10151006_200207
1: 2016/07/17(日) 01:23:32.728 ID:kilAeJ7Ad
重すぎる車重
量産エンジン
丸すぎる劣化ポルシェデザイン
NAのくせに運転してて楽しくない

誰が買うの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1468686212/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(月) 22:14:03 ID:kurumania
2: 2016/07/17(日) 01:24:31.205 ID:1c37y4NY0
おじ様

3: 2016/07/17(日) 01:24:55.386 ID:OtKmge9t0
z33ロードスター欲しい

7: 2016/07/17(日) 01:26:20.249 ID:kilAeJ7Ad
>>3
ロードスターとか剛性さえなくなるって話だけど余計終わってね?

4: 2016/07/17(日) 01:25:11.628 ID:wwgzpVHq0
近所の兄ちゃんがこれ乗ってる

13: 2016/07/17(日) 01:28:07.618 ID:kilAeJ7Ad
>>4
DQNかじじいだろ

5: 2016/07/17(日) 01:25:35.778 ID:05GIJwEZ0
何怒ってんの?

6: 2016/07/17(日) 01:25:39.201 ID:8pNARiqo0
あの中途半端感が堪らなく好き

8: 2016/07/17(日) 01:26:43.731 ID:WmC5hdBY0
悪魔のZ

10: 2016/07/17(日) 01:27:28.876 ID:Iw+3wIuG0
トルコンATとの相性は上々
スポーツカーではないよ

17: 2016/07/17(日) 01:29:53.371 ID:kilAeJ7Ad
>>10
なんか高級路線いこうとしてるのも滑ってるよね
内装とか糞じゃね?

11: 2016/07/17(日) 01:27:51.870 ID:VB4qY/fKa
え、でもデザインは日本者の中で一番いいよん

14: 2016/07/17(日) 01:28:40.837 ID:ex0czdRm0
まったり乗る車だよな

欲しいけど2シータ-ならロドスタ買うわ

25: 2016/07/17(日) 01:32:11.666 ID:kilAeJ7Ad
>>14
まったり乗る車なら排気量下げろって話
しかも上限7000回転って

15: 2016/07/17(日) 01:29:37.227 ID:Bkq6g82oE
悲運の貴婦人

18: 2016/07/17(日) 01:30:17.685 ID:VC6x0xSC0
グランドツーリングカーっていうの?
長距離をゆったり走るための車だろ

29: 2016/07/17(日) 01:33:15.060 ID:kilAeJ7Ad
>>18
それはそれで性能持て余してるよな

21: 2016/07/17(日) 01:30:50.646 ID:5cBVe0wh0
概ね1に同意
劣化デブポルシェって感じ

だがこの時代にZとGTRを揃えてる日産はなかなか

27: 2016/07/17(日) 01:33:02.384 ID:TsE0ZHcQ0
32以降のデザインがかっこ良くないんだよな


35: 2016/07/17(日) 01:36:13.200 ID:VB4qY/fKa
初代がマッスルカーで、二台目がやたらとんがったスーパーカー風で、いちどもスポーツカーだったことは無いけど
何かと勘違いしてないか?
スープラとか

37: 2016/07/17(日) 01:37:59.361 ID:x0+qqJTa0
Z32買おうかな
Tバールーフで

46: 2016/07/17(日) 01:40:54.807 ID:eXsw+Miqd
Zは32まで

47: 2016/07/17(日) 01:41:48.382 ID:JWoAwnnw0
Z32のカッコよさが分からんのか
次点で33
32のカッコよさはZもRも次元が違うわ

50: 2016/07/17(日) 01:42:44.987 ID:kilAeJ7Ad
>>47
Z32かっこいいけど状態いいの全くないんだよなぁ

53: 2016/07/17(日) 01:54:33.351 ID:0cwv6xyf0
Z32、33、34と親父が乗り換える度にお下がりが俺の車となってる。どうせお下がりならアルファードにしてくれ。

55: 2016/07/17(日) 01:55:57.538 ID:uzWj3IY70
昔のはカッコ良かったのに
なんでこんなダサくて遅い車にしてんだ?

61: 2016/07/17(日) 02:01:45.506 ID:OtKmge9t0
やっぱりロードスターはダメなの?

