1: 2016/08/09(火) 22:58:07.63 ID:nDrc4Hcq0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
2002年に生産終了となった、マツダのフラッグシップ・ピュアスポーツ『RX-7』次期型のレンダリングCGが、最新リポートと共に欧州から届きました。

情報によれば、、1.6リットル次世代ロータリーエンジン「16x」ターボチャージャー搭載が有力で、 最高馬力は450psを発揮するという情報です。

また「SKYACTIVシャーシ」を採用するボディは、トヨタ「86」並の1250kg程度に軽量化し、 燃費向上やトルク不足の解消も図ると見られています。

エクステリアはコンセプトモデル「マツダ RX-VISION」の意匠を継承し、 ロングノーズ&ショートデッキを特徴とした、アグレッシブなデザインとなることが予想されます。

ワールドプレミアは2017年東京モーターショーが有力です。 世界が待つ、ロータリーエンジン搭載「RX-7」次期型、復活へのカウントダウンが始まっています。
http://clicccar.com/2016/08/09/392000/
no title
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470751087/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(木) 12:06:25 ID:kurumania
5: 2016/08/09(火) 22:59:17.93 ID:f+qBp6dG0
RX-VISIONと全然違うんだが 

6: 2016/08/09(火) 22:59:28.37 ID:GGb7SgBo0
コレジャナイ

107: 2016/08/09(火) 23:17:47.30 ID:zr7FtKrP0
>>6
確かにコレジャナイ
カッコ悪くはないけど
RX7だけはこのフロントにする必要はない

316: 2016/08/10(水) 00:42:51.45 ID:NFwZzddh0
>>107
リトラじゃないとなぁ

7: 2016/08/09(火) 22:59:30.45 ID:I5TQp/vb0
FD越そ至高

13: 2016/08/09(火) 23:00:09.80 ID:mFU1foa40
一貫してるフロントグリルがやっぱり好きになれないんだよなぁ
安易でダサい

22: 2016/08/09(火) 23:01:39.52 ID:2qdr5RjU0
長いデミオ

23: 2016/08/09(火) 23:01:49.30 ID:RXFSe1OX0
FDはクルマ史上最高のデザイン
FDのボディに最新のロータリー載せて出せ

28: 2016/08/09(火) 23:02:49.80 ID:K776lxUY0
仮に、売りだすとなれば500万くらいしそうだな

545: 2016/08/10(水) 11:37:57.73 ID:eCbvmYX90
>>28
そもそもこーいうのはメーカーの力を見せるために出すわけで別に多売して利益出そうとするカテゴリではない

年収低いアホに売ると事故多発したり見るも無残な姿に改造されたりするから
中古でも簡単には買えない値段で出してくるよ

1200万位が妥当

33: 2016/08/09(火) 23:03:36.46 ID:h6xVPJ7Z0
アテンザクーペ?

38: 2016/08/09(火) 23:04:08.69 ID:sh9CzEB00
つうかFDのデザイン変える必要ないよね

48: 2016/08/09(火) 23:05:37.11 ID:dg+X2yuQ0
あのコンセプトは何だったのか、がっかりだわ

60: 2016/08/09(火) 23:09:04.02 ID:wt2udJDG0
何でもかんでもこの顔にするなよ
イメージ統一にしたって限度ってもんがあるわな
乗用車とスポーツカーを同じイメージにしてどうするよ
まあガセ情報なんだろうけど

92: 2016/08/09(火) 23:14:48.19 ID:o1AGoOuL0
ロータリーエンジンのメリットって何なの?

103: 2016/08/09(火) 23:17:14.57 ID:P/576yTZ0
>>92
高回転型
燃料と一緒にオイルも燃える反エコエンジン

122: 2016/08/09(火) 23:21:07.30 ID:lWdGuZUL0
一体どういう顧客層を狙ってるんだよ
7に憧れた世代はオッサンだからファミリーカーに乗ってるし、若者は買う金がないし、ジジイはこんなコテコテスポーツカーなんて眼中にないだろ

144: 2016/08/09(火) 23:24:41.78 ID:Ua9hvlvp0
>>122
俺みたいなオッサン世代じゃねぇの新しいロータリー待ち
当然セカンドカー

148: 2016/08/09(火) 23:25:38.71 ID:HcSbtOGf0
>>122
8にガッカリした世代だよ

146: 2016/08/09(火) 23:25:26.19 ID:wJJbKE5L0
FDのようなリトラクタブルヘッドライトは
もう出ないんだよね。
衝突なんちゃらで。

で、この画像のデザインだが、こんな安易なのは出さないと思うよ。
シャープさがなくデブ過ぎる。
顔は流れは組みながらも、NDのように変えないと魅力半減する。
大衆車と同じじゃダメだし、特別じゃないといけない。

NDの予想CGもこの顔だったよね。
結果はご覧の通り。

178: 2016/08/09(火) 23:31:31.46 ID:Zpm8bvYd0
FDはほんとお世話になったなぁ
レスポンスの悪いエンジンも可愛かったし シャープなハンドリングもいい

196: 2016/08/09(火) 23:36:40.56 ID:ojDVwTZz0
せっかくのコンパクトなロータリーエンジンなのに
なんでロングノーズにするんだか・・

209: 2016/08/09(火) 23:41:20.76 ID:DWnMzbqp0
マツダ顔で統一するのは好きなんだけどロータリーだけは別路線でやってもらいたかったな。なんとなく。

229: 2016/08/09(火) 23:48:13.51 ID:sl3KTzgw0
ロータリーの開発をちゃんと続けてたんだな
時代に逆行するようなエンジンだけどマツダにとって大切なエンジンなんやろね
確実に買わないだろうけど会社の姿勢は認める

273: 2016/08/10(水) 00:06:36.94 ID:PriqwsYi0
ロングノーズの理由をつらつら考えるに
やはり日本市場よりも米国のそれを優先しているというか
米国人好みにデザインしたのだろうなあ
どうせワールドプレミアも米国でやるんだろうし・・・

290: 2016/08/10(水) 00:19:40.58 ID:Xio7MPsu0
リッター6以上なら買う

527: 2016/08/10(水) 10:17:02.44 ID:57z24jTC0
ただの予想CGやんけ

716: 2016/8/(木) 12:06:25 ID:kURumANia


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