1: 2016/07/23(土)19:42:55 ID:QZ8
教えてアルプスのもみの木よ
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1469270575/

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2: 2016/7/(日) 19:36:34 ID:kurumania
2: 2016/07/23(土)19:43:16 ID:AU9
車屋じゃないから

3: 2016/07/23(土)19:43:44 ID:CaP
船作ってるから車はいいんだろ

4: 2016/07/23(土)19:44:43 ID:KbG
ヤマハは車のエンジンも作ってたような…

5: 2016/07/23(土)19:45:28 ID:hCN
車業界は参入数が決まってて入れないとか聞いたことある

6: 2016/07/23(土)19:45:36 ID:QZ8
カワサキはともかく、色んな挑戦するヤマハさんに
車を作って頂きたい

7: 2016/07/23(土)19:46:29 ID:XgE
ヤマハはピアノで忙しいんだよ
察しろよ

8: 2016/07/23(土)19:47:35 ID:LHX
ヤマハはむしろ、楽器の方が印象強いしな

43: 2016/07/23(土)20:26:27 ID:0xu
マジレスすれば

ヤマハは楽器作るのに忙しいし、

川崎は川崎重工業の名の通り、本業の重工で忙しい

9: 2016/07/23(土)19:47:44 ID:MXq
ヤマハはトヨタのエンジンを作ってる
あとアホがなにか言ってるがヤマハ発動機とヤマハは別の会社

16: 2016/07/23(土)19:53:53 ID:fat
>>9
なんで音叉マーク一緒なの?

24: 2016/07/23(土)19:59:32 ID:1Mu
>>16
比べてみると、微妙に違う。
photo_2
http://manriki358.cocolog-nifty.com/blog/2014/01/post-26f6.html

11: 2016/07/23(土)19:50:27 ID:QZ8
じゃああとはヤマハのデザインセンスでガワ作ればいいじゃん?

14: 2016/07/23(土)19:52:52 ID:MXq
これから自動車産業がどんどん縮小していくのに、参入する意味無いやん?

26: 2016/07/23(土)20:00:15 ID:Wks
川重は電車もヘリも飛行機も作ってるからいいだろ

28: 2016/07/23(土)20:00:34 ID:LEi
トヨタ2000GT

13: 2016/07/23(土)19:51:57 ID:Y3E
OX 99さえ市販されていれば
ヤマハの車の可能性もあったはず

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716: 2016/7/(日) 19:36:34 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月24日 20:01
      • マジレスすると安全衝突性や製造責任が関わってくる。
        まず車を製造するには認可が必要。
        んで、安全衝突性や製造責任やもし何かがあったときのお金を用意できる規模じゃ無いから、参入しないし参集させてもらえない(可能性の高い)
        ホンダは高度経済成長期の時に無茶して参入して、何とか成功させてきたから今がある。
        だからN360は不具合が多い。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月24日 20:13
      • カワサキは四輪バギー出してるんだからやろうと思えば出来るんじゃないの?
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月24日 20:53
      • 投資しなきゃいけない金が莫大で、しかも必ず売れて回収できる保証は無い。そんな大博打をうつ気はないんやろ。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月24日 21:46
      • 今作っているんじゃね
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月24日 21:57
      • 作る必要性が無いからとしか。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月24日 22:01
      • KHIはね、飛行機のエンジンで忙しいのだよ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月24日 22:05
      • なんか勝手なイメージで、川崎は日産のバイク部門
        ヤマハはトヨタのバイク部門とか思ってた
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月24日 22:14
      • 少し前までOX99-11展示してたなー。
        見に行きたかった
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月24日 23:23
      • トヨタで評判の良かったエンジンは大体がヤマハが手を入れてる
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月25日 03:03
      • ヤマハが参入するともなればトヨタが黙ってないんじゃね?
        カワサキは参入したところでカワサキか…って言われておしまい
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月25日 05:49
      • カワサキは絶対いいデザインの車を作れるでしょ
        バギーを見れば分かる
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月25日 07:04
      • カワサキが造ると、
        漢らしいデザインのクーペ マスタング、カマロみたいの
        漢らしいデザインのセダン 300C、ランエボみたいの
        漢らしいデザインのSUV Jeep各車 ハンビーみたいの
        ほぼアメ車に成る、軽自動車とかミニバンとか売れ線期待されないから、儲からないんじゃね。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月25日 08:24
      • ヤマハは、今作ってるじゃん
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月25日 13:03
      • トヨタ「お前はわしんとこのエンジン作ってたらええんやで、車作ろうなんて思うたらあかんぞ?わかっとるな?(ギロッ)」
        ヤマハ「…あわわわ、は、はい!」

        こんな感じなんだろうな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月25日 16:15
      • 日本は国内市場規模の割にでかいメーカー多いから、今から始めるのは厳しいね。
        車文化も環境も無いので、注文生産タイプのニッチ狙いもやりにくいし。

        今から始めるとしたらアメリカ発になるなぁ。。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月08日 12:44
      • ヤマハは4輪への参入表明してて、スポーツカーと小型モビリティはモータショーで展示してるよ

        就活で聞いた限りだと未定だとしか教えてくれなかったけどね
        いろいろ決めきれてないところが多いのだろう
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月12日 00:03
      • カワサキ(川重)の系列にバスの車体組み立ててた部門があっただろ。今やいすゞと日野の系列になったが。
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