1: 2016/08/10(水) 23:37:45.208 ID:7/0xw5UU0
no title

安くても400万円下回らないんだな…
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1470839865/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(木) 17:06:16 ID:kurumania
2: 2016/08/10(水) 23:38:24.670 ID:pvAmwGz60
チューンドならね

3: 2016/08/10(水) 23:38:44.172 ID:7/0xw5UU0
>>2
ノーマルでもだぞ

5: 2016/08/10(水) 23:40:40.560 ID:pvAmwGz60
>>3
すまん調べたら本当だった
ドン引きレベルだった

4: 2016/08/10(水) 23:39:40.056 ID:7/0xw5UU0
これから上がるのかね?

6: 2016/08/10(水) 23:40:41.213 ID:ZxThDgig0
タマ数減ってけばそらな

8: 2016/08/10(水) 23:41:22.568 ID:wl/JSR7pd
GTRて最新のモデルが一番早いわけじゃないの?

10: 2016/08/10(水) 23:42:13.397 ID:xt2+gSE5a
>>8
車は速ければいいという物ではないのだ

14: 2016/08/10(水) 23:44:34.850 ID:wl/JSR7pd
>>10
車体性能良い方が楽しいじゃん

15: 2016/08/10(水) 23:45:56.840 ID:NDzyEMzJ0
>>14
直線が早いとか、コーナリング性能が良いとか、車体がコンパクト、とか色々あるんだぞ

17: 2016/08/10(水) 23:46:23.848 ID:hNukd2CNd
>>14
多分34辺りですら普通の人にゃ扱いきれないよ
楽しめないわけじゃないけど

ニュルスペックとかなら一体なんぼするんだろな

23: 2016/08/10(水) 23:52:28.829 ID:xt2+gSE5a
>>14
どうでもいい車なら車体性能いい方がいいかもしれないけど
車好きの中には車体性能悪くてもいいからこの車がいい!とかいう人もいるのよ

11: 2016/08/10(水) 23:42:21.980 ID:4LaExqlea
輸出価格の高騰が原因

26: 2016/08/10(水) 23:54:58.147 ID:y2nEpa0X0
>>11
それもあるけど最後の直6だからな

16: 2016/08/10(水) 23:46:16.887 ID:J7eK+N/q0
ATに載せ替えって出来ないのかな?
俺だって乗りたいんだが

18: 2016/08/10(水) 23:47:50.952 ID:hNukd2CNd
>>16
RB系のGTRならステージアのが流用できそうだけど多分もたない

20: 2016/08/10(水) 23:50:07.285 ID:ZoMvLzyL0
くっそだせぇって当時評判だったらしいけどそうでもないな

30: 2016/08/10(水) 23:56:42.241 ID:ZuwnoPT7a
R32が一番カッコいいのにな
R34はワイルドスピードでブライアンが乗ってたってことで更に箔がついたしな
俺的には全くカッコいいとは思わないが
まだ4ドアR33のがカッコいいと思う、実際乗ってたし

34: 2016/08/11(木) 00:00:51.503 ID:tyr1hlfh0
34は人気なのはわかるけどエクステリアがあんまり
まだ不人気33のほうが好きだわ

37: 2016/08/11(木) 00:02:18.237 ID:H98N65J+d
GTR好きからしたらサーキット全く行かないのにR35GTRとか乗ってたら気持ち悪ってなるん?

41: 2016/08/11(木) 00:08:52.031 ID:bVmVkfKV0
>>37
逆だと思うよ
本気で速くなりたいなら50万で10年落ちのヴィッツなんかのプロダクションカーを買って走りまくった方が速くなるもん
ナンバー付でサーキット走るのは自己満の世界
それでいいと思う

21: 2016/08/10(水) 23:51:45.455 ID:hugJnWPt0
未だに新車並の値段で取引されるとかおかしい

1000: 厳選記事 2016/8/(木) 17:06:16 ID:kurumania

この記事が面白ければシェアをお願いします!