1: 2016/05/24(火) 12:53:27.70 ID:7hWvFFkh0
運転してるだけやろ
音楽も聞けるし、なんならカーナビ使って映画とかも見れるやん
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1464062007/0-
2: 2016/5/(水) 07:06:09 ID:kurumania
3: 2016/05/24(火) 12:54:15.29 ID:bTkUlAPwK
積み降ろしが大変なんやで

4: 2016/05/24(火) 12:54:41.20 ID:iM+qilfEd
あんなデッカイの運転したくないわ

7: 2016/05/24(火) 12:55:50.93 ID:y8nZtObp0
手積み手下ろし、東京大阪間8時間以内に着けなければ罰金、80キロ以上出したらペナルティ
やる?

44: 2016/05/24(火) 13:06:40.35 ID:YDHDldZSd
>>7
荷降ろしは契約によるぞ

9: 2016/05/24(火) 12:56:44.95 ID:B7AmdHgLd
楽やぞ
ノルマやうっとぉしい規則なんて無い
ひたすら走って積むだけやからな
コミュ障にはオススメや

13: 2016/05/24(火) 12:58:08.40 ID:wqnEI4bx0
事故ったらやばそう

14: 2016/05/24(火) 12:58:29.04 ID:u1NODHBea
まあ他の仕事より圧倒的にコミュ力いらないよな

15: 2016/05/24(火) 12:58:57.24 ID:0XbJhtfRr
ワイ自社便4トンドライバー、くっそらく

17: 2016/05/24(火) 12:59:30.68 ID:V0792B0n0
ワイも白ナンバーのトラック野郎憧れるわ

18: 2016/05/24(火) 12:59:33.68 ID:qv/Ed7zl0
長距離は食っていけんし家にもろくに帰れん模様

19: 2016/05/24(火) 12:59:55.01 ID:pHf5+P34a
じゃあ何で圧倒的人手不足やねん
そういうことやろ

20: 2016/05/24(火) 12:59:57.18 ID:r5rb/l4Nd
大型けん引はニュータイプ並みの空間認識能力いるで
ぶっちゃけあれで人ひいても気づかんぞ

24: 2016/05/24(火) 13:00:54.65 ID:q/rdBWk70
めちゃめちゃきつい定期

28: 2016/05/24(火) 13:01:40.66 ID:hHxaikCQ0
事故事故アンド事故

36: 2016/05/24(火) 13:03:09.70 ID:X4q/GnP40
送料無料のツケを回されてる業界

39: 2016/05/24(火) 13:03:48.60 ID:/Ca2qUmx0
ワイ元青果倉庫バイト、運ちゃんがスイカ300個を全部地面にばら撒く

49: 2016/05/24(火) 13:09:20.76 ID:zNcpG+ID0
コンビニ配送とかコミュ力ないとキツイぞ。
コンビニ店長ってクセのあるジジイばっかりmだし。

52: 2016/05/24(火) 13:10:56.07 ID:qU2gH3aia
>>49
配送なんて挨拶して荷物店内に入れて終わりやろ
コミュ力なんていらんで営業ちゃうんやから

71: 2016/05/24(火) 13:15:49.36 ID:zNcpG+ID0
>>52
セブンイレブンはそんな感じだったな。
サークルKは最悪だった。運転手辞めて不動産屋の営業やったけど、営業の方が楽だった。

50: 2016/05/24(火) 13:09:59.75 ID:B7AmdHgLd
なんでドライバー不人気なんかわからんは
仕事覚えてしまえば1番うっとぉしい社内の人間関係ほぼ無いのに

56: 2016/05/24(火) 13:11:25.06 ID:6l/dk99Rp
人間関係無くなると思ったら大違いやから

57: 2016/05/24(火) 13:11:40.09 ID:sTFlI/Drd
リフト積みリフト降ろし5時~15時昼休み二時間手取り38万ボーナス有り有給消化あり荷物破損自腹一切なし
これがうちの運送屋やで、老舗のが扱いよくて儲かるで

61: 2016/05/24(火) 13:12:29.05 ID:Od4S3bbid
>>57
ええな

62: 2016/05/24(火) 13:12:45.95 ID:7e1wudsE0
ドライバーって文字通りドライバーかと思ってたのに、まさかの積み下ろしまでさせられるとは

