1: 2016/08/11(木) 20:20:58.33 ID:GQomJvoJ0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
三菱自動車は、11日から21日まで開催されるインドネシア国際オートショーに出展し、
スモールサイズのクロスオーバーMPVコンセプトカー『ミツビシXM1コンセプト』を世界初公開した。

『ミツビシXM1コンセプト』は乗員7名の居住空間を確保、SUVらしいスタイリングや機能を融合させた、 クロスオーバーMPVのコンセプトカー。 このコンセプトを採用したスモールサイズのクロスオーバーMPVの市販が予定されている。 新型車は、2017年より稼動するインドネシア西ジャワ州の新工場で、同年10月より生産を開始する予定だ。
http://s.response.jp/article/2016/08/11/279975.html
no title

no title
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470914458/0-
2: 2016/8/(土) 07:36:35 ID:kurumania
5: 2016/08/11(木) 20:23:54.33 ID:dNup1WvC0
ハリアー×デリカ

7: 2016/08/11(木) 20:25:40.55 ID:uv9GyvG10
かっけぇ…
でも来年三菱あるのか?

10: 2016/08/11(木) 20:27:27.85 ID:CMd9tSfT0
三菱車って街中でほとんど見かけなくなった

17: 2016/08/11(木) 20:41:51.70 ID:HDEH1zPU0
都内でファミリーカーとなると電動スライドドアは外せない

残念だ

18: 2016/08/11(木) 20:42:59.21 ID:9DtcHuRC0
コンセプトがタフネスだったらこのデザインでピッタリなんだけどな、、、

19: 2016/08/11(木) 20:45:17.06 ID:m2MrS3j/0
今やルノーの子会社の日産のそのまた子会社の三菱自だもんなあ

ところでコンセプトカーって市販モデルじゃたいがい別物に変貌してるし
発表する意味あんのかね?

20: 2016/08/11(木) 20:45:31.08 ID:+gycBQ4a0
スピンドルグリルが見えるんだが?

25: 2016/08/11(木) 20:49:14.83 ID:THJ79Ah/0
コンセプトすら格好悪かったら話にならんだろ

30: 2016/08/11(木) 20:55:00.25 ID:KinA6x2/0
こんなもん造るくらいなら
はやいとこランサーエボリューションECOをつくれ

31: 2016/08/11(木) 20:56:43.65 ID:62Mf4FfU0
>>1
コンセプトモデルは2ドアでいい感じデザインだけど
市販モデルでは4ドアになり無理やり付けた後部ドアのデザインが
グダグダになるパターンだな。
最近はこんな車ばかりだし。

32: 2016/08/11(木) 20:58:11.01 ID:C2nqTvPg0
てゆか三菱はせっかくのドル箱のデリカD5をなんで10年近くも放置してるの?
全然理解できないわ

35: 2016/08/11(木) 21:02:31.99 ID:62Mf4FfU0
>>32
むしろドル箱だから放置している。
デリカ乗りは長く乗り人が多いからかもな。
いまだにスターワゴン見かけるしな。

37: 2016/08/11(木) 21:05:59.28 ID:PyhagnOI0
>>35
仮に30年後、現存数で言えば、D5とスターワゴンがとんとんで、スペースギアが一番多く残ってると思うわ
フルフレーム、サブトランスファー、パートタイム四駆、もはや貴重だからな

34: 2016/08/11(木) 21:01:57.01 ID:WieySq0C0
岩男ってかんじ

36: 2016/08/11(木) 21:03:08.16 ID:d0tA2nUF0
顔がトヨタでサイドのえぐりがFit

39: 2016/08/11(木) 21:07:33.98 ID:Rjvy50sC0
NXのパクり

43: 2016/08/11(木) 21:20:41.99 ID:HoRxKNUO0
デザインの酷さはトヨタが一番かと思ってたけど、三菱やばいw

44: 2016/08/11(木) 21:22:17.92 ID:TmwUu7EC0
乗用車×SUVじゃなく、ミニバン×SUVなのか?

47: 2016/08/11(木) 21:29:50.48 ID:C2nqTvPg0
未だに三菱はRVというイメージがあるから、ぜひ新型トライトンも日本に導入してほしい
no title

59: 2016/08/11(木) 22:16:21.09 ID:riNr+6zJ0
>>47
去年ぐらいの総会かなんかではトライトンとパジェロスポーツの投入予定あったんだがなぁ…

48: 2016/08/11(木) 21:33:49.43 ID:L+i5Skt/0
ゴテゴテ、更にリフトアップ、大径ブロックタイヤ

マッドマックスなデリカは欲しい

49: 2016/08/11(木) 21:35:13.14 ID:XuXELSPl0
新車なんか作ってる場合じゃないだろ

50: 2016/08/11(木) 21:51:12.32 ID:OHOdG9MS0
今三菱買うって、どういう人?
リコール隠し
燃費不正知らん奴おらんだろ

58: 2016/08/11(木) 22:11:04.03 ID:r5wMHObX0
どうせ発売も嘘なんだろ

74: 2016/08/12(金) 13:42:20.00 ID:06QqudLz0
カラーリングに問題を感じるがこれが赤ならかっこいいと思うぞ

75: 2016/08/12(金) 15:30:50.73 ID:uU9u6SM00
結局新型RVRは出ないのかな…カッコいいのに

77: 2016/08/12(金) 17:35:34.71 ID:6eNGKj3x0
>>75
2018年ぐらいに出す予定、ガワの方はデキてるっぽい
no title

