1: 2016/07/05(火) 19:48:18.956 ID:9DTImIr+p
あれさえなきゃ買うのに
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1467715698/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(水) 21:33:36 ID:kurumania
2: 2016/07/05(火) 19:48:28.148 ID:MzwqtZiLd
ポスト

4: 2016/07/05(火) 19:49:00.498 ID:0B7aAY0d0
実物はそんなに悪くない
あのボンネットのデザインはベンツから拝借してアレンジしてる
現行のAクラスあたりから流行りだしたスタイル

7: 2016/07/05(火) 19:49:36.892 ID:diT2soMT0
実はあの穴にはほとんど空気飛び込まないんだけどな

8: 2016/07/05(火) 19:49:57.517 ID:Dgf2bYpZd
プッシュアー

10: 2016/07/05(火) 19:51:37.358 ID:gTeA/svBr
キモオタ度が上がる

17: 2016/07/05(火) 19:57:30.199 ID:0B7aAY0d0
>>10
最近のスバルのってるのってアウトドアぽいヒゲ生やした50代の初老ばかりだぞ
キモヲタは乗ってない

11: 2016/07/05(火) 19:52:09.539 ID:K22TFsMU0
鳥の巣やぞ

12: 2016/07/05(火) 19:52:18.273 ID:hz9+mdcJD
インター何とかに空気を送る穴とか?

20: 2016/07/05(火) 19:58:56.933 ID:/N+5zpxz0
あってもいいんだけど別にグリルの中でもいいと思う

23: 2016/07/05(火) 20:01:40.344 ID:8+pRB58H0
>>20
せっかくのボクサーだから低重心化の為に低い位置に搭載すると補機類はエンジン上になるんだぞ
衝突安全性のために前方はある程度空けとかなならんし

26: 2016/07/05(火) 20:02:16.591 ID:FYnKoxF5a
>>23
86もWRXもクソ重心高いけどな

27: 2016/07/05(火) 20:05:09.519 ID:JGMXP3X0a
>>26
86は低いはず
WRXは高いな
というかボクサーエンジンだから低重心みたいな嘘八百のクソみたいな売り文句どうにかならんのか

21: 2016/07/05(火) 19:59:38.153 ID:c/DZVYTKd
なんでインタークーラー上に置くかな

22: 2016/07/05(火) 20:01:16.938 ID:6UfxN/XA0
>>21
そこしか置くとこがないからさ

28: 2016/07/05(火) 20:06:42.786 ID:c/DZVYTKd
熱って上に上がるのに何故かエンジン上部にインタークーラー置く不思議

29: 2016/07/05(火) 20:06:59.761 ID:81StXpdz0
ボクサーは別に低重心やないなろ
ただ振動が相殺されるだけ

30: 2016/07/05(火) 20:07:32.171 ID:6UfxN/XA0
86はNCロードスターより重心高かったな
WRXは調べたらエボより重心高くて開発陣が慌てたとかなんとか

水平対向=低重心は嘘だよね

43: 2016/07/05(火) 20:41:05.017 ID:/Y+Ioj3Cd
>>30
水平対向=低重心はその通りだろ
水平対向の車=低重心とは限らないだけで

35: 2016/07/05(火) 20:12:30.692 ID:fZOetEl3a
no title

かっこいいと思うけどなぁ

37: 2016/07/05(火) 20:23:40.568 ID:VHZ7ydoka
エンジンに送る空気を冷やして酸素密度を高めるためのもの

38: 2016/07/05(火) 20:28:49.731 ID:0B7aAY0d0
最近のスバルはダサかっこ良くなった
オタ臭が抜けた

39: 2016/07/05(火) 20:32:29.288 ID:/N+5zpxz0
>>38
あとリアだな。あれなんとかしよう

42: 2016/07/05(火) 20:36:08.957 ID:0B7aAY0d0
昔よりデザインよくなってるけど
昔のデザイン好きな人は今のデザインは多分許容できない

>>39
フロントも微妙にまだダサい
XVはリアはわるくない

no title

フロントは微妙にださい
no title

41: 2016/07/05(火) 20:32:56.668 ID:JCHkrkF10
スバルにデザイン云々は無理

34: 2016/07/05(火) 20:10:02.908 ID:siD9CRLB0
見かけたらゴミ捨ててあげるようにしてる

716: 2016/7/(水) 21:33:36 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月06日 21:42
      • CR-Xかな?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月06日 21:44
      • 逆にあれがないとスバルじゃないだろ
        ベンツのエンブレムみたいなもん
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月06日 21:46
      • キモオタ率が跳ね上がるのは鷹目以前のインプSTI
        痛車が多いこと多いこと
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月06日 21:47
      • なんでか知ってるくせにW
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月06日 21:48
      • ない方がいい!
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:09
      • マジレスすると弁当を入れる穴だ、重要なんだよ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:10
      • え?カッコダサくていいじゃん
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:10
      • 穴なくても買わないくせに
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:10
      • 中学生くらいのメガネの男の子が、
        停まってる青いインプレッサSTIを見て、
        「あ!インプレッサだ!カッコいい~、この穴がいいんだよ!」と言ってた。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:12
      • ない方がいいと思ってディーラーに行って実物見ると、やっぱあった方がいいと思ってしまう不思議!
        スバルは垢抜けないからいいんだ‥
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:24
      • 本スレ※7