63: 2016/05/24(火) 13:13:01.43 ID:BSfaYZnDa
いきなり月給30万もらえるけど
それから上がることはなかなかないンゴよ

75: 2016/05/24(火) 13:17:52.61 ID:QIqV0IP70
監視されてそう

716: 2016/5/(水) 07:06:09 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月25日 07:25
      • この間5時間掛けて車で帰省したが腰とか首とか痛くなった
        アレを毎日はかなりキツいと思う
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月25日 07:33
      • 元配車係
        会社にもよるが、運転手はやめとけと思う
        ちなみに、コミュ力はないと、やっていきづらい模様
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月25日 07:36
      • ケミカル系やローリーは楽。運ぶ荷物によって天と地の差がある。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月25日 07:44
      • 長距離は膀胱炎が職業病です
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月25日 07:51
      • 積み込みの現地に着いても順番待ちで数時間待機とかザラやで
        コミュ力も当然いるよ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月25日 07:59
      • イッチは学生さんか?

      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月25日 08:01
      • 同居中の彼、運送経営者やけど、従業員は朝5時出勤、運送の仕事終わったら自分が乗ったトラックの洗車(車内清掃も含む)、洗車が終わるのが6時でようやく解放。運送中にトラックのパーツを壊したら(消耗品以外)、修理費は給料天引き。休みは週一で、所帯持ってない従業員はトラックのメンテで休日出勤させられてる。何回か『トラックをちゃんと洗車しろ』と言ってるのに適当にしかしない従業員、新人が入ったらクビになってもらう予定。搬送先の人や搬送先に居る他社の従業員が話し掛けてくるから会話は必須。この会話でコッチの印象悪かったら幾つかの繋がりのある運送会社に言いふらされる。もし従業員がウチを辞めてウチと繋がりのある運送会社で働こうとして面接の予約を取ると、その従業員の勤務態度や辞めた理由などの情報が社長→社長に伝わる。
        仕事が早く終わったからどこかでさぼってたら、他社の従業員がご丁寧にチクリの一報をウチに入れてくれる。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月25日 08:20
      • ※7うちも運送会社経営してるけど、運送屋って横の繋がりが結構強いからね。そうでなくても、履歴書に運送会社の名前があれば、電話でどんな社員だったか聞いたりする。逆にそんな電話が掛かってくることもある。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月25日 08:26
      • 積み荷と会社による。
        ざっくり言うなら、食品は避けた方が無難。
        フォークの講習受けてウイング車に乗るのが楽だと思う。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月25日 08:29
      • 営業で1日200キロ近く運転する事あるけどかなりきついぞ。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月25日 08:40
      • 最初から楽な仕事なんてねぇよ
        これだからなんJは
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月25日 08:55
      • 大手と中小、短距離か長距離によって違いがあるだろ
        しかも運送会社なんかいくつもあるんだから最終的には値段の勝負になるだろ、数年前にNHKで特集されてたが忘れたんか?
        運転好きだからそれを仕事にしようと思うなら相当な覚悟がいるな
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月25日 09:00
      • ダンプは楽だったな
        たたダンプは土木に分類だからまた空気が違う
      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月25日 09:18
      • 1.5t平でサイディング配送してたけど慣れたら楽だった
      • 15. 名無しさん
      • 2016年05月25日 09:27
      • 入った会社によっては楽な仕事もあるだろーな。しかし、そんな会社はなかなか入れない。酷い会社に入ったら奴隷のようにコキ使われるゾ‼︎
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月25日 09:34
      • 運ぶ物によって楽かどうかは決まるんだよ。楽な荷物もあれば、キツい荷物もあるよ。トラックの運転手ってだけで一概に言えるかよ。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年05月25日 09:40
      • 安全安全安全・・・とにかく安全
        それでも事故は起こるし懲戒免職にしなきゃならんアホも毎年居る

