1: 2016/06/30(木) 00:15:46.81 ID:cnShsPrD0
よろしく
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1467213346/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(金) 00:08:42 ID:kurumania
3: 2016/06/30(木) 00:16:43.09 ID:ldyegzoM0
ベンツBM

5: 2016/06/30(木) 00:17:46.37 ID:54PbFstP0
2つ前のクラウンとかええんちゃうか

6: 2016/06/30(木) 00:18:10.29 ID:iu1ImKhz0
中古のBMとベンツ

7: 2016/06/30(木) 00:18:18.95 ID:4OPaz2gf0
マークX
なお

8: 2016/06/30(木) 00:18:51.05 ID:4OPaz2gf0
BMWのハッチバックとか妙に安いよね

9: 2016/06/30(木) 00:18:56.27 ID:uKevDwxQ0
プリウス

11: 2016/06/30(木) 00:19:10.44 ID:gOKl63J+a
レクサスGS

12: 2016/06/30(木) 00:19:11.86 ID:pZ77crhz0
レクサスは安くないんか?

13: 2016/06/30(木) 00:19:25.65 ID:AYwxvFwW0
アストロ(小声

16: 2016/06/30(木) 00:19:51.27 ID:onvqRvTE0
スカイラインとかフェアレディZの中古は安いぞ
150万あれば買える

17: 2016/06/30(木) 00:19:52.54 ID:/AupB4bWK
中古のジャガー辺りはビックリする程安い

18: 2016/06/30(木) 00:20:03.73 ID:lF+F+Bj30
プリウス(事故車)

19: 2016/06/30(木) 00:20:04.34 ID:2Fqhy+0g0
中古の外車はメンテナンスに金かかるからやめた方がいい

30: 2016/06/30(木) 00:22:13.17 ID:zYomH7jUp
>>19
たしかに外車はそれがあるからなぁ

22: 2016/06/30(木) 00:20:26.42 ID:d9vveLwx0
フーガ

23: 2016/06/30(木) 00:20:39.93 ID:FUc9V45la
05年までのBM

24: 2016/06/30(木) 00:20:53.82 ID:rIM7tY0L0
ボルボ

25: 2016/06/30(木) 00:21:00.81 ID:+wnchqkNd
クライスラー300cとか

29: 2016/06/30(木) 00:21:53.60 ID:kIxHTsfV0
>>25
オラつきたいんやったらこれでええんちゃう

32: 2016/06/30(木) 00:22:57.48 ID:UxEeibdK0
>>29
古い型のはPCMは壊れるしコンデンサー壊れるしいいことないで

28: 2016/06/30(木) 00:21:43.17 ID:ydAWDP500
中古の外車は部品は高級車価格だからね

31: 2016/06/30(木) 00:22:48.43 ID:ldyegzoM0
no title

33: 2016/06/30(木) 00:23:07.89 ID:+Zm4ZXs50
クライスラー300見てワイの大学のときの友達があれベントレーって言って3000万くらいするんだぜとか言っててワロタ

716: 2016/7/(金) 00:08:42 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月01日 00:15
      • クライスラー300だな。
        V6なら維持費は安い。現行型なら内装もそれなりに高級感ある。とにかくオラつきたいなら先代。
        田舎ヤンキーのイメージで薄汚れた型落ちクラウン乗るよりかはだいぶマシ。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月01日 00:38
      • クライスラー300は新車でもまぁまぁ安いしな
        あれはかなりハッタリかませる
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月01日 01:03
      • 300と300Cの違いわかってなさそう
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月01日 01:22
      • Z33やすいで
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月01日 01:24
      • 予算がわからないからなんとも言えないが、

        プリウス(元々のタマ数が多い、新型が出た、バッテリーどうよ?ただしモノはピンキリ)

        セレナ(ヴォクシー、ノアに対して新車でも値引き勝負 昔のマツダ車状態。FMC近いので新型が出れば更に下がる)

        魂動デザインでないマツダ車

        ティアナ(トヨタ勢に比べて不人気、タマ数は少ない)トヨタ以外のミドル以上のセダンはみな同じと言えなくもないが

        エスティマ 安いというわけでないがここ10年FMCしてないから低年式への抵抗が薄い。きちんとメンテナンスしてるクルマならトヨタ的安心感
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月01日 02:01
      • 外見じゃなくて内装や質が豪華なのはプログレやブレビスがあるよ
        今は中古安いしコスパいいぞ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月01日 02:50
      • ヴェロッサ。
        見た目のアレさだが、中身はヨタだしな。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月01日 03:36
      • 予算を書かないと無意味。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月01日 04:12
      • 旧型300C,30後期セルシオ,E60,E90,19GS前期辺り
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月01日 05:17
      • 走行20万kmオーバーの911。買う時は安い
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月01日 06:17
      • 巧妙なクライスラー300スレ
        それ以外挙げてるやつ300知らなそう
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月01日 07:04
      • ブレイド
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月01日 07:57
      • ホンダの高級車全般
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月01日 08:22
      • 外車中古車系は維持費考えなければお得感強いよね
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月01日 09:28
      • ジャガーxjsとか元は1000万の車だしv12だしで高級感半端ないけど安い
        元は1000万てとこがネックでパーツ代で中古軽自動車何台も買えるレベルの維持費がかかるからな

        燃費も街乗り2-3km/l走れば御の字
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月01日 12:08
      • これは三菱のギャランなどの高級車 外車と違って維持費もまあ許せるレベル つか軽やコンパクトでも三菱は人気なさそうで中古はお得かも
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月01日 12:42
      • ライフ買うしか道がなかったワイ涙目
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月01日 12:59
      • 先代マークXかな
        総額50万で乗れるし、内装もなかなか
        そんなに古くないから痛み具合も知れてる
        100万コースならドイツ車かな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月01日 17:57
      • 先代スカイラインは燃費さえ気にしなきゃコスパ最高。前期型なら100万位からゴロゴロしてるし、しかも状態がすごくいい。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月01日 19:24
      • 1 つか中古が割高な軽自動車は維持費が安いから貧乏人に人気だから。つまり中古で割安なのは外車や普通車などの維持費高そうなの。つまり安くても貧乏人は手を出すな。まあ個人的には三菱コルトあたりが維持費と不人気さ的にお得そう。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月01日 21:49
      • ファントムの顔を移植した300C。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月01日 22:28
      • インプレッサ。。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月02日 03:06
      • 外車が日本車なみに壊れなくなれば巷にあふれ返るだろうな
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月02日 07:47
      • ※23 そんなことは無い。例えトヨタ並みに故障しにくくなっても部品や整備費は高いしハイオク仕様だから維持費は高い。しかも1600ccとか日本では訳わからん排気量だったりするし
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月02日 13:33
      • 無難なのは、トヨタ以外の国産セダン。トヨタ車に対しては割安。
        アコード、ティアナ、上だとフーガとか。

        ただ、相対的にだからな?
      • 26. 女友達欲しいアルトエコ
      • 2016年07月02日 14:36
      • 2 つかトヨタ以外のセダンって人気無さ過ぎて中古が出回ってなさそう。ただでさえセダンは国内では減ってきてるのに。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月05日 22:43
      • 日産テイアナがいいで!
        値段のわりに高級感有るし。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月26日 23:04
      • アメ車名乗っていいのはV8か4.5L以上の排気量だろ
        小排気量ターボなんて乗ってても恥ずかしくて車種どころかメーカーも言えない
        V6以下なんて乗ったところで「昔アメ車乗ってた」なんて言われても周りが困惑するわ
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月04日 10:47
      • トヨタオリジン
        新車時では700万超が現在では
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