1: 2016/06/09(木) 00:42:59.788 ID:5Q7fVWvox
意味がわからないわ
元スレ:http://viper.2ch6(24pt).sc/test/read.cgi/news4vip/1465400579/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/6/(金) 21:21:20 ID:kurumania
4: 2016/06/09(木) 00:44:53.852 ID:O1cCjbGz0
新型X1はFFに!←なにドヤ顔で劣化を謳っとんねんwww

5: 2016/06/09(木) 00:45:12.202 ID:3Eywl2y/0
スポーツユーティリティのどこに4駆が必要な要素があるんだよ
ジープをアメリカで売りまくった営業部長ですら「どうせどいつもこいつも町乗りしかしねえよ」って言い放ったんだぞ

17: 2016/06/09(木) 00:49:53.584 ID:5Q7fVWvox
>>5
釣りスノボ登山サーフィンなんかが趣味だと9割以上は大丈夫だけど海山川目的地周辺の1割が四駆じゃないと辛いって時がある
あと最低地上高もある程度ないと厳しい

20: 2016/06/09(木) 00:52:24.641 ID:3Eywl2y/0
>>17
まあサバゲだと時々あるな
ジープロードの果てにあるフィールドとか

車高上げてラリー仕様気取った旧規格アルトワークスみたいなのが理想

26: 2016/06/09(木) 00:56:50.194 ID:5Q7fVWvox
>>20
目的地周辺の少しだけでいいんだよな
高速や街中は走りや燃費快適性重視だけど趣味の目的地へのアプローチのほんのちょっとのもしもの時の安心の為の四駆

9: 2016/06/09(木) 00:46:15.497 ID:sPALukP8M
クロスオーバーだからセーフ

12: 2016/06/09(木) 00:48:10.117 ID:hcG4VJNM0
四駆とAWDって何が違うの?

19: 2016/06/09(木) 00:51:11.593 ID:O1cCjbGz0
>>12
どの機構もそうだがアホメーカーが呼び名たくさん考えてユーザーを攪乱しようとしてるだけだから
四駆っていえばいいよ

13: 2016/06/09(木) 00:48:39.612 ID:O1cCjbGz0
チェロキーに至ってはFF化も糞だが、あれほどデザインが劣化した車種は
他にないと思ってる 

18: 2016/06/09(木) 00:51:05.225 ID:NUVWy3U5d
でもセダンとかワゴンで四駆しかないのも困るよな

21: 2016/06/09(木) 00:52:46.060 ID:5Q7fVWvox
SUVだけど四駆じゃない
女子高生だけど二十歳超えてる

なんか嫌だろ?

23: 2016/06/09(木) 00:53:36.339 ID:3Eywl2y/0
正直「SUV」はFFでいい
「RV」なら四駆であってほしい

25: 2016/06/09(木) 00:55:13.171 ID:GcJ+7zav0
スキー行くと雪道で四駆が欲しくなる
登山行くと未舗装路で車高が高く小さい車が欲しくなる
でも高速道路が8割りなんだよなぁ

27: 2016/06/09(木) 00:56:54.385 ID:3Eywl2y/0
急坂×ヘアピン×適当な造成×道幅が狭い

四駆の軽トラが趣味人には必要だよね

28: 2016/06/09(木) 00:58:23.366 ID:5Q7fVWvox
>>27
ジムニーさんがいるじゃないか高速や快適性が微妙だし車中泊辛いけど

31: 2016/06/09(木) 01:00:58.403 ID:5Q7fVWvox
SUV車で雪道や山道で立ち往生してたら死ぬほど恥ずかしいよね
SUVなら四駆にするべきだろまぁ四駆でも駄目な時は駄目だけど


33: 2016/06/09(木) 01:01:55.539 ID:7hMDIo520
初代エクストレイルに乗ってたけど、大体2駆で走ってたし
autoにしたってほぼ2駆駆動しかしてないような使い方してた。
けど、上司が2代目から現行のエクストレイルに乗り換えた時に
「2WDにしたわw」って言ってたのはやっぱりどうかと思った

38: 2016/06/09(木) 01:04:01.279 ID:5Q7fVWvox
>>33
エクストレイルは昔の方がデザイン良かったよね

41: 2016/06/09(木) 01:06:17.831 ID:bC2bMKEea
現行エクストレイルはハリアーと一緒で2駆メインじゃないの?

