1: 2016/07/01(金) 22:54:01.25 ID:6BZypTW/0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
FCAジャパンは、これまで全国25店舗で展開していたアバルトブランドのさらなる拡充を図るため、 新たに全国79店舗のフィアットディーラーでアバルトの全てのモデルを7月1日より販売すると発表した。

そして、そのフィアット/アバルト正規ディーラー店舗にて「アバルト 124スパイダー」を今年秋に発売することも発表している。

「アバルト 124スパイダー」は、マツダ ロードスターをベースに開発された「フィアット 124スパイダー」のアバルト版。

エンジンは1.4リッター4気筒マルチエアーターボエンジンを搭載し、最高出力は170ps、最大トルクは250Nm、 最高速度は230km/h、0-100kmは6.8秒。
重量はわずか1,060kg、パワーウェイトレシオはクラス最高の6.2kg/ps、50:50の重量配分を実現している。

トランスミッションは6速マニュアル、
あるいはシーケンシャルスポーティボオートマチックを選択することが可能となっている。
http://autoc-one.jp/news/2785359/
no title

no title
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1467381241/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(土) 19:21:57 ID:kurumania
2: 2016/07/01(金) 22:55:49.80 ID:eA2D9gal0 BE:544223375-PLT(13000)
これ好き

5: 2016/07/01(金) 22:58:07.73 ID:8tn551SW0
リアがイタ車じゃなくダッヂバイパーに見える

6: 2016/07/01(金) 22:58:44.36 ID:GvJKyCnq0
これええな

7: 2016/07/01(金) 22:58:46.34 ID:jiSGDh+G0
キター――――――――

11: 2016/07/01(金) 23:01:29.54 ID:TYDyR2Kc0
色で誤魔化してるな

13: 2016/07/01(金) 23:02:45.54 ID:aihx0IyD0
おいくら万円かしら?
なんならNDから乗り換えてもよろしくてよ?

33: 2016/07/01(金) 23:17:50.09 ID:Y5i/dczS0
>>13
400万切るらしい
かなり安い

15: 2016/07/01(金) 23:05:08.50 ID:wbhGuItm0
パワーすげえな

17: 2016/07/01(金) 23:06:05.21 ID:FAmK6wo70
ぶっちゃけこっちのほうがロードスター感あるよな

20: 2016/07/01(金) 23:09:13.05 ID:LkckpJxn0
待ってたぞ!

24: 2016/07/01(金) 23:10:58.98 ID:CE39nJbJ0
ぶっちゃけ細目になってしまったNDロードスターよりロードスターっぽくて好き

31: 2016/07/01(金) 23:16:59.47 ID:mDGLLpf70
>エンジンは1.4リッター4気筒マルチエアーターボエンジンを搭載し、最高出力は170ps、最大トルクは250Nm、
>最高速度は230km/h、0-100kmは6.8秒。

1.5NAよりはいいけど、日本人はカタログスペックが重要やねん。

43: 2016/07/01(金) 23:28:52.39 ID:cLqAmjZz0
ロードスターのアバルトチューンと思ったじゃねえか

49: 2016/07/01(金) 23:34:57.09 ID:kmpd1kRE0
こっちの方が本家ロードスターより安いってのはマジなんか

52: 2016/07/01(金) 23:37:03.78 ID:GY783KrT0 BE:232392284-PLT(12000)
>>49
フィアットスパイダーは安いかもしれんが、アバルトスパイダーは高いだろ
600万円くらいするんじゃねーの
ホンダで言うところのタイプRやスバルで言うstiだぞ

おっと、CVTでsti名乗るようなのとは違うかw

71: 2016/07/02(土) 00:03:53.41 ID:S34n7Yl20
>>52
>ホンダで言うところのタイプRやスバルで言うstiだぞ

喩えが違う
メーカーのちょっと格好付けてみましたチューンじゃなく、社外の有名チューナーのSPバージョン

メルセデスで言うAMGが近い

87: 2016/07/02(土) 00:37:34.65 ID:jgiC5NNZ0
>>71
そうだな。
レパードに対するオーテックザガートステルビオみたいなもん。

126: 2016/07/02(土) 07:14:31.90 ID:njiiHwLI0
>>87
クッソわろたw

57: 2016/07/01(金) 23:42:29.29 ID:53dC/lMq0
デザインはロードスターよりマシ

68: 2016/07/01(金) 23:57:38.71 ID:Sh8i69nD0
俺たちのNBが帰ってきた!

