18666239475646dbb4a454b
1: 2016/07/31(日) 22:00:28.852 ID:R3W70YtX0
あれなんか良いことあるの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1469970028/
2: 2016/8/(火) 21:07:20 ID:kurumania
2: 2016/07/31(日) 22:01:17.915 ID:FYkD/7Aaa
テスラモデルs
三菱のなんか
トヨタのコムス

3: 2016/07/31(日) 22:04:42.748 ID:KDXi/yZT0
>>1
ただで充電できる

7: 2016/07/31(日) 22:17:15.460 ID:R3W70YtX0
>>3
マジ?ガソリン買ってる奴アホ?

9: 2016/07/31(日) 22:19:15.369 ID:rTeiFAOy0
>>7
近所にディーラーあると最強

4: 2016/07/31(日) 22:05:32.275 ID:rTeiFAOy0
三菱のiが初物だったのに

6: 2016/07/31(日) 22:08:54.689 ID:KDXi/yZT0
>>4
日産と三菱は電気自動車で提携してたような

5: 2016/07/31(日) 22:08:52.970 ID:mylBNWpV0
BMWも忘れないで

10: 2016/07/31(日) 22:19:47.763 ID:+ku3ss+tK
充電時間ってどのくらいかかるの

13: 2016/07/31(日) 22:24:29.918 ID:AOgPiC0G0
>>10
80パーセントまでの急速充電で30分
家庭用電源から満充電まで8時間

11: 2016/07/31(日) 22:21:11.340 ID:/r8VTCTE0
中国でBYD乗ったけどそんなに悪くなかった

12: 2016/07/31(日) 22:22:01.813 ID:oHmUhped0
ミライって違ったっけ

17: 2016/07/31(日) 22:27:18.791 ID:mylBNWpV0
>>12
あれは燃料電池

15: 2016/07/31(日) 22:26:45.729 ID:s1K2v5vn0
SAや道の駅は無料~数百円
ディーラーは通常500円
月額1400円だか1500円くらいで会員になると
ディーラーの充電スポットは使い放題

情報古いから今は知らない

20: 2016/07/31(日) 22:35:30.857 ID:ph26NMrb0
>>15
公共施設の充電器も使い放題

16: 2016/07/31(日) 22:26:51.650 ID:s9ftBhWi0
中古くっそ安いだろ

19: 2016/07/31(日) 22:28:55.613 ID:R3W70YtX0
80パーセントの充電で次に充電するのはいつくらい?

21: 2016/07/31(日) 22:51:28.191 ID:AOgPiC0G0
>>19
冷暖房使わず平地街乗りだと100km走行後
冷暖房や坂道多いと最悪半分くらいになる

22: 2016/07/31(日) 23:03:10.867 ID:uHy6nTmD0
>>21
レンタカーの初期モデルは何も考えないでエアコン付けて50km街乗りしたらカツカツだったわ
通勤と近所の買い物専用なら良いんだろうな
月に1~2度くらいしか遠出しないならその時だけレンタカーでも借りれば良いし

14: 2016/07/31(日) 22:25:40.247 ID:pbtHxjxR0
前にダンキチとかいうのがあったよ

716: 2016/8/(火) 21:07:20 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月02日 21:19
      • 0→60km加速だけ?

        EVはミニキャブ,ミ-ヴだけ

        ~もう少し距離、片道150kmなら維持費安くて地域限定も

        軽だし
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月02日 21:45
      • リーフの初期を中古で買いました。
        6万キロ走行してて、4年落ち。
        夏場でエアコンフル使用で110キロくらいは走ると思います。充電設備込みGグレード100万切ります。自分で充電設備設置できるところさがしました。実際使ってみてセカンドカーなら買いだと思う。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月02日 21:49
      • 中古をたまに見かけるけど意外な程安いのがあるよな
        100万切ってるのまであるし
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月02日 21:49
      • 日本初の電気自動車は多分、たま電気自動車のたま号と思われる。
        後のプリンス自動車、日産に吸収という流れを汲む会社が戦後に開発した車。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月02日 21:56
      • テスラのモデルS。
        その辺のゴミカスタムのスポーツカーよりは速い。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月03日 01:43
      • バッテリーをスポーンと交換して
        F1のピットのように走りだせればな
        どこでも乗捨て、自動駐車&バッテリー交換
        仕事終わって連絡すれば10分以内に近くの車両がお迎え
        自動運転はどっちでもいいけど、寝不足のときはお願いしたい
        無料でいつまでも走れる夢のような社会はこないものか
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月03日 08:20
      • プリウスとアウトランダーのPHEVは充電だけでも走るけど電気自動車に入らんのけ?
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月03日 20:22
      • ※6

        EVのバッテリーって200kgくらいあるぞ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月04日 21:40
      • スズキツイン「・・・」

        ※8 10kgのバッテリー20個積めばいい。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月28日 17:12
      • ダンキチなつかしなww
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月04日 05:44
      • 日本の技術凄い厨は何故か
        世界初の量産電気自動車 アイミーブと
        世界一売れてる電気自動車 リーフを評価しません

        排気ガスを出さない未来の夢の車
        それが現実のものになってるのに、しょーもないトヨタのマツコの番組やマツダのディーゼルなんかはテレビ番組になるのに
        電気自動車特集はしない

        ほんとに凄いものは何故か評価されない日本
        なんかおかしい
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