toyota_supra_1993-02_1
1: 2016/07/15(金) 18:54:15.469 ID:6yi058wba
RX-7,スカイライン,スープラ
MTもなくなるしRX-7はMTあるのかな

おっさんたちがうらやましい
でも昔の車はださいからそうでもないか
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1468576455/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(火) 22:37:22 ID:kurumania
2: 2016/07/15(金) 18:55:41.768 ID:6yi058wba
スポーツカー乗りたいよぉぉぉぉぉぉぉぉ

3: 2016/07/15(金) 18:56:01.260 ID:tqNc/3260
RX-7は出る出る詐欺で多分出ないと思う…ロータリーの開発費年間数千万だし実用化のメドも立ってない
多分電気自動車用の発電機になっておしまい

5: 2016/07/15(金) 18:57:56.205 ID:owCEFR2K0
もう一回70スープラ乗りたいとは思うわ。80もいいけどリトラクタブルライトがカッコいいねん。

6: 2016/07/15(金) 18:58:03.487 ID:ERy/5lv30
セリカ楽しかったなぁ

7: 2016/07/15(金) 18:58:35.693 ID:+eQhJBG20
ロードスターとか86は割と買いやすいんじゃね

11: 2016/07/15(金) 19:00:36.617 ID:6yi058wba
>>7
ロードスターかっこいいけどさ
俺180cmあるけどのれるかな?
86はいっぱいみかけるからやだ

10: 2016/07/15(金) 18:59:53.109 ID:l6d7E9Nx0
86はまだ庶民的な方じゃないの

12: 2016/07/15(金) 19:00:48.213 ID:jesPnjez0
86はNAなのがなー
スーチャーのキットあるけど

16: 2016/07/15(金) 19:03:17.298 ID:pGOncJyIK
90年代の田舎の高校生とか卒業して就職したら親にセリカとかシルビアとか買って貰ってたよ
自衛隊行った同級生はランエボ乗ってた

18: 2016/07/15(金) 19:07:14.000 ID:f1vq6YSed
86
BRZ
ロドスタ
s660
シビックtype-R
Z

好きなの乗れよ
もう少ししたらS-FRも来そうだしNISSAN&ホンダもなんか出すらしいし

19: 2016/07/15(金) 19:08:14.779 ID:cyXjmhNlM
コンパクトのスポーツグレードとか、お値頃なのも結構あるじゃん

23: 2016/07/15(金) 19:16:22.235 ID:ulygEqvQ0
なんだかんだ言いながら実は日本は手頃なスポーツカーが新車で手に入る環境が残っている稀有な市場だったりする

24: 2016/07/15(金) 19:16:30.184 ID:+eQhJBG20
スポーツ走行しないけどスポーツカーの見た目が好きな俺はスポーツグレードのコンパクトよりは
スポーツカーの外観でオートマとかに乗りたいわ

28: 2016/07/15(金) 19:19:51.976 ID:f1vq6YSed
アメリカならマスタングやカマロが250万~くらいから買えて羨ましい

33: 2016/07/15(金) 19:41:14.454 ID:88NF23EM0
いま新車で売ってる国産スポーツカーって
86とロードスターくらいか?
GT-Rは高すぎるから除外

34: 2016/07/15(金) 19:42:25.368 ID:tqNc/3260
>>33
一応フェアレディZとS660

37: 2016/07/15(金) 19:44:01.812 ID:SS3oDe7Q0
サーキット行かないならアルトワークスで充分だと思う

42: 2016/07/15(金) 19:47:49.799 ID:pNT5gwPV0
クーペスタイルは86/BRZにZ34
スポーツコンパーチブルでロードスターとS660

安価に買えるのはこのあたりだな
ネタ抜きに86はよく出来ているよ
今月車検だけど維持費普通車並で助かる

43: 2016/07/15(金) 19:49:45.437 ID:f1vq6YSed
>>42
ノーマルで乗ると非力だよな
高速じゃオラついた上位ミニバンにも負ける

44: 2016/07/15(金) 19:50:59.256 ID:I7lPxOETd
ミニクーペ買った
社用車と違って全然ロールしなくて路面をなぞるように走るお

スポーツカーとか全然分からないけど運転楽しい

45: 2016/07/15(金) 19:52:36.843 ID:3eDL7ZC8a
86BRZは3000~4000回転あたりの息継ぎシネ
重心もNCより高いし水平対向のメリットってなんだよ直4で良かった

46: 2016/07/15(金) 19:55:03.369 ID:SS3oDe7Q0
86って実際は180馬力くらいしかないってよく言われてるな

49: 2016/07/15(金) 20:21:29.304 ID:pNT5gwPV0
>>46
オーナー情報だとシャダイは170前後が多い
俺のは169馬力だったよ

