carlineup_vitz_grade_grade4_3_01_pc
10201029_201309g
zmv


1: 2016/06/01(水) 03:04:57.552 ID:b7yF+09K0
カローラフィールダーのMTか...
迷う
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1464717897/0-
           
    2: 2016/6/(日) 07:06:25 ID:kurumania
    9: 2016/06/01(水) 03:08:05.697 ID:tPo0uLlp0
    俺ならそのジャンルならコルトラリーアートRだな
    70100410658

    12: 2016/06/01(水) 03:08:52.776 ID:b7yF+09K0
    >>9
    かっけえ!!
    でも三菱か...デザインすげえいいな...キリッとしてて

    15: 2016/06/01(水) 03:09:30.391 ID:tPo0uLlp0
    >>12
    あんま走ってるの見ないし
    目立ちそうなきがする

    10: 2016/06/01(水) 03:08:11.069 ID:b7yF+09K0
    MT車いいよなぁ...
    踏切でエンストしたら怖いけど

    13: 2016/06/01(水) 03:09:24.363 ID:pAnD4JdLH
    スイフトだろ

    19: 2016/06/01(水) 03:10:48.925 ID:+csOdefL0
    マーチ12sr ブーンx4
    10151032_200706s
    img028


    23: 2016/06/01(水) 03:12:24.222 ID:b7yF+09K0
    >>19
    ブーンはそれなりにかっこいい!
    マーチは...最近の日産の車って宇宙デザインが多いから苦手

    21: 2016/06/01(水) 03:11:38.094 ID:CcQZVtQmM
    コルトラリーアートRはスイスポより速いかもな

    27: 2016/06/01(水) 03:13:32.416 ID:b7yF+09K0
    >>21
    デザインもいいししかも早いのか
    かわいらしくもかっこいい...惚れた

    22: 2016/06/01(水) 03:11:58.571 ID:AuZgcIXc0
    ル ー テ シ ア ル ノ ー ス ポ ー ル V 6

    26: 2016/06/01(水) 03:13:03.920 ID:tPo0uLlp0
    コルトラリーアートはcvtでも0-100が6.5秒らしいからこれはええよな

    次俺はこれ買うわ

    28: 2016/06/01(水) 03:13:33.210 ID:+csOdefL0
    スターレットとかどうよ?
    10101036_198912g


    31: 2016/06/01(水) 03:14:23.316 ID:b7yF+09K0
    >>28
    頑固だけど優しそうなおじいちゃんが乗ってそう

    29: 2016/06/01(水) 03:13:54.873 ID:4ZFiExVd0
    クソ車ばっかバカじゃねぇーの

    30: 2016/06/01(水) 03:14:04.737 ID:+csOdefL0
    あとはシビックか

    32: 2016/06/01(水) 03:15:14.208 ID:b7yF+09K0
    >>30
    ガムテープデスマッチのシビックは好き
    今のはなんだか...

    33: 2016/06/01(水) 03:15:18.568 ID:+csOdefL0
    あ、デミオもあるな

    34: 2016/06/01(水) 03:15:26.117 ID:b7yF+09K0
    みんな車詳しいなぁ...

    35: 2016/06/01(水) 03:15:41.813 ID:H83Wkrj10
    ダイハツx4系

    36: 2016/06/01(水) 03:15:48.967 ID:wBeLHDOx0
    このクラスは加速は二の次
    スイフトが乗ってて面白い足がしなやか

    38: 2016/06/01(水) 03:16:12.880 ID:b7yF+09K0
    コルトラリーアートのようなかわいいかっこいい車見てしまったらそれしか見えなくなる

    40: 2016/06/01(水) 03:17:18.559 ID:+csOdefL0
    マツダスピードアクセラ
    10251031_200906


    41: 2016/06/01(水) 03:18:45.044 ID:b7yF+09K0
    >>40
    なんか笑ってるような顔に見えちゃうね
    癖のある顔

    43: 2016/06/01(水) 03:19:59.099 ID:+csOdefL0
    よし、コルトで決まりだなっ!!

    44: 2016/06/01(水) 03:21:18.952 ID:b7yF+09K0
    >>43
    だな
    ありがとう
    コルトいいな...いいよいい

    45: 2016/06/01(水) 03:21:46.447 ID:CcQZVtQmM
    >>43
    早く買わないとコルトラリーアートは玉数多くないから無くなるぞ

    46: 2016/06/01(水) 03:22:33.145 ID:tPo0uLlp0
    ラリーアートRはハイオクらしいけど大丈夫(´・ω・`)?

