1: 2016/06/17(金) 09:55:35.504 ID:0kkQUXwZ0
乗り心地←大差ない、ベンツはシートがうざかった
運転しやすさ←軽自動車の勝ち、ベンツはハンドルの動きが変で変なレバー多すぎ
広さ←軽自動車の圧勝
高級感←ベンツの勝ち



これで軽自動車3台分もするの……?

軽自動車はワゴンRスティングレイ
ベンツは現行Cクラス
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1466124935/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/6/(金) 23:15:49 ID:kurumania
3: 2016/06/17(金) 09:56:36.911 ID:2VdsBrh80
高速とか乗ってみ
下りのカーブとか

4: 2016/06/17(金) 09:59:27.130 ID:XtJmqs6k0
違いがわからないなら一生軽でいいじゃん
安いもんで満足なんだから幸せだろ

5: 2016/06/17(金) 09:59:49.137 ID:9ApNp9oba
>>4
これな

7: 2016/06/17(金) 10:00:46.449 ID:kA+iyz3FK
定期スレ

8: 2016/06/17(金) 10:01:48.618 ID:LxaUgNq20
良かったやん一生軽で満足できるじゃん

10: 2016/06/17(金) 10:03:03.545 ID:0kkQUXwZ0
いや、違いはあれどこんなもんに何倍も金かけるとかアホなん?って感じ
おまえベンツ乗りたいだけちゃうんかいと

14: 2016/06/17(金) 10:05:32.529 ID:BzMHjHyIa
>>10
ベンツ乗りたい←何の問題もないな

16: 2016/06/17(金) 10:06:46.688 ID:0kkQUXwZ0
>>14
だっさくね
ヴィトンの財布買う高校生と同類やん

11: 2016/06/17(金) 10:03:45.152 ID:dXansmMs0
路地裏とかじゃ軽自動車の圧勝だよな
電柱がなければまだ違ったかもしれないけど
全部地中埋め込みになったら運転楽になるだろうな

13: 2016/06/17(金) 10:04:35.336 ID:h1zh75RVd
載せてるエンジンの違い定期

15: 2016/06/17(金) 10:06:21.962 ID:sVpBMG1ea
代車が軽だったけどちょっとアクセル踏むとうるさいし上り坂が辛い
普通に家の周辺走る分には走りやすいけどこれで高速乗ったり長距離移動したりするのは辛いと思う

20: 2016/06/17(金) 10:09:36.906 ID:0kkQUXwZ0
>>15
ワゴンRスティングレイで100キロ走行時に2300回転程度しか回らんよ
うるさいわけがない

29: 2016/06/17(金) 10:14:14.481 ID:sVpBMG1ea
>>20
上り坂でめっちゃ踏まないといけなかったし普通の直線でも加速の時はうるさかったぞ
その時乗ったのはlifeだった

21: 2016/06/17(金) 10:09:44.110 ID:Y5pNSp7td
軽の乗り心地がいいとかネタだろ
あんな固くてテカテカのシートに座ってたら疲れるわ

23: 2016/06/17(金) 10:10:26.060 ID:qWRQ/jcG0
乗り心地は気にならんが音がうるさい
軽量化のために防音材が少ないのは仕方ないと思うけどね

33: 2016/06/17(金) 10:18:20.815 ID:LxaUgNq20
ベンツ買える人がベンツ買う←わかる

ベンツ買える人が車にはこだわらずに軽を買う←わかる

ベンツ買えない人がベンツ買う人を否定する←アホ

36: 2016/06/17(金) 10:20:36.590 ID:P/wN6mWG0
>>33
まさにそれ

34: 2016/06/17(金) 10:19:43.667 ID:Y5pNSp7td
20年以上前のベンツでも軽より圧倒的に乗り心地いい

37: 2016/06/17(金) 10:20:41.819 ID:sRNua4GDd
ドイツの大衆車でしょ?

