1: 2016/07/21(木) 22:03:16.239 ID:HR9HEfuc0
no title

実物クソかっこいい…
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1469106196/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(金) 00:01:44 ID:kurumania
2: 2016/07/21(木) 22:03:43.704 ID:SiD/LGhS0
ヤマハやん

3: 2016/07/21(木) 22:04:04.504 ID:HR9HEfuc0
>>2
ヤマハいい仕事するよね

5: 2016/07/21(木) 22:06:36.688 ID:HR9HEfuc0
no title

黒カッコ良かったわ…

7: 2016/07/21(木) 22:08:20.994 ID:dUuYq3qo0
黄色のニュルパッケと白のlfaしか見たことないわ
乗ってみたい

8: 2016/07/21(木) 22:10:09.919 ID:HR9HEfuc0
>>7
カッコ良かった?
白のLFAは見た事ある
ニュルパケは見た事ない

11: 2016/07/21(木) 22:11:18.852 ID:dUuYq3qo0
>>8
トヨタ本社の真横のトヨタ会館に置いてあるぞ
GSFとかls600hlとか置いてあるし見るといいと思う

14: 2016/07/21(木) 22:14:57.513 ID:HR9HEfuc0
>>11
トヨタ本社って事は愛知って事?
遠いな…レクサスギャラリー高輪の黒のLFAしか見た事ない

9: 2016/07/21(木) 22:10:52.223 ID:ZoS1QMbx0
後出しジャンケンなのにGTRに勝てないとかどうなのよ

12: 2016/07/21(木) 22:12:39.461 ID:dUuYq3qo0
>>9
NAがツインターボに勝ってるって思えば許せる

16: 2016/07/21(木) 22:16:08.944 ID:ZoS1QMbx0
>>12
値段が値段だし限定だし
まあスタイルはGTRよりはいいと思うけどくそみそ

18: 2016/07/21(木) 22:16:59.482 ID:HR9HEfuc0
>>16
そんな事言ったら2000GTは名車じゃない事になるぞ?

20: 2016/07/21(木) 22:20:53.049 ID:ZoS1QMbx0
>>18
まさかLFAのデザインが2000GTに比肩するとか思ってないよね

24: 2016/07/21(木) 22:30:07.369 ID:HR9HEfuc0
>>20
俺はLFAのデザインの方が好きだわ…
曲線より直線的なデザインの方が好きだし
no title

ショルダーが直線的でその上にできる流線型の組み合わせがカッコいい

オートサロンで2000GT見たけど丸いなぁ…って思ってしまったわ…ハコスカの方がカッコ良く見えた

10: 2016/07/21(木) 22:11:11.873 ID:vfNeO5j1d
画像だと普通のセダンかツーシータぐらいにしか思わなかったけど実物見た時は車高の低さとサウンドで見る目変わったな

13: 2016/07/21(木) 22:13:34.323 ID:HR9HEfuc0
>>10
同感…
写真とか画像だとダッサいと正直思ってた…
でも実物見ると引き込まれるというか
品の良いオーラの出し方してる
ミッドシップで低いのとFRで低いのは全然違うよな…

15: 2016/07/21(木) 22:15:56.746 ID:KmIbicS60
高性能車ではある

17: 2016/07/21(木) 22:16:15.098 ID:HR9HEfuc0
https://youtu.be/Gu4q-s4mS8U


LFA乗ったらこの音を街中でも楽しめるんだぞ?天国だろ…動画でもこれなんだから実際乗れば凄いだろうな…

21: 2016/07/21(木) 22:21:41.538 ID:cmHrnFpw0
LFAは形とか重量配分とかクソこだわってるからな

23: 2016/07/21(木) 22:28:15.270 ID:ZoS1QMbx0
no title

40年以上経った作品としてLFAがこれを超えたとは到底思えないしやる気も感じない

25: 2016/07/21(木) 22:31:08.249 ID:dUuYq3qo0
>>23
流石にlfaを作る上でやる気を感じないはない
3760でも元取れてないんだしコレ見たら妥当に感じるわ
https://youtu.be/hAEnmUggnJY


30: 2016/07/21(木) 22:36:20.240 ID:HR9HEfuc0
>>25
速さとかじゃないんだよな~…
十分速いと思うけど
国産ってだけでGTRと比べられるが
GTRとは別の方向だろ…
速さ求めるならターボ積むだろうし…