        でソイツは安全管理の出来ない素性のヨロしからぬ会社に行き重大事故をってパターン
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月25日 10:13
      • 運送はとにかく拘束時間が長い、大型ローリーとかは楽で高給だよ。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月25日 10:13
      • 88km/hで走ってる大型トラックを90km/hで抜く大型トラック
        もう速度リミッターやめようよせめて100~110にしろよ(´・ω・`)
      • 20. 名無しさん
      • 2016年05月25日 10:16
      • 兄が学校卒業前にそんな(トラック運転手なんて楽勝よな)考えだった
        勤務一年でお腰をおやりになって辞めた
        年中腰がいてぇと唸りながら働かなくなってずっと家にいるわ…
        はぁ…
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月25日 10:19
      • *19
        偉い‼︎ そこに気がついたのはお前だけだ。90キロ巡航なんて眠い中だと地獄だぞ。焦ってもちっとも進まない‼︎
      • 22. 名無しさん
      • 2016年05月25日 11:07
      • 積み下ろしさえなければ1の言う通り

        だがこの積み下ろしは地獄 見ている方としてはほんとよくやるよと頭が下がる
      • 23. 名無しさん
      • 2016年05月25日 11:08
      • 現職だがマジでピンキリ。クソでもできる仕事からハードワークまで。
        ちなみに待遇は良くない場合が多い。
        一般ドライバーのバカさが嫌になるぞ。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年05月25日 11:27
      • 自分がやった中では紙がまあまあ楽だったな。
        積み降ろしは大抵フォークだから。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年05月25日 11:32
      • 仕事は楽というか、気楽。
        だがハイリスク。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月25日 11:48
      • 現役ドライバーだが人間関係楽ってのは絶対にない。
        独り立ちまでは先輩とツーマン。あの狭い箱の中で2人っきりだぞ。気の合う人ならいいけど、欠片も合わない相手だと苦痛でしかない。仕事をものにしたいならまずこれを乗り越えなきゃならんから、コミュ障には無料。
        独り立ちできても結局人付き合いはなくならないしな、積み込みのセンターとか運行管理者とか。
        ただ、残業っつか仕事が確実にその日で終わるのは凄い気楽。やってもやっても仕事が片付かないってことはないから、自分は事務職やめて良かったとしみじみおもうわ。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月25日 11:51
      • 無料ってなんだバカ、無理だ無理
        トラック乗りは気の荒い人も多いから、挨拶や返事が小さいだけでマジ切れする変な奴とかもいるしね…いい人もたくさんいるんだがな
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月25日 12:11
      • 変な奴、ムカつく奴と言うなら、納品先の荷受けのおっさんの性格の悪さときたらもうね。
        もめ事を起こして出禁になったりすると面倒だし、忍耐力はちょっとだけ必要かも。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月25日 12:18
      • 乗用車諸君とりあえず車間距離に入ってくるのヤメろよな
        マジで危ないしマジで必要だから取ってる距離なんだからよ
        信号が赤に変わってブレーキング中でも車間内に車線変更するおバカさんまで居るし
      • 30. 名無しさん
      • 2016年05月25日 12:19
      • ※3
        ケミカル系やローリーは積み荷によって警察官立ち会いとかあって面倒だけどな
        個人的にはペットフード系が気楽やな~リフトでガー積んで目的地でガー降ろすだけやったし
      • 31. 名無しさん
      • 2016年05月25日 12:22
      • 事故事件を起すと報道ではなぜか(トラック)運転手と言わずに会社員とするナゾ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年05月25日 12:22
      • 4トン以下の地場ドライバーはくっそ楽ww
        1日数件だけ、回るだけw
        もちろん時間余りまくるからコンビニとか休憩所で時間調整して1日修了
      • 33. 名無しさん
      • 2016年05月25日 12:48
      • 一概にトラック運転手って行っても色々だからなあ
        まあ送料無料とか荷主の色々なツケを回されてる業界ではあるな
      • 34. 名無しさん
      • 2016年05月25日 13:01
      • とりあえずユーロトラックシミューレーター2買って運転の難しさ体験したり夜間での居眠り運転体感してみるといいんじゃないかな
      • 35. 名無しさん
      • 2016年05月25日 13:12
      • w
        楽だと思うならやってみればいいよ
        それが全て
      • 36. 名無しさん
      • 2016年05月25日 13:35
      • 1は免許持ってない模様。
        俺は運転したことないが
        まず、ブレーキに気を使いそう。制動距離が長そう。
        コーナリングもやばそう。S字で揺り返しで横転しそう。
        1車線の田舎道がやばそう。車線維持な。対向車や自転車とか。橋とか狭くて大変そう。
        マイカーなら何時間乗ってても運転疲労を感じない俺だが、全く自信がない。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年05月25日 15:32
      • ナマポが一番楽だっつってんだろ
        弱者の権利にうるさいなんやら団体に泣きついて、
        一緒に市役所いってもらえ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年05月25日 16:02
      • そもそも今普通免許持っててもMT運転できる(運転しようとする)奴どれだけいるよ
        大型免許も持ってない、フォークも持ってない問題外じゃん
      • 39. 名無しさん
      • 2016年05月25日 18:36
      • ※7パーツ壊したら給料天引きとか、どんなブラックだよ。車両のメンテで休日出勤って休日手当てちゃんと払ってんのか?労基にチクッたら色々ヤバそうな会社だな
      • 40. 名無しさん
      • 2016年05月25日 18:46
      • ワイ、現職の中距離運転手。

