10552013_201009
1: 2016/07/31(日)22:58:05 ID:ZMe
エンジンが時々シャックリみたいにボッボボってなるんやが分かる人おる?
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1469973485/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(火) 00:19:57 ID:kurumania
3: 2016/07/31(日)22:59:10 ID:ZMe
低速でなりがちなんやが

4: 2016/07/31(日)22:59:32 ID:IvO
ノック現象だっけか

5: 2016/07/31(日)22:59:42 ID:dyG
不整脈ってあるじゃん?
つまりそういう事だってばよ!

6: 2016/07/31(日)23:00:16 ID:T96
グンッグンッって振動も起きない?

9: 2016/07/31(日)23:02:08 ID:ZMe
>>6
ガクッてなりそうになる
MT車です

8: 2016/07/31(日)23:01:06 ID:Uuu
点火不良だろ
プラグ周りどうよ
つか車種や年式かかんとな
ハイブリッドとか最近のはわからん

11: 2016/07/31(日)23:03:16 ID:ZMe
>>8
スイフト 10年前 35000kmくらい

10: 2016/07/31(日)23:02:16 ID:xf5
まずプラグ清掃
だめならプラグ交換
それでもダメならコイル交換

13: 2016/07/31(日)23:03:50 ID:ZMe
>>10
コイルって何?

16: 2016/07/31(日)23:04:57 ID:dyG
>>13
no title

20: 2016/07/31(日)23:06:52 ID:xf5
>>13
プラグに流す電気を制御する部分

21: 2016/07/31(日)23:07:22 ID:Uuu
>>13
イグニッションコイル

12: 2016/07/31(日)23:03:21 ID:xf5
MTならギア選択が適切でないケースも

15: 2016/07/31(日)23:04:45 ID:ZMe
>>12
なんか車検出したらさ調子わるなった気がする

14: 2016/07/31(日)23:04:08 ID:XnI
プラグが死んでるやろ

25: 2016/07/31(日)23:26:31 ID:nVj
ちなみにノッキングについて
低速時にエンジンがガクガクと振動することをノッキングと言う人がいるけど
本来は早期着火、プラグでガソリンに火をつける前に勝手に火がついてしまって、それによってカンカン、コンコンと言ったような音がなることをノッキングっていう

27: 2016/07/31(日)23:32:13 ID:ZMe
>>25
ノッキングではなさそう

29: 2016/07/31(日)23:36:55 ID:nVj
>>27
症状はゆっくり走ってる時だけ?
アイドリング中は?

31: 2016/07/31(日)23:47:00 ID:ZMe
>>29
アイドリングと低速時

34: 2016/07/31(日)23:49:39 ID:nVj
>>31
なんとなくだけど、O2センサーか点火系かなぁ
上でも言ってるけどエアフロセンサ、二次エアって可能性もあるか
あ、改造とかしてるの?

35: 2016/07/31(日)23:50:21 ID:ZMe
>>34
どノーマル

36: 2016/07/31(日)23:51:56 ID:nVj
>>35
そうか
アイドリング中は常にブルブルしてたりする?

38: 2016/07/31(日)23:53:41 ID:ZMe
>>36
なんかボッボッって不安定
でも走行に支障はない

40: 2016/07/31(日)23:57:58 ID:nVj
>>38
文書だし実際に現車見れないから曖昧だけど、プラグかイグニッションコイルな気がしてきた
まぁ整備工場もってけば早いって

41: 2016/07/31(日)23:59:05 ID:ZMe
>>40
そうする
ありがとう

30: 2016/07/31(日)23:39:53 ID:Dwx
エアフロセンサ不調か2次エア噛んでんじゃね?

37: 2016/07/31(日)23:52:41 ID:Z9p
点火プラグ
イグニコイル
エアフィルタ
エアバイパス

43: 2016/08/01(月)00:04:02 ID:COs
でもスイフトってタイミングチェーンだし、補機ベルトも何も外さないで交換できたきがする

716: 2016/8/(火) 00:19:57 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月02日 00:47
      • 低速の回転落ち過ぎで止まる寸前とかも有。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月02日 00:48
      • たぶんプラグコードのリークで1気筒点火不良。
        車検のプラグ点検時にコード少し痛めた。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月02日 03:58
      • ※2
        浦島太郎さん、プラグコードって…w
        スイフトでプラグコードねぇ‥

        イグニッションコイルが逝く前兆やと思う。


      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月02日 05:03
      • みんなよくわかるなあ。すごい。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月02日 08:04
      • ブレーキブースターで排気系のエア噛み
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月02日 08:40
      • 足りないゴミクズが質問してんじゃねぇw
        正解を理解する知識も無い奴が判断できねーだろ
        素直にディーラーでも行ってこい
      • 7. 元メカニック
      • 2016年08月02日 09:00
      • 車検後となると、よくあるのがスチーム洗浄した時に、点火系統に水が入ってリークし失火している(プラグに火が飛ばない)パターンが多い。
        たとえ、車検見積もりにスチームがなくても、どこか少しだけオイル滲みがあるため、車検ライン通らない恐れがあるから、その部分だけスチーム洗浄する場合あり

        俺もよくやって、ライン検査員に怒られたもんだw
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月02日 09:49
      • わかた。
        ガソリンが灯油で薄まってるんや。
        次入れる時スタンド変えてみ。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月02日 11:26
      • ここで書いてもしょうがないけど、回転落ちすぎでエンスト仕掛けてるんだろ。
        時期的にエアコン作動でアイドルアップさせるISCVバルブかもしれないけど、まあ、わからん。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月02日 14:53
      • ガソリンが粗悪はたぶん正解
        マジレスするとGA-01で直る
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