GR-XI
1: 2016/06/28(火) 19:41:32.395 ID:ryJu/J0j0
そろそろ買い換えどきなんだけど
ブリヂストンでいいんかな?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1467110492/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(月) 17:06:05 ID:kurumania
2: 2016/06/28(火) 19:41:56.906 ID:deVF6bIU0
レグノ

4: 2016/06/28(火) 19:42:34.497 ID:7iSy587H0
BSエコピア

6: 2016/06/28(火) 19:42:41.577 ID:OEh8uOkh0
ミシュランのやつ

7: 2016/06/28(火) 19:42:57.214 ID:fQRYM7Hld
知り合いの整備工場で適当にブリジストンの何か履かせてる

11: 2016/06/28(火) 19:43:59.727 ID:xT5ruLmjd
タイヤで何が変わるの?
安いタイヤで減りにくけりゃ十分よ

16: 2016/06/28(火) 19:45:12.137 ID:fQRYM7Hld
>>11
簡単に最も性能が変わるカスタムがタイヤ交換だぞ

19: 2016/06/28(火) 19:46:18.667 ID:xT5ruLmjd
>>16
減りにくいかつ安価であればなんでもよくね

34: 2016/06/28(火) 19:51:54.398 ID:fQRYM7Hld
>>19
性能を求めないならそうだね
正直今時は
ハンコックとかのアジアンタイヤでもただ走るだけなら十分だよ

静粛性とか燃費求めたらまたかわるけど

14: 2016/06/28(火) 19:44:31.726 ID:6y3fUaTS0
値段以外ブリヂストンのポテンザが一番いい

17: 2016/06/28(火) 19:45:53.007 ID:7H/c98nid
ヨコハマ
sドライブ


もうちょい出してネオバにすれば良かったわ

22: 2016/06/28(火) 19:48:03.453 ID:cIoeVkwBd
DIREZZA Z2☆

23: 2016/06/28(火) 19:48:55.402 ID:lON39YUya
07ネオバ
RE050
ブルーアース
かな

24: 2016/06/28(火) 19:49:06.245 ID:ryJu/J0j0
なかなかメーカー偏らないんだねタイヤって
人乗せるから静粛性が欲しいんで、安いのはなあ

25: 2016/06/28(火) 19:49:17.058 ID:oiJeQiMtd
レグノは高過ぎでやめました

30: 2016/06/28(火) 19:51:05.741 ID:HX2bhNHL0
ピレリとか欧米のマニアックなタイヤ試したいな
ミシュランとかグッドイヤーじゃなく

32: 2016/06/28(火) 19:51:36.141 ID:U21EkuV9p
ハンコックのあの性能の高さで安価なのはすごい

37: 2016/06/28(火) 19:54:27.073 ID:tNXz9c4o0
エコ重視かコスパ重視かスポーツ走行重視かで何もかも違う

42: 2016/06/28(火) 19:57:13.534 ID:ryJu/J0j0
>>37
とにかく静粛性重視で
REGZAが多いみたいだね

46: 2016/06/28(火) 20:00:21.986 ID:+dh7P+gf0
レグノ履かせて60000走ってるけどまだ三分山くらいあるな
ひび割れしまくりだけど

54: 2016/06/28(火) 20:05:26.180 ID:j6pS657S0
トーヨーのプロクセスとかいうやつ

55: 2016/06/28(火) 20:11:55.331 ID:nvk8ZylrM
ダンロップル・マンは少し重いが静かすぎて良いよ

57: 2016/06/28(火) 20:14:44.081 ID:lON39YUya
レグノは微妙だぞ。二年でひび割れでるからな。
静かさでいえば
ダンロップビューロとかがええ。