40: 2016/07/15(金) 19:47:24.677 ID:mLl9W9NFp
ロードスターはいいぞ
めっちゃ楽しい

716: 2016/7/(火) 22:37:22 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月19日 23:11
      • V8のマスタング買え。内装は一見安っぽく見えるが乗ってみると、ハンドルやメーター周りが超カッコいいぞ。レカロじゃなきゃシートは柔らかいし、サスも硬くないから乗り心地もいい。
        V8の余裕を楽しむにはうってつけの車だよ。ベンツやレクサスのV8とは違う。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月19日 23:14
      • 楽しいって具体的に何が楽しいの?
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月19日 23:19
      • 直列6気筒にクソ狭い車内、オーディオ無し、ナビ無し、ゴミみたいな内装、エアコンもデフロスターのみ、エンジン音が室内に響いて会話出来ない、みたいな車があればいいのに。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月19日 23:33
      • ワイも22歳やけどNDかBRZでホンマにどっちかうか迷うわ。雪国に住んでて、冬はスノボ行くから一番理想的なのは現行WRXSTIだけど、400万はさすがに無理や...
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月19日 23:35
      • 最近のAMGはアメ車以上にアメ車チックな音するから困る
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月20日 00:05
      • ロドスタは190cmあっても乗れた。ただしフルバケが条件。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月20日 00:34
      • 2l、200PS未満の操作性の良いクラスが300万。それ以上のハイパワースポーツは450万〜と二極化が進んでるよな?

        手頃なハイパワー車が淘汰された効果として事故が減った。特に若者の無謀運転。推測だが、エコカー化に便乗して車の価値観の転換をしてきたのではないか?
        その産物がSUV。クロカンよりかなりオンロードよりではあるがその車高ゆえ、コーナーを攻めようなんて気分にならない。デザインと汎用性で価値観を創出し、昨今市民権を得てきた。

        つまり高性能車というものを金持ちの道楽にシフトしている過渡期と俺は見ている。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月20日 00:42
      • スポーツカーはキモオタのイメージ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月20日 00:56
      • 別にスープラやRX7がお手頃価格だったとは思わんけどな。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月20日 01:18
      • >ロータリーの開発費年間数千万だし実用化のメドも立ってない
        開発費ってこんなもんなん
        金持ちの道楽でロータリー開発出来るレベルやんけ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月20日 04:07
      • S1000かs-frを待てばいい
        いつ出るのか知らんけど
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月20日 07:15
      • 元々スポーツカーなんてのは高級・・・高価?な部類だったやん
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月20日 07:20
      • *8 勝手にそう思ってればいいよ
        話に加わるなよな
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月20日 07:55
      • 86乗りたいと思ってたけど最近20台に1台見かけるようになってから逆に全然見かけないBRZに乗りたいと思ってる
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月20日 08:44
      • ※8
        MT運転出来ない奴は出てくんな
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月20日 09:59
      • 1000ccターボでコミコミ200万以内で出してくれたら即買います
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月20日 11:34
      • >RX-7,スカイライン,スープラ
        この辺庶民的か?
        ロードスター、シルビアとかならともかく
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月20日 12:03
      • 何度も言うが、86,BRZはオール専用設計かつVSC等の装備の割りに、明らかに安い

        そして、その安さが真に発揮されるのは、これからだ
        当事の若者も金のない大多数は皆中古を買ってた。86の中古はまさにこれから安く手に入るようになっていく
        今俺らは、何十年ぶりかの、良質なスポーツカーを安く手に入れられる時期を迎えようとしてるんだよ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月20日 12:09
      • スポーツカーってのは走行性能を高めたものだよな?つまり普通の車よりも性能がいいってことだ
        なら値段が高くなるの当然であって、むしろ安くなることの方が無理な話だろ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月20日 13:49
      • 昔からスポーツカーって高額な方なんだけどw
        気軽に買えたのは軽とかユーノス時代のロードスターとか、コンパクトスポーツカー
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月20日 17:01
      • sw20楽しかったなあ、新社会人でも新車で買えた、また乗りたいよ。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月20日 19:45
      • 今なら86の中古よりフェアレディZ33の中古のほうが値落ちが激しくて安く手に入るな。
        86は新しいし人気あるせいかまだまだ高い。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月20日 22:02
      • Zは86よりもデカいサイズなのに2シーターというデメリット許容できないとキツイよ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月21日 13:01
      • 17年前に中古のMR-2のターボをディーラーで200万弱で買ったけど、今でも似たよな値段するのな
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月21日 22:21
      • ※24
        MR2乗ってたっていうなら名前間違えるなよ。
        「-」はMR-Sにしか付かない。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年07月23日 21:17
      • ※7
        その考えは面白いな、陰謀論大好き。
        でもまぁ元々モータースポーツなんてのは金持ちの道楽だったわけだし、大昔の状況に戻りつつあるってだけかもしれんけど。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月28日 02:00
      • 最近34Zが気になっている
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月19日 00:27
      • NSXは1000万
        スカイラインgtrは500~600万
        スープラは400万

        物価の安かった20年ほど前ですらこれだぜw

        もともとスポーツカーは貧乏人が買うもんじゃないよw
        てか車自体22才の買える維持できるもんじゃない、もっと現実見ような

        少なくともスポーツカーは金持ちの道楽
        一応現代でもwrxやフェアレディzが300万円台から買えるのだが、それすら高いとか言うやつが車に文句を言うなよ
        アルファードやクラウンが500万する時代だぞ安いとは思わないのか?
        それを何が高級路線だ、ふざけるな
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月13日 17:17
      • みんなロードスターは安かったとかまじでいってんのか?
        naが新車で買えた時代でも20代の若者には高嶺の花だったんだぞ。

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