        一昨日は17時間労働。
        仮眠して、昨日は13時間労働。

        睡眠時間がヤバいw
      • 41. 名無しさん
      • 2016年05月25日 19:22
      • 山陽道で事故った奴がいたな

        大型トラックは制限80キロかつ2日間平均で9時間しか走れない
        それを考えると福岡から熊本を走るのは違法を越えた違法だがマスコミは問題視しなかった

        尼崎の脱線事故と同じで責任は運転手に押しつけられる最低最悪の業界だぞ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年05月25日 20:17
      • 楽なのはダンプだろ
        女でも出来る
        その代わり安い
      • 43. 名無しさん
      • 2016年05月25日 22:12
      • ※7
        運転手から色々と搾取して社長は日がな一日仕事らしい仕事もしないでテレビでも見て車はレクサスってパティーンですか?
      • 44. 名無しさん
      • 2016年05月25日 22:12
      • ダンプは腰にくるぞマジで
        荷物は積んだり下ろしたりしなくていいが
      • 45. 名無しさん
      • 2016年05月26日 02:19
      • 水産系トラックはヤバイ。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年05月26日 12:22
      • ※7
        ※43も書いてるが、破損部品給料天引きは違法やで。
        保険で補填なり会社持ち出しなりで、損害が大きい場合は規約で減給な。
        まあ、3次下請け以下はそんなとこばっかりだけどな。
        青果なんて市場乗り入れてるのは5次6次が当たり前だしな。
      • 47. 名無しさん
      • 2016年05月27日 15:53
      • 経験ないと、コミ障害ができるなど言うんだよ。運転手にコミ障ですか?と聞け。命の保証ないぜ。差別語が出る地点で雇う会社なんかないぞ。差別語をどの仕事も嫌うから。配達運転手だっている。ヤマトとかな。人相手ほど気使うことはない。以上。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年05月27日 19:38
      • 本業はデスクワークの社畜だが休日に副業でトラック配送業のバイトやってたわ。
        超ホワイトだったから罰とか厳しいノルマとか無くて、時給1400円くらいもらえた。
        ガソリン代も高速代も掛からず乗り回せてクッソ楽しかった。
      • 49. 名無しさん
      • 2016年05月30日 15:32
      • 仕事の半分は一人で車運転してるドライバーがコミュ力要るとか冗談だろww

        現場仕事なんか始まりから終わりまでみんなと一緒なんだがw
      • 50. 名無しさん
      • 2016年05月31日 01:11
      • 私もダンプ乗りたくて大型免許とろうと思ってる。
      • 51. 名無しさん
      • 2016年06月01日 12:11
      • トラック乗ってても社内の人間関係からは逃れられんよ…
      • 52. 名無しさん
      • 2016年07月17日 18:22
      • コンビニ配送
        時間が決まってて、大変だった。
      • 53. 名無しさん
      • 2016年07月19日 06:53
      • 国道293号栃木茨城県境で大型飼料トレーラーに異常な程車間距離詰めて煽ってこられた!危うく殺される寸前だった!この人殺し!大型車ドライバーは社会のゴミ!
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