1: 2016/08/11(木) 20:32:26.33 ID:GQomJvoJ0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
マツダの米国法人、北米マツダは8月9日、『マツダ6』(日本名:『アテンザ』)の2017年モデルを発表した。

現行アテンザは2015年1月、大幅改良を実施。それから1年半を経た今回、米国で発表された2017年モデルでは、 7月に発表された改良新型『アクセラ』に導入された最新装備を盛り込み、アップデートが図られた。

エンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーなどのSKYACTIV技術群を統合的に制御することで、 「人馬一体」の走行性能を高める新世代車両運動制御技術 「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS(スカイアクティブ ビークル ダイナミクス)」の
第一弾「G-Vectoring Control(G-ベクタリング コントロール)」を、北米で初採用。


これは、ドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを緻密に変化させることで、 横方向と前後方向の加速度を統合的にコントロール。 タイヤの接地荷重を最適化して、人間の身体感覚に合った自然で滑らかな車両挙動を実現する制御技術。

日常域から緊急回避シーンまで一貫した制御効果を付加し、あらゆるドライバーへ運転の安心感を提供。とくに降雪、降雨時などの滑りやすい路面でより高い効果を発揮し、操縦安定性を向上。 乗員にかかる加速度の変化をより滑らかにつなぐことで、体の揺れが減り、乗り心地も改善させている。
http://response.jp/article/2016/08/11/279965.html
no title

no title

no title
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470915146/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(金) 22:06:13 ID:kurumania
2: 2016/08/11(木) 20:33:04.00 ID:wr5vl3ip0
なんか変わったか?

4: 2016/08/11(木) 20:33:13.73 ID:DeazFQ1W0
マツコネがね…

6: 2016/08/11(木) 20:33:51.72 ID:Ah7jQeTe0
違いがわからん

7: 2016/08/11(木) 20:34:26.49 ID:2e0yF4bB0
マイナーチェンジだろ?

10: 2016/08/11(木) 20:35:42.80 ID:GQomJvoJ0
>>1
旧型
no title


新型
no title

16: 2016/08/11(木) 20:36:51.56 ID:5Anrq6H+0
>>10
なるほどわからん

40: 2016/08/11(木) 20:48:41.82 ID:C2nqTvPg0
>>10
こんなに変えてきて大丈夫かよマツダ。チャレンジングだな

46: 2016/08/11(木) 20:50:55.98 ID:ulDA45IE0
>>40
wwwww

83: 2016/08/11(木) 21:31:49.03 ID:vGuVUYzf0
>>10
991と997の違いよりわからない

84: 2016/08/11(木) 21:36:27.09 ID:8ENW6XS00
>>10
変えない勇気

13: 2016/08/11(木) 20:35:58.59 ID:0MgLm/Zx0
シロナガスクジラみたいなグリルはやめてほしい

33: 2016/08/11(木) 20:42:45.29 ID:BmQ/BxsN0
マイチェンレベルだな、まぁある程度完成されたデザインだしパクリ元のBMWもこんな感じだもんな
フロントグリルは好きになれないけど、それでも日本車の中ではトップクラスのデザインだな

年末発表予定のCX-5はどうなるんだろう
これもあまり変わらなそうかな
白乗りたいけど、タイヤ周りの黒モールダサすぎて買えないんだよなぁ

50: 2016/08/11(木) 20:55:17.89 ID:P92kh2Wx0
新しいとは思わんがアテンザのデザインは好き

56: 2016/08/11(木) 20:59:37.69 ID:xQKB7H0O0
なんとなく変わったな

58: 2016/08/11(木) 21:01:21.11 ID:sncJNjsL0
>>56
グリルの横線を黒からシルバーに変えてみた

73: 2016/08/11(木) 21:19:19.67 ID:7wnQNmz00
悪くはないが敢えて選ぶ理由も見当たらないメーカーだと思ってる
けど町中だとそこそこ見かけるね

75: 2016/08/11(木) 21:20:12.76 ID:hkmfxIK20
間違い探しかよ
グリルとミラーウインカーしかわからん

79: 2016/08/11(木) 21:23:22.84 ID:q24CQUaK0
これでFRで出したらいいのにな
マーク Xやスカイラインの対抗馬になれるかな…無理か

87: 2016/08/11(木) 21:43:13.12 ID:qNUX4w8Y0
グリルをもうちょっと進化させろ
具体的にはセンターに折り面をつけて上面センターを伸ばし軽くオーバーハング
するとボンネットの鼻が3センチほど伸びて精悍さを増す

90: 2016/08/11(木) 21:45:41.79 ID:C2nqTvPg0
来年出るこっちが本命
no title

115: 2016/08/11(木) 22:56:48.80 ID:I0+V6K/w0
>>90
えーっと
これは長くて背が高いってやつ?

