1: 2016/08/11(木)06:29:37 ID:CrI
外車より性能が良い日本車はあるし
コスパ云々を抜きにしても
魅力的な日本車はあるだろう

それなのに、何で外車ばかり選ばれるんだ?

金持ちはBMWやベンツを好むよね
スポーツカーならポルシェ、スーパーカーならフェラーリ
送迎用セダンならロールスロイス

日本車の出る幕が全くなさそうなんだが
外車の何が良いの?
見栄だけでこんなに選ばれてるの?
ブランド力って答えもありそうだけど
じゃあ、その中身・原因はなんなの?

外車にあって日本車にない物ってなんだ?
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1470864577/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(月) 10:06:38 ID:kurumania
2: 2016/08/11(木)06:30:38 ID:I9d
安全基準が日本より厳しい

5: 2016/08/11(木)06:32:40 ID:CrI
>>2
欧州はアウトバーンがあるもんな
衝突安全性は日本車より高そう

4: 2016/08/11(木)06:31:26 ID:CAc
デザイン

6: 2016/08/11(木)06:33:58 ID:CrI
>>4
現行車でカッコイイ車を10種類挙げろ
外車だとすぐに思いつくけど
日本車だとあんまり思いつかない

7: 2016/08/11(木)06:35:36 ID:9oG
自己顕示欲

8: 2016/08/11(木)06:36:30 ID:CrI
>>7
そんな理由だけで選ばれてるの?
レクサスじゃいかんのか?

37: 2016/08/11(木)09:54:31 ID:tw@open2ch2015
>>8
レクサスはダサすぎるし

9: 2016/08/11(木)06:37:49 ID:tcX
魅力的な日本車って?

10: 2016/08/11(木)06:38:26 ID:A5A
親父はしばしば社長とゴルフに行くから下手な車には乗れないって言ってBMW買ってた
なんかバックするたびに障害物があったら間抜けな笛の音がするから恥ずかしい

11: 2016/08/11(木)06:39:15 ID:jfr
それがブランドの力だよ
レクサスはこれから

12: 2016/08/11(木)06:39:21 ID:EAe
金持ってるぞアピール

14: 2016/08/11(木)06:43:45 ID:5n7
見栄張りたいからって中古のベンツ乗ってる近所のチンピラおっさんいるけど
それの同級生のおっさんが言うにはエアコンすらついてないから激安らしい
見栄のためなら暑苦しくてもベンツ!っていう貧相な想像力しかない

21: 2016/08/11(木)08:28:14 ID:toA
>>14
見栄ってのも意外と効力あるから馬鹿にできん

17: 2016/08/11(木)06:51:15 ID:hL3
なんとなくだろ

19: 2016/08/11(木)07:13:59 ID:Eji
小銭持ちの友達はブランド志向で買ってるって言ってた
堅実に稼いで金持った友達は安全性で買ってるって言ってた
ちなみに前者はベンツ、ポルシェ、後者はベンツ、BMW

安全性って言ってた人から聞いたんだけど、座席部分が相当頑丈に作られてるんだと

20: 2016/08/11(木)07:16:19 ID:9oS
金持ってても十数年前の車を好きで買う奴もいるけどな
好みやろ

24: 2016/08/11(木)08:59:33 ID:tqV
外車の良いところはデザイン
つーか、昔から日本車のデザインは外車のパクリと呼ばれてきた

25: 2016/08/11(木)09:01:11 ID:tqV
レクサスのスピンドルグリルもアウディのパクリやろって言われたらそれまで
まあ三菱のジェットファイターグリルも明らかにアウディ意識してた