62: 2016/07/17(日) 02:03:25.627 ID:kilAeJ7Ad
>>61
ごめんなさい純粋にオープンが嫌いなだけです・・・・
すぐ雨漏りするらしいしちゃっちいしそこまでして開けたくないっていうか・・・・

剛性なくなることはないらしいよ

32: 2016/07/17(日) 01:34:10.315 ID:VB4qY/fKa
持て余すのを、余裕持って乗るのが良いのに




716: 2016/7/(月) 22:14:03 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月18日 22:19
      • ゴジラ~R35、ランエボと合わせて国産の神車

        量産、寄せ集めパーツ~コスト内で最強、最良を達成
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月18日 22:37
      • ゴキブリみたいな糞デザインと言われてた平らなZは格好良くて直線は速かったし好きだったな〜
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月18日 22:38
      • 古い物を持て囃すゴミは何処にでも湧くな
        当時のデザインや主流を取り入れた車がなぜFMCして形を変えたのかとか
        知れば知るほど好きになってくる
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月18日 22:40
      • Z33には乗ってたけど車重ありすぎで全く面白くなかった。
        排気量あるから高速道のみ楽だったけど。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月18日 22:42
      • Z33って、鬼キャン車高短にして、クソダッサイホイール履かせてる馬鹿が目立つよね。
      • 6. ┐(-。ー;)┌
      • 2016年07月18日 23:02
      • そんな事で熱くなる子ってなんか気持ち悪い…
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月18日 23:05
      • もともとフェアレディってハッタリ女子向け



        視認性悪い~後ろし、乗りにくいけど

        ~デザイン性は国産ではまとも

        奇跡的に
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月18日 23:10
      • なんでこの1は怒ってんの?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月18日 23:12
      • 32と34くっそ格好いい大好き
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月18日 23:29
      • Z31まではカッコいい、Z32以降は走るゴキブリ、走るカマボコでしかない。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月19日 00:55
      • GTカーは排気量無いとダメだぞ
        高速走行で回転数低くても走れるようにしないと長距離が苦痛になる
        スポーツカーみたいに常に煩い音に悩まされたくないけど走行性をソコソコ求めるのがGTカー
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月19日 01:41
      • >丸すぎる劣化ポルシェデザイン
        audi TTじゃないかな

        あとZ32の評価高くてびっくりだ
        個人的にあの顔っていうか、ライトは無理
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月19日 02:55
      • この手の車には珍しいATが合う車
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月19日 03:37
      • ええやん劣化ポルシェ。現行ポルシェ買える奴がどんだけおるねん
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月19日 05:59
      • にわかやん
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月19日 06:00
      • フロントエンジンなのにポルシェと比べられる謎
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月19日 09:14
      • 若いな
        つーかzは若者の車じゃない
        もうガチガチに走るのは無理な年齢の車
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月19日 11:26
      • 理解できないなら買わなければいいだけの話
        お前が買わなくても、一定数のファンがいるから問題ない
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月19日 11:35
      • ATでダラーっと流すのが楽しい車
        別に悪い車じゃないだろ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月19日 12:24
      • ※8
        買えなくて嫉妬してるんやろ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月19日 12:29
      • 無茶すると
        ハイサイド出来る車やぞ。
        (懐かしい事故)
      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月19日 16:36
      • お気に召さなければあなたが買わなければいいだけの話ですよ。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月19日 19:15
      • ランエボやWRX並には早いのに、
        遅いことにされてしまう、不思議な車。
        車重も大差ないのに
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月19日 21:09
      • ランエボやWRX並みとは言いすぎ
        やっぱ見た目だけで
        本気のスポーツになってないのがね
        その見た目も賞味期限切れ
        中村史郎は仕事しろ
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月19日 21:48
      • Z34 365~410万(豪華仕様のSTは除外) 0→100km加速5.3秒(AT5.6秒) 筑波6~8秒台(トルコンでも7秒台)
        エボⅩ 380~420万(プレミアムは除外) 0→100km加速5.4秒(ATも同じ) 筑波6~8秒台(DCTのが遅い)
        インプSTI 315万~375万 0→100km加速4.9~6.0秒 筑波6~9秒台(安いけどATが別車みたいに遅い)
        86/BRZ(上級:ドライバー土屋圭一) 280~305万 0→100km加速7.6秒(AT8.2秒) 筑波11秒台(MT)

        コピペ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年07月19日 22:11
      • Zカッコいいけどね。
        あのコロンとした感じが凄く好き。

        こいつで、のんびり常磐道を流したい。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月20日 01:29
      • 33海苔やが基本まったり流すだけだけど
        たまーにだけど、ちょこっと回そうと思えば
        排気量なりに、どっからでもそこそこ回ってくれるし
        (やや大排気量)NAの楽しみは味わえる

        一度高速で、すっ飛ばして追い抜いてった35GTRを追尾しようと試みたが
        性能差&ビビリミッターで速攻置いてかれたのは残当
        俺にはまったり流すのかお似合いだわ

