1: 2016/07/19(火) 19:30:10.83 ID:lNlGNrcl0
無難にブリヂストンか?
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1468924210/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(日) 08:31:16 ID:kurumania
4: 2016/07/19(火) 19:31:17.54 ID:2Z1E5qbY0
ピレリ

14: 2016/07/19(火) 19:33:23.89 ID:BUsYKAhL0
>>4
F1のせいでくそゴミなイメージしかない

309: 2016/07/19(火) 20:25:17.76 ID:FLEq6w7zp
>>294
愛車に履かせて1週間で後悔するのがピレリやからな

5: 2016/07/19(火) 19:31:21.50 ID:doE8giA8d
ミシュラン

8: 2016/07/19(火) 19:31:40.97 ID:NIJRFTkhr
ミシュランpro4

18: 2016/07/19(火) 19:34:35.42 ID:lNlGNrcl0
高速道路よく使うからそれに特化したやつが欲しい

24: 2016/07/19(火) 19:36:00.62 ID:NIJRFTkhr
>>18
pilot sport4

21: 2016/07/19(火) 19:35:27.31 ID:5Azt84Hm0
日本製は性能文句なしに最高だけど耐久性はイマイチ
欧州ブランドは性能は一段落ちるけど長寿命

25: 2016/07/19(火) 19:36:15.45 ID:JGjJA6B60
ヨコハマがええで

39: 2016/07/19(火) 19:38:23.58 ID:lNlGNrcl0
>>25
やはり?
ブルーアースにしようかなぁ

26: 2016/07/19(火) 19:36:16.47 ID:FcTR35b00
グランドツーリング系なのかプレミアムコンフォート系なのか

27: 2016/07/19(火) 19:36:24.95 ID:lNlGNrcl0
エコタイヤで高速道路走行に適してるやつ

28: 2016/07/19(火) 19:36:31.73 ID:x0eGMFMS0
スタッドレス限定ならブリヂストン最強、次点でヨコハマ
トーヨーは糞

34: 2016/07/19(火) 19:37:10.58 ID:lNlGNrcl0
>>28
スタッドレスはヨコハマにしたやで
なおすぐ削れる模様

45: 2016/07/19(火) 19:40:08.70 ID:x0eGMFMS0
>>34
削れやすいってことは柔らかくてはグリップ効くってことでもあるからしゃーない
削れにくいスタッドレスとか(アカン

52: 2016/07/19(火) 19:41:12.00 ID:lNlGNrcl0
>>45
そりゃそうだ
去年雪降らなかったからただ減らしてもーたわ

33: 2016/07/19(火) 19:37:04.23 ID:DmPYwuks0
マジレスすると空気圧を管理するほうが先や

37: 2016/07/19(火) 19:38:01.75 ID:lNlGNrcl0
>>33
空気圧は高めに入れてるやで
5年経ってるからヒビが目立ってきたんや

35: 2016/07/19(火) 19:37:28.52 ID:USU9HWZP0
ニットーとかいう国産最安値

44: 2016/07/19(火) 19:40:00.40 ID:ziCVjx+F0
ブリヂストン一択
それ以外がカス過ぎてレースでは生き残れん

47: 2016/07/19(火) 19:40:32.73 ID:lNlGNrcl0
>>44
無難にブリヂストンがええのか
エコピアでいいよな?

64: 2016/07/19(火) 19:44:12.20 ID:ziCVjx+F0
>>47
逆にブリヂストンなら何でもいいレベル
それくらい性能に差があるわ

70: 2016/07/19(火) 19:45:08.84 ID:lNlGNrcl0
>>64
やっぱ大正義ブリヂストンか

46: 2016/07/19(火) 19:40:17.56 ID:8s36NjXGa
どれがいいって聞いてんのに嫌ってどういうことやねん

56: 2016/07/19(火) 19:42:31.41 ID:lNlGNrcl0
>>46
エナセーブ嫌なんや
ノイズうるさいし

51: 2016/07/19(火) 19:41:01.35 ID:SQgqhJXN0
エコタイヤにしても燃費なんて運転次第で変わるで
高速をよく走るなら剛性がしっかりしたタイヤがいいで

55: 2016/07/19(火) 19:42:01.76 ID:lNlGNrcl0
>>51
サンガツ
ブリヂストンとか耐性あるんか?

