1: 2016/05/16(月) 09:49:00.125 ID:aoxokB2Bd
ガチャガチャしてこそスポーツカーだろ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1463359740/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/5/(火) 12:06:27 ID:kurumania
3: 2016/05/16(月) 09:49:36.513 ID:YGEB0GWG0
時代はパドルシフト

4: 2016/05/16(月) 09:50:11.039 ID:aoxokB2Bd
クラッチ踏んで自分でシフトチェンジしたいからスポーツカー乗ってるんちゃうんか

8: 2016/05/16(月) 09:50:38.716 ID:+7Zr3jwYK
フェラーリてATじゃないの

9: 2016/05/16(月) 09:51:21.509 ID:A55zJ3zza
F1ドライバ「すまんな…」

10: 2016/05/16(月) 09:51:38.921 ID:5uwTBI9z0
ポルシェもATだよ

13: 2016/05/16(月) 09:51:58.955 ID:3yUZm6wL0
GTRもATだって聞いた

16: 2016/05/16(月) 09:52:46.364 ID:x+nVoSeld
マニュアルより速いからなwwwwwwwwwwww

17: 2016/05/16(月) 09:52:54.833 ID:aoxokB2Bd
ポルシェやフェラーリはオートマと言えども最新の技術が載ってんだろ

てか、俺が言ってんのはインプレッサとか86とかそういう庶民的なスポーツカーな

21: 2016/05/16(月) 09:54:44.269 ID:+1BINQ+60
>>17
そんなんでさすがにAT選ぶ奴はほとんどいないじゃん
いないこともないかもしれんが、そんな少数のレアな存在を取り上げる意味も無い
そりゃ何事も例外はある

23: 2016/05/16(月) 09:55:52.289 ID:aoxokB2Bd
>>21
例外とかそういう話じゃなくオートマでスポーツカー乗るとか何がしたいんって言ってるだけな

32: 2016/05/16(月) 09:57:43.205 ID:F7KYwMf10
>>23
速くてパワーある車乗りたいのになにか悪いか

19: 2016/05/16(月) 09:53:07.081 ID:ZFw1PDk10
富裕層は大排気量の高級スポーツカーのATに乗ってます
低所得層や学生は安いスポーツカーのMTに乗ってます

28: 2016/05/16(月) 09:57:09.069 ID:aoxokB2Bd
速いとか遅いとかそういうお話してないんだがそんなのもわからんのか

31: 2016/05/16(月) 09:57:33.170 ID:GXmoxadtd
今や速さも燃費もATやDCTに勝てないんだよなぁ

35: 2016/05/16(月) 09:58:04.414 ID:9YTJKoGP0
そもそもなんでスポーツカーはMTじゃないと駄目という価値観になってるの?

36: 2016/05/16(月) 09:58:42.515 ID:aoxokB2Bd
>>35
20年生きてきてそういう価値観になってしまってる

38: 2016/05/16(月) 09:59:01.750 ID:x+nVoSeld
MT「うおおおおおおお!!!」ガチャガチャ
AT「ほいっオイヌキー」ギュオオオオン

43: 2016/05/16(月) 10:00:04.181 ID:Fa+5TN1G0
大昔はATはMTに勝てなかったんだよ
だから速い車=スポーツカー=MTという価値観が形成されていた
だけど技術革新でATの方が速くなったから
速い車=スポーツカー=ATという価値観を新しい世代は持つようになった
だけど一部の古い世代の人達はいまだにこの新しい価値観になじめないと言うだけ

45: 2016/05/16(月) 10:01:19.812 ID:aoxokB2Bd
ひとそれぞれなのは理解してるけど、わからんなあ

46: 2016/05/16(月) 10:01:48.197 ID:QdwqXoWNM
まあでもガチャガチャやるの楽しいよな
オープンで屋根開けてガチャガチャしながら走るの楽しい

53: 2016/05/16(月) 10:03:13.637 ID:JifRMX2R0
MTてシルビアとか乗ってる年収300万位の20代の奴のイメージしかないわw

56: 2016/05/16(月) 10:04:56.273 ID:0GlhC78f0
>>53
ほんとこれ
MTはもう若者向けの安い価格帯のスポーツカーや
中古で買う古い型の車に搭載されてるという感じしかしない

66: 2016/05/16(月) 10:08:35.002 ID:aoxokB2Bd
運転を楽しみたいからスポーツカーに乗るんだろ?