42: 2016/06/09(木) 01:06:54.416 ID:lNSzzgnx0
モノコックのくせに本格的なオフ走行が可能なように宣伝してるエクストレイル滑稽なんだけど
ランクルの足元にも及ばねえだろ

43: 2016/06/09(木) 01:08:11.079 ID:5Q7fVWvox
>>42
ランクルと張り合える車種なんて国内にあるの?
別格な気がするわ

47: 2016/06/09(木) 01:09:34.030 ID:X+g3bABXd
>>43
パジェロは?

50: 2016/06/09(木) 01:11:21.235 ID:5Q7fVWvox
>>47
三菱の最後の良心だと信じたい

45: 2016/06/09(木) 01:08:36.179 ID:DoBeksnHd
メーカー社員「燃費です。燃費を上げる為には四駆は足枷何です、トルクも下げれるだけ下げます」

48: 2016/06/09(木) 01:10:27.115 ID:T0kFpmK80
ラッシュが最強ってことか

55: 2016/06/09(木) 01:12:51.467 ID:5Q7fVWvox
>>48
ラッシュラブ4くらいがでかさ的には丁度良いんだけどな
ランクルパジェロサーフとかでか過ぎて日本じゃ通れない道が多過ぎる

51: 2016/06/09(木) 01:11:41.811 ID:GcJ+7zav0
ランクルじないと走破出来ないような所はさすがに行かないわw

66: 2016/06/09(木) 01:19:59.897 ID:X+g3bABXd
>>51
2年前の首都圏大雪みたいな時は捗りそう

67: 2016/06/09(木) 01:21:13.472 ID:g5OsEZeN0
>>66
重い分止まらなくて事故ると思う

70: 2016/06/09(木) 01:22:39.618 ID:X+g3bABXd
>>67
まじか

74: 2016/06/09(木) 01:25:42.174 ID:84BYl6dG0
>>70
重いと滑りだすとまったく止まらない
スキーしてるのと一緒よ

53: 2016/06/09(木) 01:12:11.529 ID:fJpncAYa0
気軽に安く車でオフロード走ろうと思ったら結局はジムニーになっちゃうよね

56: 2016/06/09(木) 01:14:01.756 ID:5Q7fVWvox
>>53
林道でのジムニーさんと軽トラの安心感は異常

57: 2016/06/09(木) 01:14:46.182 ID:E70yLalS0
そもそもSUVなんて広義的なカテゴリーなんだから
悪路走れないとダメとか四駆じゃないとダメとか言ってるのがおかしい

61: 2016/06/09(木) 01:17:30.515 ID:5Q7fVWvox
>>57
イメージの問題じゃね?立駐の急な坂でエンジン音アホみたいに出してるSUVとかネタにされるレベルじゃん

59: 2016/06/09(木) 01:15:41.058 ID:3Eywl2y/0
インプレッサとかああいうのはどうなの?グラベル走れてなんぼなイメージあるけど

62: 2016/06/09(木) 01:17:38.388 ID:LOMbf4Rdx
>>59
強い

65: 2016/06/09(木) 01:19:35.676 ID:5Q7fVWvox
ジムニーさんとパジェロミニの差はいったいなんなんだぜ?

71: 2016/06/09(木) 01:23:12.572 ID:fJpncAYa0
>>65
ファッションオフローダーとガチのオフローダーの違いだろうな

72: 2016/06/09(木) 01:23:48.765 ID:LOMbf4Rdx
>>65
ラダーフレームとモノコック
相当過酷なところに行かないとな

32: 2016/06/09(木) 01:01:10.314 ID:bC2bMKEea
車高が高ければいいのさ


         
    716: 2016/6/(金) 21:21:20 ID:kURumANia


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