59: 2016/07/19(火) 19:43:04.28 ID:SQgqhJXN0
>>55
エコピアって名前ついた製品名になってから微妙になったって聞いたンゴねぇ

58: 2016/07/19(火) 19:42:55.33 ID:sk2fjhJX0
バイクにはブリジストン
車には適当にファイアストンや

63: 2016/07/19(火) 19:43:45.47 ID:lNlGNrcl0
>>58
ファイヤーストーンってアメリカ版のブリヂストンやっけ?

77: 2016/07/19(火) 19:46:04.76 ID:sk2fjhJX0
>>63
せやで
やっすいタイヤの中でかなりええで
ケンダとか値段が安いだけのくっそみたいなゴミより断然ましやし

79: 2016/07/19(火) 19:46:52.40 ID:lNlGNrcl0
>>77
参考になるで

60: 2016/07/19(火) 19:43:05.19 ID:FcTR35b00
高くてもいいならレグノでもデシベルでも買っとけ
因みに今のBSのラインアップだとエコピア系は2段落ちくらいやで

87: 2016/07/19(火) 19:48:16.05 ID:lNlGNrcl0
>>83
単純にブリヂストンより安いからこっちにしただけやで

69: 2016/07/19(火) 19:45:02.55 ID:u4eGbxhTa
Sドライブは運転しやすいけどぐううるさい

74: 2016/07/19(火) 19:45:53.61 ID:lNlGNrcl0
>>69
うるさいん嫌やなぁ…

85: 2016/07/19(火) 19:47:58.11 ID:SQgqhJXN0
>>74
元々ロードノイズが大きい車だったらレグノ入れてもそこまで静かにはならないらしい

95: 2016/07/19(火) 19:50:41.95 ID:lNlGNrcl0
>>85
まぁノイズはそこそこで耐性あるやつがええんや

80: 2016/07/19(火) 19:47:05.50 ID:HCpvWcgz0
ハイブリならエコピア

84: 2016/07/19(火) 19:47:37.21 ID:lNlGNrcl0
>>80
車はハイブリッドや
やっぱエコピアええんか

88: 2016/07/19(火) 19:48:23.45 ID:4kGHOZDtd
Good Yearやぞ

94: 2016/07/19(火) 19:49:47.89 ID:lNlGNrcl0
というよりなんJ民がタイヤのこと詳しくて草
意外やわ

100: 2016/07/19(火) 19:51:18.21 ID:ziCVjx+F0
>>94
そらなんjでもレースやってる奴くらいそこそこおるやろ

96: 2016/07/19(火) 19:50:45.11 ID:d4qCuMrKa
スポーツ系車種ならスタッドレスのときはインチダウンしたほうええで

103: 2016/07/19(火) 19:52:03.72 ID:lNlGNrcl0
>>96
フィットや(小声)

99: 2016/07/19(火) 19:51:12.17 ID:2YPFzvdg0
なんJ民の半分はオートバックス勤務やぞ

104: 2016/07/19(火) 19:52:17.45 ID:lNlGNrcl0
>>99
そんなん草生えるわ

107: 2016/07/19(火) 19:52:49.75 ID:2YPFzvdg0
それよかイッチはタイヤサイズ書けや

114: 2016/07/19(火) 19:53:40.58 ID:lNlGNrcl0
>>107
すまん
175/65/r15 84sや

128: 2016/07/19(火) 19:55:39.54 ID:Mn4UCeeZa
>>114
予算はいくらなんや

135: 2016/07/19(火) 19:56:43.61 ID:lNlGNrcl0
>>128
5万くらいがええなぁ(小声)

136: 2016/07/19(火) 19:57:02.00 ID:2YPFzvdg0
>>114
そのサイズならブリジストンのええやつでも1本8000くらいやろ
ええやつにしとき

140: 2016/07/19(火) 19:57:38.45 ID:lNlGNrcl0
>>136
とにかく高速走行に向いてるやつがええんや

110: 2016/07/19(火) 19:53:00.66 ID:m9zud5me0
ダンロップ
no title

ヨコハマ
no title

116: 2016/07/19(火) 19:54:00.83 ID:lNlGNrcl0
>>110
こわE

111: 2016/07/19(火) 19:53:15.73 ID:JeWIeyHo0
ワイBSで働いてるけどエコピアはやめとき 磨耗早い
たっかいけどレグノはやっぱ性能ええ 他のと全然違う

115: 2016/07/19(火) 19:53:44.06 ID:FcTR35b00
ブリヂストンは新品時点での山高さはあんまり高くないで
まあ最近のタイヤがラベリング制度の関係でそうせざるを得ないのもあるが