    50: 2016/06/01(水) 03:24:12.227 ID:CcQZVtQmM
    >>46
    今ならハイオクはリッター120円以下だから大丈夫だろ
    それに食っても俺のインプよりはマシ

    67: 2016/06/01(水) 04:31:03.474 ID:2/GPVlJB0
    先代トゥインゴのゴルディーニRSは軽快で楽しかった

    47: 2016/06/01(水) 03:22:51.527 ID:JFJ1naTa0
    MT乗りたいなら軽の方が良くない
    MTが性能的に意味あるの軽だけだから

    716: 2016/6/(日) 07:06:25 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (45)

        • 1. 名無しさん
        • 2016年06月05日 07:51
        • 三菱はこういうクルマつくってろよ、燃費なんか求めてないよ少なくとも国内で三菱買う奴は
        • 2. 名無しさん
        • 2016年06月05日 08:10
        • 正直コンパクトカーのRSは鼻で笑ってる
          何がどうレーシングスタイルなんだよw
        • 3. 名無しさん
        • 2016年06月05日 08:32
        • ※2 でも峠じゃ普通に速いからな
          シルビア乗っててヴィッツRSに煽られて事故った俺が言うんだから間違いない
        • 4. 名無しさん
        • 2016年06月05日 08:36
        • ※2
          正直RSの正式名称知らないやつは鼻で笑ってる
        • 5. 名無しさん
        • 2016年06月05日 08:42
        • ※2
          どうせデカイ車に乗ってるんだろ?
          小さい車バカにして自尊心を保ってろハゲ
        • 6. 名無しさん
        • 2016年06月05日 08:54
        • コルトかっこいいと思えるんなら
          なんでもイケるだろなぁ。
          乗ってる人すみません
        • 7. 名無しさん
        • 2016年06月05日 08:54
        • ※2の知識の無さに脱帽
          中高生の湾岸やってる自称車好きかな?
        • 8. 名無しさん
        • 2016年06月05日 08:58
        • その知識ってのは走りについてなのか
          名称についてなのか
          コンパクトのスポーツモデルを知らないくらいで
          どうこうっていうのがちょっと理解できかねる
        • 9. 名無しさん
        • 2016年06月05日 08:58
        • その並びならスイフトRSじゃなくてスイスポだろ
          RSは素イフトに固い足回りとエアロ乗っけてお得価格でってだけ
          スイスポはエンジンも違う
        • 10. 名無しさん
        • 2016年06月05日 09:00
        • 他はテンゴ、スイスポはテンロクだよ、わかる?
        • 11. 名無しさん
        • 2016年06月05日 09:20
        • コルトは燃費スゲー悪くて10切るとか聞いたぞ。
          あのサイズでそれってヤバくないか。
          耐久性とか信頼性含めたらヴィッツが一番な気がする。
          スイフトはスズキだからエンジンがあんまり長持ちしないイメージあるんだよな。
        • 12. 名無しさん
        • 2016年06月05日 09:24
        • RSの意味するところ
          ×レーシングスタイル
          ○ロードセイリング
        • 13. 名無しさん
        • 2016年06月05日 09:33
        • ※11
          コルトラリーアートRはターボだからそんなもん
          速さを求めるなら燃費が犠牲になるのはしょうがない
        • 14. 名無しさん
        • 2016年06月05日 09:33
        • レwwwーwwwシwwwンwwwグwwwスwwwタwwwイwwwルwww
        • 15. 名無しさん
        • 2016年06月05日 09:40
        • ※8は※2だろww
          もう、お前出しゃばらない方がいいぞ。
          もう少し勉強してから発言した方がいい。
        • 16. 名無しさん
        • 2016年06月05日 09:53
        • ※2
          ミニ四駆かな?
        • 17. 名無しさん
        • 2016年06月05日 09:57
        • 俺は※2じゃないけどRSはレーシングスタイルの略だと思ってたわ…
          しかも※16の言うミニ四駆の知識で
        • 18. 名無しさん
        • 2016年06月05日 10:13
        • トヨタならG'sシリーズがあるじゃん?
          スズキも昔はあったよね
          日産にもニスモあるし、ホンダやマツダもレーシング部門を復活させてくれないかなあ
        • 19. 名無しさん
        • 2016年06月05日 10:28
        • ブーンX4は競技ベースだからなぁ
          高速とかローギア過ぎて厳しい
          コルトも室内うるさいよ
        • 20. 名無しさん
        • 2016年06月05日 10:30
        • ※8
          どういう目的で、何を想定して、実際にどんな仕上がりになっているか、その走りについて少しでも知ってたらそんなアホな疑問浮かばないぞ。
          聞きかじりの知識しかないからそんな疑問が出てくるの。もっと実際に色んな車乗りな?
        • 21. 名無しさん
        • 2016年06月05日 10:34
        • 8は残念ながら2じゃないよ~
          どうせ嘘つけwとか言うと思うけど
          わざわざそんなバレるようなこと隠さないでしょ
        • 22. 名無しさん
        • 2016年06月05日 10:43
        • ※20
          あんたは※7ってことか。
          こりゃ※カオスだな

          あ…これ書いて俺が※2だと思われるわけか…
        • 23. 名無しさん
        • 2016年06月05日 10:54
        • もう※2以降みんな※2の自演だろ
        • 24. 名無しさん
        • 2016年06月05日 11:50
        • IPが変わる13分前に自分で自分をを擁護して自演がばれたやつがいたけど、ここはIPが見えないから自分には分からないなぁ。
          管理人には見えていてニヤニヤしてるのかもしれないけど。
        • 25. 名無しさん
        • 2016年06月05日 11:56
        • フィット、ヴィッツはロードセイリングで公開していたが、他は特に公開してないな…

