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1: 2016/05/14(土) 09:41:43.372 ID:HP3llwmO0
そもそもなんで三菱?知り合いとか仕事関係?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1463186503/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/5/(月) 12:06:53 ID:kurumania
3: 2016/05/14(土) 09:42:43.188 ID:Jex0kTu7F
うーん、やっぱりこの車は燃費がいいなあ!とか言いながら走ってたの?

4: 2016/05/14(土) 09:43:19.071 ID:Q+SAV46Ia
特になんとも

ちなアウトランダー現行型PHEVね
そもそもカタログ値の燃費なんて気にしてねーから

5: 2016/05/14(土) 09:43:20.351 ID:LZLMdoDKa
やめてやれよ

7: 2016/05/14(土) 09:44:11.265 ID:qKV8QTIB0
三菱のアイのデザインが好きだからたぶんまた次も中古で買う

10: 2016/05/14(土) 09:46:33.264 ID:Jtb9uj820
頑張れ三菱

12: 2016/05/14(土) 09:46:52.206 ID:uhzzibOnd
やっちゃえ日産

17: 2016/05/14(土) 09:47:42.504 ID:Tt7Qsynzd
>>12
今見ると何か陰謀めいたものを感じる

23: 2016/05/14(土) 09:50:05.029 ID:wTGlvo600
>>17
OEMとはいえ自分の会社のエンブレム付けて売ってるのに気が付かない訳ないんだよなあ

13: 2016/05/14(土) 09:47:06.110 ID:umXX2pCud
もう七年目、その当時もまだまだイメージ悪かったけど欲しいくるまこれしかなかった

18: 2016/05/14(土) 09:48:08.062 ID:WdlUqN9Rd
リコール隠しの時点で不正上等のクソ企業とはっきり分かってるのにそれ以降三菱車買った奴ははっきり言ってただのバカだろ

22: 2016/05/14(土) 09:49:50.632 ID:8BP8Gbp/d
>>18
それが合って社内体制が良くなってかえって良くなってるのかと思いきやこれだもんな

29: 2016/05/14(土) 09:52:00.829 ID:WdlUqN9Rd
>>22
あれほどの大規模なグループ企業がそう簡単に体質変えられるわけねーじゃん
あのリコール隠しの時点で見限るのが正解だぞ

20: 2016/05/14(土) 09:48:32.362 ID:hFaSSyNK0
別に何も不満はないぞ

21: 2016/05/14(土) 09:49:48.064 ID:qKV8QTIB0
性能なんて走ればいいよ

24: 2016/05/14(土) 09:50:21.780 ID:vx3MNzYkd
アウトランダー10年乗ってるけどなんか補償もらえないな期待してる

28: 2016/05/14(土) 09:51:52.512 ID:wTGlvo600
>>24
今までの燃費分返還するとか言ってなかったっけ?

26: 2016/05/14(土) 09:50:42.797 ID:WTw8EwGJ0
前回の鯖折れタイヤミサイル事件のときと違って今回は単に燃費が悪くなるだけだからガソリン代に苦労してない人は気にも留めないだろ

27: 2016/05/14(土) 09:51:37.857 ID:yacdYfZR0
>>1
今年三菱車買ったばかりだがiMiEVだから関係なかった

31: 2016/05/14(土) 09:53:28.699 ID:+EgzRNdS0
カタログスペックの燃費で運転できるやつなんていないんだから気にするなよ

34: 2016/05/14(土) 09:54:25.258 ID:XAj7FcXs0
問題なのはリセールバリューが下がることだぞ
財産が減ったということに等しい

39: 2016/05/14(土) 09:57:16.784 ID:hHHDljGw0
カタログ燃費なんて気にして買ったこと一回もない

44: 2016/05/14(土) 09:59:09.471 ID:cnH8Nu3Q0
RVRの燃費実測してなかったって言ってたような気がするけど
確かカタログ燃費より15%くらい悪かったんだっけ?
あれ元々の燃費ひどく悪かった気がするけどさらに悪いんかい

47: 2016/05/14(土) 10:02:33.533 ID:4GxUxF91a
親にたまごっち買ってきてと頼んだらギャオッピー買ってきた時の気持ち

48: 2016/05/14(土) 10:04:06.203 ID:8BP8Gbp/d
過ぎたこと話してもしょうがないからこれから三菱自が日産傘下でどのように改善していくか検討しよう
まず日産から役員と管理職入って社内人事刷新して財閥系にありがちな無能管理職を追い出す
次に市場から求められる三菱自の役割をきちんと果たしていく
つまりランエボの復活、そしてGTOの復活なんかができれば三菱自復活の象徴となるだろう

52: 2016/05/14(土) 10:34:58.668 ID:O19kMXNba
気に入ってるから別にカタログ燃費が違ってもなんとも思わん
三菱乗りで騒いでるやつは自分の頭で物事を判断できないんだと思う

53: 2016/05/14(土) 10:42:05.605 ID:9Zvyatf/0
パジェロ乗りです(マジギレ)

1000: 厳選記事 2016/5/(月) 12:06:53 ID:kurumania

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