95: 2016/08/11(木) 21:53:02.45 ID:iNEbNY620
こんなにデカイ車なのに、エンジンはどうして4気筒なの?

99: 2016/08/11(木) 22:03:38.41 ID:hoIK1utf0
>>95
スカイラインもレクサスもAMGもマスタングもキャデラックも
直四の時代

155: 2016/08/12(金) 13:51:41.59 ID:TDZCWgTi0
>>99
違いがあるとしたら、マツダだけNAというところか

108: 2016/08/11(木) 22:22:20.45 ID:Ncn2oDwZ0
ハンドルを握った時に見えるメーターパネルのデザインがいいんだよな
あまり言われないけど

119: 2016/08/11(木) 23:30:44.32 ID:g6EU9YnC0
マツコネさえまともに動けば、こんなに楽しい車を作る日本車メーカーはないのに

125: 2016/08/12(金) 03:40:39.33 ID:0A6G5nfm0
フロントのスカートの部分が違うのか

150: 2016/08/12(金) 13:16:49.72 ID:8y4WEu7D0
出た時は超カッコイイと思ったが
速攻で飽きた
CX-3も今はカッコイイと思うが
すぐに飽きるかもな

マツダはいろいろ詰め込みすぎなんだよ
だから飽きる

158: 2016/08/12(金) 15:43:08.48 ID:b21+A0yK0
よく見たらフロントグリルが引っ込んだわけでなく、グリルの下がせり出したんだな
結果、引っ込んだように見えたわけか
RX7もそれでホンダのシビックみたく見えたわけか、、、出っ張ってた方が100倍いいのに

159: 2016/08/12(金) 15:49:11.84 ID:G5WM0fxI0
こんなデカい車なのに色が赤。
実車は、かなりインパクトあるよ。

そして赤が1番カッコいい。

160: 2016/08/12(金) 15:55:41.35 ID:b21+A0yK0
今のマツダの赤は独特でスゲエ綺麗なんだよな
よりカッコよく見えてる

162: 2016/08/12(金) 16:13:52.79 ID:w3QBgyCZ0
次期マツダのコンセプトは魂を動かす夢のデザインということで
魂動夢デザインにしてくれ

716: 2016/8/(金) 22:06:13 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月12日 22:14
      • 雪国なもんで、ガソリン車でAWD出たら買います。
        ディーゼルは音がやっぱ嫌だし、信頼性に欠けるので買いたくありません。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月12日 22:42
      • 2.0T積んだAWDはあってもいいと思うね。
        仮にもフラグシップな訳だし。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月12日 23:06
      • ワイはMAZDAには期待してるで。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月12日 23:07
      • マツダスピードアテンザを作って下さい・・・。下さい。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月12日 23:29
      • ※2
        載せるならCX-9の2.5ターボじゃね?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月12日 23:53
      • ※1
        スバル車買え
        マツダの貧弱な足に期待しないほうがいい
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月13日 00:35
      • デザインをきっちり作ると
        マイナーチェンジをしたときに差別化ができなくて商品力としては弱いね
        トヨタのデザインはいつも酷評されるが
        あれくらいふんわりした方が、買い替えという点では良いのかもしれない
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月13日 01:33
      • 自社のイメージの統一も大事だろうがみんな同じような顔すぎてなんか…
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月13日 01:54
      • 塊動夢ww
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月13日 02:18
      • いや中身を少し変えただけの小改良だし
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月13日 02:36
      • ※7
        マイナーチェンジの外見変化なんてどこも間違い探しみたいなもんじゃん
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月13日 02:40
      • 「お、カッコよくなってんじゃん!」と思って現行と見比べたらほぼ変わってなかった
        錯覚か……
        いずれアテンザがFR化するって噂もあるし、FFの次期モデルはイマイチインパクトに欠けるな
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月13日 02:49
      • ※11
        あいぽんの無印とsみたいなモンか
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月13日 03:17
      • 何かFMCと勘違いしてる奴多いなw
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月13日 03:21
      • ただでさえ売れ行きが落ちてるのに
        まったく変わり映えしないデザインと
        さっぱり違いが分からないGベクタリングで戦えるのかよ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月13日 04:12
      • ※15
        アホって同じ事言い続けないと死ぬの?
      • 17. 名無しさん
      • 2016年08月13日 04:45
      • アメリカじゃディーゼルも無いし(排ガス基準に通らない)
        特に売りの無いアテンザはこのまま消えていくだろ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年08月13日 05:04
      • 米17
        株主総会で数年前からディーゼルを出すと言ってるが
        未だに出ない所を見ると難しいんだろうな
        2018年の予定だったHCCIが遅れるのも確実らしいし
        株価が上がるような秘策があればいいんだが
      • 19. 名無しさん
      • 2016年08月13日 06:10
      • ※17
        消えて欲しいの間違いだろ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年08月13日 08:08
      • ※18
        HCCIが2018年とは株主総会では全く言ってない件w
      • 21. 名無しさん
      • 2016年08月13日 08:09
      • AWD基地害がイチゲットか
        なんとかに刃物だな
      • 22. 名無しさん
      • 2016年08月13日 08:54
      • いい加減このデザイン変えろよ
        統一するのはいいけどこんな飽きの来るデザインに統一しても無駄
      • 23. 名無しさん
      • 2016年08月13日 13:17
      • 全く新しいデザイン(常人の感覚完全無視)

