10101040_200309
1: 2016/07/02(土) 10:28:27.037 ID:HxjMUvDA0
燃費が一番だよな
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1467422907/0-
2: 2016/7/(月) 22:17:27 ID:kurumania
3: 2016/07/02(土) 10:29:22.089 ID:7sNEO96Xa
プリウスの燃費って実はそんなに良くない

5: 2016/07/02(土) 10:29:28.918 ID:wT76qTpbd
俺30プリウス乗ってるけど割りとマジで凄い良い車

26: 2016/07/02(土) 10:33:11.327 ID:llwZsc5r0
プリウス欲しいんだけど乗ってるやつにクソが多いと聞いて迷っている

31: 2016/07/02(土) 10:35:08.210 ID:M4j5x0g50
一番売れてるグレードがAプレ(340万)+ナビ等のOP(20万~30万)+諸費用
で大体360万ちょい

38: 2016/07/02(土) 10:36:37.702 ID:rfTdEXlR0
実際乗ってみるとめっちゃ快適な車

44: 2016/07/02(土) 10:38:00.234 ID:M4j5x0g50
乗り心地は300万~400万の車の中で良い方だと思うよ
静かだし装備結構ついてるし

53: 2016/07/02(土) 10:42:59.214 ID:VEADLwzW0
プリウスは街乗りが前提だからなぁ・・

高速燃費は意外と悪いし
寒冷地での使用には向いてない

58: 2016/07/02(土) 10:45:07.182 ID:skMYuQAR0
親がプリウス乗ってっけどエンジン始動音無さすぎてビビった

61: 2016/07/02(土) 10:46:00.209 ID:g2ma9zLg0
車を買う人は試乗していろいろディーラー回って
それで納得して金払ってそしてあれだけ売れてるんだろ
なら良い車なんじゃないの
同じ価格帯でも結構選択肢あるのに選んでるんだし

69: 2016/07/02(土) 10:49:04.825 ID:g2ma9zLg0
新車というか普通車買うときは新車だと思うけど
バッテリーは10万キロ保証でそれ以内なら無料交換
メーカーオプションで実は寒冷地仕様車もある
ただこういうところのやつは新車すら買えなそう

83: 2016/07/02(土) 10:58:09.055 ID:GZIcDES3a
俺のプリウス
no title

84: 2016/07/02(土) 10:58:53.332 ID:GZIcDES3a
直近78kmの平均燃費はこちら
no title

92: 2016/07/02(土) 11:02:32.477 ID:UfmzeD08d
俺のプリウスちゃん

Gsやぞ
ドヤァ…

no title

98: 2016/07/02(土) 11:04:41.246 ID:UfmzeD08d
まぁー燃費気にせず踏みまくって
こんなもんやな


no title

95: 2016/07/02(土) 11:03:30.345 ID:Fd9M7J/qa
プリウスを所持した上で叩くなら分かるけどネットの知識や妄想で叩いてる奴はアホとしか言いようがない

111: 2016/07/02(土) 11:09:00.754 ID:h2jwTO75d
プリウスという車自体は
間違いなく名前を残す傑作
乗り手が糞

114: 2016/07/02(土) 11:10:12.084 ID:o2rczv6N0
>>111
まあ…そこは否定できんな
枯葉マークとかオプションされてたら間違いなく地雷

146: 2016/07/02(土) 11:29:11.546 ID:5g0DCSY2d
速いしいいクルマだと思う
元がとれるとかとれないとかは知らん

159: 2016/07/02(土) 11:35:45.190 ID:jrLZRizZ0
no title

no title

燃費も良い感じで無難だぞ
厚木までの通勤で28位出るし

192: 2016/07/02(土) 11:49:30.193 ID:yBX4zOfg0
プリウス意外と走るんだよなあ
踏めばかなり速度でる

213: 2016/07/02(土) 11:54:54.909 ID:yBX4zOfg0
>>192
レンタカーで乗ったけど優等生ってイメージなくなったわwww
高速もかなり快適だし乗る人多いの分かるわ

196: 2016/07/02(土) 11:50:03.351 ID:UzKIYFWP0
プリウスやアクア乗った事あるけどモーターでスーッと発進していくのは結構感動する

202: 2016/07/02(土) 11:51:19.459 ID:UzKIYFWP0
プリウスがエンジンとモーターで本気加速したらミドルセダンより速い
シビックタイプRにちょっと負けるくらいのダッシュ力はある

