだ不正だなんだの既知がいみたいに騒ぐが三菱は壊れないしエンジンは頑丈だし燃費もおかしくない
        リッター20キロが15%誤差で17キロだっただけ
        三菱よりもトヨタやスズキの方が燃費詐欺だ
        だから俺は死ぬまで三菱に乗り続ける事だろう三菱自動車の質が落ちた訳じゃないんだし
        ランエボも海外生産はしてるのだし
        パジェロスポーツやアウトランダースポーツも開発されるし
      • 50. アルトエコGTーRタイプRエボリューションLFASTI
      • 2016年05月18日 12:25
      • ランエボやパジェロ乗りにはどうでもいいことだが新型eKワゴンは燃費を売りにしてたぞ、これは悪質だな。
      • 51. 名無しさん
      • 2016年05月18日 12:29
      • スズキもやったってさ。
        国交省に報告。
      • 52. 名無しさん
      • 2016年05月18日 13:36
      • 三菱自動車は世界的には評価高いんだよなトヨタすら撤退した東南アジアではバカ売れだしアメリカでも人気だ
        なんせギネスで世界一売れたゲームの一つのGTA5で三菱が出てくるからなあ トヨタも出るのは分かるけどその次に三菱が出てくるのは日本では違和感なんだろうけど海外ではそうでもないんだよなあ
      • 53. 名無しさん
      • 2016年05月18日 13:45
      • 日本ではイメージが悪くて全く売れない三菱自動車
        世界で売れても日本で売れないとスバルに売り上げで勝ててもマツダ、スズキにすら勝てない
        なんとかならないものか…

        そうだ仲の良い日産と合流すれば良いじゃん
        でも三菱財閥だから他のグループ企業が許さないだろうな
        そうだもう一度問題でも起こせばいい
        そうして日産と共同開発してる車で堂々と燃費を不正し、三菱重工が船でクレームが出て、三菱商事が天然ガスで赤字が出て、三菱ufj銀行がマイナス金利でやられて三菱財閥に余裕が無い時期に不正を発表
        三菱自動車は日産と共同開発した筈の車を三菱自動車が全て悪いのだと発表し
        御三家は当然救済措置が出来ないので日産とすんなり合流出来た訳

        考えてもみろ
        何故三菱財閥が赤字やクレームされてる時に不正を発表したのか
        何故日産に罪をきせなかったのか
        そもそも何故日産と造った車でわざわざ不正をしたのか
        そしてその不正をこのタイミングで公表したのか
        全ては三菱財閥から抜け出す為の算段だったと言う事さ
      • 54. 名無しさん
      • 2016年05月18日 15:31
      • ↑  http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/11529488/

        三菱自と日産の資本提携はできすぎで「シナリオどおり」と関係者は話す
        「日産は三菱自の不正をある程度知っていたのでは」と業界筋
        日産は、三菱自株式を燃費偽装が発覚する前のほぼ半額で取得できたという

        ほらな
      • 55. 名無しさん
      • 2016年05月18日 20:09
      • 新卒時からミニキャブにお世話になってるけど、他の車種より性能良く感じるよ。それに、カタログ燃費なんて最適条件でデータ取ってるんだ。俺は燃費なんて気にしたことないし、カタログ燃費通りの燃費で走れると思ってるおバカさんが世間には多いのかな?
      • 56. 名無しさん
      • 2016年05月18日 22:28
      • リッター20キロが15%悪かっただけで17キロ