なのに機械に乗せられてて楽しいんか?

70: 2016/05/16(月) 10:10:50.146 ID:mta2OpHed
>>66
ギアチェンだけが車の操作なのか……

79: 2016/05/16(月) 10:13:29.559 ID:Nx+D6fWNd
>>70
大きな要素ではあるだろ

俺はオートマのスポーツカーよりマニュアル軽トラのが
運転楽しいと本気で思える

80: 2016/05/16(月) 10:14:00.039 ID:aoxokB2Bd
>>79
俺もそう思う
軽トラはほんとに楽しい

94: 2016/05/16(月) 10:20:31.871 ID:p5MVixvK0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

105: 2016/05/16(月) 10:26:12.131 ID:mta2OpHed
>>94
やっときた

39: 2016/05/16(月) 09:59:14.748 ID:TZxs27px0
ニートなのになんでジャージ着てんの?って質問と同じだわな

ジャージ着てたら運動しなきゃいけないってことでもないし
スポーツカー乗ってたらサーキット走らなきゃいけないってこともない

716: 2016/5/(火) 12:06:27 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:07
      • しょうもない拘り捨てろ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:21
      • 運転
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:27
      • 俺は86やWRXでもATが楽しい。ロドスタやコペンならATよりMTが楽しいけどね。よほど遅いクルマじゃないとMTが楽しいとは思えない。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:28
      • 乗ってるヤツに直接聞いてこいよw
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:32
      • MTの運転を楽しむのにスポーツカーである必要が無いんじゃないの?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:32
      • DCT>mt>トルコンAT
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:35
      • スポーツ=楽しい
        じゃないんじゃない?
        MT=苦行かもな。
        苦行の先になにがあるのか、それを探すのがMTに乗る理由。だろ?
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:38
      • 馬力あるATならいいけど、馬力ないATだと出だしのモタツキが気になる。
        反応鈍く感じる時はパドルでマニュアル操作になってしまう。
        基本的にATはスリップロスがあって、MTと馬力同じでも80%位しか出ないとかあったけどね。CVTは知らないけど。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:39
      • スポーツとは、いかに無駄なく合理的によりよい結果を得るか。
        勝つにしても、汗だくでひーひー勝つより涼しい顔して余裕で勝った方がいいじゃん。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:39
      • 確かに、20年位前までのATミッションは糞だったからな。
        時代は進歩したもんだ。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:41
      • 俺はBRZのAT乗ってるけど意外と振り回せるから面白いよ
        7400回転まできっちり回ってくれるし。
        ちなみにMT/AT両方試乗した上で決めた。

        まぁ>>1みたいな変な拘り持ってる人達にはこのATの出来の良さは一生分からないと思うがね
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:42
      • ATのシルビア乗りだけど運転楽しい
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:43
      • Mt自分の好きな時にギア変えられるし
        ガチャガチャ楽しいよ……(小声)
      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:45
      • 車なんて自己満足のために乗るんだからMTだろうがATだろうが何乗ったっていい
      • 15. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:50
      • スポーツカーが好きで乗ってるけどMTの運転
        は信号ばかりの街乗りでは面倒で嫌いって人もいるだろ。

        まぁ俺のことだが、通勤と買い物にしか使わないからATの方が楽でいい。
        スポーツ走行なんてしないしな。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月17日 12:58
      • MTのCR-Z乗ってみたい
      • 17. 名無しさん
      • 2016年05月17日 13:05
      • 「ただの移動手段だぞ」
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月17日 13:07
      • 16.>>>
        MTのCRZはへたくそでも乗れるMTだぜ。
        モーターアシストのトルクが強力だからどこでシフトしてもスイスイ加速する。
        やっぱどうせMT乗るなら引っ張って気持ちいい、下が薄い高回転型エンジンのほうがよくネエか?
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月17日 13:09
      • そもそもmtなんて鉄屑今作ってるの?
      • 20. 名無しさん
      • 2016年05月17日 13:26
      • AT派の擁護が、最初の外車しか挙げられない流れとレッテル貼りしかないというね
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月17日 13:40
      • こんなこと言ってる奴がパワステの付いた車乗ってたら笑うぞ