39: 2016/06/17(金) 10:22:29.818 ID:0kkQUXwZ0
>>37
それをありがたがって載ってるっていうね

40: 2016/06/17(金) 10:23:11.052 ID:OC21JWJTE
>>37
ドイツ行ったけど実際そんな感じたったわ、日本で乗られてるのはドイツでも高級車だろうけど

45: 2016/06/17(金) 10:26:01.406 ID:opM+jLzGd
酸っぱい葡萄じゃなくて大衆車のベンツか

54: 2016/06/17(金) 10:36:04.114 ID:P/wN6mWG0
ベタ踏みしてブリィーンとか言わせながら「えっ加速いいけど?」みたいな

56: 2016/06/17(金) 10:38:22.382 ID:Gu1zAsONd
大学生でベンツ乗ってるけど格差社会を感じるわ…

59: 2016/06/17(金) 10:43:54.913 ID:LxaUgNq20
ベンツなんてドイツでは所詮大衆車と得意気に語る日本人←ここは日本です外出て現実見ろ

60: 2016/06/17(金) 10:45:45.859 ID:0kkQUXwZ0
>>59
日本で高級車として売ろうとしてるけど生まれの国では大衆車
大学デビューしようとしても無駄だよって意味なんだが

64: 2016/06/17(金) 10:50:12.074 ID:6coaqNOzd
>>60
まぁ日本に入ってくるのは強制オプションもりもりで高くなってたりするしな

マスタングやカマロなんかも本国より200万以上高価だけどオプションもりもりの仕様になってるし

22: 2016/06/17(金) 10:10:21.038 ID:aKsx0jorp
買えない者の嫉妬って本当に醜いよな

716: 2016/6/(金) 23:15:49 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年06月17日 23:38
      • まぁ軽自動車に限らず車の味付けの好みってあるから
        俺はベンツCクラスなんて買うくらいならエリーゼ買うし
      • 2. 名無しさん
      • 2016年06月17日 23:43
      • ハイト軽ワゴンなんてロールが酷くってコンパクトカーでも違いわかるわ。
        運転しないで助手席に座るだけでも全く違うのを感知できる。

        ただcクラスや3シリーズ、クラウンやスカイライン辺りは内装が良いから、むしろ普段の足として使い辛い。
        気兼ねなく普段の足って意味の使い勝手、そこそこの性能、搭載量を考えたらインプやアクセラ、プリウスクラスで十二分なんだよね。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年06月17日 23:51
      • べんつwww
      • 4. 名無しさん
      • 2016年06月17日 23:52
      • 違うのが分かれば、そこに金を掛けるかどうかはその人次第になるが、違いも分からないのにあーだこーだ言うのは何か違う
        買えない奴がベンツに文句言うのもおかしいことじゃない
        日本のユーザーが求めてる領域の車を本国じゃ作ってるのに輸入せず、ハイグレードのフルOPだけ輸入してるんだし
        そりゃ大衆車部門じゃ国産に絶対勝てないから輸入してこないのも企業としては当然なんだけど、ユーザーにとってはそんなこと関係ないんだから
      • 5. 名無しさん
      • 2016年06月17日 23:52
      • 同じ値段で買えるならどっち買うんだ?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年06月17日 23:53
      • 日本者も海外では高級車なんで。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年06月17日 23:56
      • 軽とベンツはさすがにアレだが。
        クラウンとベンツともなるとさすがに差は少ないというか無い。
        ベンツもCとかならインプレッサワゴンとかアクセラとかと数百万円の差は実感出来ない。
        そう考えると、単に俺は高くてもドイツ車が欲しいんだ!
        という人が買う。
        それだけ。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年06月18日 00:00
      • 別にベンツと比較せんでも、軽でいいなら一生軽でいいだろ?
        馬鹿舌と同じで判らん人には判らんよ
        ってか、両方買ってから言え
      • 9. 名無しさん
      • 2016年06月18日 00:02
      • 寿司で例えるとカウンターで大将に握ってもらう寿司も、回転の100円かっぱ寿司も「寿司」。

        まー、回転ずしも好きだけど、前者に慣れてしまうと物足りないわな

        だからベンツ買うのに高いと思わない人が買えばいい。高いと思ってる人にはそれだけの価値は見出せないと思う。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年06月18日 00:08
      • マックの発ガン性物質たっぷりのハンバーガーとA5ランク国産牛のステーキの味が変わらないと言ってるのと同じだな
      • 11. 名無しさん
      • 2016年06月18日 00:11
      • そりゃー、ベンツ乗りたい。スレ主さんと同じ近所走って4人で移動出来る分には軽でも。 ほんまに税金そのままで適切な排気量まで上げてくれたらいいのに。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年06月18日 00:22
      • 流石にワゴンRとCクラスは違うだろ、、、
        だけど正直メルセデス乗ってる人で勘違い多いのは否定できん。
        Cクラスレベルで何故か高級車乗ってるみたいな態度の人いるからね。
        CクラスってマークXくらいの車格なのにね。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年06月18日 00:31
      • いや流石に100歩譲っても軽が勝ちはない
        安さなら勝ちだが
      • 14. 名無しさん
      • 2016年06月18日 00:35
      • ドイツではベンツが大衆車といっても、日本と同じオプションつけたらほぼ値段変わらないはずなんだけどね・・。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年06月18日 00:50
      • オレもさっき本スレ見てきたけど
        まとめと違いが解らなかったわ
        少なくともオレにとっては本スレもまとめも
        同じインターネットって「感じ」