スタッドレスブリヂストンが頭ひとつ抜けてる。ミシュランは速度記号高いだけで雪の降らない地域の保険程度の認識

59: 2016/06/28(火) 20:15:50.158 ID:ryJu/J0j0
>>57
うそんまじで
そっちもチェックしよ

63: 2016/06/28(火) 20:21:11.752 ID:lON39YUya
>>59
特に幅の広いタイヤでひび割れしやすい気がする。

ダンロップは内側に吸音スポンジがくっついてる。
他のメーカーはゴムとトレットパターンで静かにしてるんだろうから新品はええけと減ってきたらどうなるんだか。

個人の意見だしタイヤのプロじゃないから参考程度にしてくれ

58: 2016/06/28(火) 20:15:21.689 ID:ryJu/J0j0
決めた!レグノgrxiってやつにするわ
お前らサンクス

64: 2016/06/28(火) 20:21:29.822 ID:AOZB4Qr20
純正がコンチネンタルだったからコンチネンタル

67: 2016/06/28(火) 20:25:10.071 ID:BwmTS0jn0
車買った時と同じ純正のポテンザRE030

68: 2016/06/28(火) 20:26:58.669 ID:R4gwm74la
ポテンザRE-11

72: 2016/06/28(火) 20:36:10.154 ID:h6mffSAX0
TOYO DRB
金があれば低中速コントロール性重視でP ZERO ROSSO
低中速はだるいけど高速のコントロール性抜群のプライマシー履きたい

10: 2016/06/28(火) 19:43:43.450 ID:HX2bhNHL0
夏は別になんでもいいんじゃね?
ナンカンとかじゃなければ


716: 2016/7/(月) 17:06:05 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:23
      • 昔はよくわからずにSW20の前後ともにブリジストンとか履いてたんだがリアだけが消しゴムのように減っていったぞ。
        今は店で奨められたF:ダンロップ R:ファルケンで走ってるが全然減らなくなって良くなったわ。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:24
      • アメ車のオレは迷わずグッドイヤー
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:30
      • アクア乗り
        ブルーアースがあり得ない程安かったから履き替えたら思いの外良いね。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:36
      • 一番命や性能に関わるパーツなのに注目度が低いよな。エアロ組んだり車高下げる前にタイヤをなんとかしろと
        ポテンザは高い。性能は物凄い良いけど高い
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:40
      • POTENZAは減りが早いって聞くな。
        REGNOはヒビ割れしやすいのかぁ。次に履かせるタイヤの最有力候補だったから、少し考え直そう。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:44
      • TOYOのR1R

        グリップ気持ちよすぎぃ!
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:46
      • ファイアストンのワイドオバール
        街乗りでグリップ重視ならこれが1番
        サーキットには履かないけど
        まあうるさいたいやですよ
      • 8. 菅尾健
      • 2016年07月04日 17:48
      • ダンロップ、ル・マン4
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:50
      • dunlop sp sport maxxが純正やった
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:52
      • タイヤとブレーキは妥協しちゃだめだ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月04日 17:55
      • ポテンザS001
        でも高いから次はパイロットスポーツ4かなぁ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月04日 18:03
      • 加速、減速、コーナーリング全てが一度に良くなる唯一のカスタムが
        タイヤを良い物に換える事。

        昨今発売されるスポーツカーじゃない普通車が軒並み乗っててツマラナイと感じるのは
        しょうもない雲古みたいなエコタイヤがデフォで付いてるからだと思う。
      • 13. たまかわ排除
      • 2016年07月04日 18:08
      • スダッドレスは選ぶ時に悩むけど、サマータイヤの能書きはうんざりやね。テストコースや開発者の話聞いて勧めるなら分かるけど、一般人が限界近くの運転してるんかぁ。静かさや、グリップにお金出せるかだけでしょ。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月04日 18:13
      • タイヤ銘柄気にするよりも、内圧管理ちゃんとしよう。0.2違うと乗り味ガラリと変わるよ。
        溝の深さ、ショルダーの削れもね。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月04日 18:49
      • 鳩山嫌だからブリヂストン選ばないようにはしてる
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月04日 18:53
      • ※15
        他も似たり寄ったりだからお前は車に乗らないほうが良いよ^^
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月04日 19:03
      • 175/50 R13なんて特殊なモノは、日本国内向けでは全滅
        海外向けの逆輸入か台湾製しか無い(´・ω・`)
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月04日 19:07
      • DRBコスパイイゾー
        軽い車ならそこそこ山道も流せるし
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月04日 19:25
      • ブリジストンのpreyz pz-xcかな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月04日 19:52
      • ヨコハマSドラだわ
        今からならアドバンフレバが気になるな
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:00
      • 価格・日本メーカーであること・スポーツ気味・希望サイズがあった