26: 2016/08/11(木)09:01:24 ID:sq6
ドイツカーばっかだな。

28: 2016/08/11(木)09:03:09 ID:tBu
日本車は内装がショボいからな。見えないとこにはてをぬく

29: 2016/08/11(木)09:05:17 ID:hpE
走行性能はポルシェよりGTRのが上やろ

33: 2016/08/11(木)09:08:12 ID:tqV
>>29
性能を何で見るかで変わってくるって言われてる

GT-Rの性能をベタ褒めするイギリスのパワー厨のおっさんがいるけど、
それでもGT-Rはポルシェと違って車との一体感が無いと言ってるな

ランエボとインプで、ランエボの方が人間のテクが入る余地が無いって論争みたいなもんかな

32: 2016/08/11(木)09:07:04 ID:sq6
フォルクスがやらかしてもドイツカーの人気は健在。



・・・日本では。

35: 2016/08/11(木)09:10:34 ID:tqV
あとポルシェはずっとスポーツカー作ってきた専門メーカー

なんでも雑多に作る日本車のメーカーは、職工という観点でみると、一つに絞れてないから専門性が甘いイメージがある

38: 2016/08/11(木)09:57:18 ID:JYA
高い関税のかかった高い車に乗ってたら
金の臭いに釣られてバカな女が寄ってくる

40: 2016/08/11(木)11:14:27 ID:6O3
白人様がつくった車だから

716: 2016/8/(月) 10:06:38 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月15日 10:09
      • まーだ関税云々言っとるやつおるんやな 笑
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月15日 10:21
      • 800万から上の選択肢が国産だとレクサスしか無いから
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月15日 10:28
      • 俺のオジサン、空港建設の時とニュータウン建設の時の農地買い上げで土地成金になったけどフィット……
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月15日 10:49
      • デザインだろ
        内外装ともに日本車は2世代くらい遅れてる
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月15日 11:09
      • 外見のデザインだけでなく
        内面のインターフェイスのデザインも優れてる。
        つまみやレバーが多くて見なくても使える。ボタン中心で多機能重視の日本車はパネルをみて操作しないといけない。
        ーただし、故障が多いので結局日本車に乗り換えるという…。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月15日 11:20
      • 自己顕示欲があるからステータスを周りに見て欲しいんだよ多分w
        とにかく他にはない高い車を何台も所持するとなると外車になるw
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月15日 12:02
      • 経理松「経費償却だぞ」
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月15日 12:08
      • 金持ちは自分の可処分所得でクルマ買ってるとは限らない。
        利益から税金で持って行かれるくらいならクルマに出費しようと、自分の会社の所有とかリースで乗ってる場合だってあるだろう。そうすれば、経費も会社持ちになるだろうしね。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月15日 12:19
      • 外車と人括りで言われてもたくさんあるからな
        外車スポーツカーなんかは金持ちドラ息子かマニアおじさんの小金持ち
        金持ちの高級セダンなんかは私用というより社用に近そう
        医師なんかも高級外車多いけど営業が女性にもてるとか言って買わせてそう
        外車の型落ちは値落ちが大きいから中古購入者は自己顕示欲あるかも
        値段やリスクを承知の上、見た目や好みで買ってる人もいるだろう
        俺のイメージだけどw
        外車のイメージ落してるはドラ息子と中古購入者あたりでしょ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月15日 12:20
      • 30代の田舎の自営業のもんですが商談の際自分より上の年代だとスーツや時計などの物だけで人を見る方々もいらっしゃるので
        人によっては軽やコンパクト乗ってるだけで人格否定して商談までなかなか進まない方々もいますしそうした保険的な意味でもそれなりの物に乗ってます
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月15日 12:30
      • 金持ちは貿易摩擦の解消に努める義務があるんやで
        日本が車を売ってばかりでは恨まれるからな
        適度に外車を買って散財するのは国へ貢献なんや
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月15日 12:39