      • 16. 名無しさん
      • 2016年06月18日 01:12
      • ワイCクラス乗り
        妹がワゴンR乗ってるからよく乗る
        色々なトコに歴然とした差があるけど
        価格差分違うか言われたら
        コストパフォーマンスはワゴンRのが全然優秀だろな
        付き合いの関係でメルセデス乗ってるけど
        同じクラスの日本車と比べたら
        ショボいくせに高いのは事実だと思う
      • 17. 名無しさん
      • 2016年06月18日 01:14
      • え?これホントに乗り比べて言ってんの?
        だとしたら相当バカなんだ?バカってより知識とか経験ないんだ?
        私は中流普通車乗りだけど、絶対軽には乗りたくない。あの音は何なの?ブーンって、ラジコンみたいな音は。
        で、台風で飛ばされるという残念な車( *≧艸≦)
      • 18. 名無しさん
      • 2016年06月18日 01:15
      • 軽=ちょいブツかっただけでペシャンコw
      • 19. 名無しさん
      • 2016年06月18日 01:44
      • 普段ワゴンR乗ってる人はそりゃーCクラスはのりにくいだろ
        乗り降りしにくい、プロペラシャフトの盛り上がりが邪魔で狭い、
        小物入れが少ない、見切り悪い、アイポイント低い、アクセル重い、
        ウィンカー逆、ハンドルクイックで遊びがない
        無理に良さを分かろうとしなくてもいいね
        ワゴンRに乗ってればいいと思う

      • 20. 名無しさん
      • 2016年06月18日 02:49
      • 違いが分かってるつもりで実は分かってない。だと思うよこの人は。

        昔から言われてるのは、
        ドイツ車の足は衝撃を早く吸収して揺れを早く収めようとするから、
        ドン!と来てもいつまでもふわふわ揺れてないですぐに揺れが収まる。
        なので硬い足と言われたりする。
        最近のハイト軽だとふわふわの乗り心地を喜んでたりするから真逆。

        仕事で社用車のハイト軽乗った弟の感想が「曲がらねぇ、車が勝手に真っ直ぐ行こうとする、こんな車乗りたくない」との事。
        そんなふわふわの足じゃ曲がらないよね。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年06月18日 02:53
      • 誰も得しないスレ
        アクセス稼ぎで煽り記事書くのやめて欲しいわ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年06月18日 03:44
      • 軽が勝ってるところが維持費の安さくらいしか無いな。

        >>1は感性が死んでるんだろうな。
        普通の人は10mも走ればその違いに気がつくはず。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年06月18日 04:30
      • 今の軽は比較的静かで高速でも回転落ち着いてきたで
        H18年位からかな、それより前のは結構うるさい

