1: 2016/07/27(水) 11:35:34.99 ID:HeyvpJp60 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
スバル(富士重工)の名車のひとつ、スバル『360』。同車が、日本の「機械遺産」に認定された。

これは7月25日、一般社団法人の日本機械学会が明らかにしたもの。2016年度分として指定された機械遺産の7件のひとつに、スバル360が選ばれている。

スバル360は、1958年に誕生。現在の軽自動車枠に収まる小さな車体に、4名乗車を可能にした優れたパッケージを備え、 その愛らしいルックスから「てんとう虫」の呼び名で親しまれた日本の国民車的存在。

今回、このスバル360が、日本機械学会から機械遺産として指定された。日本国内において、機械技術面で歴史的意義のある機械遺産を認定することで、 文化遺産として大切に保存し、次世代に伝承するのが狙い。

過去に自動車関連で機械遺産の認定を受けたのは、2010年の「たま電気自動車」、2007年のマツダ「10A型ロータリーエンジン」、 ホンダ「CVCCエンジン」などがある。

http://response.jp/article/2016/07/26/279064.html
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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469586934/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/7/(土) 13:26:24 ID:kurumania
6: 2016/07/27(水) 11:44:25.28 ID:3wWbkUN90
助手席になら乗った事が有るな、結構小気味良く走った。

8: 2016/07/27(水) 11:49:18.66 ID:F6UEGJhp0
走ってるのは見たことない

9: 2016/07/27(水) 11:51:20.00 ID:Nvz8z0Wu0
顔が可愛い車っていいよね
最近のはごつくて怖い

11: 2016/07/27(水) 11:51:42.15 ID:iVXD9aW9O
昔は16歳からとれる軽自動車免許というのがあって高校生とか中卒の職工がこんな車乗ってたらしい

13: 2016/07/27(水) 11:53:57.17 ID:SPw2xw/p0
>>11
ミゼットみたいなオート三輪用の免許だし

12: 2016/07/27(水) 11:53:37.99 ID:h16U8z4s0
カッコイイけど今だと軽とぶつかってもクッシャクシャになりそうだ

18: 2016/07/27(水) 11:56:19.97 ID:qpPUti390
>>16
モノコックボディで有名かと

14: 2016/07/27(水) 11:53:59.56 ID:vP58Mn090
近所に朽ち果てたスバル360が何十年も放置してある
レストアすればいいのに

20: 2016/07/27(水) 11:57:57.64 ID:3wWbkUN90
軽免許かぁ、親父が持っていたな、自動二輪も乗れるし楽しい免許だな。
直ぐに無くなったけど。

22: 2016/07/27(水) 12:01:02.94 ID:PO5d/UfD0
86みたいに現代の技術で復刻しようとすると
コレジャナイ感が満載になるんだよな

23: 2016/07/27(水) 12:02:42.73 ID:dh4oAx6b0
>>22
R2とかちょっとそれっぽいけどね

24: 2016/07/27(水) 12:06:59.21 ID:iVXD9aW9O
ホンダのN360っていうのもいい車だ
見た目がかわいらしい

32: 2016/07/27(水) 12:14:17.69 ID:cZyRycjm0
遺産にするよりも
同じデザインで今の技術で軽を作れよ

35: 2016/07/27(水) 12:18:21.45 ID:lA/PTTo50
スバルは何故これを出さなかった

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これが出てれば軽撤退はなかったかもね

44: 2016/07/27(水) 12:26:20.61 ID:fNTWPz680
>>35
素晴らしい

38: 2016/07/27(水) 12:20:51.46 ID:A4/tcgqx0
アメリカが馬力競争に突入してた頃、日本はスバル360だもんなあ

45: 2016/07/27(水) 12:26:46.70 ID:mrHU5ouZ0
親父が初めて買った車が初代マツダ・キャロルで、ハンドル操作誤って田んぼに突っ込んで横転したら屋根がもげたとか言ってた。

46: 2016/07/27(水) 12:27:17.05 ID:bhtoH7F70
俺の家の最初の車がこれだった

64: 2016/07/27(水) 12:39:43.09 ID:RBxdMoGt0
機械遺産って初めて聞いた

69: 2016/07/27(水) 12:49:57.96 ID:g4tVil4I0
当時でこの板金の曲線が出せた事には感心するよね

74: 2016/07/27(水) 12:57:47.77 ID:/BMncyAH0
この時代は箱根をノンストップで超えられるかどうかが性能の指標だった

75: 2016/07/27(水) 12:59:36.08 ID:3wWbkUN90
N360だったけど家族4人で、碓氷バイパスとか赤城山には登れたな、いろは坂はダメだった・・・。

83: 2016/07/27(水) 13:48:23.60 ID:9QU3MrkV0
この車、ドアが前開きなんだよな。
スカートのおねぇさんが乗り降りするのを正面から見るのが楽しみだった中坊の頃・・・

88: 2016/07/27(水) 15:28:52.57 ID:uiW+SWoz0
俺がディーラー務めしてた3年前頃も、車検で1台だけ定期的に入って来てたよ
車と言うよりいい意味でおもちゃだったよ
今だと衝突安全基準とか厳しいし、時代的にも安全を推奨してるから似たようなのはまず無理なんじゃないかな

89: 2016/07/27(水) 19:20:29.66 ID:mioxSvEt0
復刻してもVWのビートルの様にFFになるだけだよ。
中身はインプレッサー。

94: 2016/07/27(水) 20:42:18.09 ID:MmB9buN10
>>89
FIAT500はいい感じに復刻できたんだし
やりようによってはうまく行きそうだけどね

91: 2016/07/27(水) 20:29:33.92 ID:o5oZURrW0
なんともチープな内装がいいね 特にハンドル

716: 2016/7/(土) 13:26:24 ID:kURumANia



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