        Keiスペシャル舐めてんのかコラ(´;ω;`)ブワッ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:25
      • あの穴が無いとスバルとしては画竜点睛を欠く気がする。
        日本ではあの穴嫌がる人多い気がするが、
        海外ではスバルのあの穴がイヤだって言ってる人あんまりいない気がするが。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:26
      • フォレスタのXTってあれついてないよな。そんなにグリルの開口部違うのか?
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:42
      • ※13
        性能的にはポストはもういらない物だけど
        デザイン的な要望があって付いてる車種がまだあるらしい
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月06日 22:48
      • スバル車はXVとフォレスター以外リアがダサすぎる
        せっかくフロントがまぁまぁ良いデザインなのに台無し
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月06日 23:24
      • ボンネットのデザインがベンツから拝借ってのは何の冗談だよ
        しかも現行のAクラスから流行りだしたって、スバルがフロントにあのデザインに固めだして何年経ってるか知知ってて言ってんのかね?
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月06日 23:30
      • えっXVのリアってアレこそダメじゃん
        特に樹脂製のカバーの形状。ヘタにタイヤ周りだけにしてるせいでケツデカ&重心が高く見える。アレは不要なアンダーガードのオプションを買わせるための謀略かと思うレベル。

        横道それたけどポストはボクサーターボのアイデンディティ。昔レガシィが流行った頃ターボのGT系はポストがあってNAにはなかった。レガシィってのは不思議なクルマで、一般グレードでも良くできた車なのだが、高価なGT系ばかりが売れるためNAのグレード買うのが憚られるレベルだった。しかもポストのせいで一目でそれが判別できてしまう。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月06日 23:31
      • 良いじゃん エアインテーク
        文句があるならデザイン会社入ってガンバレ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月06日 23:31
      • ガンダムが発進する穴やぞ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月07日 00:49
      • スバルの車だけじゃないけど
        ボンネットにこういうのが付いてる車って
        実際に乗ると視界とかどうなの?
        穴が出っ張ってるせいで前方の死角が増えるとかあるの?
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月07日 01:41
      • フロントはうまいこと引き締まってて良いのに、リアデザインが本当にダサい。
        WRX.レヴォーグなんか正にそれ。

      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月07日 03:15
      • WRXの重心がエボXより高いってのはハッチバックのGRBの話だろ。GVBスペCは同等以下ですから。
        知ったか乙w
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月07日 03:29
      • 正直ダサい
        WRXstiとレヴォーグ2.0ターボだけポスト付けて、S4と.6ターボはグリルからでいいんじゃないか
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月07日 07:02
      • レヴォーグで穴なしで検索すると
        穴なしのコラ画像あるけとま
        穴ないと格好悪いんだよな
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月07日 08:34
      • いや、俺の友人たちも上の世代の自動車工の知り合いも、ボンネットのエアインテークは時代遅れだし格好悪いと言ってた
        レヴォーグやWRXにインテーク無ければ買いたいけど無しにできないから、仕方なくインプにしたって人もいる
      • 26. 名無しさん
      • 2016年07月07日 08:57
      • インテークないとのぺ~っとして締まりが無くなるからあった方がいい。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月07日 10:13
      • 必要だから穴開いてるってだけだろ
        カッコいいとかダサいとかアホか
      • 28. 女友達欲しいアルトエコ
      • 2016年07月07日 12:11
      • 2 そんなにターボダクトが嫌なら2000ccのインプレッサスポーツあたりにすればいいじゃん。インプレッサの重量の重さを排気量でどうにかした感じになる、そしてデュアルカメラブレーキサポートを付ければ完璧な高級車だな。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年07月07日 12:17
      • 国内専用モデルであのポスト~野暮ったい。見切りも悪くなるし、機能美ではないですよね。冬場に野良猫がランサーエボリューションのポスト部分に陣取ってるのは微笑ましい。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年07月07日 12:51
      • インタークーラー前置きにしてカーボンボンネットにすりゃいい
      • 31. 名無しさん
      • 2016年07月07日 13:31
      • スバルは上から下、三菱は下から上、とこだわりではあるが……正解は出てないよな~
        エンジンルームの外側Fフェンダー内に置いてたのも有ったなぁ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年07月07日 13:54
      • ここのサイトってアンチスバルなの?
        いつもいつもスバル叩きして米稼ぎしてるみたいだけど
      • 33. 名無しさん
      • 2016年07月07日 23:52
      • ミニクーパーSの穴は気にならないけどレヴォーグの穴は凄い気になる
      • 34. 名無しさん
      • 2016年07月08日 10:19
      • いやいや、86/BRZのボンネットの高さちゃんと見たんか?マジで低いぞ。横置きFFと比べもんならんよ
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