      • 22. 名無しさん
      • 2016年05月17日 13:45
      • 20年生きてきてそういう価値観て
        運転してきて20年じゃないのかよw
      • 23. 名無しさん
      • 2016年05月17日 14:46
      • 自分だけの価値観を押し付けんじゃねえよジジイ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年05月17日 14:51
      • 左足の脛から下が義足の俺でも乗れるからむしろありがたい存在(・ω・)
      • 25. 名無しさん
      • 2016年05月17日 14:59
      • 人それぞれなのは理解してんならしょーもないスレ立てんなよ
        人それぞれでしょ?
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月17日 16:06
      • コメ欄の34GTRに勝ったので満足している奴は正気?
        はなっから相手にされてないのに勝手に勝利宣言。(笑)
        まあ頑張って♪(笑)
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月17日 16:17
      • よしキャブに戻るかっ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月17日 17:34
      • でも>>1はソナタじゃん
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月17日 17:35
      • スポーツカーでAT買う人いるの初めて知った。AT車が何が楽しいか全く分からない
      • 30. 名無しさん
      • 2016年05月17日 17:44
      • 大排気量のアメ車なんかこそがmtで乗るべきものやね
      • 31. 名無しさん
      • 2016年05月17日 17:55
      • そのうち自動運転でもMTより速いからスポーツカーって言う奴出そうだな
      • 32. 名無しさん
      • 2016年05月17日 18:08
      • 中古のRX-8買ったけど、MTは無茶乗りしてる人怖いからATのにした
      • 33. 名無しさん
      • 2016年05月17日 18:23
      • こーゆーことを言うからキモオタは嫌われるんだよなぁ。別にATでいいじゃん
      • 34. 名無しさん
      • 2016年05月17日 18:32
      • 不細工なのにスポーツカー乗ってるやつってn…
      • 35. 名無しさん
      • 2016年05月17日 18:33
      • パワステABSついてるスポーツカー乗ってる奴って何がしたいの
        全部はずせよw思い通りに操作したいんだろww
      • 36. 名無しさん
      • 2016年05月17日 18:51
      • アホのワイはアメ車はMTよりATのほうがかっこいいと思ってしまっている
      • 37. 名無しさん
      • 2016年05月17日 19:20
      • 楽しくないのは下手だから
        ハイキューて漫画のセリフだけど
        何事においてもこれは的を射てると思う
        諦めなかったやつだけがたどり着ける楽しさ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年05月17日 19:24
      • クラッチ操作ぐらいしかスポーツカーに乗る意味がないならスポーツカーじゃなくていいんじゃね?元はレースに勝つ為のスポーツカーだろ
        高性能やら求めたらクラッチ操作すらロスなんじゃねいい加減技術進化受け入れたら?
      • 39. 名無しさん
      • 2016年05月17日 19:57
      • 映画でも昔からアメ車も欧州車もATばっかりじゃん。なんか一瞬ガチャっとやるカットが入るけど挙動に変化は無いしガチャガチャやってるのがカッコいいってのはなんか違うと思う。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年05月17日 20:28
      • AT車に罪はない。機械としてはむしろ優秀だ。
        ただATしか乗れない人が語るべきではない。

