1: 2016/08/07(日) 23:15:29.25 0
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1470579329/スポンサードリンク
2: 2016/8/(火) 00:06:58 ID:kurumania
2: 2016/08/07(日) 23:17:15.31 0
光岡って後ろ姿でガッカリすることが多いけどこれはいいね
3: 2016/08/07(日) 23:17:41.34 0
オロチ買おうぜ!
4: 2016/08/07(日) 23:17:55.21 0
やっすいな
5: 2016/08/07(日) 23:17:58.90 0
光岡はないわ
6: 2016/08/07(日) 23:18:03.75 0
新車かと思ったらまさかのビュート
まあでもこういうデザインの時代に戻るべきだとは思う
まあでもこういうデザインの時代に戻るべきだとは思う
7: 2016/08/07(日) 23:18:19.52 0
中身マーチのやつだっけ?
10: 2016/08/07(日) 23:18:59.96 0
何かアナゴさんみたいやね
11: 2016/08/07(日) 23:19:43.33 0
ホイールが残念
13: 2016/08/07(日) 23:20:25.96 0
だっせーな
15: 2016/08/07(日) 23:21:08.46 0
光岡って基本どっかのレプリカだよな
16: 2016/08/07(日) 23:21:10.81 O
これは昔のジャガーかなんかを意識してんの?
17: 2016/08/07(日) 23:21:59.60 0
オースチンだろ
18: 2016/08/07(日) 23:22:00.24 O
光岡て富山県だっけ?
大丈夫なのかよ
風つよいと外枠とんでくとかないのか
大丈夫なのかよ
風つよいと外枠とんでくとかないのか
19: 2016/08/07(日) 23:25:03.50 0
37: 2016/08/07(日) 23:56:19.65 0
>>19
オリジナルかっこいいな
今状態いいのとかすごい高いんだろうな
オリジナルかっこいいな
今状態いいのとかすごい高いんだろうな
41: 2016/08/08(月) 00:11:57.11 0
>>19
こういう昔の車にちょっと憧れるけど
エアコンの効きが悪かったり座席が固かったりウィンドウが手回し式だったり
乗り心地はあれなんだろうな
こういう昔の車にちょっと憧れるけど
エアコンの効きが悪かったり座席が固かったりウィンドウが手回し式だったり
乗り心地はあれなんだろうな
23: 2016/08/07(日) 23:33:22.95 0
来月で車検切れるし14年落ちだし9万キロも走ってるしで
割高感ハンパないんだけど
割高感ハンパないんだけど
25: 2016/08/07(日) 23:34:59.54 0
確か内装が安っぽかった気がするが
26: 2016/08/07(日) 23:35:40.71 0
燃費ヤバそう
27: 2016/08/07(日) 23:36:04.89 0
光岡のいいのは旧車じゃないから現代の設備をちゃんと味わえて1年の半分修理工場にいるなんてことがないことだろうね
知らないけど
知らないけど
29: 2016/08/07(日) 23:37:59.76 0
欲しがるだけならせめて本物の方にしろよ
31: 2016/08/07(日) 23:38:33.14 0
本物が念頭にあるやつがこのクルマ買うわけない
35: 2016/08/07(日) 23:44:18.96 0
これ寺の坊さんが乗ってるわ
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716: 2016/8/(火) 00:06:58 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (25)
中身がマーチだったり、
マツダロードスターだったりで
ガワだけなんだよな光岡。
ガワも経年でパテ露出
内装はほぼマーチ
車に詳しくない人が雰囲気で乗る車
まだフィガロとかの方がマシかな
所詮ガワを変えるだけだと限界がある
現代の技術やパッケージングに合わせて作られた車はプロポーションがそもそも旧車と違う
スーパーセブンのパチモンをフレームから自社生産したんで「メーカー」を自称してるけどな
その後オロチ作ったりもしたが恰好だけで走行性能はとてもスポーツカーとは呼べないんで
「ファッションカー」なる新ジャンル爆誕w
マーチ丸出しのドアとルーフの何と珍妙なことよ
下手に顔を似せているだけに安っぽいコスプレ感が拭えない
それ以降は改造元の自己主張が強すぎてなんかキモい
(旧車と比べれば当然と言うかもしれないが、それら何倍もする高級車が新車当時と比べても圧倒してるよ)
何より、なんちゃってレトロを楽しめる中で、壊れず、安全で、整備もしやすく維持費もかからない
絶対磨り減るタイヤを消費してしまったらもう乗れないなんてことも無い。ちょっとしたスポーツ走行までできる
そういう条件の車を求める層は当たり前にいる。価値のある車だからだよ
自分が乗らないからと拒絶し全否定では、光岡に乗ることよりみみっちい器してるよ
ウリジナルだから維持費も掛からないニダ!
光岡は最高ニダ!否定するヤツは馬鹿ニダ!
謙虚な心でオリジナルを敬うどころか
何という泥棒論理
「人と違う車に乗ってる自分」が大好きなんだろうね
難点はボディラインと内装。現行はベース車が隠れて無さすぎる
TopGear光岡紹介回
ジェームズ「コピーバンドの演奏」
ジェレミー「イギリスで売る気か?」
イギリスでの販売実績、ヒミコ18台
だが、実際は選択肢が他にないならな
フィガロとかパオはレストアが必用な年式になってきてるし
光岡がフレームから作ると大蛇みたいな価格になるだろうし、ビュートあたりが妥協点なんだよね
もし、ミツオカが凄く売れればノーマルの方が良くなる。
馬鹿か?
だから10年経つと、全体がヒビ割れだらけになってしまい全塗装が必要になる場合あり。
ビュートみたいに中途半端な車をパイクカーと呼ぶのは違和感あるな
トヨタ2000GTとかのレプリカみたいなオマージュも無いし
パチモンというのが一番しっくりする
機能性ありきでこんな形になったわけじゃない、車にあるまじき代物
俺は光岡がこんなクソデザインし続けるかぎり地元の星だろうが絶対応援なんかしない
>光岡のいいのは旧車じゃないから現代の設備をちゃんと味わえて1年の半分修理工場にいるなんて>ことがないことだろうね
正解!大抵の部品が日産部販で出るので国産車と変わらない日程で直るよ
内装は正直ショボいけど、そこは触れちゃダメだよ
あとトランク部はフレーム継ぎ足ししてるので重いものは乗せちゃダメだよ!