205: 2016/07/02(土) 11:52:38.579 ID:RpIdLTrx0
>>202
盛りすぎ
0-100で5秒以上差がある

209: 2016/07/02(土) 11:53:41.632 ID:I2hF9rRFH
>>205
チャリのが速くねw

221: 2016/07/02(土) 11:56:54.149 ID:zOyKEMFSa
>>209
お前の脚力半端ねぇな

207: 2016/07/02(土) 11:52:44.875 ID:a4pKoAXh0
スーパーGTもプリウス最強になってきてるし
もう何がなんだか

222: 2016/07/02(土) 11:58:13.407 ID:UzKIYFWP0
>>207
プリウスではないけどニュル24耐もハイブリッドカーが優勝する時代。スポ車=ハイブリッドの時代もそう遠くない
ゼロ発進でガソリン車がモーターに勝てるわけ無いもんな、あと24耐だと燃費も超重要だからハイブリッド強い。
ガソリン車が2~3回給油してる間にハイブリッド勢が1回の給油で走り続けてんだし

それとモーターだと加速も強い。以前ダッシュ力特化の電気自走車に改造された日産サニーが
ボアアップでゼロヨン10秒切ってるR34GT-R相手にゼロヨン勝負で圧勝してた

12: 2016/07/02(土) 10:30:16.624 ID:vSD0D2Fp0
プリウスが糞なんじゃない
プリウス乗りが糞なんだよ

716: 2016/7/(月) 22:17:27 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:26
      • つりと言うか炎上と言うか…好きにして下さい
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:37
      • 202は、なんか知らなすぎと言うか…
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:40
      • 社用車でプリウスに乗ることになって
        まず何度スタートボタン押してもエンジンかかった音がしないので焦った
        次に理解不能なシフトノブに焦った
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:45
      • 車の形をした何かだと思ってる、トヨタのハイブリッド車は。

        リッター30km走って、500馬力くらい出る車はいつ出来るだろうね・・・(ムリ)
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:57
      • ニュル24にHVないだろgt3がトップカテゴリーなんだから
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月04日 22:59
      • ジェレミーは糞車と言った
        俺も激しく同意
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:09
      • 見た目では後部の座席が狭そうなんだか、四人家族ではキツいかな?かといってミニバンには乗りたくないんで買うの迷ってる。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:13
      • いくら燃費が良くても事故を起こしたら大損
        そしてプリウスの事故率と保険料は高い
        つまりプリウスはクソ車
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:19
      • 社用車のプリウスから乗り換えると
        軽トラでさえ、走り曲がり停まるがあまりにも自然で笑いが出る
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:32
      • 気持ち悪いデザインを何とかできないものかね
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:34
      • 350キロ離れた実家帰るのに大変重宝してます。ハンズフリー携帯や、プリクラッシュクルーズコントロールで楽ちん!
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:39
      • ※11
        プリクラッシュで楽チンとかイミフ
        ハンズフリー何か今時軽にも付いてるし
        プリウスのクルコンはグレード縛りの糞仕様
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:45
      • 燃費燃費って貧乏人かよ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月04日 23:50
      • カックンブレーキと、荒い道だとゴーゴー煩いのと、乗り心地悪いのと、テレスコ使ってもやたら遠いハンドルと、安っぽいシートが改善されれば中の下くらいの車。
        現行はまだ乗ってないが、そのあたり良くなったのかねぇ。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月05日 00:44
      • 自転車「燃費は?」
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月05日 00:56
      • 試乗しかしてないけど、乗り心地、剛性、ハンドリング、静寂性、後席も170のチビな俺なら余裕。
        ドアを閉めた時の音もバフッって感じでかなり改善されてるって印象だったよ。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月05日 00:57
      • あそうそう、ブレーキもカックンじゃなくなってたよ。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月05日 01:55
      • 性能はいいと思うんだが形がね…
        あんなダセェ車には乗りたくない。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月05日 02:18
      • プリウスは前方左前の視界が最悪、それに加えて 車両感覚がつかみにくい、アクセルのレスポンスが悪い、踏んだ量に対しての加速がおかしくて違和感しかない。 回生ブレーキに違和感がある。 フルブレーキング時の制動力が弱い しかし 燃費はいいな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月05日 04:23
      • ※19
        現行型の話か?ネットで画像を見た感じだと、Aピラー周りの視界は同セグメントの他社の車と比べて良さそうだったが
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月05日 04:41
      • 30プリウスはかっこいいと思った。ただリアシートが狭くて頭当たるんだわ。俺はいいクルマだと思うな。乗り手は置いといて
      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月05日 08:43
      • プリウス擁護してる奴等はバッテリー交換してでも乗り続けたいと思ってるのだろうか

        低燃費自慢が馬鹿馬鹿しくなるような金額掛かるのだけれども
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月05日 08:58
      • バッテリーって交換せなならんの?
        お金もかかるのけ?
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月05日 08:59
      • 別に自分が乗ってる車大絶賛は良いんだけど
        他の人が気に入ってる車を蔑むの?
        気に入った所や性能が違うんだから
        比べること自体無意味なんだがなあ
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月05日 09:08
      • エコカーがもてはやされてる時代だから何とか存在できる車

