1: 2016/06/23(木) 18:32:13.70 ID:CAP_USER9
トヨタは6月18~19日に開催された第84回ル・マン24時間耐久レースで、首位を快走しながらもストップした5号車トヨタTS050ハイブリッドのトラブルの原因について、「ターボチャージャーとインタークーラーを繋ぐ吸気ダクトまわりの不具合によるもの」と発表した。

悲願の初勝利に向けて、レース後半から2号車ポルシェ919ハイブリッドと争いながらトップを走行していたアンソニー・デイビッドソン/セバスチャン・ブエミ/中嶋一貴組5号車トヨタTS050ハイブリッド。チェッカーが近づく頃になるとその差は1分半ほどに開き、サルト・サーキットは多くが『トヨタのル・マン24時間初勝利』を祝うムードとなっていた。

しかし、フィニッシュまで残り6分半というところで、5号車をドライブしていた一貴は、ポルシェカーブを立ち上がったところで不調を感じ取り、無線で「ノーパワー!」と伝えた。一貴はなんとかTS050ハイブリッドを1周させるも、メインストレート上でストップ。その横を2号車ポルシェが通過し、フィニッシュまで残り3分での首位交代となった。

この突然のトラブルについては、当初トヨタからは原因は明かされていなかったが、23日「ターボチャージャーとインタークーラーを繋ぐ吸気ダクト回りの不具合によるもので、これにより、ターボチャージャーの制御が失われた」と発表した。

トヨタはまた、トラブルが起きた後の対応について、下記のように説明した。

「不具合発生時、原因が特定されていない段階で、低下したエンジン出力を回復させるべく制御系の設定変更が試みられた。結果的には5号車はファイナルラップを走り切ることができる状態となったものの、その対応には時間がかかり、規定されている6分以内にファイナルラップを終えることができなかった」

「このトラブルの真因については現在、ドイツ・ケルンのトヨタ・モータースポーツGmbH(TMG)にて詳細を調査中。 なお、今回の原因が第2戦スパ6時間レースでのエンジントラブルとは無関係であることは明らかとなっている」

「今後、同様のトラブルの再発防止のため、TMGで徹底的な原因究明調査を進めている」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160623-00025207-rcg-moto
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1466674333/0-

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2: 2016/6/(金) 07:06:21 ID:kurumania
5: 2016/06/23(木) 18:36:11.52 ID:VjKwd1bV0
ダクトかよ

6: 2016/06/23(木) 18:36:35.01 ID:0p97tf6c0
ルマンなのか
ル・マンなのか

サルテサーキットなのか
サルトサーキットなのか

7: 2016/06/23(木) 18:36:59.29 ID:qk6cK9pJ0
しっかり壊れてるじゃねえかwwwwwwwwwwwwwwww

13: 2016/06/23(木) 18:40:13.71 ID:bCCyQb+J0
すごい複雑なんだな

14: 2016/06/23(木) 18:40:55.84 ID:hBvnCqOZ0
ホース抜け?

16: 2016/06/23(木) 18:42:58.74 ID:mf2q4JUf0
マツダの時を思い出すが、最後の方は外装がギャップでグラつくのもヒヤヒヤで応援してたわ
トヨタが原因を公表したのはハイブリッド車だからこその判断だったんだろうし賢明だよ

17: 2016/06/23(木) 18:43:00.86 ID:7h3mrfWO0
巨額投資でTOP取るつもりがポルシェにやられるって

36: 2016/06/23(木) 18:58:22.81 ID:ku1YRoak0
>>17
ポルシェと比較したら予算は相当少ないらしいぞ

21: 2016/06/23(木) 18:45:37.60 ID:s2AzYcN40
ということはスピンのときの衝撃だな

26: 2016/06/23(木) 18:50:30.64 ID:b+e6ScrN0
「聖書に誓ってキルスイッチは押してない」

37: 2016/06/23(木) 18:59:44.51 ID:TuRJJkdA0
まさかレーシングカーまでコスト削減要求だのを部品メーカーにしないだろうけど、今回は本当に勝利目前で残念だったな。
24時間レース、年に1度きりのレースでこの結果は本当に悔しくて仕方ないだろうな。
また来年も挑戦するだろうけど、来年こそは報われるといいな。
今の社長になってからのトヨタはちょっといいなと思うわ。
F1ではホンダを、耐久レースではトヨタを応援するわ。
リベンジして、マツダ以来の日本メーカー勝利を見せてくれ。

41: 2016/06/23(木) 19:03:57.30 ID:xXO61vec0
ワールドチャンピオン目前でストップしたカローラWRCを思い出した

43: 2016/06/23(木) 19:07:07.70 ID:s2AzYcN40
来年はレギュレーションの変更でガソリンタンク容量やエンジン仕様が変えられ
また優勝を逃すこれが欧州のやり方

47: 2016/06/23(木) 19:11:16.76 ID:89WPhHyG0
トヨタが過去にいろいろやったのは確かだが、今回のルマンの結末を見てトヨタ叩いてる奴の気がしれない

67: 2016/06/23(木) 20:03:20.90 ID:e8k44r1y0
てっきりキルスイッチに触れてしまったかと思ってたわ

68: 2016/06/23(木) 20:04:04.31 ID:9vwbc4mi0
わりとローテク部分だったんだな
よかったじゃん

81: 2016/06/23(木) 20:35:28.90 ID:eBKcFkwK0
水道でいうとパイプが詰まって壊れた
改良は簡単

86: 2016/06/23(木) 20:43:34.97 ID:ML7IDBVf0
ジョイントが破損したんだろ、

101: 2016/06/23(木) 21:39:40.27 ID:Yl11qURnO
トヨタだと悔しいと言うよりざまぁと思うのは何故?
トヨタ以外の国内メーカーならもっと悔しいと思えただろうけど