        別にアテンザのデザインだけは悪くないと思ってるんだから、
        素直に完全継承しましたって言えよ
        デザイン変えなかった分だけユーティリティや粗暴なノイズを改善しましたって姿勢なら評価されたろうに
      • 24. 名無しさん
      • 2016年08月13日 13:46
      • マツコネだけほんと何とかしてくれ!
        素晴らしいクルマなのにマツコネが足引っ張ってるんだ!
        普通の2DINでいいんだよ!余計なもんつけるな!
      • 25. 名無しさん
      • 2016年08月13日 15:57
      • このスレはみんなボケてるの?マジで言ってるの?どっちか分かんないから、とりあえず、ホントのこと書いとくね。

        今回のは現行型の年次改良だから外観変えるわけないじゃん。毎年この新型発表ってやってるのに。
        ちなみに、現行型の2回目のビッグマイナーチェンジではなぜか大幅に外観変えてくるよ。

        さらにフルモデルチェンジでは、アンチが黙っちゃうデザインになるよ。楽しみにしててね。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年08月13日 18:13
      • 991と997は見た目変わらんけどサイズが違う
      • 27. 名無しさん
      • 2016年08月13日 20:03
      • フラッグシップセダンがFFというw
        他メーカーの走りとは比べ物にならん
        なぜFRじゃないのか
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月13日 21:02
      • ※20
        配布された資料に、構造改革ステージ2(2017年3月~2019年3月期)にてHCCIを投入すると明記してあるんだが

        ところでなんか妙に攻撃的だけど、マツダを擁護してるつもりなのかな?
        むしろ無駄にヘイトを煽ってるようにしか見えない
      • 29. 名無しさん
      • 2016年08月14日 00:02
      • ※27
        なぜ4WDが設定されてるのを無視してFFだけみたいに騒ぐの?
      • 30. 名無しさん
      • 2016年08月14日 00:39
      • FFを元にした4WDと
        FRを元にした4WDを一緒にされても困るんだが
      • 31. 名無しさん
      • 2016年08月14日 02:10
      • 4WDには変わりないんだから見苦しい言い訳するなよ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年08月14日 02:22
      • 米28
        Xマツダ擁護
        Oステマ業者
      • 33. 名無しさん
      • 2016年08月15日 07:04
      • マツダコネクトさえなくしてくれれば今から判子押してもいい位には好き
      • 34. 名無しさん
      • 2016年08月16日 15:30
      • どんなにデザインや走りが良くてもマツコネで台無し
      • 35. 名無しさん
      • 2016年08月20日 00:21
      • 全然変わってないと思ったらMCか
        マツコネはここに来て随分マシになったと聞くけどどうなんだろう

        >>6
        マツダに乗った事ある?
        単なるアンチの戯れ言ならみっともない
      • 36. 名無しさん
      • 2016年08月20日 00:23
      • ※7
        今のトヨタにデザイナーはいないよ
        もどきならいるけど
      • 37. 名無しさん
      • 2016年08月30日 23:03
      • 今回はマイチェンでレザーをナッパレザーにしたのと内装のブラッシュアップ、Gベクタ追加、ハンドルヒーターとかだったと思うぞ
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