        自動車税が改正されてエンジン排気量とモーター出力を合算して見なし排気量で課税されたら手放すオーナー多いのだろうな
      • 26. 名無しさん
      • 2016年07月05日 10:26
      • バッテリー交換が云々をまだ言ってる奴がいんのかww
        軽トラが自然に感じるってのは路面からの入力を全部受けるってことだろ?そんなので長時間運転するとか無理
        最新のプリウスならクルーズコントロールが停止まで行うタイプだから街中でも楽に走れるからそっちの方がいいわ
        ブレーキのフィールも老人だって乗れるのに文句が出るってのはよっぽど運動神経が悪いか車に合わせて臨機応変に運転できないやつだろ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月05日 11:17
      • 確かに、ブレーキのフィールは普通の車より違和感を覚える。でもそんなの1日運転してりゃ慣れる。
        車内空間は4人は普通に快適に乗れるし、トランクは思っているより広い。
        燃費は20系プリウスで20km/lだから現行型はもっといい数値出るでしょうね。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年07月05日 11:57
      • プリウスに馴染めるような人は運転感覚がマヒしてるので
        コンビニやスーパーに平気でダイナミック入店する
        プリウスの保険料が高い一因
      • 29. 名無しさん
      • 2016年07月05日 12:43
      • デザイン以外での現行の数少ない欠点は、
        後部座席のヘッドクリアランスが狭いこと。
        社用車需要も相当多いと思うが、客を乗せるには不向きだな。あと個人タクシー。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年07月05日 13:43
      • 車に興味が無い人がのるから
        運転が糞過ぎる
      • 31. 名無しさん
      • 2016年07月05日 14:34
      • なんか擁護しようのない頭の悪いゴ◯が多いな
      • 32. 名無しさん
      • 2016年07月05日 16:27
      • スポーツカーの保険料が高い理由も説明してもらえませんかねぇ?
        プリウスに馴染める人が運転下手くそなのがプリウスのドライバビリティが悪いからなら、スポーツカーの事故率が高い理由はドライバビリティが悪いからなの?そんな訳ないよねw

      • 33. 名無しさん
      • 2016年07月05日 17:21
      • アクアGs乗りのワイ低みの見物
      • 34. 名無しさん
      • 2016年07月05日 18:07
      • ※32
        ファミリーカーのプリウスとスポ車を同列にしてやんのww
        プリウス乗りって街中をサーキットかなんかだと勘違いしてるのか
        なるほど、だからプリウス大事故が絶えないんだな
      • 35. 名無しさん
      • 2016年07月05日 18:33
      • ※34
        同列?
        はっ?
      • 36. 名無しさん
      • 2016年07月06日 08:48
      • ※34
        文の意味が分からないなら噛みつかないほうがいいぞ
        プリウスの最大の欠点は後方視界の劣悪さ。それがある程度改善されてるっぽいαはいい車だと思う(乗ってない)
      • 37. 名無しさん
      • 2016年07月06日 09:07
      • HVシステムを乗せてコストアップしてる分、どっか削らないとあの価格で売れないわけで
        プリウスが在来車に比べて劣る部分があるのはしゃあない。軽量化もせんとあかんしな

        まあ燃費が最優先の車だから、その他が犠牲になるのは当然やし、それはオーナーも分かってるやろ
        え、プリウスは全部良い?またまたご冗談を・・
      • 38. 名無しさん
      • 2016年07月06日 23:37
      • プリウスの全てが優れてるならこの世の車は全てプリウスになってるし、トヨタがクラウンやレクサスブランドを継続する意味がない
        そもそも全部100点の車があるなら見せて欲しいもんだわ
        低燃費でハイパワーで低価格、たったこれだけの項目でも相反するんだから絶対に無理
      • 39. 名無しさん
      • 2016年07月07日 10:56
      • 乗り心地は知らんが、純粋にダサくないか。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年07月07日 19:45
      • プリウスの保険料が高いのってよく盗まれるからだろ
      • 41. 名無しさん
      • 2016年07月10日 23:34
      • 俺は良く出来た家電が欲しい訳ではない。
        アレでもデザインが秀逸ならまだ興味が湧くってもんだが、
        プレデターみたいな顔してるしな
      • 42. 名無しさん
      • 2016年07月19日 15:16
      • 燃費燃費って貧乏人かよ
      • 43. 名無しさん
      • 2017年07月14日 15:24
      • 車に興味がないんだろ、が真理かと。
        車が好きなら燃費がとか極端に気にしない。
        好きなことに金かねる。
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