        まー、しいて例えれば、(この例えも大概古いが)、格ゲーの連続コンボをボタン長押しで出せるのがATという感じか。あるいは手で球を投げてゴルフをするようなものだ。

        好きでなければ練習したり習得しようとは思わないよな。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年05月17日 21:39
      • 見てくれだけは好きな車ってあるだろ
        そういうこった
      • 42. 名無しさん
      • 2016年05月17日 21:45
      • マニュアル車なんて後少しで全く無くなっちゃうだろうに。通ぶってる田吾作なんかトヨタやホンダの社長も知らない事を知ってる風を装っちゃてるから馬鹿を通り越しちゃって。高級車なんて買えないもんだからカタログばっか集めちゃってさ読む時なんて必ずお手手なんか洗っちゃてさ。
      • 43. 名無しさん
      • 2016年05月17日 21:54
      • 蒸気機関車は消え皆電気の車両と成った。木炭車は消え皆ガソリン車と成った。マニュアル車も消え皆AT車と成った。
      • 44. 名無しさん
      • 2016年05月17日 22:29
      • 機械的には変速ギアとクラッチなMTで
        クラッチ操作や回転数合わせを自動で行うATモードが付いてるだけなのに
        免許はAT限定で可ってのが>>1みたいなのを産む元凶なんだろうな
      • 45. 名無しさん
      • 2016年05月17日 22:32
      • 他人の乗っている車がそんなに気になるのは異常。普通は赤の他人が軽乗ってようがフェラーリ乗ってようがどうでもいい。よほど暇なん?
      • 46. 名無しさん
      • 2016年05月17日 22:57
      • その車種が好きだから乗ってるだけで、ATでもMTでもどっちでもいい
        渋滞の多いところに住んでて街乗りオンリーの俺にはATのほうが便利だし
        中古の場合、MTより安く買える
        変なチューニング施されてたり、無理な走行してる率もMTより低いしね(←これ重要
      • 47. 名無しさん
      • 2016年05月17日 23:47
      • F1がなぜATになっていったのか、そしてなぜATが規制されたのか
        わかればMTじゃなきゃ、って考えはなくなるよ
      • 48. 名無しさん
      • 2016年05月18日 06:57
      • 趣味を押し付けんなよ老害
      • 49. 名無しさん
      • 2016年05月18日 09:32
      • 楽しくないのは下手だからって、
        結局その程度でいいわけだーははは
        スポーツの技術の追究には終わりはないぜ。
        楽しいと思った時点で終わった訳だ。操作とスピードは常にセットで語られなければ全く意味ない。
        MTオタが街乗りの信号停止でヒールアンドトゥをやってる自慢してたが、あほか?
      • 50. 名無しさん
      • 2016年05月18日 09:42
      • MTを諦めなかった奴だけがたどり着く領域って?リョーイキって????
        箱根でMTでしこしこ走ってる横をツインクラッチのランエボやGTRやVWのゴルフRなんかがブンブン追い抜いていく領域。それでもMT操作woうまくできた満足感ありや?
      • 51. 名無しさん
      • 2016年05月18日 11:36
      • 2ペダルMTとATを一緒にすんじゃねーよ
      • 52. 名無しさん
      • 2016年05月18日 12:33
      • 2ペダルMTだって他のMTと同じでしこしこしないが?一緒だろ?MT乗りからしたら。
        MTのりはしこしこが好きなんだろ?
      • 53. 名無しさん
      • 2016年05月18日 12:41
      • まちがえたー
        2ペダルMTだって他の ATと同じで しこしこしないが?一緒だろ?MT乗りからしたら。
        MTのりはしこしこが好きなんだろ?
      • 54. 名無しさん
      • 2016年05月18日 19:06
      • なんかMT乗れない奴って女に乗るのも下手なんだろうな。面倒なの嫌なんだろ?
      • 55. 名無しさん
      • 2016年05月18日 19:56
      • MTのるのに練習とかMTを諦めなかった奴だけが~とか自動車学校の話でもしてんのかな
        MTもATも大して変わらん
        MTってそんなにすごい物だったか?
      • 56. 名無しさん
      • 2016年05月18日 20:42
      • MT運転の技術を意味なく誇る奴にはセミオートマのブリッピング入りのダウンシフト並みに究めてから言えって気分になる
      • 57. 名無しさん
      • 2016年05月18日 21:10
      • トルコンAT、DCT、MTと乗り継いできた
        町中ダラダラはATが一番いい、ショックも少ない
        大パワー高級スポーツはDCTが良い、一瞬でシフトしてくれる
        低パワースポーツはMTが良い、高回転までエンジン回して楽しめる

        今はロドスタMTでエンジン回して楽しんでる
        どれも用途や趣味にマッチすれば素晴らしいよ
        MTは搭載車種が少ないのが悲しいけどね
      • 58. 名無しさん
      • 2016年05月18日 21:53
      • 公道でやるなよ
      • 59. 名無しさん
      • 2016年05月19日 08:55
      • MTを完全に極めてもセミATに負ける、 プロでも負ける。でレーシングカーはセミATになった。
        てか、俺らレベルではDSGとかスティック触らないでSモードで走った方が速い。
      • 60. 名無しさん
      • 2016年05月19日 23:12
      • GTRみたいな凄いシステムのはまた別にしてさ
        庶民のフツーのクルマならば
        やっぱMTで乗る方がエンジンの味がよく解るよ
        そんなんどうでもいいとか、この意味が分からんとかなら
        AT乗ってればいいんじゃん?
        自分でやらにゃいかん面倒くささと引き換えに
        自分の制御下において意のままに操る快感がある