          ※9
          スイフトスポーツは1クラス上の1.6Lだから1.2LのRSなんでしょ
          このクラスの車買うなら年間5000円の税差は大きい……給油満タン1回チョイだけど800km以上走れる
        • 26. 名無しさん
        • 2016年06月05日 12:08
        • コルトVRは普通に走る分にはほぼカタログ燃費通りに走るぞ。問題は、踏みたくなるってことだ。
        • 27. 名無しさん
        • 2016年06月05日 12:26
        • 今はボーイズレーサーって死語なんか?
        • 28. 名無しさん
        • 2016年06月05日 13:11
        • スペック至上主義者にはわからないだろうな。
          例えば格闘技でも階級あるやん。
          絶対的な強さはヘビー級が強いかもしれないが、観てて面白いのはミドルや軽量級の方が動きがあって面白い。打撃系は特にそう。

          というようにクラスなりの楽しみがあるということ。装備内容は価格が違うから差が出るのは仕方ないが。
        • 29. 名無しさん
        • 2016年06月05日 13:21
        • 今時BRなんて誰も知らないが
          BLなら特定層に売れるんじゃねえの
        • 30. 名無しさん
        • 2016年06月05日 14:03
        • 次の1.4ターボスイスポはどうよ?
        • 31. 名無しさん
        • 2016年06月05日 14:42
        • 誰かー!
        • 32. 名無しさん
        • 2016年06月05日 15:13
        • この中ならフィットRSが一番後悔しなさそう
        • 33. 名無しさん
        • 2016年06月05日 17:02
        • ロードセイリングでもレーシングスタイルでもルノースポールでも言ったもん勝ちやろ
        • 34. 名無しさん
        • 2016年06月05日 17:24
        • いろいろと不満が出なそうなのなフィットRS
          1.5だしハイオクでもないのに
          1.6でハイオク指定のスイフトに迫るパワーを出してる
          6速で中も広いし荷物も積める
        • 35. 名無しさん
        • 2016年06月05日 20:06
        • ※30
          普通のスイフトは今年の年末FMCだけど、スポーツは1年くらい遅れてるのが定例。
          あと一年半~2年先はさすがに長いでしょ。
        • 36. 名無しさん
        • 2016年06月05日 20:11
        • コルトはターボパワーに目が行きがちだけど
          運転したら思う事は剛性感だよ
          他の国産コンパクトとは違う
        • 37. 名無しさん
        • 2016年06月05日 20:54
        • 僕としてはヴィッツRSはお勧めしません。
          理由は「余りにも車重が重すぎる」ので走らないと思います。

          ただ「ヴィッツTRDターボM」はおススメです。これは速いです
        • 38. 名無しさん
        • 2016年06月05日 21:28
        • ちょっと本題とズレるけど、初代フィットから現行フィットに乗り換えた時にボディの進化にすごく驚いた
          何でもかんでも数字にこだわるスペック厨には分からないだろうけど、数字に表れない性能ってこういうことなんだなって思った
          ベースグレードの13Gですらそんな感じなんだから割とフィットはオススメ
          他は乗ったことないから知らないごめん
        • 39. 名無しさん
        • 2016年06月05日 22:12
        • 男ならバイパーにしとけ
        • 40. 名無しさん
        • 2016年06月05日 23:29
        • RS縛りならフィット。
          スイフトは悪くはないが、RSに乗るくらいならちょっと頑張ってスイスポ買うべき。
          ただスイスボはハイオク仕様だから注意な?
        • 41. 名無しさん
        • 2016年06月05日 23:38
        • 追記
          確かにスイスポはテンロクハイオクなんだがRS買うってことはそれなりにキビキビ走りたいワケだよな。横に並ばれたら凹むと思うぞ?しかもスイスポは割と車体価格は良心的だから変にケチるのは得策ではないと思う。
          どうしてもテンゴ以下レギュラーじゃないと嫌というなら他をあたるべき。
          車そのものの良し悪しというより、その上の存在があるかどうか。
        • 42. 名無しさん
        • 2016年06月05日 23:39
        • スイスポ良くないか?
          別の車買ったけど、それが無かったら視野に入れてたな
        • 43. 名無しさん
        • 2016年06月05日 23:57
        • スイスポはほぼ欧州仕様だからハイオクだけど
          別にレギュラー入れても普通に乗る分には問題ないで
        • 44. 名無しさん
        • 2016年06月06日 15:54
        • そのクラスで検討するならスイフトはスポーツが妥当だよな。
          確かにレギュラーでも走るけど、一時の燃料代が安くなる以外はメリット無いだろ。
          パワーも落ちるし、燃費も下がる。
          コルトがリッター10切るって、相等元気よく走ればだろう。
          都内で乗ってるが、リッター10切ったこと無いぞ。
        • 45. 名無しさん
        • 2016年06月08日 01:10
        • 何気に中古車雑誌眺めてて、クラウンRSの記載あって「へ?」となったわ。
          RSってロイヤル・サルーンの意でもあるんだな
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