132: 2016/07/19(火) 19:56:21.58 ID:SQgqhJXN0
フィットみたいな車重軽い車だったら何履いてもそんな減りは変わらないでしょ
運転も楽しみたいならエコタイヤは止めてプレイズとかの方がいいとおもう

141: 2016/07/19(火) 19:57:41.67 ID:nbYbgO4Ta
ピンソ

143: 2016/07/19(火) 19:58:13.33 ID:Er4gIyWw0
旧規格の軽自動車に乗ってるけど、古いタイプのエナセーブとヨコハマタイヤだと
横浜の方が絶対に良い。旧規格の場合だと古いバージョンのエナセーブだから、現行のエナセーブとの比較ではないけどね
グリップ力が明らかに横浜のやつのがよかった。種類名は忘れたけど
古いエナセーブはグリップが低くてタイヤが鳴きやすかったね。ヨコハマはしっとりとして粘着性が感じられた

147: 2016/07/19(火) 19:59:11.08 ID:pl++h1Up0
>>143
軽に乗っててグリップ感じる時ってあんのか?

159: 2016/07/19(火) 20:01:39.47 ID:Er4gIyWw0
>>147
あるわ。普通に
カーブを少し速い速度で突っ込めば限界に近づくだろ
ちょっと高めの速度で軽くブレーキ踏んだだけで鳴いたぞ
歩行者が信号無視で横断したからブレーキ踏んだんだが
それも軽く踏んだだけ。

166: 2016/07/19(火) 20:03:21.20 ID:sk2fjhJX0
>>159
軽だと余計にクソタイヤでコーナー入ってく時怖いよな
ずるずる感ハンパねぇ

155: 2016/07/19(火) 20:01:04.40 ID:uBilAvJd0
品質は
BS>横浜>東洋>ダンロップ
これやろ

162: 2016/07/19(火) 20:02:27.42 ID:x0eGMFMS0
>>155
ダンロップ≧トーヨーじゃない?

168: 2016/07/19(火) 20:03:50.31 ID:okoSvP/9d
ダンロップのル・マン4購入予定やわ

185: 2016/07/19(火) 20:08:01.15 ID:FLEq6w7zp
>>168
ルマンはいいよ。国産コンフォートタイヤだけあって静か
適度にグリップ力もあって長持ちするからコスパいいよ

172: 2016/07/19(火) 20:05:11.57 ID:FLEq6w7zp
ブリヂストンとミシュランの2強
それより安いのがいいなら住友横浜トーヨー選べば間違いない

181: 2016/07/19(火) 20:07:15.60 ID:XhAwQebw0
ルマンLM704安杉内
いっつもこれをヤフオクで買ってまうわ

190: 2016/07/19(火) 20:08:52.91 ID:tIHlv8yY0
ブリジストン、バトラックスS21最高や!
地面にすいつくようにコーナリングいけるからぱたぱた倒せる

211: 2016/07/19(火) 20:12:08.99 ID:Er4gIyWw0
タイヤって世間で思われてる以上に奥深いよな。メーカーや種類によって違いをパッと感じるとは思わなかったよ
安物だけは止めとけってのは、昔から知ってたけど。命に関わるからね
奥深いから色々試したいけど、普通の人はそんなに試せないという。消費期限も長いし高いし

227: 2016/07/19(火) 20:14:15.40 ID:FLEq6w7zp
>>211
タイヤで乗り心地が変わるからねえ
オーディオにおけるスピーカー、ヘッドフォンみたいなものだと思ってる

216: 2016/07/19(火) 20:12:52.52 ID:8xG3g7oAp
車種やパターンによって違うやろ
スポーツ、コンフォート、スタッドレスはBS
総合的にはミシュラン
ミニバンはトーヨー

こんな感じやろ

260: 2016/07/19(火) 20:18:48.51 ID:FLEq6w7zp
ピレリは硬すぎるんだよ。コンフォートのP7でさえゴトゴトする
オートバックス、イエローハットで韓国タイヤ並に安く売られているけどオススメしない
なんでも値段相応

282: 2016/07/19(火) 20:21:11.16 ID:Er4gIyWw0
軽乗っとる俺が言うのも何やけど、それなりの普通車に乗りながら、タイヤをクムホとか履いてると格好悪いで
以前、イオンの駐車場で前モデルのオデッセイにクムホ履かせてる人がいて、何だかなぁって思ったわ
新車やったら350万、中古でも200万はする車に乗りながらクムホって