        あと、こっちはまったり流してるのにZだからって
        ベタベタ後ろ張り付いてくるミニバン風情はやめてくれ
        ライトか糞眩しんじゃ(/∀\)
      • 28. 名無しさん
      • 2016年07月20日 02:31
      • まあ日産のすることですし・・・
      • 29. 名無しさん
      • 2016年07月20日 09:52
      • 33Z乗ってたけど車重ありすぎるしスポーツカーではないよアレ。スカクーと一緒
        内装もちゃっちいし、見た目だけは良い
      • 30. 名無しさん
      • 2016年07月20日 10:40
      • 34の話しじゃないのか?
      • 31. 名無しさん
      • 2016年07月20日 11:12
      • 今のZってGTカーよね?
        持て余してんじゃなくて余裕持たせてんでしょ?
        デザインはモロ好みが出るんだから賛否両論はあたりまえ
        乗った事ないし欲しいとは思わないけど嫌いじゃない
      • 32. 名無しさん
      • 2016年07月20日 17:27
      • わかる。
        たいして速くもないし、カッコはダサいしでどこに魅力があるのかわかんない車。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年07月20日 17:28
      • わかる。
        たいして速くもないし、カッコはダサいしでどこに魅力があるのかわかんない車。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年07月22日 00:39
      • ピアッツァXSターボ→Z32ノンターボというサテライトスイッチというだけで乗り継いだおいらがいますよ。
        最高のGTカーだったけどノンターボ、マニュアルでもどうやっても燃費6km/Lを超えられなかった。ピアッツァだと10km/L余裕で行けたからなあ。
        困ったことにピアッツァもZ32もダッシュボードの革風シボの接着剤が経年劣化で剥がれて見てくれ最悪なことになりサビでマフラー脱落とかで手が負えなくなって手放した。
        後期モデルは両方プラスチック成形に変わったけど、それだとちょっとチャチく見えてねえ…やっぱりGTカーは内装ゴージャスじゃないと。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年08月04日 17:20
      • Z32の黒のツインターボ2倍2に乗ってたけど、高速で3速に落として加速すると
        結構豪快に加速したよ。
        当時、高速で中央ラインを走ってると前の車が避けた。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年08月12日 03:46
      • zはどれも好きよ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年08月19日 00:13
      • 重すぎる車重  剛性を確保するのに必要な車重、頭文字ばかり読んでて軽いだけの車は速くない現実を知らない無面には難しい話だね tvrやロータスって言うほど速くないんだよw
        量産エンジン だからどうした?wそもそも車だからエンジンは量産するだろ何が言いたいのw
        丸すぎる劣化ポルシェデザイン ホイールベースを縮め回頭性を上げてかつ乗り心地を犠牲にしない最高のデザインなんだがw
        NAのくせに運転してて楽しくない この車が嫌いなだけだろw てか嫌いなんだからお前が運転する訳ないから楽しいか楽しくないか分かるわけなくない?w

        誰が買うんだ!

        ↑お前以外が買ってる フェアレディZか何故何十年も今まで生産されてるか考えた事あるか?売れてるからだよ

        で、お前のイチオシの車はとっくに生産終了してんだろw
      • 38. 名無しさん
      • 2016年08月19日 00:21
      • フェアレディzはgtカーだとな言い出す奴へ
        普段はスポーツカーについてにわかな奴がスポーツカーを語るとキレる癖にグランドツーリングのグの字知らないお前らが自分の気に入らない車をgtカー認定し出すのにはほんと吐き気がする

        まずだいいちフェアレディzはCMでもカタログでもホームページでもスポーツカーと宣伝されているのにねw
        あとさ筑波以上にテクニカルなウィロースプリングスストリートオブウィローでさwrxと同じ1分27秒記録してるし、頭文字dなんてかなり偏った車の考え方の持ち主でさえrx7のライバルとしてz33が出てくるのだからスポーツカーとしての性能は認めろよ
        重い車は遅いw 軽くても剛性のない車は遅いよ 肝心なのは剛性と重量バランスだろフェアレディzはそれがちゃんとしてる、それでいて安い
      • 39. 名無しさん
      • 2016年08月31日 07:53
      • Z34のフェンダーラインとか好き。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年09月11日 07:52
      • デザインに関してはZ34は結構いいと思うけどね。33はアレだが…
        もうちょっとだけ鼻が薄く伸びてくれるといいんだけど
        Z35になってまたまんまるデザインに戻るのはやめてくれ
      • 41. ケン
      • 2017年08月17日 20:14
      • 俺は、Z32乗りだがZ33からのデザインがダサくて好きじゃあない。
        フロントから見ればカバみたいだし
        リアから見れば、お尻がでぶっとしててかっこ悪い。

        何とかならないのかね。フェアレディZのデザインはさ。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年09月03日 19:58
      • 「ゆったり乗る車なら排気量下げろ」とか>>1本気で言ってんの?
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