1: 2016/07/20(水) 17:15:29.60 ID:CAP_USER9
 JAFは、長時間太陽にさらされて高温になった車内温度を早く下げる方法を検証。その結果をWeb上に公開しています。
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 同じ車を5台用意し、車内温度が55℃になったタイミングでそれぞれ違う方法で温度低下に挑戦し、検証したもの。 温度を下げる方法は「ドアを5回開閉し熱気を逃がす」「冷却スプレーをシートに10秒吹きかける」「エアコンで外気導入」「エアコンで内気循環」「窓をあけて走行してからエアコンをつける」の5通りです。

 検証の結果、「窓を開けて走行してからエアコンをつける」方法が最も早く車内温度を下げることができました。
やはりエアコンが最強か……と考えてしまいますが、公開されているグラフを確認すると、窓を閉めてエアコンつけるよりもドアを5回開閉し熱気を逃がす方が温度の下がるスピードは早くなっており、 “車内を冷やすこと”よりも“車内の熱気を逃がすこと”の方が効果的なケースもあるようです。
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 なお、車内温度が下がっていても、チャイルドシートの表面やベルトの金具などによってやけどを負う事例もあるとのことなのでご注意を!
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http://news.biglobe.ne.jp/it/0720/nlb_160720_7461306443.html
(ねとらぼ7月20日(水)12時45分)
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1469002529/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(水) 22:42:55 ID:kurumania
6: 2016/07/20(水) 17:17:37.77 ID:m/N76H0d0
こういう情報はありがたい

7: 2016/07/20(水) 17:17:46.70 ID:TqOrlx/c0
駐車中から少し窓開けとくのは都会じゃ無用心過ぎるか

12: 2016/07/20(水) 17:19:35.17 ID:ZRUDWSyO0
なんか当たり前過ぎて拍子抜けだな
ってか普通に皆これやってるでしょ

17: 2016/07/20(水) 17:20:56.71 ID:6mta6XHs0
感覚的にみんなやってると思うが
って、窓じゃなくドアか・・めんどいわw

87: 2016/07/20(水) 17:34:56.32 ID:kQm3SeYa0
>>17
面倒でもやる価値あるぞ
全然車内温度違うから

26: 2016/07/20(水) 17:22:16.86 ID:ZOqIwyEk0
俺の車はエア抜けが悪いのか
リアハッチが高確率で半ドアになるので
いつも助手席の窓を数ミリ開けてる

助手席の窓を全開にして
運転席の窓は閉めたままドアを
バンバンと数回開け閉めすると
熱気が逃げるって聞いたことある

91: 2016/07/20(水) 17:35:48.00 ID:N3NZM4B90
>>26
俺が大の後のトイレの換気に使ってる方法と同じだw

32: 2016/07/20(水) 17:23:46.95 ID:5l7+0qxOO
夏の暑さを舐めたらいかん
駐車してた車は車内の熱気もそうだが、ハンドルが熱く高温になる
エンジンをかけていきなり走り出すなんて無謀だぞ

376: 2016/07/20(水) 19:12:08.09 ID:Vg/Me/l50
>>32
ハンドルの所だけでも日除けを上に乗っけておくだけで大分違う

39: 2016/07/20(水) 17:24:34.96 ID:eEACknDDO
フロントガラスに日除けをおいときゃ良いだろうが

41: 2016/07/20(水) 17:24:44.32 ID:8qC/G3vH0
ドアもハッチも全部開けて換気1分
エンジンかけてエアコン全開で全部閉めて
外で3~5分耐えてから中入るとすーずしー!

みんなこうじゃないの?

44: 2016/07/20(水) 17:25:02.96 ID:7wMTHJTl0
窓全開エアコン(送風)全開にして2、3分してから走ってる

60: 2016/07/20(水) 17:29:41.53 ID:luILUVWE0
前後の窓は対角線方向に開けると走行時の風抜けがいいとかTVでやってたっけ

73: 2016/07/20(水) 17:31:57.54 ID:bT2WKPZH0
とりあえず、まんまじゃ乗れたもんじゃなーから、ドア全開にしてしばらく車内の熱逃がすよね
よっぽど急ぎの用がない限り、そのまま発進しないわ、まず窓全開、ドアも後部座席も含め開けて
数分熱逃がして乗る、窓開けてしばらくしたら冷房

92: 2016/07/20(水) 17:36:15.13 ID:4qwJGZPc0
ダッシュボードに断熱材をおくだけで全然違うぞ。

反射板がもっとも断熱できるが、まぶしくて運転できない。

ダッシュボード本来の色と同じ系統の敷物がベスト。
紙は薄すぎて下のダッシュボードが熱せられる。
タオルか毛布が良い。

99: 2016/07/20(水) 17:37:10.93 ID:WvXvvBJk0
知ってた。
自明のことであってもこうやって科学的な検証で実証することは重要だ。
だがJAF年間会費の無駄遣いだ。

113: 2016/07/20(水) 17:40:01.13 ID:+mEoe67s0
駐車中のあの熱量は発電に使えそう

128: 2016/07/20(水) 17:42:06.55 ID:d18MCcVr0
>>113
布団のダニ殺しにいいらしいですね

430: 2016/07/20(水) 20:04:00.26 ID:eI+tiQBk0
>>113
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138: 2016/07/20(水) 17:45:00.07 ID:HRwm9C+20
既に38年前に俺が免許取った時の教官がこれ言ってたわ

284: 2016/07/20(水) 18:15:14.98 ID:RBzG5z5a0
足元のベンチレーターを開けて走る
三角窓を裏返しにして走る

心地よい風が入ってくるよ

302: 2016/07/20(水) 18:20:23.50 ID:62nOLoaJ0
ボックスタイプの車なら、駐車するときは北向きに停める。
これだけでだいぶ違う。
南向きに停めて、クーラーのアイドリングをかけているのを見るとアホか?と思うわ。

316: 2016/07/20(水) 18:25:35.34 ID:ZOqIwyEk0
車内温度が上がる原因は
フロントガラスから入る太陽光で
ダッシュボードが加熱されて
それが空気を熱するというもの
車体の色は誤差の範囲らしい

358: 2016/07/20(水) 18:55:33.30 ID:dLoTaEWL0
逆にあれだけ高温になっても平気な車内丈夫だな

432: 2016/07/20(水) 20:05:54.79 ID:0BztcmO60
試行錯誤の結果、普段実践してる
乗り込む前に左右のドア開けて
風がなければ片方のドアをバタンバタンと車内の熱気を抜いて
窓開けてエアコン外気導入でしばらく走行
それからエアコン冷房内部循環
ということだわな

うるさくできない時は団扇(うちわ)を後部シートに放り込んでるからそれでパタパタしてるわ
それとこの季節クーリングシート(電動式送風ザブトン)セミバケット用が重宝する。
ふともも~ケツと背中が蒸れにくいよ
クーラーの送風口をFANの取り入れ口に向けておくと涼しいエアーが背中にまわる。

屋根無し日光下長時間駐車では白のバスタオルをダッシュボード~ハンドルに掛けてる。
(シフトレバーも影になるように)
日除けのアルミシートは車内でのこまごまをする時か海なんかに行った時ぐらいだな
取り付け、取り外しと片付けるのが手間。

145: 2016/07/20(水) 17:46:51.49 ID:mBkFCoo20
昔伊東家の食卓かなんかでやってたな

         
    716: 2016/7/(水) 22:42:55 ID:kURumANia


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