103: 2016/06/23(木) 21:44:40.69 ID:mpswEaDX0
>>101
凡庸だが売れる車を作るメーカーだったのがハイブリで先進性を示し、これを売れる車に育て上げた。
スポ車絶滅の時代にハチロクをリリースし、レクサスブランドとして大馬力車を量産してる。
これでレースでも強いと穴がなくなっちまうw

112: 2016/06/23(木) 21:54:58.26 ID:ioDgwJhw0
マンセルの再来かと思ったけど違うのか

113: 2016/06/23(木) 21:55:27.15 ID:AK9PHu0H0
>>1
しかしまあ、あと5分とか6分てとこでトラブル起きるなんてねえ

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716: 2016/6/(金) 07:06:21 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年06月24日 07:26
      • 流石というべきか
        話題性はこっちの方がうまい
      • 2. 名無しさん
      • 2016年06月24日 07:38
      • このダサさがまさにトヨタだわ
        真面目で優等生ぶってるけど何も個性無くて最後に停止とか笑

        ピピー!そこ一時停止ですよーー!!

      • 3. 名無しさん
      • 2016年06月24日 07:44
      • トヨタが外注したTMGのレースカー。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年06月24日 08:16
      • 普段からセコい事ばっか言ってるから・・・。
        ま、敗者は批判されても当然、甘んじて受け入れるしかないですね。
        『よく頑張った』なんて、レースを馬鹿にしてないと言えませんわ。
        仕事を真剣に頑張るのは当たり前、その結果駄目だった事にははっきり駄目って言うのが評価であり、社会において当たり前ですからね。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年06月24日 08:17
      • つまりアウディはトヨタ以下だしモータースポーツに参加しない企業はもっとカスってことだよな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年06月24日 08:18
      • ※4
        敗者を称えることができるかどうかがその人物の器のでかさとか理解度を示すよね
        君はモータースポーツのことな~んにも知らなさそうだし
      • 7. 名無しさん
      • 2016年06月24日 08:26
      • ジョイントぶだったら衝撃によるものか
        ジョイントそのものはイギリス製の信頼ある物だから取り付けミスじゃあ無きゃ外れないし
        基礎設計でのミスじゃ無きゃあの時だな
      • 8. 名無しさん
      • 2016年06月24日 08:39
      • あれだけの近年稀に見る接戦を演じて負けたチームをけなすことがトヨタだけでなくポルシェにとってもどれだけ失礼なことかわからないのかな?
        まあそういう人はトヨタとポルシェの立場が仮に逆だった時も難癖つけてトヨタを批判するんだろうけどね
      • 9. 名無しさん
      • 2016年06月24日 09:30
      • トヨタは2位だけど2位以上の会社ってマツダ以外あるっけ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年06月24日 09:34
      • ※9
        90年代に日産が2位
      • 11. 名無しさん
      • 2016年06月24日 10:01
      • パイピングかぁ・・・残り6分で・・・
        ツイてなかったな
      • 12. 名無しさん
      • 2016年06月24日 10:49
      • さすがに今回の結果見てトヨタ叩こうとは思えん
      • 13. 名無しさん
      • 2016年06月24日 10:53
      • メカニックとかが
        憶測で対処して傷口大きくしてストップ?
        原因見つけたら単純な所だったけどタイムオーバー

        チーム全体にゴール間近で気が緩んじゃったのかな
      • 14. 名無しさん
      • 2016年06月24日 10:58
      • >原因が特定されていない段階で、低下したエンジン出力を回復させるべく制御系の設定変更が試みられた。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年06月24日 11:13
      • ※10
        あれ3位じゃなかったか?98年のR390だろ?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年06月24日 18:10
      • 叩いて貶してブログコメ欄でいいから誰かに相手して欲しいんだろ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年06月24日 18:30
      • いくらトヨタ車が嫌いだとしても、
        あのレース見てトヨタ批判とかメシウマとか、観戦する能力が無いよ
        目的が先にあって、ただ叩く為の材料探しをしてるだけ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年06月24日 18:51
      • http://kurusoku.com/archives/1058569858.html
        この記事のコメント欄が一番酷い気がする
      • 19. 名無しさん
      • 2016年06月24日 21:20
      • ※6はどうやら敗者と間抜けの違いがわからないほど大間抜けらしい
      • 20. 名無しさん
      • 2016年06月24日 21:52
      • ※18
        見てきたけど確かにひでぇなこれ
        後半は長文コメント合戦になってるし
      • 21. 名無しさん
      • 2016年06月25日 20:51
      • マジでザマァですわwwwww
      • 22. 名無しさん
      • 2016年06月26日 08:28
      • 自分では何もしない、何も出来ないションベン臭い子供がヒガミでカキコんでるんだろうね
      • 23. 名無しさん
      • 2016年06月26日 12:51
      • 自慢のHVシステムには落ち度無しと言いたかったんだろうなw
      • 24. 名無しさん
      • 2016年06月26日 13:03
      • マツダとかスバルなら夢もあるけど
        トヨタじゃ優勝してもドラマ性もないからなぁ
      • 25. ブランド スーパーコピー クロムハーツ
      • 2018年09月23日 17:02
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