299: 2016/07/19(火) 20:23:49.83 ID:6HYcTCPa0
ロードノイズがいやならヨコハマのdbでも履けばええやん

304: 2016/07/19(火) 20:24:46.89 ID:+eqSQX/ap
静粛性重視なら
BSのレグノかトーヨーのプロクセスc1sやな

306: 2016/07/19(火) 20:25:00.65 ID:ji8Z9/VSa
8月にウィンターマックスの新作出るらしいよ
営業が案内して来たわ

310: 2016/07/19(火) 20:25:22.17 ID:lNlGNrcl0
みんなサンガツやで
参考になりましたわ
もうこのスレ落としてくれて構わんやで

319: 2016/07/19(火) 20:27:03.74 ID:FLEq6w7zp
ポテンザ履いてる軽自動車見ると何とも言えない気持ちになる

343: 2016/07/19(火) 20:30:16.59 ID:q3D3NVQMa
>>319
それメーカー標準のポテンザかな
市販のポテンザとは全然違うよ

322: 2016/07/19(火) 20:27:17.23 ID:N6TB08rP0
タイヤに自信ニキおおすぎやろ

716: 2016/7/(日) 08:31:16 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月24日 08:49
      • ミシュラン信者は多いわな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月24日 09:10
      • 今は各メーカーが静粛性や燃費(転がり抵抗)、雨天グリップ、耐摩耗性(寿命)の絶対評価を出してる
        国や地域によって表示項目は異なるが、日米欧のHPを見れば全て分かるので、ブランドやイメージで選ぶ必要は無い
      • 3. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年07月24日 09:10
      • 5 タイヤはエンジンと同じくらい大事な部品だろ。車体にタイヤを付けているのではなくてタイヤの上に車体が乗っているのだからタイヤが本体と言えなくもない。タイヤをケチる奴は車の事を何も知らないお子ちゃまだな(笑)。ちなみに車が人生の俺の愛車には夏はダンロップ(初期装備)冬はブリジストーンだな。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月24日 09:10
      • 純正に不満がないなら同じの買えばええやんけ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月24日 09:17
      • 高速メインだったらロードインデックス値高い奴にしとけば安心。
        ノイズ気にするならそこそこええヤツにしないとだな。
        俺はノイズ我慢して軽いタイヤにして燃費を良くしたが。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月24日 09:19
      • 5 ※3 くるまにあ速報のスター彼女欲しいアルトエコさんおはようございます。やっぱタイヤは大事ですよね。スノーはみんな大好きブリッジストーンですよね、出来れば夏もみんな大好きブリッジストーン!
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月24日 09:24
      • レガシィに東洋のDRB履いて山走ってるけど普通に滑る
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月24日 09:32
      • 最初についてたスポーティータイヤが思ったよりうるさいからコンフォートに変えたけど
        あんまり変わらなかった…

        結局は、車自体の遮音性だなと感じた
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月24日 09:53
      • ワイの軽も標準でポテンザや
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月24日 10:04
      • 同一メーカーの同じブランドでも
        タイヤサイズが違うとケース剛性が変わるし
        コンパウンドや構造が別物だったりするので
        他人の評価はあてにならないよん
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月24日 10:12
      • 最近、エコタイヤでウエット「a」とスポーツタイヤは「b」とかだからな。
        考えてみたら、転がり抵抗少ない方がスピード出るんだし
        どっちが、スポーティだか解らんわ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月24日 10:20
      • ケンダいいよ。安いし長持ちするし、何台もはかせているけど何も問題なし。因に車種はセンチュリー、アルファード、エスティマ、ベンツE,アウディA4、ステップワゴン、プラド、フィット。否定の人もいるけど一度はいてみな。事故など一度も無いよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月24日 10:29
      • ※11
        転がり抵抗は速度が出るんじゃなく、下がりにくさに影響する
        ウェット性能はタイヤの溝の切り方で排水能力が大きく変わるが、ドライグリップにマイナスに働くこともあるので、ウェット性能が高いからスポーティーとはいえない
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月24日 11:03
      • 四輪はミシュラン
        二輪はピレリ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月24日 11:40
      • むず今のタイヤ確認
        最低でも新車時のタイヤよりもいいやつにする
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:04
      • オレンジオイルのYOKOHAMA一択やろ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:04
      • 鳩山由紀夫の事が無ければブリジストンにしたいが。でもブリジストンしたいけど、鳩山由紀夫の財産になるのは嫌だし。困った。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:17
      • フェデラルの595とかっての安いから試しに履いてるけどグリップは値段の割りにはましかなって感想
        あんま喰わないけどね。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月24日 17:50
      • ミシュランかパナレーサーか
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月24日 17:51
      • サーキットでポテンザ使うやつ(笑)
        ヨコハマのNかダンロップのDが大正義。