31: 2016/07/21(木) 22:39:47.481 ID:dUuYq3qo0
>>30
速さがすべてなんて言ってないけどな
lfaより2000gtの方が好きだし
でも言うならNAで究極の車を出そうとしたんだろ
国産車じゃgtrで速度でしか比べられないけど
車って他に見るところ沢山あるからな

26: 2016/07/21(木) 22:31:59.474 ID:HR9HEfuc0
>>23
美しいと思ってもカッコいいとは思わんなぁ…
ヌメヌメしてる感じが…
s30zやハコスカの方が好きだな…

27: 2016/07/21(木) 22:33:57.949 ID:HR9HEfuc0
レクサスギャラリー高輪でLFA見て来きて頂ければわかるかと…

28: 2016/07/21(木) 22:35:14.455 ID:dUuYq3qo0
LFAか2000GTくれるって言われたらだいぶ悩むけど
2000gtを直しながら乗るな

32: 2016/07/21(木) 22:40:38.584 ID:HR9HEfuc0
no title

フロントエンジンのスポーツカーフェチなんだがLFAがデザインではLFAが最高峰と思ってる
日本車贔屓ではないよ

34: 2016/07/21(木) 22:44:58.020 ID:ZoS1QMbx0
デザインでフェラーリ、ランボ超えてない
走りでGTRに負ける
勝てるのは音くらい?
トヨタには真剣さがない

38: 2016/07/21(木) 22:51:26.670 ID:dUuYq3qo0
>>34
デザインは人によるだろ
ぶっちゃけそこまで好きじゃないけど
機能美はあるし
走りは人が乗って速い車じゃなく、人が乗って気持ちいい車を作ってるから
ほかの車とはしっかり差別化されてるし本気のモノづくりはしてるだろ

41: 2016/07/21(木) 22:53:23.663 ID:ZoS1QMbx0
>>38
機能美
全く伝わってこないオレには

54: 2016/07/21(木) 23:04:11.906 ID:dUuYq3qo0
>>41
例えばラジエーターが後ろにあるから冷やすための空気をできるだけ抵抗なく持っていくためのデザインとか上の動画では言ってたけどな、それを美しいと見るかは人次第 >>

36: 2016/07/21(木) 22:48:33.165 ID:cmHrnFpw0
フルカーボンやしな

40: 2016/07/21(木) 22:52:38.863 ID:HR9HEfuc0
>>36
自社でカーボン作ってるの凄いよな…
さっき誰かが巨大工場LFA貼ってくれてたけど
カーボンとカーボン編み込まれていく所感動もの

42: 2016/07/21(木) 22:53:42.507 ID:dUuYq3qo0
>>40
フロントは樹脂だけどな
事故った時エンジン交換で1000万かかる


50: 2016/07/21(木) 23:00:57.631 ID:ye0LjFPC0
LFAって当時から微妙扱いだったけど918やP1の登場で一気に過去になったよな

58: 2016/07/21(木) 23:08:01.629 ID:HR9HEfuc0
>>50
LFAにとって918やp1は関係ないって感じに思う
LFAもGTRもそうだけどライバルがいない
イメージ

ただp1のレースモードはぐぅカッコいい
曲線嫌いだけどあれは大好き…

52: 2016/07/21(木) 23:02:56.356 ID:HR9HEfuc0
no title

no title

no title

内装
左ハンドルなのは勘弁

53: 2016/07/21(木) 23:03:55.491 ID:IiYs8p4m0
クルマオタクじゃないし俺はこんなの好きじゃない

63: 2016/07/21(木) 23:09:56.107 ID:z1PXQpyZ0
フロントデザイン以外は結構好きだわ。
カッコいいと思う。

67: 2016/07/21(木) 23:13:02.964 ID:HR9HEfuc0
no title

マットブラック仕様だな
台数は少ないらしい

48: 2016/07/21(木) 22:58:59.049 ID:pYS/K0dIp
v10のFRでカーボンやらアルミ合金やら沢山使って一切妥協無しで旗艦を作ろうってのがいい
個人の好き嫌いで語れる次元じゃなく歴史に残る車なのは確か

1000: 厳選記事 2016/7/(金) 00:01:44 ID:kurumania

この記事が面白ければシェアをお願いします!