        あとメーカーでも違うスズキはうるさい方やなスバルはなんかスバル感のある「あー…うん」って所、ダイハツはだいたい普通で、ホンダが音自体は普通だが中に伝わりやすくて、三菱が現行型にチェンジ前は結構うるさい感じやった
      • 24. 名無しさん
      • 2016年06月18日 05:36
      • 最近2000ccから軽ターボに乗り換えたけど、今の軽の良さにビックリしたわw
        商用バンや昔の軽自動車のイメージしか無かったからある程度は我慢しようかと思ってたけどじゅうぶん満足してる
      • 25. 名無しさん
      • 2016年06月18日 06:35
      • 軽自動車て内装ちゃっちいやん
      • 26. 名無しさん
      • 2016年06月18日 06:54
      • おまいら本当に軽自動車大嫌いだなwww
        軽しか乗れる車無くなったら死にそうw
      • 27. 名無しさん
      • 2016年06月18日 07:29
      • このスレ、Sクラスと軽の定員4人対決と同じノリだな
      • 28. 名無しさん
      • 2016年06月18日 07:55
      • 同じくらいのオプション本国でつけたらあんま変わんないくらいになるんやで、あっちの最低グレードなんてほんとなんもないからね
      • 29. 名無しさん
      • 2016年06月18日 08:24
      • 音とかカーブでのロールとか、普通車どうしでさえ違いが分かるのに
      • 30. 名無しさん
      • 2016年06月18日 10:03
      • ※20
        お前の弟さん馬鹿だって言われない?
        車の違いが分かるなら運転の仕方だって変える必要があるのは理解できるはずで、そんなこともできないのを車のせいにするのは何故?
        大型トラック運転して後部が長いから運転しにくいと文句言ってるようなもんだぞ
        違いをメリットとデメリットに分けて、デメリットしか見れない馬鹿が車について語ろうとか笑えるわ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年06月18日 10:25
      • ※30
        極端すぎるだろ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年06月18日 11:57
      • 車を移動手段としか思わず何も考えずに乗ってたときは違いも何も分からなかったけど、自分で自宅の軽を運転するようになってから友達のミニに乗ったら感動した
        シートもしっかりしてるしエンジン音が遠くて、揺れが小さくすぐ収まる
        スルーっと走るあの安心感は流石のプレミアムコンパクトだった
      • 33. 名無しさん
      • 2016年06月18日 12:06
      • ドイツに行くとCクラスやEクラスのタクシーが結構走ってるけど、あれは素うどんみたいに何も付いてない廉価版だからな。
        日本でいうところ正にクラウン。
        だから大衆車と言っても間違いではない。
        かと言って軽との違いが分からない様なヤツには一生縁がない代物だけどな。

        因みに日本で売ってる欧州車の殆どは初めから本国でのフルオプションに近い状態で、且つ熱帯仕様で売られてるって聞いたことがある。
        だから結局高い。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年06月18日 12:27
      • ベンツはベンツで確固とした価値があるけど
        軽で満足なら、それが日常の生活に合ってるということだから
        高望みする必要はないわな
        身の丈に合わない服を着ても珍妙なだけやで
      • 35. 名無しさん
      • 2016年06月18日 12:50
      • そんな話、恥ずかしいからここだけにしとけよ。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年06月18日 13:57
      • 違いがあれどって言ってるし、どっちが優れてるなんて、使い方や運転の仕方、好みでわれるやん?
        違いがわからんのかよ!とか言ってる人はポイントずれてるで。
        どっちか1台しか所有できないなら頑張ってCクラス買うけど、今の自分には国産コンパクトで十分だな。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年06月18日 14:24
      • ドイツの大衆車はVWだろうに。
      • 38. 名無しさん
      • 2016年06月18日 15:04
      • 洋服でいうなら
        しまむら→ユニクロ→イオンモールの専門店→デパート→海外ブランド どれも服

        しまむらコスパ高えwとか言ってるのが海外ブランドの高額な服に価値を見出せないし。

        何億か稼ぐスターや社長さんらがしまむらの服で節制ってのも夢がない
        ま、身の丈に合ったものを選ぶのがベストじゃね?
      • 39. 名無しさん
      • 2016年06月18日 15:58
      • ドイツではベンツが大衆車??
        さすが引きこもりニートは言うことが違いますね!
      • 40. 簡単携帯アルトエコ26才バイト
      • 2016年06月18日 22:10
      • おいおい乗り心地は軽自動車は最悪だろう。ハイブリッドで静かで重たくてどっしりしたプリウスなら乗り心地でベンツと互角だっていうのなら理屈は通るけど。まあ高速乗らない近場走るだけなら軽自動車は小回り良くて最高なのは分かるけど。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年06月19日 00:25
      • それだけ鈍感なら車に金をかけることは一生ない。
        金が貯まるタイプかもしれん
      • 42. 名無しさん
      • 2016年06月19日 02:44
      • ※30
        さっそく突っかかってきたw
        おそらくダイハツの軽に乗ってるんだろうな、タントカスタムかムーブカスタム、それかアトレーの最上位グレードとか。スズキのエブリィって可能性もあるな。
        この辺乗ってる奴はなんかしらんが何もしないのに勝手に突っかかってくる、追い抜かれてたまるか、軽だから馬鹿にされてたまるかって。
        軽自動車の意味知ってるか?簡易自動車だぞ。進化し過ぎてもはや簡易とは言えんが。
        50年くらい前まであった軽自動車免許は原付免許と同じで16歳で簡単に取得出来た。
        原付の自動車版みたいな位置づけだ。