76: 2016/07/02(土) 00:13:19.50 ID:cehage5k0
この顔ならかっこいい、問題ない。
日本メーカーは北米や中国で売るためにニダー顔にしてるから欲しくない。
これならクルマっぽいいい感じの顔。
日本車で好きなデザインって軽自動車くらいしかない。
グローバルカーはカッコ悪い。

79: 2016/07/02(土) 00:18:00.60 ID:lzPSRl4Z0
アルファロメオにフィアットにロードスターも偉くなったもんだ

112: 2016/07/02(土) 03:50:22.57 ID:TebjCuXM0
2ちゃんでこれだけ絶賛されるってことは
(´・ω・`)コケるんだろうなあ・・

115: 2016/07/02(土) 04:05:37.31 ID:l615V+3u0
>>112
コケるとかヒットするとかいうものじゃないだろこれは
もともと特定の人間しか買わない想定なはず

124: 2016/07/02(土) 06:34:46.29 ID:4KOFVSUZ0
>>112
アバルト自体元々コアな客層しか持ってないし
その人らに売れればいいんだよ

140: 2016/07/02(土) 11:02:35.92 ID:jWGURMNZ0
アバルトって日本だとミツオカみたいなメーカーなの?

142: 2016/07/02(土) 11:28:07.94 ID:58PTlmrn0
>>140
トムスとかニスモとかマツダスピードとかラリーアート的かんじ

105: 2016/07/02(土) 02:57:48.06 ID:/9ogroyE0
これはいいぞ

アルファロメオ乗りだがちょっと欲しい
特別に試乗させてもらおっと

716: 2016/7/(土) 19:21:57 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月02日 20:01
      • NDの初見時は、近代のライトウェイトスポーツカーの元祖で本家本流なんだから、もっとオーソドックスでクラシカルなデザイン処理でいいんじゃね?と思ったんだけど、コレ見ちゃうと比較するまでも無くNDの方がいいわ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月02日 20:43
      • 欲しいなー
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月02日 20:49
      • ジト目の本家よりこっちの方が好きや
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月02日 21:01
      • 2.0NDより安いってだけで日本に来たらフィアットの方もNDより高いだろうな
        フィアットのディーラー増やしてアバルトも売るようになるんだっけか
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月02日 21:02
      • これも良いけどエンジンに不安があるのでNDの2L待ち
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月02日 21:10
      • ロードスターよりずっとかっこいいw
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月02日 21:10
      • ※4
        2.0NDより安いのは北米価格で
        日本はアバルトのみにするんじゃなかったっけ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月02日 21:23
      • やっぱスポーツカーとは何かを知ってる連中が作るのは違うな。

        マツダとオタクに媚び売ってる場合じゃないぞ。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月02日 21:43
      • 本家のほうがええ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月02日 22:22
      • これは亜流の中ではいいな
        パワー厨は2.0RFと迷うのかもしれないがいい。
        でも維持費も考えろよw
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月03日 00:53
      • 色を単色にしたらすごくかっこよさそう。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月03日 01:12
      • COTY取った本家よりカッコ良いとかNDの存在価値無いじゃん
        値段が、どのくらい割増しになっているか次第だが1.5倍までならコッチだな
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月03日 02:21
      • 普通にMX-5のほうがかっこいい
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月03日 09:09
      • stiがcvtって笑 ろくな知識持ってないんだろうなー
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月03日 13:01
      • >>14
        レヴォーグSTIはCVTじゃないのか?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月03日 14:23
      • フロントがS30フェアレディZの現代版みたいに見える・・・。眼科行ってきます・・・。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月04日 10:19
      • ※14
        これは恥ずかしい
        所詮スバル信者か
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月06日 09:28
      • ※12
        オーナーとしたら同系列車が2年連続受賞で願ったりなんだが?
        ほんと対立煽りしか能のないやつばっかだな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月10日 22:05
      • ロードスターな。初めて見た時は、ヘッドライト周りに違和感があったんだけど、
        見慣れて来たら、もう後から下手に手の加えようが無い、
        非常に緻密で完成されたデザイン。アフターパーツメーカー泣かせ。

        アルファも嫌いではない。
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