        DRBになりました(^q^)
      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:00
      • アドバンのコンフォート寄りのやつが期待以上に良かった
        ローテーションしっかりしてやれば静粛性も維持されるし、ライフも2万ほど過ぎたけどスリップサインまで4mm近く残ってる
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:12
      • 静音も大事だが水はけが一番大事
        晴れの日のグリップなんてレースするわけじゃないならたいしてかわらんが、雨の日はゼロ発進時ですら白線で滑ったりするので重要ぽいんと
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:21
      • ク、クムホ・・・

        ワイだけ?
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:24
      • ブリ、高いしすぐ減るから辞めた
        飛ばさないのに性能あんまし必要ない
      • 26. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:32
      • bfgoodrichを履いてるものはいないのか......!
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:35
      • 突然の東芝に草
      • 28. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:36
      • 今はNS-2R履かせてる
        NS-2一時期だけDZ102が届くまでの繋ぎで履かせてたことあるけど
        あれはかなりヨレやすかった。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年07月04日 20:58
      • 国産メーカーが無難。
        タイヤは命を預ける部品だから韓国、中国アジア系の激安タイヤは止めるべき。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年07月04日 21:01
      • ビューロの302だな。

        次ファルケンのfk453か
        ミシュランのps4で悩んでる。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年07月04日 21:05
      • ※15
        弟が亡くなったから香典ってことでブリジストン買ったわ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年07月04日 21:06
      • 支那とキムチに命は預けたくない
      • 33. 名無しさん
      • 2016年07月04日 21:26
      • ヨコハマ アドバン デシベル
        新車納車時にこれだったし、特に不満なとこもないからからずっとこれ。
        レグノも気になったんだけど、次の履き替えの時は検討してみっかな。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年07月04日 21:56
      • DUELER M/T 674(インドネシア製)
      • 35. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:02
      • 俺二台持ち、国産にミシュラン
        仏車にヨコハマ入れている
      • 36. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:10
      • レグノ履いたって、車の遮音が悪けりゃ意味ねーぞ?
      • 37. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:34
      • スポーツドライブするなら ネオバ
        町乗りメインなら Sドラ
        スタッドレスなら 鰤一択

        ちなみにおいらは普段からA048
      • 38. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:47
      • BS、妥協でDL
        その他はゴミよ
      • 39. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:52
      • 車(サスペンションの仕様)によるだろw
        その上で走行目的を考慮して選ぶわ
      • 40. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:54
      • ポテンザre71r。
        冬に変えてしばらくre050と違いがわからんかったけど、夏になってからは「タイヤが地面を掴んでる!!」って感じがすごい。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:30
      • bfグッドリッチのオールテレーン
        もちろんホワイトレターで
      • 42. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:39
      • ※7

        アテンザにワイドオーバル履かせてるが、グリップに不満はないもののまぁうるさいね、、
        まだ一万キロも走ってないけど静かなやつに変えたいw
      • 43. 名無しさん
      • 2016年07月05日 01:27
      • レグノ レジェーラ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年07月05日 12:56
      • PS-91 NS-2R A050。

        それ以外は廃タイヤ。
      • 45. 名無しさん
      • 2016年07月05日 20:33
      • ミシュランのプライマシーシリーズ。

        パイロットプライマシー、HP、プライマシー3と使い続けてます。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年07月17日 04:13
      • REGNOで間違いは無いだろうけど鳩山嫌いなんでミシュランプライマシー3履いてる
        ハンコックとかハンファとかここ一番で酷い目見そうで怖くて無理ていうか何もない所で滑った事がある
      • 47. 名無しさん
      • 2016年08月06日 01:58
      • 57 ミシュランは速度記号高いだけで雪の降らない地域の保険程度の認識
         ↑
        その通りだが、ミシュランは乾燥路でもサマータイヤと遜色なく走れる
        でも気温7度を超えるとズルって来る(コントロールできる範囲)から気を付けて
      • 48. 名無しさん
      • 2016年10月02日 20:22
      • 値段で選んでワイドオーバルにしたけど失敗した。
        事故るかと思った・・・次はないわ
      • 49. 名無しさん
      • 2017年02月02日 17:08
      • 東部商事って会社の扱うタイヤ、糞最悪だった。思い出すだけで腹立つ。
        電話応対も塩対応だし。
      • 50. 名無しさん
      • 2017年06月17日 07:41
      • NITTOは日本製でトレッドパターンが好き
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