82: 2016/08/12(金) 18:18:49.12 ID:drt2HxBq0
デリカはもう三菱が不正だどうだ関係無しで歴代乗り継いでてそれしか乗らんって言う信者がついてるからそんな値引きとか要らんのよね

84: 2016/08/12(金) 23:25:30.00 ID:L4dRMQs50
>>82
そもそもデリカやパジェロ、アウトランダーに乗る層が燃費なんて気にしないわな

63: 2016/08/11(木) 22:59:52.63 ID:09Mjq33T0
PHEVはいいと思ってたんだけどねぇ
日産に買われてしまったところを見ると今後はなさそうだな・・・

716: 2016/8/(土) 07:36:35 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月13日 07:51
      • ゴミメーカーが今さら何したって無駄
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月13日 08:21
      • コンセプトARと言われていた時には、1.1リッター直噴ターボ+10Kwモーターのマイルドハイブリッドで、目標燃費23km/lだった。
        映像から見るにシフトレバーもハイブリッド用だから、あとは直噴のトラウマ克服してくるか興味深い。
        現地価格では上位グレード200万位との噂だから、タイからの輸送費考慮しても上位グレード国内でも250万以下位か?
        三菱は来年新型デリカ、MX、クーペSUVの3車種出るから密かに期待が高い。
        デリカとクーペSUVは上位グレードがクリーンディーゼルとのこと。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月13日 08:42
      • トライトンはでか過ぎ長過ぎ小回り効かな過ぎで
        日本の道路で乗り回すのは苦痛
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月13日 09:02
      • コンセプトだね
        国内で作らない物は信用しない
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月13日 09:26
      • これよりデリカのディーゼルエンジンのパワーアップとインパネの質感の向上(シフトレバーの操作性、触感がダメ)、セレナの自動追従機能を付けるだけであと5年はいけると思う。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月13日 09:30
      • 三菱乗ってる奴らって倫理観どうかしてるだろ
        人間性疑うわ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月13日 09:43
      • マジレスするとこれ東南アジアで売るやつだろ。トライトンやパジェロスポーツといっしょ

        三菱はもうずいぶん前から国内なんか適当でこれから伸びてく東南アジアにばかり力いれてる。タイ、フィリピン、インドネシアでは結構なシェアとっててここで稼いでるよ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月13日 09:44
      • ギャランVR4とかレグナムみたいなデザインで内装を安ぽくない素材と洗練させてくれればまた三菱買いたい
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月13日 10:38
      • 1 コンセプトカーで期待値上げて実車がコストダウンでがっかり定期 だったら最初から商品そのままの方が好感持てる スズキなんかがそのままだな、ハスラーとか
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月13日 10:39
      • ※7
        これは国内導入も明言してるやつだよ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月13日 11:45
      • 三菱(笑)
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月13日 12:17
      • いやーコンセプトカーはもう意味ないと思う。
        たぶん売り上げに全く影響してない。

        市販化するまでが長すぎるし、大幅にデザイン変わるし、開発にも無駄な手間がかかるから、メーカーの自己満足にすらなってないと思う。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月13日 13:47
      • ホンダロゴ付けても違和感なさそう(小並
        ゴツゴツしたフィットみたい
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月13日 18:11
      • ミニバンとは思えないって・・・これミニバンじゃないだろ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月14日 21:25
      • 知り合いが言ってたけどPHEV載せたキューブみたいなの出るってホント?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月19日 00:45
      • ほんと三菱は良い車造るのにクソみたいなミニバンしか造らない日本の現状を憂いて
        デリカとかアウトランダーとかひと味違うミニバンを造ってるのに(かつてはシャリオなんてランエボのエンジン載っけたミニバンとかも造ってるのに)
        オウムみたいにリコールだの倒産だのしか叫べない奴等のせいで日本の景観がノアとステップワゴンに染まってくんだろうなw

        てか燃費不正に関しては再版されたデイズとekの燃費が事件前と比べて0.8キロ程違ってるだけなのだが、これがそんなに叩かれないといけないことなのか
        こんなのよりプリウスの実質燃費20キロの方が叩かれるべきだったし
        スズキ信者が広告燃費より実燃費の方が良いなんてアホみたいな事言ってたが知り合いのワゴンr乗りに訪ねたら んなアホな事があるかボケと逆にこっちが怒鳴られたわw

        ほんと三菱は不遇だよな バカな政治家やネトウヨどもが国防だの軍事費だの威勢の良いこと言うくせにじゃあ実際にミサイル造る戦車造る三菱乗ってるのかと言えば 口を揃えて三菱グループは実際はほとんどお互いに繋がりがないとか言い出すんだよなw
        工業系は普通に技術者が自工だったり重工だったり行き来してるのに

        三菱を理解してる方々は秋篠宮様のディグニティ 眞子さまのギャラン 櫻井くんのパジェロぐらいだわ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年12月22日 23:43
      • アウトランダーかデリカほしいな
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