        カタログ燃費から15%の誤差ならむしろ優秀だろ
        アルトやプリウスは50%の誤差だぜ
      • 57. 名無しさん
      • 2016年05月18日 23:10
      • そこから更に3割落ちるんだろ?
        14キロになるんじゃねーの
      • 58. 名無しさん
      • 2016年05月18日 23:26
      • 知り合いのデイズ乗りに聞いたらどんぴしゃで17キロになることが多いと答えた
        エコドライブしたら20になるし高速走ったら14にもなる
      • 59. 名無しさん
      • 2016年05月18日 23:38
      • ↑燃費詐欺と言うほどの数値じゃないだろ
        だから今回の騒動は三菱と日産の自作自演なんだよただの茶番
        それでお互いがウィンウィンになれるんだしそれでええやん
      • 60. 名無しさん
      • 2016年05月19日 08:59
      • ※47
        なぁ、お前は何と戦ってるんだ?ここの※欄に擁護派なんて居ないだろ。お前らみたいにバカみたいに騒いでるやつらを冷ややかな目で見ているのはいるけど。
        不正を働いたのが問題って言ってるが、それって三菱に信頼をおいてる人間しか問題にならないんだぞ?こんなに三菱を信じてたのに嘘をつくなんて酷い!……って感じの、メンヘラ思考でしか成り立たない。でもここにいる人間は不正していると、嘘をついていると予め知ってたんだよ。あ、こいつ何か隠してる、嘘ついてるな……ってね。だから不正してるって今更言われた所で、知ってった、ってなるんだよ。むしろ、浮気してて浮気相手の子供がいるから別れて、位言われるかと思ってたら、この前の女子会のメンバー10人って言ってけど本当は8人だったの、とか言われても(もちろんこの話が嘘の可能性は充分あるが)だからどうした?ってなるんだよ。
        そんなお前が言う所の猿以下の脳みそのやつでもわかる事が理解出来てないお前はせめて霊長類になってから出直してこい。
      • 61. 名無しさん
      • 2016年05月19日 12:50
      • 燃費が不正でもトヨタやスズキみたいに燃費が50%近くおかしくなるわけでもないし
        昔から三菱のエンジンは頑丈で壊れにくいし
        隣近所のデイズ乗りは何の問題も無いといってるし
        三菱に乗って無い奴がアホみたいに騒いでるだけで三菱乗りは今回の事なんとも思ってないだろうな
        三菱をクソとか思ってるなら初めから乗らないし
      • 62. 名無しさん
      • 2016年05月19日 13:00
      • ※61
        家のパジェロミニは直しても直してもオイル漏れが止まらんかったし
        ディーラーはGDIエンジンが故障した車がサービスに溜まっていたわ
        三菱のエンジンが丈夫なんて嘘
      • 63. 名無しさん
      • 2016年05月19日 14:14
      • 三菱が頑丈ってのは多分、漫画か何かのイメージじゃないかな?
        それも単にアルミのインプより、鋳鉄のランエボの方がブーストかけてもブローし辛いだけのことで、一般の車が頑丈かどうかとは全く別の話だな
        どこの整備士に聞いてもいいが、三菱のエンジンが特別頑丈なんて言わないし言えないと思うぞ
      • 64. 名無しさん
      • 2016年05月19日 15:14
      • 日本でチューニングしてパワーでるのはトヨタと日産と三菱だけそれだけこの3社のエンジンは頑丈

        ホンダやスバルやマツダなんてどんだけ改造しても400馬力にもならんし無理矢理馬力上げた時の耐久性と改造費用がとんでもないことになるわ
        ま、チューニングしたことあるやつにしかわからんか
        でもさ外国行けばドラッグレースかなんかでトヨタ、日産、三菱のエンジンが1000馬力だの2000馬力だのチューニングされてるだろ
      • 65. 名無しさん
      • 2016年05月20日 23:02
      • どんなエンジンでも本来は何馬力でも出せるんだよエンジンブローするまではね

        エンジンブローするまでに何馬力出せるかの限界の高さこそがエンジンの耐久性であって
        エンジンの馬力ってのは何馬力出せるエンジンというよりは
        何馬力出したら壊れるってのが正しい言い方なんだよな
      • 66. 名無しさん
      • 2016年05月22日 19:45
      • ランエボが三菱だから
      • 67. 名無しさん
      • 2016年08月05日 13:54
      • 三菱乗りは
        パジェロやランエボが凄いことを知ってるし
        オフロード走れるミニバンはデリカしか世界に存在しない事を知ってるし
        ミラージュやコルトがコンパクトカーの常識、性能や高級感、ATの性能等を変えた事も知ってるし 
        電気自動車やphevシステムなんて先進技術を開発した事も知ってるし
        秋篠宮様御一家がディグニティにお乗りになり、眞子さまはギャランにお乗りになられてるの知ってるから
        スポーツATとかクルーズコントロールやエキゾーストシステムなんかもこっそりポルシェやフェラーリやアストンマーチンにパクられてた事も知ってるから

        それだけ三菱が自動車の技術の先進に立ってきた事実を知ってるから
        誰も三菱を恥なんか思ってないよ

        たかがrvrのドアが閉まらない事をリコールにさせられ
        rvrの事故を三菱の濡れ衣にされ 炎上に関しては全くのデタラメだった
        しかもトヨタやマツダは馬力詐欺したのに全く叩かれないしw
        そして再販されたデイズ ekの燃費が何ヵ月か前の燃費と殆ど変わらないという現実w
        26.2キロが25.8キロになるのがそんなに叩かれないといけない事だったのか
        どう考えても実燃費20キロ台のプリウスの方が詐欺だ

        そういう経緯を知ってる人はトヨタなんか買わずに三菱に乗るんだよ
        だって皇族すら三菱を選ぶんだから
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