        >車の違いが分かるなら運転の仕方だって変える必要があるのは理解できるはずで

        それ、基本の”き”だよ。
        弟は君よりたくさんの車種に乗ってるし、運転も君よりはるかにうまい。
        車関係の会社だから様々なメーカーの車が社用車になってるそうだ。
        軽もあればコンパクトカーもある、2リッターセダンなんかもあるし、トラックもあるそうだ。
        それで遠くの工場まで同僚を乗せて走る。
        カスみたいな車でシビアなコンディションでも長距離走らなければいけない事もある。
        運転の仕方変えてもダメなものはダメ、良いものは良い。違うか?
        軽にも素晴らしいと評される車が何車種もあるが知らないのか?
        弟は車業界にいるから裏の事まで知っている。守秘義務あるから俺にも話さないがな。
      • 43. 名無しさん
      • 2016年06月19日 03:27
      • 長文乙
      • 44. 名無しさん
      • 2016年06月19日 05:45
      • 軽で済むなら軽でいいのよ。時間は携帯で見れるから腕時計はいらんと言ってる人に、いくらロレックスやなんやらの高級腕時計の良さを説いたところで仕方なかろう。
      • 45. 名無しさん
      • 2016年06月19日 07:44
      • ビンボ人のひがみだな。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年06月19日 07:53
      • 乗り心地って重量で決まるよね。つまりiミーブならギリギリ勝負になるかもしれない。モーターだから加速もいいし振動もないし音もない。まあ値段も高いし例外中の例外だけど。
      • 47. 名無しさん
      • 2016年06月19日 16:18
      • どっちが優れているかと言われたら微妙だった←は?記事書いてる奴は免許や車持ってないのか?燃料タンクの大きさ、走行性能、乗り心地、すべてにおいてベンツのほうが上なのにwベンツも買えない貧乏人はこれだからww
      • 48. 名無しさん
      • 2016年06月19日 17:45
      • どうしてこうもびんぼっちゃま君は意地をはるのかな?
        認めると自分が惨めだからかな?
      • 49. 彼女欲しいアルトエコ乗り
      • 2016年06月19日 22:31
      • 2 町乗りは小回り効いて軽自動車最強、最小半径と車幅細いし山道走れば横がガードレールなしのすぐ崖だったりするし軽最強、運転して楽しいのはアルトバンだろ、軽いし最高速は低いから踏み込めるから高速走ればアウトバーン気分。しかし乗り心地と安全性はどう考えても負けてるだろ。この二つは重量が全てだから。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年06月20日 02:24

      • 車好きが求めるもの
        速さ  速いほどいい、リミッターも外したい
        加速  素早いほどいい、100km/hからの加速も欲しい
        外装  低くて幅が広いのがかっこいい
        内装  260km/h以上刻まれたスピードメーター、ブースト、多くメーターがある方がかっこいい
        燃費  気にしない、ハイオクは誇り
        維持費 気にしない、維持費は愛情!
        積載性 気にしない、荷物積んだら遅くなるだろ!
        静粛性 いらない、エンジン音を聞きたい
        乗り心地  運転してて楽しい、路面の感覚が伝わってくる方がいい

        一般人が求めるもの
        速さ  平地で120km/hも出せれば十分
        加速  ~60km/hでの加速で前の車に追いつけりゃ十分
        外装  大して気にしない、キレイならそれでいい
        内装  狭いの嫌!広くてカーナビでテレビ見れてドリンクホルダーや電源があって便利な方がいい
        燃費  安い方がいい
        維持費 安い方がいい
        積載性 最低でも、家族全員+旅行時の荷物、が余裕で積めないとダメ!
        静粛性 静かなほどいい
        乗り心地  乗ってる人全員が楽できる、何も感じないほどいい
      • 51. 名無しさん
      • 2016年06月20日 11:26
      • クラウンが日本ではタクシーってのと海外でベンツはタクシーって同じこと言ってるけど、日本人の何割がクラウンを新車で買えるだろうか。お金をもらって人を運ぶ仕事の人が選ぶほど高品質ってことじゃないのか?
      • 52. 名無しさん
      • 2016年06月22日 14:42
      • なんか高いもの買う見栄っ張りよりコスパ厨のほうが見栄っ張りだよな
        どんだけ自分の買い物を力説したいんだよ
      • 53. 名無しさん
      • 2016年07月01日 15:02
      • どのベンツかしらんがA・Bクラス以外ならベンツのほうがいいのは間違いない
        ただ3倍の値段分の価値はないのも間違いない
      • 54. 名無しさん
      • 2016年07月05日 22:30
      • お前らがベンツオーナーに一方的な敵意を持っていることはよくわかったが軽のほうが乗り心地がいいはないわw
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