1: 2016/08/11(木) 20:32:26.33 ID:GQomJvoJ0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
マツダの米国法人、北米マツダは8月9日、『マツダ6』(日本名:『アテンザ』)の2017年モデルを発表した。

現行アテンザは2015年1月、大幅改良を実施。それから1年半を経た今回、米国で発表された2017年モデルでは、 7月に発表された改良新型『アクセラ』に導入された最新装備を盛り込み、アップデートが図られた。

エンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーなどのSKYACTIV技術群を統合的に制御することで、 「人馬一体」の走行性能を高める新世代車両運動制御技術 「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS(スカイアクティブ ビークル ダイナミクス)」の
第一弾「G-Vectoring Control(G-ベクタリング コントロール)」を、北米で初採用。


これは、ドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを緻密に変化させることで、 横方向と前後方向の加速度を統合的にコントロール。 タイヤの接地荷重を最適化して、人間の身体感覚に合った自然で滑らかな車両挙動を実現する制御技術。

日常域から緊急回避シーンまで一貫した制御効果を付加し、あらゆるドライバーへ運転の安心感を提供。とくに降雪、降雨時などの滑りやすい路面でより高い効果を発揮し、操縦安定性を向上。 乗員にかかる加速度の変化をより滑らかにつなぐことで、体の揺れが減り、乗り心地も改善させている。
http://response.jp/article/2016/08/11/279965.html
no title

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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470915146/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(金) 22:06:13 ID:kurumania
2: 2016/08/11(木) 20:33:04.00 ID:wr5vl3ip0
なんか変わったか?

4: 2016/08/11(木) 20:33:13.73 ID:DeazFQ1W0
マツコネがね…

6: 2016/08/11(木) 20:33:51.72 ID:Ah7jQeTe0
違いがわからん

7: 2016/08/11(木) 20:34:26.49 ID:2e0yF4bB0
マイナーチェンジだろ?

10: 2016/08/11(木) 20:35:42.80 ID:GQomJvoJ0
>>1
旧型
no title


新型
no title

16: 2016/08/11(木) 20:36:51.56 ID:5Anrq6H+0
>>10
なるほどわからん

40: 2016/08/11(木) 20:48:41.82 ID:C2nqTvPg0
>>10
こんなに変えてきて大丈夫かよマツダ。チャレンジングだな

46: 2016/08/11(木) 20:50:55.98 ID:ulDA45IE0
>>40
wwwww

83: 2016/08/11(木) 21:31:49.03 ID:vGuVUYzf0
>>10
991と997の違いよりわからない

84: 2016/08/11(木) 21:36:27.09 ID:8ENW6XS00
>>10
変えない勇気

13: 2016/08/11(木) 20:35:58.59 ID:0MgLm/Zx0
シロナガスクジラみたいなグリルはやめてほしい

33: 2016/08/11(木) 20:42:45.29 ID:BmQ/BxsN0
マイチェンレベルだな、まぁある程度完成されたデザインだしパクリ元のBMWもこんな感じだもんな
フロントグリルは好きになれないけど、それでも日本車の中ではトップクラスのデザインだな

年末発表予定のCX-5はどうなるんだろう
これもあまり変わらなそうかな
白乗りたいけど、タイヤ周りの黒モールダサすぎて買えないんだよなぁ

50: 2016/08/11(木) 20:55:17.89 ID:P92kh2Wx0
新しいとは思わんがアテンザのデザインは好き

56: 2016/08/11(木) 20:59:37.69 ID:xQKB7H0O0
なんとなく変わったな

58: 2016/08/11(木) 21:01:21.11 ID:sncJNjsL0
>>56
グリルの横線を黒からシルバーに変えてみた

73: 2016/08/11(木) 21:19:19.67 ID:7wnQNmz00
悪くはないが敢えて選ぶ理由も見当たらないメーカーだと思ってる
けど町中だとそこそこ見かけるね

75: 2016/08/11(木) 21:20:12.76 ID:hkmfxIK20
間違い探しかよ
グリルとミラーウインカーしかわからん

79: 2016/08/11(木) 21:23:22.84 ID:q24CQUaK0
これでFRで出したらいいのにな
マーク Xやスカイラインの対抗馬になれるかな…無理か

87: 2016/08/11(木) 21:43:13.12 ID:qNUX4w8Y0
グリルをもうちょっと進化させろ
具体的にはセンターに折り面をつけて上面センターを伸ばし軽くオーバーハング
するとボンネットの鼻が3センチほど伸びて精悍さを増す

90: 2016/08/11(木) 21:45:41.79 ID:C2nqTvPg0
来年出るこっちが本命
no title

115: 2016/08/11(木) 22:56:48.80 ID:I0+V6K/w0
>>90
えーっと
これは長くて背が高いってやつ?

95: 2016/08/11(木) 21:53:02.45 ID:iNEbNY620
こんなにデカイ車なのに、エンジンはどうして4気筒なの?

99: 2016/08/11(木) 22:03:38.41 ID:hoIK1utf0
>>95
スカイラインもレクサスもAMGもマスタングもキャデラックも
直四の時代

155: 2016/08/12(金) 13:51:41.59 ID:TDZCWgTi0
>>99
違いがあるとしたら、マツダだけNAというところか

108: 2016/08/11(木) 22:22:20.45 ID:Ncn2oDwZ0
ハンドルを握った時に見えるメーターパネルのデザインがいいんだよな
あまり言われないけど

119: 2016/08/11(木) 23:30:44.32 ID:g6EU9YnC0
マツコネさえまともに動けば、こんなに楽しい車を作る日本車メーカーはないのに

125: 2016/08/12(金) 03:40:39.33 ID:0A6G5nfm0
フロントのスカートの部分が違うのか

150: 2016/08/12(金) 13:16:49.72 ID:8y4WEu7D0
出た時は超カッコイイと思ったが
速攻で飽きた
CX-3も今はカッコイイと思うが
すぐに飽きるかもな

マツダはいろいろ詰め込みすぎなんだよ
だから飽きる

158: 2016/08/12(金) 15:43:08.48 ID:b21+A0yK0
よく見たらフロントグリルが引っ込んだわけでなく、グリルの下がせり出したんだな
結果、引っ込んだように見えたわけか
RX7もそれでホンダのシビックみたく見えたわけか、、、出っ張ってた方が100倍いいのに

159: 2016/08/12(金) 15:49:11.84 ID:G5WM0fxI0
こんなデカい車なのに色が赤。
実車は、かなりインパクトあるよ。

そして赤が1番カッコいい。

160: 2016/08/12(金) 15:55:41.35 ID:b21+A0yK0
今のマツダの赤は独特でスゲエ綺麗なんだよな
よりカッコよく見えてる

162: 2016/08/12(金) 16:13:52.79 ID:w3QBgyCZ0
次期マツダのコンセプトは魂を動かす夢のデザインということで
魂動夢デザインにしてくれ

716: 2016/8/(金) 22:06:13 ID:kURumANia


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