        あと
        スポーツカーのスタイルとか雰囲気とかが好きで乗ってる人だってたくさんいるから
        ATのスポーツカーもアリなんじゃ?
      • 61. 名無しさん
      • 2016年05月19日 23:18
      • ↑それ公道でやんの?
      • 62. 名無しさん
      • 2016年05月19日 23:19
      • ワシもMT乗り
        ATはなんか空回りつーか滑ってるつーか
        アレがどうしてもイヤでねー
        アクセルとエンジン、駆動輪が
        MTの方が緻密に関係してる感じがする
        ロックアップ領域が広い優秀なATでも
        やはりMTのダイレクト感には及ばない感じがしてなー
      • 63. 名無しさん
      • 2016年05月19日 23:49
      • うちのばーちゃんもMT乗りだわ
        つーかダイレクト感ならEVがぶっちぎりじゃね?直結やぞ?
      • 64. 名無しさん
      • 2016年05月20日 10:23
      • MT好きの分かったような言い方は、ソムリエ気取りがブラインドテストではずしまくるのと同じだろうな。好きなだけほざけばいいさ。
        おめーらが乗れるノーマル車でスロットルレスポンスとか言われてもチャンチャラおかしいわ。
      • 65. 名無しさん
      • 2016年05月20日 16:11
      • CVTとパドルシフトでいい
        というかCVTだけで十分早い気がする
      • 66. 名無しさん
      • 2016年05月21日 07:52
      • いま、マニュアルに乗る。
      • 67. 名無しさん
      • 2016年05月25日 23:15
      • 未だにMTに拘ってる人って
        昭和脳かド下手のどっちかなんだよなぁ…
      • 68. 名無しさん
      • 2016年06月01日 18:04
      • 戦闘機云々の前に、どんな車でもヤッテしまう最後の操作がペダル2つとハンドルだけってのが嫌。
      • 69. 名無しさん
      • 2016年06月21日 13:47
      • 楽しい車こそがスポーツカーで
        速いだけの車はスポーツカーじゃないとか考えてる奴って
        速い車が買えないだけだろ
        そして自分の持ってる車の唯一の取り柄マニュアルに固執し
        俺の車はgtrより運転が楽しいんだあと喚き散らかし
        gtrをばかにして他人にアルトワークスやスイスポ勧めてMT信者を増やそうとしてるだけ


        てかとてもスポーツカーと呼べない大衆車のスポーツグレードに限ってマニュアルだよな

        マジなスポーツカーはみんなオートマだしw
        ほんと貧乏車好きの唯一の拠り所なんだろうな
      • 70. 名無しさん
      • 2016年06月28日 21:24
      • BMWのMTに乗っていたが、運転はまぁ楽しかった。
        けど国産のATに乗り換えてからは長距離ドライブに行くようになった。

        MTは楽しいけど、長距離行く気にはならんなー。
        それで気付いたが、自分がそもそもドライブという走ることのみが好きなんだと思う。
        車大好きだし、MTに載ってる人だけが車好きではないってことがガキながらわかってきたよ。
        ATでもMTでもどっちもいいやん!
      • 71. 名無しさん
      • 2016年07月08日 05:12
      • スバルの新型車mt廃止するし1の寿命も近いな
      • 72. 名無しさん
      • 2016年07月15日 23:37
      • てかmt車って日本に0.1%未満しか登録されてないんだろ
        なんでネットでは車と言えばマニュアルだよな、みたいな風潮が存在できるわけ?w
      • 73. 名無しさん
      • 2016年08月16日 13:56
      • 高級スポーツカーとかのDCTとただのATを同列に語られても…
      • 74. 名無しさん
      • 2016年11月20日 22:11
      • 競争しろって言われればATを選ぶけど、漫然と運転しろって言われたらMT一択ですわ。
      • 75. 名無しさん
      • 2017年03月23日 07:13
      • ノイジーマイノリティはホント害悪やね〜
      • 76. 名無しさん
      • 2018年03月13日 00:10
      • 新型のインプレッサはMTが製造されておらずATしか選択肢がないというのが現実。
        寂しいことだがスポーツカーイコールMTという考えはもう昔のものらしい。
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