        高速用でミシュランやコンチネンタル以外使うやつも(笑)
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月24日 18:14
      • 性能ならブリジストンだな 高いから買えないけどw
        今中古車で付いてきたミシュランのXM1履いたままになってるけど 結構気に入ってる
        海外タイヤはアレルギーというか使いたくなかったけど いざ使う状況になると食わず嫌いは
        損するかなと思った まぁそれでも全部の海外ブランドを信用はしないけどw
      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月24日 18:42
      • ブリジストンのエコピアはクソだったよ
        ウェットグリップが低すぎてびびったわ、そのくせよく減る。特にショルダーね
        ミシュランはバランス良くて優秀。
        エナジーセーバーはウェットグリップも高くて、何より擦り減らないから耐久性が高い
        今まで色々履いてミシュランが一番だと思う
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月24日 20:27
      • ※22
        ウエットグリップなんて表示されてるじゃん
        cとかbとか、ちゃんと見れやなw
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月24日 20:38
      • 前にトーヨーのプロクセスC1S履いてたんだけど装着して1年くらいでスリップサイン付近までトレッドが減ったからBSのレグノGR9000に替えた。
        とりあえず1年以上持ってる。
        値段も両方15万くらいだったからBSのレグノの方が上かな。
        性能はどっちもどっちかな。
        新車装着がポテンザRE050でノイズは気になったけどグリップするしライフは長かった。
        やっぱりBSの方が性能いいんじゃないかな。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月24日 20:58
      • リプレースで万能なのはミシュラン。

        どうしても国産タイヤが欲しければディーラーでメーカー純正を買え(市販のリプレース用は新車採用と同銘柄でも全くの別物)。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年07月24日 21:44
      • ピレリがコスパ最強かな
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月24日 22:12
      • ※7
        それは車が糞だからだよ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年07月25日 01:53
      • でーもレース用タイヤで中韓メーカーかなり出てきてない?
        ドリ車なんか安いタイヤ使いたいみたいだし
      • 29. 名無しさん
      • 2016年07月25日 10:37
      • スタッドレスは国産大手
        夏タイヤはサーキットでタイム刻む人以外は用途にさえ合っていれば正直なんでもいいと思う
        個人的には住友ゴム製品が好き
      • 30. 名無しさん
      • 2016年07月25日 10:51
      • ※27 レガシィが糞なら大抵の車は糞やぞ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年07月25日 13:07
      • 俺は鳩ポッポに餌やりたくないからヨコハマ派。ネオーバ最高
      • 32. 名無しさん
      • 2016年07月27日 10:04
      • BMアクセラセダン1.5Lガソリン
        205/60/R16に乗ってるんですが、レグノはアリですかね?
      • 33. 名無しさん
      • 2016年07月28日 00:01
      • ※32
        アリだろ
        軽自動車にレグノつけてるけど高速道路でも
        普通に会話できるレベルの静粛性だ
        長く使うから満足感は大事よ
      • 34. 名無しさん
      • 2016年07月28日 22:34
      • タイヤだけは妥協したらいかん。
        何年も使うのに性能差がモロに出るからな。
        たかが数万円の違いで事故るか事故らんかが決まったりする。
        とても大事な部品だ。
        とりあえず今のダンロップルマン4は静かだし減らないし、雨の日も滑らない。
        そりゃ峠やサーキットガンガンに走ればドライグリップ不足感じるが、そもそもそんなに走らんからな。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年07月31日 18:30
      • 昔ヨコハマで働いてたけど、工場が汚過ぎてこんなメーカーのタイヤは使いたくないって思った
      • 36. 名無しさん
      • 2016年07月31日 22:01
      • ナンカンとかケンダとか履いてみたけどなかなか良かったぞ
        そりゃ国産タイヤと比べたらアレだけど、ここ近年のアジアンタイヤは絶対品質良くなってきてると思う
      • 37. 名無しさん
      • 2017年02月02日 17:05
      • 東部商事って会社の扱うタイヤ、糞最悪だった。思い出すだけで腹立つ。
        電話応対も塩対応だし。
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