      •   小金持ち = 外車くらいしか買えない・・・


          金持ち  = マンション1棟買うでwww


        この違いでしょ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月15日 13:08
      • 金があるから
        数千万単位の年収あると考えてみれば300万くらいの大衆車買う意味ないのわかるやろ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月15日 13:10
      • 金持ちは車検の前に乗り換えるから
        下取り価格が高い車を選ぶんだよ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月15日 13:36
      • 単に車に興味ないだけでとりあえずベンツでええやろ的な、金持ちは身回りの服飾にはかなりこだわるよ。
        おまいらも高級時計といえばロレックスだろ?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月15日 13:39
      • やっぱ高速道路でどけどけ運転したいからやろ。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年08月15日 13:59
      • 自分で頑張って稼いだ金やし、日本車だろうか外車だろうがええやん、韓国車だけは乗りたくないけどな、ちなみに俺はハイエースとR32、
      • 18. 名無しさん
      • 2016年08月15日 14:25
      • 金があって初めて買える物だから。
        でも医者は外車半分レクサス半分って感じだわ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年08月15日 17:26
      • 予算2000万!
        国産→少ない
        外車→いっぱいある
      • 20. 名無しさん
      • 2016年08月15日 17:36
      • 金持ちの友人がいるけど
        乗り換えるときのことを考えて選んでる
        人気車種を新車で買ってモデルチェンジの前に乗り換え
        オプションはメーカー純正品フル装備
        かなり好条件で下取りしてもらえるので
        友人曰く、2年ごとに5割引で新車を買ってるような物だと
      • 21. 名無しさん
      • 2016年08月15日 17:46
      • *10
        そんな人がいるんですか
        おそろしい~
      • 22. 名無しさん
      • 2016年08月15日 19:09
      • *21
        10では無いけど、自分も保険的な意味で乗っている。
        嫌味にならない程度のグレードのもの。ベンツならC、BMWなら3程度の

        凄くオンボロの軽に乗っていくと、この会社大丈夫?って思われる事がある
        仮にも代表がそれだと事業の継続性を疑問視する人もいるんだわ、残念な事に
      • 23. 名無しさん
      • 2016年08月15日 21:18
      • ※20
        オプションは残価率低いぞ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年08月16日 00:23
      • 案外、外車は法人登録されていることが多いよ

        フィアットやミニ、プジョーやシトロエンはデザインで売れてるんだろうね。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年08月16日 00:41
      • この度プラドを買ったんだけど、もはやプラド程度で国産の選択肢は行き詰まる
        フォレスターもアウトバックもエクストレイルもアウトランダーPHEVもパジェロも安いんだよ

        セダンならマジェスタとかレクサスとか多少は残っているかな。
        それでもアテンザも安いアコードも安いB4も安い結局トヨタ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年08月16日 09:28
      • 実際金持ちになるとわかるけど、車と家くらいしか金の使い道がない
        基本忙しいしな
      • 27. 名無しさん
      • 2016年08月17日 15:47
      • 戦後教育で白人様は正義!って教えられたから。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月18日 22:59
      • ※25
        センチュリー
      • 29. 名無しさん
      • 2016年08月30日 13:25
      • 俺は運送業だけど、トラックでも輸入車が入って来ているぞ。金持ち運送屋限定だがw
        >>27
        理由は色々あるが、団塊・バブル世代が退職或いは余裕が出来てきたから外車に手が伸びてる訳。
        元々、お金を持っていた戦前世代(親世代)の人達は保守的思想が強く、国産車を購入していたから国内でお金が回っていたけど、子世代が戦後教育と欧米コンプレックス思想を教え込まれ且つ親から遺産をたんまり貰っている訳だから外車に手を伸ばしお金が海外に流出しているから。

        他にも日本は80年代前半までは自動車を含めて内需産業国だった。
        国内で金が回っていた上に海外市場でも儲けていたから貿易摩擦が起き、諸外国から非常に過度な輸入促進政策を促された。
        結果、日本は輸入車に対し無関税な上に排ガス規制が甘く、手続きが簡素と言う海外メーカーにとっては美味しい市場になってしまったからで、しかも国産メーカー対してはこれまで通りの厳しい規制を取るというハンデつきw ふざけてるw
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